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Fターム[3F321AA01]の内容

エスカレータ、移動歩道 (7,787) | 特定目的 (1,391) | 据付性 (153)

Fターム[3F321AA01]に分類される特許

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【課題】複数の踏み段を無端状に連結してなる踏み段列を駆動する乗客運搬装置において、装置の設置スペースを縮小する。
【解決手段】本発明に係る乗客運搬装置は、駆動軸2と、駆動軸2の両端部を支持する一対の駆動軸支持機構と、駆動軸2の軸方向の位置を調節する軸位置調節機構とを具えている。駆動軸支持機構は、駆動軸2の両端部に対向して配備された一対のサイドフレーム4、4と、両サイドフレーム4、4の内面にそれぞれ固定されて、駆動軸2の端部が嵌合する軸受け孔70が開設された一対の支持板7、7とを具えている。軸位置調節機構は、サイドフレーム4と駆動軸2の端面20との間に介在し、駆動軸2に接近する方向の移動に伴って駆動軸2の端面20を押圧する楔部材5と、駆動軸2に接近する方向へのねじ込みによって楔部材5を駆動する軸位置調節ボルト6とを具えている。 (もっと読む)


【課題】乗客の靴等が挟まれることの防止と、モールが剥がされることの防止と、乗客の衣服等の損傷の防止を少ない部品数で実現させることができるとともに、比較的短時間のうちに設置することができるようにした。
【解決手段】本発明は、エスカレータの長手方向の全長にわたって延設され、内側デッキ2のステップ1方向への突出部2aの下部側に配置され、内部に内側デッキ2の下辺部近傍に設けられる締結部に螺合するねじ12b,11の頭部を保持し、これらの頭部に連設された軸部の挿通を許容させる溝3dを有するモール3と、このモール3に保持され、ステップ1に向かって下向き傾斜状に配置されるドレスガード6とを備え、モール3の溝部3dに前記頭部が保持されたねじ12b,11を介して、モール3、内側デッキ2、及びスカートガード4をデッキベース7に固定した構成にしてある。 (もっと読む)


【課題】既設フレーム内に新設フレームを設置する乗客コンベアにおいて新設フレーム内の空間を拡大した乗客コンベアを提供する。
【解決手段】乗客コンベアは、既設の乗客コンベアの構成部品を撤去したフレームである既設フレームの内部に全体または一部分が配置されるように設置され、自身の内部に空間を有する新設フレーム(3)と、新設フレーム(3)に設置される構成部品とを有し、新設フレーム(3)の短手方向の両端に、新設フレーム(3)から張り出した支持体(4、5)が設けられ、支持体(4、5)を既設フレーム(1)上に配置するようにして、新設フレーム(3)が既設フレーム(1)に設置される。 (もっと読む)


【課題】トラス内部のデッドスペースを抑えてモータや減速機の大型化が可能な乗客コンベアの駆動装置を提供する。
【解決手段】乗客コンベアの駆動力を発生するモータ12と、モータ12から出力された駆動力を増大させてから出力する減速機14と、モータ12と減速機14とが搭載されるマシンベッド18と、マシンベッド18の側壁18aを取り囲むとともにマシンベッド18の底部を支持する受け枠30と、受け枠30の側壁を取り囲み乗客コンベアのトラス16のメイン梁16aの内側に取り付けられた台座23と、マシンベッド18と受け枠30との間に介在する防振材35、38、41、42と、台座23に対する受け枠30の位置を調節する位置調節機構50a、50bとを備えた。 (もっと読む)


【課題】安価にして耐久性に優れた乗客コンベアを提供する。また、耐久性及び踏段に対する取付容易性に優れたガイドシューを提供する。
【解決手段】踏段2の補強板19に、ガイドシュー18A,18Bの位置決め用切欠26と、ガイドシュー18A,18Bの連結孔19a,19bを形成する。ガイドシュー18A,18Bは、板状の摺接部18aと、第1及び第2のリブ24a,24bと、これら第1及び第2のリブ24a,24bの間に形成された嵌合突起25と、第1及び第2のリブ24a,24bと相平行に形成された連結部18b、18cとを一体に形成してなる。第1及び第2のリブ24a,24bを補強板19の表面及び裏面に当接し、嵌合突起25を補強板19に形成された位置決め用切欠26に嵌合する。また、補強板19に開設された連結孔19a,19bを利用して連結部18b、18cを補強板19に連結する。 (もっと読む)


【課題】乗客コンベアのオイルパンを主枠に固定するための部品を必要とせずに主枠とオイルパンを固定する。
【解決手段】乗客コンベアの踏段チェーン5が収容された主枠2の内部下方に配置され、踏段チェーン5に供給されるオイルの油滴を受ける乗客コンベアのオイルパン装置7において、オイルパン8は、幅方向両端部が、主枠2下部の幅方向の両側を構成する一対の下部フレーム2aの内側上面に載置され、内側上面と重なる幅方向両端部に溶接穴9を有し、溶接穴9の内周を下部フレーム2aに溶接することで主枠2に固定した。 (もっと読む)


