【課題】電磁音を低減させる。
【解決手段】圧縮機は、ステータと、ステータの内側に配置されたロータコア３１とを備え、ロータコア３１は、複数の薄板が積層されたものであって、磁石３２が配置される孔３１ａをそれぞれ有し且つ周方向に設けられた複数の磁極５１を有する。複数の薄板の少なくとも１つの薄板が、磁極５１の外周面に対応した部分に設けられた切欠き５２を有しており、この切欠き５２の周方向幅が、径方向外側に向かって広くなると共に、平面視において、切欠き５２の端部近くの端縁部分が端部における径方向に対して傾斜している。 （もっと読む）

【課題】ポートの周囲と外部配管との間でシールする圧縮機においても、圧縮機の気密性試験を行うことができる圧縮機のポート閉塞装置の提供にある。
【解決手段】圧縮機１０のハウジング１１に設けられた冷媒ガスを導通させるポートを閉塞するパッキン２１と、パッキン２１を保持し、ハウジング１１に固定用ボルト１８によって固定されるキャップ２２と、備えた圧縮機のポート閉塞装置である。パッキン２１は、一方の端部と、他方の端部と、一方および他方の端部の間に形成される周面部２８を備え、一方の端部は、ポートの周囲に形成された平面状の被シール面と当接する平面シール部３０を備え、キャップ２２は、周面部２８に圧接してパッキン２１を保持するパッキン保持部３４Ａと、他方の端部に当接してパッキン２１を押圧するパッキン押圧部３４Ｂと、パッキン押圧部３４Ｂに形成され、他方の端部を外部に向けて開放する貫通孔３５を備えた。 （もっと読む）

【課題】軸受の高い耐摩耗性と耐焼付き性を維持しつつ加工性も向上して、製作コストも低減する。
【解決手段】
密閉型冷媒圧縮機１０は、密閉容器１内に、冷媒を圧縮する圧縮機部２と、この圧縮機部に接続された回転軸７と、この回転軸を介して前記圧縮機部を駆動する電動機９と、前記回転軸を支持する軸受６とを備えている。前記軸受は、非晶質カーボンと黒鉛からなるカーボン基材の気孔に、純銅、若しくは不可避的な組成の不純物を含むＣｕ−Ｓｎ合金を含浸させた軸受部材で構成され、該軸受部材に対する前記Ｃｕ−Ｓｎ合金の含浸率は体積％で１５〜４０％としている。 （もっと読む）

【課題】焼き嵌めによって固定子を密閉ケース内に固定すると、固定子や圧縮機構部まで加熱されることになり、熱変形による組立精度管理や、加熱・冷却時間の確保などのために、製造過程でのコストが高くなる。また、圧縮機構部に電動機部の固定子を固定する圧縮機では、圧縮機構部に、電動機部が駆動した再に発生する固定子と回転子の反力に起因する力が加わり、圧縮機構部のたわみや、歪みが生じ性能が低下する問題がある。
【解決手段】圧縮機１００は、密閉ケース１内に、回転軸９と、回転軸の一端側に設けられた圧縮機構部２と、回転軸の他端側に嵌め合された回転子１７と、前記回転子の外周を覆うように設けられた固定子１６からなる電動機部３を有している。さらに、電動機部の固定子を、密閉ケースに固定するための固定支持部材１８を備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、複数台の圧縮機に冷えた空気が供給されやすいように配置することにより、冷却効率を向上させたパッケージ型圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、内部に冷却風を吸込む吸気口と，冷却風を外部に排出する排気口とが設けられたパッケージと、パッケージ内に設けられ空気を吸込んで圧縮する複数の圧縮機本体とを備え、前記複数の圧縮機本体を前記吸気口から前記排気口に向けて複数台配置し、前記圧縮機本体よりも下に冷却風が流通する下部隙間を設けることを特徴とするパッケージ型圧縮機を提供する。 （もっと読む）

【課題】油分離器の二次貯留部に貯留された油の回収時に、圧縮空気が圧縮機本体へ流れ込むのを抑制しつつ前記二次貯留部の油を確実に排出する。
【解決手段】給油式圧縮機は油分離器７を備え、該油分離器は、一次分離された油を貯留する一次貯留部と、一次分離後の圧縮ガスを通過させて圧縮ガス中に残存する油を二次分離するフィルタ１３と、該フィルタで分離された油を貯留する二次貯留部１３ａと、この二次貯留部に貯留された油を圧縮機本体側に回収するための回収配管１４を備える。前記二次貯留部は前記フィルタの下部を塞ぐ底部材２２に形成され、該底部材には前記二次貯留部と一次貯留部とを連通する開口部２２ｂと、この開口部を開閉する開閉装置２３が備えられ、この開閉装置は、圧縮機運転中は前記開口部を塞ぎ、圧縮機停止時には前記開口部を開くように作動して二次貯留部に貯留された油を一次貯留部に排出する。 （もっと読む）

