【課題】従来の燃料噴射装置においては、燃料噴射孔４１へ流入する際の燃料流れが曲がり損失の左右差によって不均一化となることに対する制御について具体的に考慮されていない状態であり、噴霧不均一化の抑制としては不十分にものである。
【解決手段】燃料噴射孔４１を有する弁座４と、弁座４の燃料噴射孔３を開閉する開閉弁５とを有する燃料噴射弁３、燃料噴射弁３の開閉弁５を燃料噴射弁３の中心軸方向に作動させる弁作動装置７を備え、弁作動装置７の作動により、開閉弁５を燃料噴射弁３の中心軸に対し傾斜して開弁するようにしたものである。 （もっと読む）

本発明は、主噴射軸（ＡＢ）を有する流体噴射装置（１３１）であって、少なくとも、ケーシング（１）と、ケーシング（１）内に軸方向に取付けられ、軸方向両側の二つの面（Ｃ）、（Ｄ）を有する積層体を備え、かつ電気活性材料を有する少なくとも一つの電気活性部分（２２）を備えたアクチュエータ（２）と、前記積層体に少なくとも部分的に予圧縮応力を加えるためのプレストレス手段とを具備する上記流体噴射装置に関する。本発明に従い、プレストレス手段は、積層体の外側に、積層体とケーシング（１）の間に配置された少なくとも一つの締め付けフランジ（２５）を備えている。
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【課題】内燃機関の状態に応じて最適な噴霧パターンを形成して、エミッションを改善しつつ出力向上も図る燃料噴射装置を提供する。
【解決手段】軸線ＡＸを中心に放射状に配置した狭角噴霧用のホール型噴孔１２と広角噴霧用のピントル型噴孔１３とを有するノズルボディ１０内に、アウタニードル２１内にインナニードル２２が嵌合されている二重構造タイプのニードル弁２０を備え、アウタニードル及びインナニードルの軸線方向位置を調整することにより、燃料の噴霧形状を変化させる燃料噴射ノズル１を含む燃料噴射装置であって、アウタニードルを駆動する第１の駆動機構及びアウタニードルによりホール型噴孔への燃料の流れを閉止させる第１のシート構造２１ＳＴ，ＦＳＴを備えると共に、インナニードルを駆動する第２の駆動機構及びインナニードルによりピントル型噴孔への燃料の流れを閉止させる第２のシート構造２２ＳＴ，ＳＳＴを備えている。 （もっと読む）