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Fターム[3G002AB00]の内容

タービンロータ・ノズル・シール (8,739) | 目的、効果 (391)

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【課題】熱影響部及び溶接金属に対してそれぞれ適した温度での熱処理を効率的に行うことができる回転機械のロータの熱処理装置及び熱処理方法を提供する。
【解決手段】母材5となるタービンロータ1に発生した損傷部に対して溶接補修を施した後に、該溶接補修により形成された熱影響部6及び溶接金属7に対して熱処理を施す熱処理装置10において、熱影響部6に付与される熱量が溶接金属7に付与される熱量よりも大きくなるように、これら熱影響部6及び溶接金属7を同時に加熱する加熱手段20を設ける。 (もっと読む)


【課題】局所的な大きな面圧の発生を防いで信頼性を向上させたガスタービンのシール構造を提供することにある。
【解決手段】複数のロータディスクの隣接する面にロータ軸を囲んで互いに対向するように環状の張出部101,103が形成され、張出部101,103の対向面に周方向に沿って溝部102,104が形成され、対向するロータディスク201,202のうちの一方のロータディスク202の対向面に外切欠部114が形成され、溝部102,104に、複数の外側シール板13と外側シール板13の内周側に配置された複数の内側シール板12とを廻り止め部材16で一体化されたシール板組品11の両端部11a,11bが挿入されるとともに、廻り止め部材16が外切欠部114に挿入されたガスタービンのシール構造10であって、シール板組品11の端部の剛性がそれ以外の部分と比べて低下されるようにした。 (もっと読む)


【課題】 二次空気の供給により燃焼ガスの進入を防止しつつ省スペース化及び低コスト化を実現可能なガスタービンエンジンを提供する。
【解決手段】 ガスタービンエンジン1は、燃焼器からの燃焼ガスによって回転するタービン10と、タービン10の回転軸Aに沿った方向においてタービン10と併設された圧縮機20と、タービン10の回転軸Aに沿った方向についてのタービン10の位置ずれを防止するための翼押さえプレート30とを備える。翼押さえプレート30は、タービン10の前段及び後段のそれぞれに二次空気を供給するための二次空気流路を形成する一つの部材から構成されている。 (もっと読む)


【課題】複数の圧力を持つ流体を単一のタービンホイールで取扱い、部品点数を削減して低コスト化したラジアルタービンを提供する。
【解決手段】第一の圧力を有し、ノズル27を通って外周端に形成された主入口21から半径方向の流速成分を持って流入する旋回する流体の旋回エネルギーを回転動力に変換する単一のラジアルタービンホイール15を備えているラジアルタービン100であって、ラジアルタービンホイール15の外周側に、主入口21に対し半径方向および軸方向に離隔した位置に従入口29が形成され、従入口29には、半径方向内側に行くほど第一の圧力よりも低い圧力を有する低沸点媒体がノズル35を通って流入するように構成されている。 (もっと読む)


【課題】複数の圧力を持つ流体を単一あるいは一体のタービンホイールで取扱い、部品点数を削減して低コスト化したタービンを提供する。
【解決手段】順次翼高さが高くなる主通路23を備え、外周側に位置する主入口27から主通路23に半径方向の流れを主成分として流入旋回する流体を軸方向に吐出するラジアルタービンホイール15を備えるエキスパンジョンタービン1であって、ラジアルタービンホイール15には、主入口27よりも半径方向内側位置における主通路23のハブ17側面から分岐され、主通路23の背面側に向かい延在する従通路25が備えられ、従通路25の外周端には、主入口27と異なる半径方向位置とされ、主入口27から供給される流体の圧力とは異なる圧力の流体が供給される従入口35が形成され、主入口27と従入口35との間は、主通路23あるいは従通路25との間で間隙調整された背板部26で区切られている。 (もっと読む)


【課題】信頼性を向上させたガスタービンのシール構造を提供することにある。
【解決手段】複数のロータディスクの隣接する面にロータ軸を囲んで互いに対向するように環状の張出部101,103が形成され、張出部101,103の対向面に周方向に沿って溝部102,104が形成され、対向するロータディスク201,202のうちの一方のロータディスク202の対向面に外切欠部114が形成され、溝部102,104に、複数の外側シール板106と外側シール板106の内周側に配置された複数の内側シール板107とを廻り止め部材108で一体化されたシール板組品105の両端部が挿入されるとともに、廻り止め部材108が外切欠部114に挿入されたガスタービンのシール構造10であって、溝部104に緩衝材11が組み付けられて、シール板組品105による溝部104への負荷を抑制するようにした。 (もっと読む)


