【課題】アキュムレータ等の流体通過容器の固有振動特性のばらつきを低減した圧縮機ユニットを提供する。
【解決手段】圧縮機ユニット１は、圧縮機本体２０、流体通過容器４０、支持台３０、支持部材６０を備える。圧縮機本体は、円筒部２１ａを有し、圧縮対象である流体の出入口２２が形成されている。流体通過容器は、流体の通過する配管４１を介して前記の出入口に連結される。支持台は圧縮機本体に固定される。流体通過容器を支持台に固定する支持部材は、支持台に支持される支持部６２を有する。支持部材が、支持部を中心として支持台に対して回動し、流体通過容器の側面である胴部４２と支持部材の支持面６１とが略正対する。 （もっと読む）

【課題】ポートの周囲と外部配管との間でシールする圧縮機においても、圧縮機の気密性試験を行うことができる圧縮機のポート閉塞装置の提供にある。
【解決手段】圧縮機１０のハウジング１１に設けられた冷媒ガスを導通させるポートを閉塞するパッキン２１と、パッキン２１を保持し、ハウジング１１に固定用ボルト１８によって固定されるキャップ２２と、備えた圧縮機のポート閉塞装置である。パッキン２１は、一方の端部と、他方の端部と、一方および他方の端部の間に形成される周面部２８を備え、一方の端部は、ポートの周囲に形成された平面状の被シール面と当接する平面シール部３０を備え、キャップ２２は、周面部２８に圧接してパッキン２１を保持するパッキン保持部３４Ａと、他方の端部に当接してパッキン２１を押圧するパッキン押圧部３４Ｂと、パッキン押圧部３４Ｂに形成され、他方の端部を外部に向けて開放する貫通孔３５を備えた。 （もっと読む）

【課題】圧縮機のケーシングに固定されたアキュムレータ等の振動を小さくする。
【解決手段】密閉ケーシング９の外部に配置されており、密閉ケーシング９内に配置された圧縮機構に対して冷媒を供給するアキュムレータ６０と、密閉ケーシング９に対してアキュムレータ６０を固定する固定機構８０とを備える。固定機構８０は、密閉ケーシング９の上端よりも上方においてアキュムレータ６０と当接する当接部材７０と、アキュムレータ６０を当接部材７０に押し付ける締結バンド８１とで構成されている。 （もっと読む）

【課題】アキュームレータの圧縮機本体の周方向の振動を確実に低減することができる圧縮機アッセンブリを提供する。
【解決手段】支持台３の第１支持部３１は、アキュームレータ２の外周面の第１部分２１を支持する。このため、第１支持部３１は、アキュームレータ２の中心軸２ａ方向からみて、アキュームレータ２の第２平面Ｓ２方向の振動を受ける。 （もっと読む）

【課題】調質機器の捕集容器をポートブロックに対する着脱作業性を向上する。
【解決手段】ポートブロック１３には１次側ポートと２次側ポートが形成されており、ポートブロック１３に装着される捕集容器２４は雄ねじ部２３にねじ結合される雌ねじ部２７が設けられている。捕集容器２４の開口端部には軸方向に移動自在に環状ロック部材３１が装着される。環状ロック部材３１の内側には、環状ロック部材３１を捕集容器２４の軸方向外方に向けて押圧する舌片３８が設けられている。環状ロック部材３１には、締結完了位置まで捕集容器２４を回転させたときにポートブロック１３の固定側係合部４２に係合する可動側係合部４１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】容易に運搬が可能な空気圧縮機を提供する。
【解決手段】空気圧縮機１は、圧縮空気を生成する圧縮空気生成部と、圧縮空気生成部を駆動する電動モータを有する駆動部と、圧縮空気生成部で生成された圧縮空気を貯留する円筒状の空気タンクと、空気タンクの下方に位置するとともに空気タンクと連通して圧縮空気を貯留する補助タンク２１２とボルト１７５及びナット１７６により着脱可能に接続され、空気タンクの下部に設けられる下部カバー１７０ａ、１７０ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】電気モータにより駆動される圧縮機において、故障した部品またはメンテナンスを必要とする部品にアクセスすることを容易にする。
【解決手段】モータが圧縮機を作動させるように構成されているモータ圧縮機システム４００は、共通ケーシング４０３と、モータを収容し、共通ケーシングの内側に取外し可能に設けられるモータカートリッジ４０２と、モータに取外し可能に連結される圧縮機を収容し、共通ケーシングの内側に取外し可能に設けられる圧縮機カートリッジ４０１とを含む。 （もっと読む）

