【課題】外部冷媒回路からの液冷媒のハウジング内での貯留を抑制して導電部の絶縁性を確保することができる電動圧縮機の提供の提供にある。
【解決手段】回転軸２９を有する電動モータ１２と、回転軸２９と連結され、電動モータ１２の駆動により冷媒の圧縮を行う圧縮機構１１と、電動モータ１２および圧縮機構１１を収容する金属製のハウジング１３と、ハウジング１３に形成された吸入口１７と接続され、ハウジング１３の内部と連通する冷媒の吸入通路Ｓと、ハウジング１３の内部と連通し、圧縮機構１１から吐出された冷媒の吐出通路Ｄと、を備えた電動圧縮機１０において、吸入通路Ｓおよび吐出通路Ｄの少なくとも一方に液冷媒を貯留する液冷媒貯留室が設けられた。 （もっと読む）

【課題】回転軸の軸方向への振動を抑制しつつ、車両側振動源との共振を抑えることができる車両用圧縮機を提供すること。
【解決手段】スクロール型圧縮機１０において、回転軸１５の一端側に圧縮部が作動連結されている。回転軸１５の一端側に設けられた第１軸部１５ａが第１軸受１６を介して区画壁２５に支持されるとともに、回転軸１５の他端側に設けられた第２軸部１５ｆが第２軸受１７を介して軸受支持部１１ｆに支持されている。第２軸受１７の第２内輪１７ａと、回転軸１５の軸方向において第２内輪１７ａに対向する回転軸１５のバネ受け部１５ｄとの間にはコイルバネ１８が介装されている。 （もっと読む）

【課題】オイルセパレータの容積を大きくせずに、オイル分離効率及びオイル貯留量を確保し、圧縮機の潤滑不良を防止することができる冷凍装置を提供する。
【解決手段】オイルセパレータ２２で分離されたオイルを貯留する所定容積を有するオイルタンク６１を設け、このオイルタンク６１に貯留されたオイルを前記オイル戻し管２８，２８Ａを通して圧縮機１１のケース１２内に戻すとともに、オイル戻し管２８Ａの開度を調整する電動弁３０を設け、電動弁３０の開度を、圧縮機１１の運転周波数に応じて調整するようにした。 （もっと読む）

【課題】本発明に係る圧縮機は、油上がりの発生を効果的に抑えることができる。
【解決手段】スクロール圧縮機１０１は、ケーシング１０と、圧縮機構１５と、クランク軸１７と、ハウジング２３と、主給油路６１と、エゼクタ機構９１とを備える。ハウジング２３は、上部軸受３２を有し、第２圧縮冷媒流路４８が形成されている。第２圧縮冷媒流路４８は、圧縮機構１５から吐出された圧縮冷媒をケーシング１０の内部の高圧空間Ｓ１に導く。主給油路６１は、油貯留部Ｐに貯留される潤滑油を上部軸受３２に供給する。第２圧縮冷媒流路４８は、端部に狭窄部９４を有する。ハウジング２３には、円周溝３４と、油戻し流路３５とが形成されている。円周溝３４は、上部軸受３２に供給された潤滑油を貯留する。油戻し流路３５は、円周溝３４と連通し、狭窄部９４の近傍の空間に開口する。エゼクタ機構９１は、冷媒加速流路９５ａと、油吸引流路９５ｂとを有する。 （もっと読む）

【課題】吐出流体の冷却機能を有しつつ、騒音の低減を図る圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】圧縮機１０１は、吸入した空気を圧縮したのち吐出するための圧縮機構１０ａと、吐出された空気を冷却し圧力変動を緩和するインタクーラコア３２とを共に含むハウジング１を備える。ハウジング１は、圧縮機構１０ａを収容するロータ室３ａ１と、インタクーラコア３２を収容する消音冷却室３１と、ロータ室３ａ１を消音冷却室３１に連通する吐出孔３ｄとを備えるよう一体形成されたシリンダブロック３を有している。 （もっと読む）

【課題】インバータ装置を構成する制御回路基板として熱伝導性基板を実用化し、制御回路基板に搭載される発熱電気部品の冷却性と絶縁性とを両立させ、且つインバータ装置の小型軽量化、低コスト化、組立ばらつきの低減、組立工数の低減を図る。
【解決手段】本発明に係るインバータ一体型電動圧縮機は、インバータ装置を構成する制御回路基板（下部基板２５）を、絶縁体からなる基板本体４１と、この基板本体４１の厚さ方向に貫通充填された良熱伝導体からなる熱伝導貫通部材４２とを備えてなる熱伝導性基板とし、この制御回路基板２５の一方の面に発熱電気部品３９を熱伝達可能に設置し、他方の面を放熱用平面部３１に対し放熱空間３４を介して対向させ、放熱空間３４内に柔軟で電気絶縁性および熱伝導性のある熱伝導充填部材３６を充填した。伝導充填部材は当初は流動性があり、放熱空間３４内に充填された後に硬化して弾性体となる。 （もっと読む）