【課題】高温強度に優れ、偏析元素の添加量を調整することで、偏析が発生しにくく大型鋼塊製造性に優れたNi基耐熱合金と、それを用いたガスタービン部材,ガスタービンを提供する。
【解決手段】Ni基耐熱合金は、質量で、C:0.001〜0.1mass%,Cr:16〜22mass%,Al:0.5〜1.5mass%,Mo:0.1〜2.0mass%,W:0.1〜6.0mass%,Nb:3.5〜5.5mass%,Ti:0.8〜3.0mass%,Fe:16〜20mass%を含み、残部がNiからなり、(1)式で表される偏析傾向を示すパラメータPsがPs≧−3.5の範囲である。Ps=1.05×Al量+0.6×Ti量−0.8×Nb量−0.3×Mo量…(1)これにより、製造時に凝固偏析が発生しにくく、ガスタービン部材として用いることで大型化・高効率化が可能になる。 (もっと読む)


【課題】高湿り度の蒸気や不純物が動翼とホイールの隙間に入り込んでも、蒸気タービン運転中に容易に排出できる蒸気タービンロータを提供すること。
【解決手段】シャフト1と、シャフト1の外周に取り付けられホイール溝22を有し、そのホイール溝22にロータ径方向に配置された複数の凹部23を有するホイール2と、複数の凹部23に嵌め合わされる複数の凸部33を有する植込み部32を備え、その植込み部32を介してホイール2に結合される動翼3と、複数の凹部23のうち少なくとも1つとホイール2の外周面25とを連通する排出孔41とを備える。 (もっと読む)


【課題】製品領域における組織の機械的強度を十分に確保しつつ、製造コストを削減できる環状成形体の製造方法を提供する。
【解決手段】合金素体を鍛造して円板状の鍛造体を作製する鍛造工程S2と、前記鍛造体に貫通孔を形成してなる環状中間体をリング圧延して環状成形体を作製するリング圧延工程S4と、を備え、前記リング圧延工程S4では、前記環状中間体の表面近傍に塑性ひずみを0.03以上付与する圧延を少なくとも15回以上行って前記環状成形体とするとともに、前記表面近傍の内側に位置する製品領域の結晶粒度をASTM結晶粒度番号で8以上とすることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】多段に構成した半径流ターボ機械においてタービン効率の低下を抑止する。
【解決手段】回転軸20に軸方向に多段に設けられた複数のインペラ21を備えるロータ2と、複数のインペラ21を区画収容すると共に相互に隣接する二つのインペラ21の流路が形成されたステータ1とを備え、インペラ21は、回転軸20が貫通したディスク22及びディスク22から延出する複数のブレード23を具備し、半径方向外周側の主流流入部21aから流入する主流を軸方向一方側の主流排出部21bから排出する構成とされており、インペラ21のディスク22の軸方向他方側に延在するディスク背部と、ステータ1のうちディスク背部に対向するステータ対向部との隙間に設けられ、隙間においてインペラ21の主流流入部21aに向かう漏れ流れに対して周方向速度成分を付与する周方向速度成分付与手段30を備える。 (もっと読む)


【課題】成形ロータホイール(19)、そのようなロータホイール(19)を備えたターボ機械、及びそのようなロータホイール(19)を製造する方法を開示する。
【解決手段】実施形態では、少なくとも1つのディスク部材(36)と少なくとも1つのスペーサ部材(38)とを含み、また1以上のブレード(20)段を担持しかつ軸方向に間隔を置いて配置することができるロータホイール(19)が設けられる。さらに、そのようなロータホイール(19)を製造する方法も開示しており、本方法は、出発材料として金属粉末を使用するステップと、粉末冶金法を使用して金属粉末を処理するステップとを含む。 (もっと読む)


【課題】ターボ機械の回転構成要素のような回転ハードウェアを製作する方法、その製作で使用する接合法、及びそれによって形成した回転ハードウェアを提供する。
【解決手段】構成要素30の少なくとも2つの部分32、34を共に形成した少なくとも2つの部材50,52を製作するステップを含む。各部材50,52は、第1の部分32が第2の部分34から半径方向外側方向に位置し、接合することができる接合部表面を有する。部材50,52は、接合部表面が隣接領域38よりも大きい軸方向厚さを有するパッド領域46内に位置したジョイント接合部44を形成するように共に接合される。ジョイント接合部44は、構成要素30の軸方向及び半径方向に対して垂直でない。パッド領域46は、構成要素30の半径方向に互いにオフセットして該構成要素30の軸方向に完全にではないが部分的に互いにオーバラップするようになったエンボス加工部によって形成される。 (もっと読む)


【課題】単純な構造を有すると共に最適なトルク点で接合個所をロックすることのできるロータを提供する。
【解決手段】第1のロータセクション10がねじ山付き突出部12を有しており、第2のロータセクション20が、ねじ山付き中空室22を有しており、該ねじ山付き中空室内に、一次的な接合システムを形成するためにねじ山付き突出部がねじ込み式に収容されており、一次的な接合システムの緩みを阻止するためのロックシステムが設けられていて、該ロックシステムが、第1のロック中空室30と第2のロック中空室30とを有していて、ロック通路32内に、両ロック中空室内に部分的に突入して延びるロック部材35を有しており、一方のロック中空室が、一方のロータセクションを貫いて延びており、他方のロック中空室が、他方のロータセクション内に部分的に突入して延びていて、該他方のロータセクション内部で終わっている。 (もっと読む)