【課題】設置面積を最小限にし、かつパッケージ内部温度上昇の小さいパッケージ形圧縮機を提供する。
【解決手段】筐体２内部に、圧縮機本体７、圧縮機本体７を駆動する電動機６、電気品を収納する電気品箱２０、熱交換器１３と冷却ファンを有するパッケージ形圧縮機において、前記筐体２内の空間を概略上部室４と下部室５とに区画し、前記下部室５に冷却風取入口１９を、前記上部室４の上面に冷却風排気口１４を配置し、前記下部室５内に圧縮機本体７、電動機６および電気品箱２０を、前記上部室４内に熱交換器１３およびターボ型の冷却ファン１５を上下方向に配置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の騒音低減効果を向上させることができる空気調和機用防音材を提供する。
【解決手段】遮音材１５は、圧縮機の配管接続面を被覆する板状部１７と、この板状部１７と一体であり、板状部１７から配管の延びる方向に突出する筒状部１９とを備えている。遮音材１５は、板状部１７を厚み方向に貫通するとともに筒状部１９をその突出方向に貫通し、配管を挿通するための挿通口２１と、板状部１７の面方向の端部から挿通口２１まで延び、さらにこの挿通口２１に沿って筒状部１９の前記突出方向の先端部まで延びるスリット２３と、を有している。 （もっと読む）

【課題】低圧段側吸込ガスが定常運転時よりも高温であっても、高圧段側の吸込ガスと吐出ガスの差圧による荷重（ガス荷重）が、許容ガス荷重を超えることを防止可能なＢＯＧ多段容積型圧縮機の運転制御方法を提供する。
【解決手段】液化天然ガス１から発生するＢＯＧを圧縮するため、複数の容積型圧縮部９，１０を接続して構成されてなるＢＯＧ多段容積型圧縮機８の運転制御方法において、所定状態に合致する場合の、このＢＯＧ多段容積型圧縮機８の高圧段圧縮部１０のロードに対する低圧段圧縮部９のロードの比率（ロード比）を、所定状態以外の場合のロード比より大きくなるよう運転制御する。即ち、前記ＢＯＧ多段容積型圧縮機８の低圧段圧縮部９の吸込温度を検出可能に構成し、前記所定状態を、前記吸込温度の検出温度が予め定められた設定温度以上の状態とする。 （もっと読む）

【課題】コスト増を招くことなくエアドライヤ内の乾燥不足を解消することができるようにしたエアドライヤ保護装置を提供する。
【解決手段】エアコンプレッサ４とエアタンク１４との間に介装され、エアコンプレッサ４からエアタンク１４に供給される圧縮空気の水分を除去するエアドライヤ１２を保護する装置であって、作動要求に応じてエアタンク１２内の圧縮空気を使用するエア機器の作動を制御する制御手段２２を備え、制御手段２２は、エアドライヤ１２の作動が予め設定された所定時間以上継続すると、エア機器２０の作動を禁止する。 （もっと読む）

【課題】室外機が落下等により衝撃を受けた場合であっても、衝撃力により蓄熱槽が圧縮機から分離するのを防止でき、圧縮機と蓄熱槽との間の密着性の低下を抑制でき、圧縮機が運転時に発生する熱を蓄熱槽に十分に吸収させることができる室外機を提供すること。
【解決手段】筐体５と、筐体５の内部に収容され、筐体５に固定されている圧縮機１と、筐体５の内部に収容され、圧縮機１の外周表面に対して取り囲むように接する蓄熱装置２と、を備える室外機６であって、筐体５に固定され、蓄熱装置２の蓄熱槽２３の上面に当接する飛び出し防止具３を備えたことで、衝撃を受けた場合であっても、衝撃力により蓄熱槽が圧縮機から分離するのを防止できる。 （もっと読む）

【課題】 電場と磁場の雰囲気内に配管内の充填物を通過させることによって、配管内の充填物の粒子を細かくし、コンプレッサーの負荷を軽減させ電気の使用量を軽減させることを目的とする。
【解決手段】本発明の省エネ流体加速装置は、冷暖房用の配管パイプに電場発生シートを巻きつけ、電場発生シートの中心に電極を取り付け、この電極に高電圧発生装置の電線一極を設置して、電場と磁場を発生させては配管内の充填物の粒子を細かくし、コンプレッサーの負荷を軽減させ電気の使用量を軽減させるのである。 （もっと読む）

【課題】実用性に優れるフィルタ構造を有するクライオポンプを提供する。
【解決手段】クライオポンプは、外部環境からクライオポンプ内部空間を画定するクライオポンプ容器３０と、クライオポンプ容器３０に接続されており、クライオポンプ内部空間から外部環境へと流体を排出するための排出ダクト８２と、排出ダクト８２を排出される流体から異物を除去するためのフィルタ１０２と、フィルタ１０２を排出ダクト８２に取り付けるためのフィルタ取付部材１０８と、を備え、フィルタ１０２を迂回させるためのバイパス流路１１２の少なくとも一部がフィルタ取付部材１０８に形成されているフィルタ構造１００と、を備える。 （もっと読む）