【課題】密閉型圧縮機において、シャフトの１回転中における上ワッシャの傾きの変化に伴うスラストボール軸受けの特定のボールの接触応力の増大を簡単な構成で抑制して、低騒音化、高効率化及び高信頼性化を図ること。
【解決手段】密閉型圧縮機は、圧縮要素６、電動要素５、クランクシャフト８、フレーム７及びスラストボールベアリング５０を備える。スラストボールベアリング５０は、上ワッシャ５１、下ワッシャ５２及びこれらの間に配置された複数のボール５２を有する。下ワッシャ５２は、クラックシャフト８が１回転する間に変化する上ワッシャ５１の傾きに対応するように、ボール５３の接触する側の面を円弧状面で形成している。 （もっと読む）

【課題】密閉容器に接続された配管の先端開口で密封栓が損傷することによって発生する不都合を未然に回避することができる圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機は、密閉容器に接続された冷媒吐出管９６の先端開口９９に密封栓１を装着する。冷媒導入管は、密閉容器側の素管部９７と、素管部より拡管されて先端開口側に位置する拡管部９８とを有し、密封栓は、鍔部２と、鍔部から突出して冷媒吐出管内に挿入される挿入部３とを有し、挿入部は、鍔部側の大径部４と先端側の小径部６とから成る段差形状を呈し、小径部の外径は、拡管部の内径より小さく、素管部の内径より大きい寸法とされている。 （もっと読む）

【課題】低段側マフラー空間に潤滑油が溜まるのを抑制する共に、リアヘッドの変形を抑制する。
【解決手段】二段圧縮機１は、低段側圧縮機構１１と、低段側圧縮機構１１で圧縮された冷媒をさらに圧縮する高段側圧縮機構１２と、これら２つの圧縮機構を収容するケーシング２とを備えており、低段側圧縮機構１１は、低段側圧縮室２３ａを有する低段側シリンダ２３と、低段側シリンダ２３の下側に配置されるリアヘッド２２と、リアヘッド２２の下側に配置され、リアヘッド２２との間に低段側マフラー空間Ｍ１を形成するリアマフラー２１とを備えている。リアマフラー２１には、低段側マフラー空間Ｍ１内の冷媒をケーシング２の外に吐出させる低段吐出管１４が接続されている。 （もっと読む）

【課題】アキュムレータ等の流体通過容器の固有振動特性のばらつきを低減した圧縮機ユニットを提供する。
【解決手段】圧縮機ユニット１は、圧縮機本体２０、流体通過容器４０、支持台３０、支持部材６０を備える。圧縮機本体は、円筒部２１ａを有し、圧縮対象である流体の出入口２２が形成されている。流体通過容器は、流体の通過する配管４１を介して前記の出入口に連結される。支持台は圧縮機本体に固定される。流体通過容器を支持台に固定する支持部材は、支持台に支持される支持部６２を有する。支持部材が、支持部を中心として支持台に対して回動し、流体通過容器の側面である胴部４２と支持部材の支持面６１とが略正対する。 （もっと読む）

【課題】回転動作するシャフトのツバ部とスラスト面の摺動性と耐久性向上を実現させる高効率の密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】ツバ部１１２とスラスト面１２１との間にはスラストワッシャ１２２を備え、スラストワッシャ１２２はツバ部１１２と当接するように配置され、スラストワッシャ１２２は圧縮室の反対側部１１６ａに全周にわたり重力方向の弾性力を有し、かつスラスト面１２１とも当接するように配置されるとともに、スラスト面１２１との回転を規制する回転規制手段１２３を設けたものであり、ツバ部１１２とスラストワッシャ１２２の接触面の摺動性が良好で、円滑な回転が確保され、さらに耐久性を有した高効率の密閉型圧縮機を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】エジェクタオイルポンプにより安定したオイルの供給を実現することができる横置き型圧縮機を提供する。
【解決手段】ロータリコンプレッサ１０は、密閉容器１２内に電動要素１４と、この電動要素の回転軸により駆動される圧縮機構部１８と、密閉容器内底部に構成されたオイル溜め１５と、圧縮機構部の電動要素とは反対側に位置し、圧縮機構部から吐出された冷媒を用いたエジェクタ効果によりオイル溜めから回転軸にオイルを吸引するエジェクタオイルポンプ８０とを備える。圧縮機構部で圧縮された冷媒を、回転軸１６内を経て電動要素の圧縮機構部とは反対側における密閉容器内に吐出し、この密閉容器内の冷媒を圧縮機構部の電動要素とは反対側より密閉容器外に吐出すると共に、電動要素側が圧縮機構部側より高くなるよう傾斜させた。 （もっと読む）

