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Fターム[3H019BA42]の内容

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【課題】流路を分岐する構造に関し、分岐部分の応力集中を低減する。
【解決手段】流路分岐構造10は、内部流体からの内圧が作用する主孔12aが形成された主部品12と、主部品12に接続される分岐部品14とからなる。主部品12の主孔12aは主部品12の端壁面12cに開口しており、分岐部品14は、主孔12aの開口に対面する端壁面14dを有し、さらに分岐部品14には、分岐部品14の端壁面14dに開口して主孔12aに連通し、主孔12aよりも小径で互いに分離された複数の分岐孔14a、14bが形成される。 (もっと読む)


【課題】主管孔と分岐孔との境界である開口部の周縁の内圧疲労強度を簡易な方法によって高めることのできるコモンレール及びその製造方法を提供する。
【解決手段】この製造方法では、主管12の外周に分岐用筒部14が設けられているコモンレール10を製造する。主管12の内部には、主管孔12aが形成されている。分岐用筒部14の内部には、分岐孔14aが形成されている。主管孔12aは、分岐孔14aに連通している。分岐孔14aの一方の端部は、主管孔12aに向かって開口し、開口部18となっている。この製造方法では、開口部18の周縁に燃料の燃焼により荷重を加える荷重付与工程を含んでいる。 (もっと読む)


航空機領域(32,34)を換気するためのシステム(10)は、吸気口(14)と、第1ラム空気分岐路(16)と、当該第1ラム空気分岐路(16)と平行して貫流可能な第2ラム空気分岐路(18)とを有するラム空気路(12)を備える。当該ラム空気路(12)に接続された供給管(26)は、ラム空気路(12)を貫流する空気を、換気されるべき航空機領域(32,34)に供給するようになっている。第1ラム空気分岐路(16)には、搬送装置(24)が設けられている。第2ラム空気分岐路(18)には、冷却エネルギーを供給されるべき航空機システムの熱交換器(36)が設けられている。
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【課題】本発明はタンクのフランジに複数の機器を取り付けられることを課題とする。
【解決手段】継手80は、第1の取付部84を有する主筒部100と、第2の取付部86を有する副筒部110とを有する。主筒部100と副筒部110とは、外周同士が一体的に繋がった状態に形成されている。第1の取付部84の上部には、液面計90が螺入させるための第1のネジ孔85が設けられている。また、第2の取付部86の上部には、第1のネジ孔85の孔径D1よりも小径な孔径D2を有する第2のネジ孔87が設けられている(D1>D2)。第1の取付部84の方が第2の取付部86よりも高く形成されており、第1の取付部84の高さH1と第2の取付部86の高さH2とはH1>H2の関係になっている。 (もっと読む)


【課題】
良好な分配特性が得られる分配器を安価に製造する。
【解決手段】
本発明の分配器は、太い配管aの内側に細い配管bを複数集積させたハニカム状配管Aを使用し、前記太い配管aの一端側を細く絞って主流部を形成する。また、この太い配管aを細く絞ることで前記細い配管bは前記太い配管aに固定される。前記太い配管で構成される主流部の入口側と、前記太い配管の他端側に固定された前記細い配管の出口部は、他の配管を接続できるように構成されている。 (もっと読む)


【課題】樹脂製パイプを挿入し、挿入確認が目視で容易に確実に行え、装着状態が良くない場合も容易に解除機能を備えている継手および継手へのパイプの挿入固定方法を提供する。
【解決手段】端面部を有する本体部と、本体部に接続されるナットと、逆方向への進行を阻止する歯部を有する抜け止め部材と、抜け止め部材を固定する固定リングとを備え、本体部、抜け止め部材、固定リングおよびナットが組み合わされたナット側の端部から、樹脂製パイプが不可逆的に挿入されて、本体側の端面部とパイプの端面部とが概ね同一面で固定される継手用アダプタと、
ヘッダに、止水可能に挿入される頭部と、樹脂製パイプに、止水可能に挿入される脚部とを備え、頭部の外径が樹脂製パイプよりも大きく、脚部の外径が樹脂製パイプの内径と概ね同一で、頭部と脚部が一体的なインコアとを備えた継手。 (もっと読む)