【課題】輸送システム(エスカレーター)の改造において据付調整作業を容易化する方法を提供する。
【解決手段】支持体1に配置される入口仕上げ床、出口仕上げ床、中央部における入口モジュール、出口モジュール、中央モジュールを用いて改造する方法であり、支持体1は輸送システムの担持構造10に対して支持体を固定するための固定具11、入口・出口モジュールを支持し、水平に配置させる水平のタイプレート12、横方向について位置を決める横方向のタイプレート13、縦方向について位置を決める縦方向のタイプレート14、輸送システムのシステムラインの許容範囲内に維持させながら、入口・出口モジュールを配置させるための位置決めおよび確認の部材を有する。 (もっと読む)


【課題】デッキベースと、スカートガードと、内側デッキと、モールを含む各部材相互間の取り付け、取り外しを比較的短時間のうちに行えるようにした。
【解決手段】本発明は、エスカレータ等の乗客コンベアにおいて、ステップ方向に突出する上側モール6及び下側モール7と、上側モール6の上方への動き、及び下側モール7の下方への動きを規制するモール固定材5と、上側モール6と下側モール7との間の空間部に収容され、上側モール6及び下側モール7に係合可能でモール固定材5の角穴5cに挿入されるモール固定ワッシャ8とを備えるとともに、上側モール6と下側モール7との間の空間部に収容され、モール固定ワッシャ8のビス穴8aに挿入され、デッキベース1と、スカートガード2と、内側デッキ4と、モール固定材5と、上側モール6及び下側モール7とを一括的に一体に固定するモール固定ビス9を備えた構成にしてある。 (もっと読む)


【課題】分割止輪の取り付け、或いは、取り外しを容易に実施することができる分割止輪用工具を提供する。
【解決手段】本分割止輪用工具は、止具4に係合するための係合部6と、係合部6に対向するように配置された係合部7と、一端部側に係合部6が設けられた操作部10と、一端部側に係合部7が設けられた操作部11とを備える。操作部11の他端部側が操作部10の他端部側に接近及び離隔すると、係合部6と係合部7とが接近及び離隔する。係合部6は、止具4の一端部側を挟み込むための爪部6aと、止具4の他端部側を挟み込むための爪部6bとを備える。また、係合部7は、止具5の一端部側を挟み込むための爪部7aと、止具5の他端部側を挟み込むための爪部7bとを備える。 (もっと読む)


【課題】既設トラスの内部に新設トラスを設置する空間を作るための事前作業を減らし工期を短縮することができ、リニューアル工事に必要な作業スペースを抑えることができる乗客コンベアのリニューアル工法。
【解決手段】乗客コンベアの既設トラス2内に新設のトラスを設置する乗客コンベアのリニューアル工法において、踏段の踏段ローラを案内するガイドレール13、14を既設トラス2から除去し、既設トラス2の内側面に沿った平面形状のフレーム52に新たなガイドレール14を取り付けた側面トラス50を設け、ガイドレール13,14が取り付けられていた既設トラス2の内側面に側面トラス50を新設すること。 (もっと読む)


【課題】乗客コンベアの制御盤を機械室の上方に移動させたり、機械室内に制御盤を降ろしたりする作業の労力を著しく軽減できる乗客コンベアの制御盤昇降装置を得る。
【解決手段】この発明は、一対の乗降口間に架設されたトラス内に設けられた機械室と、機械室の開口部を覆う床部材と、機械室に設けられた制御盤115とを備える乗客コンベアに設けられる乗客コンベアの制御盤昇降装置についてのものであり、機械室に設置され、床部材が取り外された機械室から上方に上端部が配置される配置される支持部材4と、機械室の上方の所定の高さ位置で、水平面に平行な軸まわりに回転自在に上記支持部材に支持される第1滑車11aと、第1滑車11aに掛けられて、床部材及び制御盤115が互いに逆方向に移動されるように連結されるロープ9とを備え、床部材が、機械室内の所定の高さ位置に配置されたときに、制御盤115が機械室の上方に配置される。 (もっと読む)


【課題】複数のサイズの制御装置をトラスに簡単に取付けることができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】トラス10の側面に固定された取付け板34と、取付け板34に開口した複数の係合孔44と、係合孔44に上方から係合する係合片28が背面に設けられた乗客コンベアの制御装置24を有する。 (もっと読む)


【課題】既設トラスの内部に新設トラスを設置する空間を作るための事前作業を減らし工期を短縮することができ、しかも、リニューアル工事に必要な作業スペースを抑えることができる乗客コンベアのリニューアル工法を提供する。
【解決手段】乗客コンベアの既設トラス2内に新設のトラス50を設置する乗客コンベアのリニューアル工法において、人を運搬する往路を走行する踏段の踏段ローラを案内する上段ガイドレール13を既設トラス2から除去し、既設トラス2より幅狭のフレーム52の内部に新たな上段ガイドレール13を取り付けた幅狭上部トラス50を設け、上段ガイドレール13が取り付けられていた既設トラス2の横梁23の上方に幅狭上部トラス50を新設する。 (もっと読む)


