【課題】エスカレータ用ステップにおいて、表示機能を付与するために特別な外部電源を必要としないようにすることである。
【解決手段】エスカレータ用のステップ３０は、乗客が乗る踏板４０と、踏板４０の下部に配置されて踏板４０を下方から支持するフレーム３２と、フレーム３２に配置され、エスカレータの傾斜部での蹴上げに相当するライザ５０と、フレーム３２のライザ５０側下部に回動可能に設けられ、エスカレータが昇降動作すると共に回転する一対のステップローラ３６，３７と、ステップローラ３６，３７の回転速度を増速する発電機増速機７６，７７と、発電機増速機７６，７７に接続され、回転速度に応じた発電電力を出力する発電機７８，７９と、発電電力を蓄電する蓄電装置８０と、ライザ５０に設けられ、蓄電装置からの電力によって表示を行う表示パネル６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】待機モードにおける削減された消費電力量を容易に管理者が把握できる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】エスカレータ１における階高、定格速度、待機速度を含むパラメータに基づいて、待機モードにおける削減消費電力を演算し、削減消費電力と待機時間から削減消費電力量を演算し、削減消費電力量を表示する。 （もっと読む）

【課題】駆動モータに無段変速機を取り付けた場合に、無段変速機の制動を確実に行うことができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】無段変速機１６が所定回転速度以上に加速したことを検出する速度検出部５６を有し、速度検出部５６がこの加速を検出したときに、ブレーキ装置３４は、駆動大スプロケット２４と同軸に取り付けられた制動輪３６にブレーキシュー４０を制動輪３６に押し当てる。 （もっと読む）

【課題】日常の生活空間或いは活動空間に行動用補助具を常装備し老化による気付かぬ筋力の衰えをカバーする移動用補助装置を提供する。
【解決手段】移動用補助装置は下方滑車１、情報滑車４、索道３を有し、利用者は利き手で握り棒２−１とロック機構８を握り、体重をかけながら階段を上がると、握り棒は２−１から利用者本人と共に上方向へ移動する。その間分銅５−１は引っ張り役の作用を果たし５−１の位置から下方へ楽に移動できる （もっと読む）

乗客コンベアは、クランプと、ロックと、アクチュエータとを有する解放可能な踏段ロックシステムを備える。クランプは、踏段を推進機構に結合させ、ロックは、踏段と推進機構との間の結合を確保し、アクチュエータは、推進機構が踏段から切り離されまたは結合されることができるようにロックの状態を変更することができる。
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【課題】ラック・アンド・ピニオンによらずにステップチェーンから動力を取り出すエスカレータ手摺駆動装置を提供する。
【解決手段】エスカレータのステップチェーンのリンクの係合面に接触してリンクの運動により駆動される被駆動ローラの回転により駆動されて、エスカレータ手摺を駆動する手摺駆動ローラとを備えたエスカレータ手摺駆動装置において、リンクの係合面が、被駆動ローラがその上を摩擦により転動する平坦面である。
【効果】ステップリンクが簡素化でき、安価で低騒音の構成を実現できる。 （もっと読む）

【課題】踏板を照射すのに必要な電気コストを削減できる。
【解決手段】踏板２２、踏板２２の両端を支持する一対の踏段ブラケット２１、及び踏段ブラケット２１に装着された駆動輪３２ａ，３２ｂおよび追従輪３３ａ，３３ｂを備え、駆動輪３２ａ，３２ｂおよび追従輪３３ａ，３３ｂを乗り口と降り口との間に配設された無端状の踏段レール１２上を転動させて乗り口と降り口との間を循環走行する乗客コンベアの踏段２０の照明装置４０において、踏段２０に配設され、駆動輪３２ａ，３２ｂおよび追従輪３３ａ，３３ｂの回転トルクにより駆動されて発電する発電機４２と、踏段２０に配設され、発電機４２の電力により充電されるバッテリー４９と、バッテリー４９からの電力の供給により発光し、踏板２２にあけられた照射窓２６から踏板２２の踏面を照射するＬＥＤモジュール４７と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】トリガ信号に応じて、発光状態を自在に制御することができる乗客コンベアの照明装置の提供。
【解決手段】乗客コンベアの欄干に配設され、乗降口、及び踏段を照らす乗客コンベアの照明装置において、ＬＥＤ光源部と、このＬＥＤ光源部に電源を供給する電源回路９と、ＬＥＤ光源部と電源回路９との間に設けられ、トリガ信号を受けてＬＥＤ光源部を制御する制御回路１０とを備えた。制御回路１０は、トリガ信号に応じて、ＬＥＤ光源部の点滅回数や点滅周期、ＬＥＤ照度の増減、及び発光色を制御可能になっている。ＬＥＤ光源部は、例えば１個の発光素子６と、導光板７とから成り、導光板７の片端に発光素子６を設けた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】複数台のエスカレーターが設置されているビルやデパートなどにおいて、全台のエスカレーターの総消費電力を軽減し、且つ、エスカレーター利用客の流れに与える悪影響を最小限に抑制する。
【解決手段】各エスカレーターの負荷（消費電力）状況を把握し、利用客の少ないエスカレーターの速度を低下させ、利用客が予め設定した重負荷状態にあるエスカレーターがある場合には、他のエスカレーターの速度を抑えることで、利用客全体の流れに与える悪影響を最小限に抑制しつつ、全エスカレーターの総消費電力量（ピーク電力）を低減する。 （もっと読む）