【課題】車両が坂道走行した時に圧縮機の姿勢が上下左右に傾いても、圧縮機構部へのオイル供給が途絶えること無く、安定した潤滑状態を保つようにする。
【解決手段】圧縮機の上部吐出室１５と下部貯油室９とを区画分離する区画壁８ａを備え、仕切り板２２の上部に吐出室へ連通するガス連通穴２３を、仕切り板の下端には冷凍機油が貯油室へ流入するオイル連通穴２４を設けた構成としてあり、コンプケース下部に溜まっている冷凍機油が吐出ガス冷媒の動圧で押されて貯油室へ流入し、かつ貯油室が他の空間と区画壁で区画分離されているので、冷凍機油が貯油室から出て行き難くなってそのまま溜まり、貯油室のオイルレベルを給油口より高く維持することができ、安定して給油口より圧縮機構部へオイル供給することが出来る。 （もっと読む）

【課題】吸入経路での作動流体の圧力損失を増加させることなく、吸入経路を流れる作動流体に対するオイル溜まりからの加熱を抑えることができる密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】密閉型圧縮機１００Ａは、圧縮構構８と、圧縮機構８を収容する圧力容器６を備えている。圧縮機構８は、圧力容器６内の底部に形成されたオイル溜まり１２に浸っている。圧縮機構８の吸入ポート８ａとこれに接続された吸入管（３または４）は吸入経路（２１または２２）を構成する。圧力容器６内には、オイル溜まり１２内で吸入経路の周囲の少なくとも一部分にオイルを滞留させる、オイル溜まり１２と僅かに連通する滞留室（３ａまたは４ａ）が設けられている。 （もっと読む）

【課題】溶接スパッタ等の異物が混入したり、冷媒の漏れの恐れがなく、冷媒として可燃性冷媒を使用した場合でも安全な密閉形圧縮機を提供する。
【解決手段】この発明に係る密閉形圧縮機は、冷媒として可燃性冷媒を用い、圧縮機構部は密閉容器の内周部に対向する外周部に凹部が形成されてなり、密閉容器は、圧縮機構部の凹部に対応する部分が外側から凹部の底部の方向に押し付けられて内外周部共にせん断された状態で凹部内に進入され、外周部に圧縮機構部の凹部と略同様の押付治具による凹所が形成されてなり、これら圧縮機構部の凹部及び密閉容器の押付部により、密閉容器と圧縮機構部相互の固定部が形成されてなり、密閉容器の圧縮機構部の外周部に設けられた凹部への押し込み量が、密閉容器の板厚の３０％未満であり圧縮機構部の凹部と押付治具のすきまが０．１ｍｍ以上とするものである。 （もっと読む）

【課題】電動機部の高効率化、体積効率の向上、および低オイル循環を実現する圧縮機を提供すること。
【解決手段】圧縮機構部１０から吐出される冷媒ガスからオイルを分離するオイル分離機構部４０を設け、オイル分離機構部４０が、冷媒ガスを旋回させる円筒状空間４１と、圧縮機構部１０から吐出される冷媒ガスを円筒状空間４１に流入させる流入部４２と、円筒状空間４１から一方の容器内空間３１に、オイルを分離した冷媒ガスを送出する送出口４３と、円筒状空間４１から他方の容器内空間３２に、分離したオイルと冷媒ガスの一部とを排出する排出口４４と、を有し、円筒状空間４１は、少なくとも２つの異なる断面積の円筒状空間４１ｅと円筒状空間４１ｆを有するものである。 （もっと読む）

【課題】高い放熱性および耐振性を有すると共に低コストであるインバータアセンブリを備えた電動コンプレッサを提供する。
【解決手段】インバータアセンブリ５は、内部に収容室９を有すると共にその開口端８ｃが低温低圧の冷媒が流通する近傍のハウジング表面２ａに取り付けられるベース部材８と、ベース部材８の収容室９内に配置される回路基板１２とを備えている。回路基板１２の上面１２ａとベース部材８の天板面８ａとの間には隙間１３が形成され、回路基板１２の裏下１２ｂとハウジング表面２ａとの間には、伝熱性を有する弾性部材１５が充填されている。 （もっと読む）