【課題】回転体の回転をより確実にかつ円滑に行うことができ、乗客コンベヤへの据付及び保守を容易にすることができる乗客コンベヤの回転体装置を得る。
【解決手段】乗客コンベヤの回転体装置10は、欄干パネル15よりも乗客コンベヤの幅方向外側で欄干パネル15に隣接する回転体22と、駆動機5とは別個に配置され、回転体22を回転させる駆動力を独立して発生する回転体用モータ23と、回転体用モータ23の駆動力を回転体22に伝える動力伝達装置24と、回転体22、回転体用モータ23及び動力伝達装置24を乗客コンベヤの幅方向外側から覆う保護カバー装置13と、回転体用モータ23を制御する回転体制御装置14とを有している。保護カバー装置13は、透明保護カバー31を有している。回転体22は、透明保護カバー31を通して外部から視認可能になっている。 (もっと読む)


【課題】溶接の熱による主枠の変形を修正する溶接歪み取り作業を行うことなく、レールの上下方向及び横方向の位置を容易に規定の位置に調整できる位置調整手段を備えた乗客コンベアのレール支持構造を得る。
【解決手段】乗客コンベアのレール支持構造は、軸及び軸に回転可能に設けられたローラを有する踏段と、ローラが接触するように踏段が載せられる面を有するレールと、レールが取付けられるレール支持部材と、レール支持部材が設置されるとともに、複数の部材が溶接組立された主枠と、面に略直角に交差する方向及び軸の軸心方向にレール支持部材の設置位置を調整する位置調整手段とを備えたものである。 (もっと読む)


【課題】ボルト締結化することにより、安定した品質を確保でき、技能習得も容易であり、製作工数も低減される乗客コンベアを提供する。
【解決手段】トラス30とトラス30に接続されるトラス接続部材20とにおいて、トラス接続部材20にガセットプレート10を取り付け、トラス接続部材20を取り付けたガセットプレート10とトラス30とを締結具40にて締結してトラス30にトラス接続部材20を固定することにより、トラス30の少なくとも一部を形成する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、枠体を構成する側枠体の板厚を厚くすることなく、作業性を低下させることなく側枠体の連結部の広がりを抑制できる乗客コンベアを提供することにある。
【解決手段】 本発明は、枠体1を構成する左右の側枠体2(2A、2B)を鋼板により断面コ字状に形成し、この側枠体の連結部端に連結面3S,13Sが対向するように連結部材を夫々固定し、対向する連結部材を枠体の長手方向に沿って連結ボルト4とナット5により締結すると共に、前記連結ボルトのボルト軸4Rを側枠体の引張応力が作用する部分の図心10に対して平面的に重ねたのである。 (もっと読む)


【課題】強度の向上を図ることができるとともに、容易に設置することができる乗客コンベヤの主枠を得る。
【解決手段】乗客コンベヤの主枠3は、主枠本体4と、主枠本体4の長さ方向両端部に設けられた下部支持金具5及び上部支持金具6とを有している。主枠本体4は、上部支持金具6が固定された上部縦部材12と、上部縦部材12に固定され、上部縦部材12を補強する補強部材15とを有している。補強部材15は、上部支持金具6が重なる上部縦部材12の部分と上部支持金具6から外れた上部縦部材12の部分との境界に重なるように上部縦部材12に固定されている。 (もっと読む)


【課題】モータや減速機を交換する場合に、新しいモータや減速機を設置する時間を短縮できる乗客コンベアのマシンプレートを提供する。
【解決手段】乗客コンベアのマシンプレート1は、モータ及び減速機を取付可能な第1取付手段(マシンベッド受け2、押しボルト固定用梁3、支持金具a)と、モータ及び減速機を設置するトラス側被設置部における被取付手段(既設駆動装置固定ボルト)に取付可能な第2取付手段(ボルト孔4a付きボルト固定用梁4)とを備えた。 (もっと読む)


【課題】乗客コンベアの構成機器を新たな機器へ簡単に交換できる乗客コンベアのリニューアル方法を提供する。
【解決手段】乗客コンベアのリニューアル方法において、駆動装置40と、前記駆動装置によって回転され踏段を循環移動させる駆動輪とを枠体32に配設して既設のトラス10より幅狭の交換ユニットを形成する工程と、前記交換ユニットに車輪を取り付ける工程と、既設のトラスが備えるガイドレールに前記車輪を沿わせて前記交換ユニットを所定の据え付け位置まで運搬する工程と、前記交換ユニットを既設のトラス内に固定する工程とを備える。 (もっと読む)


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