ハンドレール(42)を駆動するよう配設された第１駆動輪組立体(60)を含むハンドレール駆動装置が提供され、第１駆動輪組立体は第１駆動部材(46)によって駆動される遊星歯車装置を含む。ハンドレール駆動装置はさらに、ハンドレールを駆動するよう配設された第２駆動輪組立体(41)を含み、第２駆動輪組立体は第２駆動部材(48)によって第１ハンドレール駆動輪組立体の遊星歯車装置に連結される。第１ハンドレール駆動輪組立体の遊星歯車装置は、第１駆動部材によって与えられたトルクを第１と第２駆動輪組立体の間で分配するよう配設されている。

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【課題】第１乗客コンベアを利用者が第２乗客コンベアを利用を円滑にすると共に、第２乗客コンベアの省エネルギーを図る乗客コンベアシステムを提供する。
【解決手段】第１乗客コンベア１と、該第１乗客コンベア１と同一の昇降方向を有すると共に、第１乗客コンベア１から降りた乗客が乗り込む第２乗客コンベア５１とを備えた乗客コンベアシステムにおいて、第１乗客コンベア1の降り部３の乗客Ｍを検出すると共に、第１検出信号を発生する第１検出器１０１と、第１検出信号に基づいて第２乗客コンベア５１を停止から起動して第２乗客コンベアの定格速度よりも低い速度により走行する制御部とを備えた。 （もっと読む）

一体化したフレームワークを備えた二方向エスカレータが開示されている。この二方向エスカレータは、第１の駆動シャフト（３）を有した第１の駆動部（Ｉ）を備える第１のエスカレータと、第２の駆動シャフト（１２）を有した第２の駆動部（ＩＩ）を備える第２のエスカレータと、２段ベベルギヤ反転ユニットと、を備える。この２段ベベルギヤ反転ユニットは、第１の駆動シャフト（３）に接続された第１のベベルギヤ（８）と、第２の駆動シャフト（１２）に接続された第２のベベルギヤ（１０）と、第１のベベルギヤ（８）および第２のベベルギヤ（１０）と係合した第３のベベルギヤ（９）と、２段ベベルギヤ反転ユニットの手段によって第１のエスカレータおよび第２のエスカレータを同時に駆動するメイン駆動装置（ＩＩＩ）と、を備える。本発明は、良い設計、低コストおよびエネルギ節約をもたらす。
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【課題】設置方向の自由度を増すことができるとともに、保守作業性に優れた乗客コンベアの駆動装置の提供。
【解決手段】電動機７の駆動力を歯車列を介してスプロケットに伝達し、無端状に連結される踏板および移動手摺を駆動する乗客コンベアの駆動装置において、一方の短手面ａに設けられる縦置き用脚５と、一方の長手面ｂに設けられる横置き用脚６と、一方の短手面ａと一方の長手面ｂが交わる角部に設けられ、縦置き用および横置き用の兼用脚４と、他方の短手面に設けられる縦置き用給油口と、他方の長手面ｄに設けられる横置き用給油口、すなわち減速機カバー３と、一方の短手面ａに設けられる縦置き用排油口と、一方の長手面ｂに設けられる横置き用排油口とを備えた構成にしてある。 （もっと読む）