【課題】貯油室の油面の乱れを抑えることができるとともに、油分離室の潤滑油を外部へ持ち出しにくくすることができる圧縮機を提供すること。
【解決手段】スクロール型圧縮機１０には、油分離室４１で分離された潤滑油が流入する予備貯油室４２が、油分離室４１の周壁である第４区画壁部１２ｇを室形成壁の一部に用いて形成されている。この第４区画壁部１２ｇには、油分離室４１の潤滑油を予備貯油室４２に導入する導入路４３が形成されている。導入路４３は、一端の導出口４３ａが周壁の内周面で油分離室４１に開口するとともに、他端の導入口４３ｂが予備貯油室４２に開口している。重力方向における予備貯油室４２の下側に、貯油室４４が設けられるとともに、予備貯油室４２の底壁（第１区画壁部１３ｄ）に、予備貯油室４２から貯油室４４に潤滑油を流出させる流出口４５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】インバータ一体型電動圧縮機において、低コストで圧縮機を軽量化でき生産性も優れた電気回路の耐振構造を提供する。
【解決手段】
車両の空調装置に使用され、圧縮機構駆動用のモータ及び該モータの駆動を制御する電気回路を一体に備えた電動圧縮機の電気回路耐振構造において、耐振補強を要求される電子部品（ノイズフィルタを構成するコイル及びコンデンサと、平滑コンデンサ）を専用のプリント基板２４に装着し、樹脂２５でモールドしたアッセンブリ２６を、圧縮機のハウジング内に組み付けて構成する。これにより、モールドに使用する樹脂の量が大幅に減少し、低コストで圧縮機を軽量化でき生産性も向上する。 （もっと読む）

【課題】取付脚及び取付脚周辺のケーシングの部分への均一なスプレー塗装が可能な構造を持つ圧縮機を提供する。
【解決手段】取付脚３０は、底壁部材２３の円筒部２３ａの水平断面における接線方向よりも径方向に近い向きに第１側面部３２及び第２側面部３３が延びるように、第１側面部３２の上側後縁３２ｂｘ及び第２側面部３３の上側後縁３３ｂｘを円筒部２３ａに接合されている。底壁部材２３と取付脚３０は、ボトム部２３ｂと第１側面部３２の下側後縁３２ｂｙと第２側面部３３の下側後縁３３ｂｙと底面部３１の後縁３１ｂとで囲まれた開口部５０により、底面部３１とボトム部３２ｂの間の第１空間Ｓｐ１から開口部５０を挟んで第１空間Ｓｐ１の反対側にある第２空間Ｓｐ２に続く吹き抜け構造を形成している。 （もっと読む）

【課題】圧縮機のケーシングと取付脚との境界付近に塗布される塗料によって圧縮機に外観不良が発生するのを防止する。
【解決手段】取付脚３０は、圧縮機ケーシング２０のボトム部２４に接合される。取付脚３０は、基部３１と支持部３２と塗料排出部としての溝３７とを備えている。ボトム部２４は、中央にある円孔３２が形成されている支持部３３によって支持される。この支持部３３は、基部３１から円孔３２に向かって落ち込むように傾斜した支持面３２ａを持っている。圧縮機ケーシング２０の塗装時には、支持部３３に形成されている溝３７が、支持面３２ａのボトム部２４との接触部分より上側から支持部３３の下側へと塗料を導く。 （もっと読む）

【課題】半導体スイッチング素子がベアの状態で実装されたパワー系金属基板からの電磁ノイズ干渉を抑制し、インバータ装置の誤動作を防止することができる信頼性の高いインバータ一体型電動圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】インバータ収容部９にインバータ装置１９を収容設置したインバータ一体型電動圧縮機１において、インバータ装置１９は、少なくとも半導体スイッチング素子２５がベア状態で実装されたパワー系金属基板２２と、ＣＰＵ等の低電圧で動作する素子を有する制御通信回路が実装されたＣＰＵ基板２３とを樹脂製ケース２１を介してモジュール化したインバータモジュール２０を備え、該インバータモジュール２０は、パワー系金属基板２２とＣＰＵ基板２３との間に、樹脂製ケース２１に支持されて介在される金属製シールド板４０を有し、該金属製シールド板４０は、前記パワー系金属基板２２よりも大きくされている。 （もっと読む）

