【課題】冷間始動時に触媒の昇温を早めることによってＨＣ排出量を低減する。
【解決手段】排気通路に触媒（９）を備え、エンジン冷間状態でのファーストアイドル時にエンジン暖機完了後よりもエンジンの目標回転速度を高くし、このエンジン冷間状態でのファーストアイドル時の目標回転速度が得られるようにエンジンの回転速度を制御するエンジンの制御装置において、失火を検出する失火検出手段（３３、３４）と、この失火検出手段（３３、３４）からの信号により失火率を演算する失火率演算手段（３１）と、この失火率に応じて前記エンジン冷間状態でのファーストアイドル時の目標回転速度を設定する目標回転速度設定手段（３１）を備える。 （もっと読む）

【課題】予期しがたい負荷変動によりアイドル回転数が大きく変化したときに従来のフィードバック制御では収束が遅れる。
【解決手段】内燃機関１１の実アイドル回転数が目標値に一致するようにコントロールユニット２１により電子制御スロットル装置１３を制御して空気量をフィードバック制御する。コントロールユニットは、アイドル回転数の変化量ΔＮＥが予め定めた基準値XNEよりも大のときに、当該変化量に比例した空気量ΔＱＮによる空気量補正を行う。 （もっと読む）

【課題】蓄熱システムを有する内燃機関において、該蓄熱システムが故障状態にあるか否かをより精度高く判定する。
【解決手段】 蓄熱システムを備える内燃機関において、熱媒体ポンプによって熱媒体が循環通路に供給される際の該循環通路の所定部位を流れる熱媒体の温度上昇に基づいて、該循環通路を流れる熱媒体流量を推定する流量推定手段（Ｓ１０２、Ｓ１０４、Ｓ１０５）と、熱媒体ポンプによって熱媒体が循環通路に供給される際の蓄熱タンク内の熱媒体温度に基づいて、流量推定手段によって推定された熱媒体流量を補正する流量補正手段（Ｓ１０２、Ｓ１０４、Ｓ１０５）と、流量補正手段によって補正された熱媒体流量に基づいて蓄熱システムが故障状態にあるか否かを判定する故障判定手段（Ｓ１０７、Ｓ１１０）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 混合気を自着火燃焼させるシステムにおいて、着火遅れ期間のばらつきを抑制して自着火燃焼を安定化できるようにする。
【解決手段】 自着火燃焼モードでは、筒内の混合気を圧縮行程で高温・高圧状態にすることで自着火させて燃焼させる。この自着火燃焼モードで混合気を自着火させる際に、点火プラグを複数回点火する多重点火を実行して、その１回目の点火で補助エネルギを付与して自着火条件を成立させた後、着火遅れ期間τの吸熱反応Ｂに相当する時期又はその直前に、再び点火して補助エネルギを付与することで、吸熱反応Ｂを促進して吸熱反応Ｂのばらつきを抑制する。これにより、着火遅れ期間τのばらつきを抑制して、自着火燃焼を安定化させる。尚、エンジン運転状態や燃料供給量（空燃比）等に応じて着火遅れ期間変化するのに対応して多重点火の点火回数や点火時期を変化させるようにすると良い。
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