【課題】オイルの冷却性に優れ，クランク軸周りは勿論，動弁装置の潤滑を良好に行い得る，空冷式汎用エンジンにおける潤滑装置を提供する。
【解決手段】クランク軸７の，エンジン本体１の一端壁１ｆ外方に突出する一端部に冷却ファン１１を固着し，この冷却ファン１１から圧送される冷却風を誘導する冷却風通路１３を一端壁１ｆとの間に画成するシュラウド１２をエンジン本体１に取り付けた空冷式汎用エンジンにおいて，オイル溜め４１からオイルを汲み上げるオイルポンプ４３と，冷却風通路１３に面するエンジン本体１の一端壁１ｆに形成されて，オイルポンプ４３の吐出オイルをエンジン本体１頭部の動弁室４０に誘導する供給油路５１とを備え，この供給油路５１の動弁室４０への開口部に，オイルを噴射するジェット５２を設けた。 （もっと読む）

【課題】エンジンオイルの給油機構を従来構成から僅かに改変することにより、大きなオーバーヒート防止効果を発現させ得るエンジンオイル給油装置を提供する。
【解決手段】クランクケース２からシリンダ４が上向きに突設された空冷式オートバイエンジンＥ１において、オイルポンプ１６からの給油路１８がフライホイール１Ａのギヤシャフト９内部からフライホイール１Ａ内部へ連設され、給油路末端の噴出口３１がフライホイール１Ａの周面１ａ側に開設され、噴出口３１からエンジンオイルＯをシリンダ４内へ直接に噴射するように構成されている。 （もっと読む）