【課題】同一の素材からなり、部分的に特性の異なる環状成形体を製出することが可能な環状成形体の製造方法、この製造方法によって製造された環状成形体を提供する。
【解決手段】貫通孔を有する環状素体20にリング圧延を施すことによって成形される環状成形体の製造方法であって、前記リング圧延においては、環状素体20の内周側に配置されるマンドレルロール50と、環状素体20の外周側に配置されるメインロール40と、によって圧延を行う構成とされており、マンドレルロール50と環状素体20との接触部又はメインロール40と環状素体20との接触部の少なくとも一部に、マンドレルロール50又はメインロール40からの押圧力を軽減する押圧力軽減部を形成し、前記押圧力軽減部に相当する部分の結晶粒を他の部分の結晶粒よりも粗大にすることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】
熱媒体の選択により過熱行程を省略し、潜熱を利用することで低温での運転を可能とした外燃機関において、気相媒体の流動によるエネルギーを効率良く動力に変換することが出来る外燃機関用タービンを提供するものである。
【解決手段】
閉塞暗渠断面の湾曲した流路を格子状に設けたことにより、気相熱媒体の噴射による運動エネルギーを外部気体の影響を受けずに効率良く動力に変換することが出来るものである。 所謂遠心型のタービンと軸流型のタービンの両方に応用することが出来る外燃機関用タービンを提供する。 (もっと読む)


【課題】高温強度と熱間鍛造性とを両立させるとともに、偏析が発生しにくく大型鋼塊製造性に優れたNi基合金、及びこれを用いた蒸気タービンプラント用鍛造部品を提供する。
【解決手段】Ni基合金の組成を、質量基準でC:0.001〜0.1%、Cr:12〜23%、Co:15〜25%、Al:3.5〜5.0%、Mo:4〜12%、W:0.1〜7.0%を含むものとし、Ti、Ta及びNbの含有量の総和を質量基準で0.5%以下とし、下記式(1)で表されるパラメータPsが0.6〜1.6とする。
【数1】
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【課題】応力腐食割れや腐食疲労の起点になるといわれる孔食の発生を防ぐために、蒸気タービンの動翼装着部のすき間部を確実に洗浄すること。
【解決手段】アキシャルエントリー方式の動翼装着部を備えた蒸気タービンの低圧段の少なくとも1つの段において、円周上に配列された静翼列の少なくとも1枚の静翼に流体を流す通路を設け、前記静翼に対面する動翼装着部の動翼根元先端とロータ側翼溝底との間の翼溝底すき間部に前記通路から前記流体を供給する構造を有すること。 (もっと読む)


【課題】タービンの性能の低下を抑制することができるタービンロータを提供する。
【解決手段】回転軸となるハブと、ハブの周面に設けられ、流入口から流入する作動流体を流出口へ向けて受け流す複数のタービン動翼と、を備え、各タービン動翼は、流入口から流出口に至るタービン動翼のシュラウド側縁部に沿ったラインをシュラウドラインとし、シュラウドラインは、回転軸に対する翼角度が、流入口から流出口へ向けて小さな変化となる入口側シュラウドラインLaと、入口側シュラウドラインLaの流出口側に連なり、入口側シュラウドラインLaよりも大きな変化となる中央シュラウドラインLbと、中央シュラウドラインLbの流出口側から流出口まで連なり、中央シュラウドラインLbよりも小さな変化となる出口側シュラウドラインLcと、で構成されている。 (もっと読む)


【課題】システム(10)を開示する。
【解決手段】本システム(10)は、タービンエンジン(12)を含み、タービンエンジン(12)は、該タービンエンジン(12)の回転軸線(30)の周りに配置された第1の環状継手(44)を有する第1の回転部品(26)を備える。第1の環状継手(44)は、回転軸線(30)に対する軸方向収束形表面(52)を有する。本システム(10)はまた、タービンエンジン(12)の回転軸線(30)の周りに配置された第2の環状継手(46)を有する第2の回転部品(34)を含み、第2の環状継手(46)は、回転軸線(30)に対する軸方向発散形表面(58)を含み、第1の環状継手(44)の軸方向収束形表面(52)は、軸方向発散形表面(58)と結合する。 (もっと読む)


【課題】第1のタービン翼車と第2のタービン翼車とを備えるガスタービンのガスタービン内側流路カバー部材を提供する。
【解決手段】ガスタービン内側流路カバー部材300は、第1のタービン翼車と第2のタービン翼車の間に配置され、第1の表面306と第2の表面307とを有する本体305と、本体305の第1の表面306上に設けられる側方部材310と、本体305の第2の表面307上に設けられ翼型スロットと同じ位置に配置される嵌合対301とを含む。 (もっと読む)


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