【課題】製造コストの低廉化と低騒音とを実現可能な変速機付き圧縮機を提供する。
【解決手段】クラッチ２１０は、ハウジング１０とリングギヤ１６０との間に設けられ、リングギヤ１６０の移動によりハウジング１０に対してリングギヤ１６０を固定する摩擦層３００と、リングギヤ１６０に向かってハウジング１０に形成された制御室２１１と、制御室２１１内に移動可能に収納された制御ピストン２１２と、制御ピストン２１２とリングギヤ１６０との間に設けられたスラストベアリング２１４と、制御室２１１内に制御圧力を供給して制御ピストン２１２を移動させる流路切替電磁弁９１とからなる。摩擦層３００は、振動を吸収可能な制振材３００ｂを有している。 （もっと読む）

【課題】製造コストの低廉化と低騒音とを実現可能な変速機付き圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機の変速機構３０は、サンローラ１４、駆動遊星ローラ３２ａ、従動遊星ローラ３２ｂ、駆動キャリヤ９０ａ、従動キャリヤ９０ｂ及びリングローラ３３を有する遊星ローラ機構である。駆動キャリヤ９０ａは入力軸１と一体的に回転可能であり、従動キャリヤ９０ｂは、入力軸１に対して回動可能であるとともに駆動キャリヤ９０ａとの角度を変更可能に構成されている。駆動キャリヤ９０ａと従動キャリヤ９０ｂとの間には圧縮ばね９３が設けられている。圧縮ばね９３は、伝達するトルクが増大する際にリングローラ３３からの反力が最大に向かう角度に駆動キャリヤ９０ａ及び従動キャリヤ９０ｂを付勢している。 （もっと読む）

【課題】省スペースでシリンダを冷却可能なコンプレッサ及びポンプアップ装置を得る。
【解決手段】駆動モータ２０２に連結されたシロッコファン２０４が、ケース２２２内に収容されており、シロッコファン２０４には、クランクピン２１２を介して、他端部にピストン２１６が設けられたクランクシャフト２１４が連結されている。一方、ケース２２２には吸気口２２４が設けられており、シロッコファン２０４の回転によって、該吸気口２２４を通じてケース２２２内に外気が吸引されるようにしている。また、ケース２２２には、吸気口２２４から吸引された外気をシリンダ２１８周りへ案内するダクト２２８が形成されており、吸気口２２４を通じて吸引された外気を確実にシリンダ２１８周りへ案内するようにしている。これにより、空気の圧縮により高温になるシリンダ２１８を冷却することができる。 （もっと読む）

【課題】
異なる機能部品を素早く分岐管部に着脱できる空気圧縮機。
【解決手段】
空気圧縮機本体と、複数の機能部品とから成る空気圧縮機であって、
機能部品がその管端部に、基板部と、基板部の両端縁部から相互間に間隔Ｄを介して、突出する一対の取付腕部と、取付腕部の自由端部から先端間が間隔ｄを介して相対向するように突出する把持爪とから成る、取付継手部を具備し、
空気圧縮機本体が、その分岐管部の端部に、上記把持爪先端間隔ｄより狭い長辺間間隔ｂと、上記把持爪先端間隔ｄより広い短辺間間隔aとを有する矩形板の一方の対角線上の角隅部を切り取り輪郭線を有する角隅部を形成し、
且つ、
元の矩形板の対角線の交点Ｏと、輪郭線上の点Ｐの間の最大距離Ｌを、
ｄ＜２Ｌ＜Ｄ
の範囲内の値として成る継手基板を具備する。 （もっと読む）

【課題】エアタンク内の圧力が設定圧力を超えるとエンジンからの動力を自動的に切り離してエアコンプレッサの空回りを防止することができる車両用エアコンプレッサの自動空回り防止装置を提供する。
【解決手段】車両用エンジン２により駆動される車両用エアコンプレッサ１と、該エアコンプレッサ１から突出される圧縮空気を吐出管１５を介して蓄圧するエアタンク１６と、前記車両用エンジン２の動力取出し部４と前記エアコンプレッサ１の入力軸８ａとの間に設けられ動力の伝達を断接するクラッチ１７を有する動力伝達機構３とを備え、前記動力伝達機構３は、前記エアタンク１６内又は前記吐出管内１５の圧力が設定圧力以下のときに前記クラッチ１７を接にし、設定圧力を超えたときに前記クラッチ１７を断にするように構成されている。 （もっと読む）