【課題】 乗客の衣服の裾等が踏段とスカートガードとの間に挟まれることを抑止するために必要な気体の流量を小さくすることができ、送風手段を定格流量の小さなものとすることができるマンコンベアを提供すること。
【解決手段】 マンコンベア１０は、移動経路を形成する一対の対向するスカートガード２１ａ，２１ｂと、一対のスカートガード２１ａ，２１ｂ内の移動経路に設けられ、無端状に連結されて循環移動する複数の踏段２２と、各スカートガード２１ａ，２１ｂの上方に設置されたデッキ２３ａ，２３ｂとを備えている。各デッキ２３ａ，２３ｂの踏段２２側の側面には複数の孔２３ｇ，２３ｈが設けられており、各デッキ２３ａ，２３ｂの内部には各孔２３ｇ，２３ｈに連通する一対の流路３１ａ，３１ｂがそれぞれ設けられている。さらに、各流路３１ａ，３１ｂに気体を送って前記各デッキ２３ａ，２３ｂの孔２３ｇ，２３ｈから気体を噴出させる送風手段４０が設置されている。 （もっと読む）

【課題】斬新な模様が浮き上がるエスカレータ等の欄干照明装置を提供する。
【解決手段】移動手摺１２の下方に透明板からなる欄干パネル２が立設され、欄干パネル２の上端面あるいは下端面と対向する位置に光源を備えたエスカレータ等において、光源にはＬＥＤを採用し、欄干パネル２の側面に欄干パネル２内部の光の乱反射を誘発する加工が施されている。その加工方法については、外方若しくは内方側面に模様を有するフィルム１１を貼付しても良いし、外方若しくは内方側面に模様を直接印刷するようにしても良い。 （もっと読む）

【課題】 客先電源設備から照明信号用電源の供給を不要にでき、運転、休止の状態に関係なく照明信号回路、装置に電源が供給でき、省エネルギーを可能とするマンコンベアの照明信号電源装置を得る。
【解決手段】 動力用電源と照明信号電源の二種類の電源を必要とするマンコンベアにおいて、マンコンベアの駆動機の回転部に設けられた発電機１９と、発電機が発生する電力を蓄電する蓄電装置２１と、蓄電装置に設けられ、照明信号回路および装置に電力を供給する電力供給手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】エスカレーターの乗降床の近くに自動ドアが設置されている場合において、エスカレーター専用の乗客検知器を設置不要とすることができる安価で改造工事の容易な自動運転式エスカレーターを提供する。
【解決手段】エスカレーター１の乗降床３の近くに自動ドア６が設置されている状態において、利用者はエスカレーターに乗る前に必ず自動ドア６を通るため、自動ドア６の利用者検出器７が利用者を検出した信号をそのままエスカレーターの乗客検知信号としてエスカレーターに与えることによりエスカレーター専用の乗客検出器を配備不要とした自動運転式エスカレーター１とした。 （もっと読む）

【課題】曲線部のハンドレールに馴染みやすくしてハンドレールの走行抵抗を低減し、部品の交換や新設も容易な乗客コンベアのハンドレール案内装置を提供する。
【解決手段】直線部と曲線部をと有する乗客コンベアのハンドレール案内装置において、曲線部３は、曲線状ハンドレールフレーム６の両端部に固定した一対の係止具１３と、前記各係止具１３に各端部を係止させて前記曲線状ハンドレールフレーム６に沿って張設しリンクプレートを有するローラチェーン１０と、前記リンクプレートに回転自在に軸支されハンドレール４の走行と共にハンドレール４の裏面４ａに接して回転する大径のローラ７ａと、を備えた。 （もっと読む）

【課題】 施設に入退場する人の移動の流れを妨げないようにして、当該施設内での混雑を回避することができるマンコンベアの制御装置を提供する。
【解決手段】 施設１内の人数を、入場者計算手段６により数えられる入場者数と退場者計算手段７により数えられる退場者数とにより求め、前記施設に入場する入場者を運搬する入場側マンコンベア２及び前記施設から退場する退場者を運搬する退場側マンコンベア３のうち少なくとも一方のマンコンベアの踏段移動速度を変更する運転制御手段１０を備える。 （もっと読む）

【課題】 エスカレータ等における視覚障害者に対するの利用案内サービスの向上を図る。【解決手段】 制御器５は、乗場乗客検出器（センサ）４が乗客を検出しないときには、行先案内放送機３により行先案内を放送し、乗場乗客検出器４が乗客を検出したときには、所定時間長に亘り、行先案内放送機３による行先案内放送と注意放送機２による注意放送とが交互に行われるように制御する。
これにより、エスカレータ１の乗客が居ないときに注意放送を行う無駄は少なくなるとともに、視覚障害者に対する行先案内放送を多くすることができるので、視覚障害者に対する案内放送のサービス向上が図れる。 （もっと読む）