【課題】振動及び騒音が外部に伝達し難いとともに、ヒートポンプとして用いた場合に十分な暖房能力を発揮可能な電動圧縮機を提供する。
【解決手段】電動圧縮機１は、圧縮機構３及びモータ機構５を密閉状態で収容する内側ハウジング１０と、内側ハウジング１０を収容し、締結手段８９Ａ、８９Ｂによって対象物９に固定される取付部２０１Ａ、２０１Ｂ、２０２Ａ、２０２Ｂが形成された外側ハウジング２０とを有する。内側ハウジング１０には、圧縮機構３に冷媒が吸入される吸入口１５及び圧縮機構３から冷媒が吐出される吐出口１６が形成され、吸入口１５及び吐出口１６に接続される外部配管５０、６０が固定されている。外側ハウジング２０は、防振性及び断熱性を有する材料からなり、組み合わされることにより内側ハウジング１０を内包可能、かつ外部配管５０、６０と非接触状態である。 （もっと読む）

【課題】表面に冷凍機油がよくなじみ、冷媒の漏れ損失を低減させることが可能な圧縮機を提供する。
【解決手段】スイング圧縮機１は、互いに協働して相対移動することにより冷媒を圧縮する揺動ピストン２１とシリンダ２７ａを有している。スイング圧縮機１の駆動中に揺動ピストン２１とシリンダ２７ａとが、近接する部分は、冷凍機油に対する接触角が２５度以下であるコーティング層６０ａ、６０ｂ、７０ａによって覆われている。 （もっと読む）

【課題】 冷媒の流量が少ない場合であっても、駆動回路部の発熱部を確実に冷却することができる電動圧縮機を提供する。
【解決手段】本発明に係る電動圧縮機１は、冷媒を圧縮する圧縮機１０と、圧縮機１０に組み付けられる電動モータ２０と、圧縮機１０に組み付けられて熱負荷変化に応じて電動モータ２０の回転数を制御するインバーター３０とを備え、圧縮機１０とインバーター３０との間に形成される冷媒流路４０を通過した冷媒がインバーター３０の発熱部（例えば、駆動回路３１）を冷却する。この冷媒流路４０には、冷媒流路４０内を通過する冷媒の流量に応じて、冷媒の流れ方向を変換する流れ方向変換部１００が設けられる。 （もっと読む）

【課題】分離効率を向上させたオイルセパレータを提供する。
【解決手段】圧縮機用オイルセパレータにおいて、内周分離筒の外周面にはオイル流出空間が設けられ、さらに、前記内周分離筒には、前記オイル流出空間に連通する複数の連通孔が設けられており、前記円筒状空間部内壁の接線方向に設置された流入口から、オイルの混入された冷媒を流入させて、前記円筒状空間部内壁及び前記内周分離筒に沿って旋回させ、遠心力で前記内周分離筒に付着したオイルを、前記連通孔から前記オイル流出空間に流出させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】リード線端子や給電用ターミナルの製作上の寸法公差に関わらず、リード線端子を給電用ターミナルに自動的に接続できて、人手に頼らずにリード線端子を給電用ターミナルに正確かつ確実に接続できる圧縮機のリード線端子の接続装置を提供する。
【解決手段】テーブル１５２に載置されたリード線端子６０は、位置合わせ機構１８１により、給電用ターミナルに対して位置合わせされる。そして、昇降機構１８２により、テーブル１５２を給電用ターミナルに接近するように上昇させて、リード線端子６０の孔部に、給電用ターミナルの端子ピンを差し込む。 （もっと読む）

【課題】給電用ターミナルに接続端子装置を組み付ける際の作業性が向上する給電用ターミナルを提供する。
【解決手段】給電用ターミナル５０の端子ピン５１，５２，５３において、第１の端子ピン５１の長さは、第２、第３の端子ピン５２，５３の長さよりも、長い。このため、接続端子装置６０の孔部６１，６２，６３に端子ピン５１，５２，５３を差し込む際、第１の端子ピン５１を、第１の孔部６１に間違うことなく差し込むことができて、給電用ターミナル５０に接続端子装置６０を組み付ける際の作業性を向上できる。 （もっと読む）

【課題】組み立て性やコンパクト性を損なうことなく、高電圧系部品から放出される電磁ノイズによるインバータ回路部へのノイズ干渉を排除でき、しかも高電圧系部品の冷却効率を高めることができるインバータ一体型電動圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】ハウジング２の外周に設けられたインバータ収容部９内にインバータ装置２０が設けられているインバータ一体型電動圧縮機１において、インバータ収容部９は、パワー系基板と、ＣＰＵ基板とを備えたインバータモジュール２１が収容される第１収容部９と、インバータモジュール２１に高電圧電源からの直流電力を供給する高電圧ラインに設けられる高電圧系部品が収容される第２収容部４０とに分離され、それぞれが別個にハウジング２の外周に設けられており、第２収容部４０は、ハウジング２の低圧側部位の吸入ポート８が設けられている側の外周側面に設けられている。 （もっと読む）