【課題】ヘッダーピースの嵌合連結部における変形を防止し、嵌合連結部の連結を強固に維持することができると共に、ヘッダーピース間の軸線のぶれを防止することができるヘッダーを提供する。
【解決手段】ヘッダー10は、複数のヘッダーピースの凸状連結部17と凹状連結部18とが嵌合連結されて構成されている。ヘッダーピースの嵌合連結部19の外周には凸状連結部17及び凹状連結部18の径方向への撓みを抑えてヘッダーピース間の軸線を保持する補強リング21が装着されると共に、嵌合連結部19の内周には凸状連結部17及び凹状連結部18の軸線方向への相対移動を規制する規制手段が設けられている。凸状連結部17の外周面には環状係合溝27が形成されると共に、補強リング21の一端には係合突条22が形成され、該係合突条22が前記環状係合溝27に係合するように構成されている。 (もっと読む)


【課題】配管を構成する標準的な樹脂製管継手と同じスペース,同じ作業で、オリフィスを配管上に設置可能で、目標流量を容易に得ることができる樹脂製管継手を提供する。
【解決手段】複数の受口(接続口)4およびこれら各受口4を相互に連通接続させる流体流路1Bを有する樹脂製の継手本体101を備える樹脂製管継手A10の前記継手本体101に、前記流体流路1Bを仕切る壁103と、この壁103によって仕切られた前記流体流路1Bを連通接続するオリフィス102とを一体に形成し、配管を構成する標準的な樹脂製管継手の何れかをオリフィス付きにする。 (もっと読む)


【課題】水密状にしつつ、相互に回転可能であり、組立及び分解が容易な管部材の連結構造及び、水栓ヘッダーに適用するのに好適な管継手の提供を目的とする。
【解決手段】管部材の雄部と雌部との連結構造であって、雄部は摺接シール部と雄ねじ部と、当該雄ねじ部より連結根元側に雌ねじ逃げ部を有し、雌部は雄部に設けた摺接シール部との当接面と、雌ねじ部と、雌ねじ部より連結根元側に雄ねじ逃げ部を有し、雄部と雌部とが連結する際に前記雄ねじ部と雌ねじ部とが螺合した後に、雄ねじ部が雌部の雄ねじ逃げ部に位置し、且つ雌ねじ部が雄部の雌ねじ逃げ部に位置することで雄部と雌部とが相互回転可能になることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】分岐管を作業効率よく管に取り付けるための管継手取付方法、および分岐管用管継手構造を提供すること。
【解決手段】本管100に形成された孔50を一部拡大するための凹部30を孔50に形成する凹部形成工程と、孔50に形成された凹部30を通過させて鍔部11aを本管100内へ挿入する鍔部挿入工程と、鍔部11aが本管100内へ挿入された継手本体11に、押さえ板12を貫装させる押さえ板取付工程と、継手本体11に取り付けられた押さえ板12と、本管100内へ挿入された鍔部11aとで本管100の壁面を挟持して締め付ける管締付工程とを備える管継手取付方法。 (もっと読む)


【課題】
間欠に送風されるエアーを5方向に分岐するエアー分岐管において、エアーが分岐管の内部の壁面に衝突することなく、エアーの吐出、吐止を時間的、量的に、正確に行える構造の5方分岐管の提供。
【解決手段】
5方分岐管のエアーの出口底面部中央に、5個の出口円に外接する略5角錐を1個と、また出口底面部に隣接する2個のエアー出口円に外接し、かつ5方分岐管の側壁に内接する略3角錐を5個と、を有することを特徴とするエアー分岐管を提供した。 (もっと読む)


【課題】装着容易、かつ安価な配管構造体。
【解決手段】流体通路4が形成され、かつ流体を複数に配分する分岐口を備え、流体通路4の一端にパイプ状接続部5を形成し、他端と分岐口にパイプ状接続部と嵌合する止水リング7及びパイプ保持リング8を内蔵した継手部からなるヘッダー単位体2を用い、一端側のパイプ状接続部5を他端側の継手部に差し込んでなる配管ヘッダーと、給水配管側のパイプに接続されるフランジ部22と継手部内の止水リング7及びパイプ保持リング8にて止水され、かつ、抜けが阻止されるカラー部21とから形成される連結キャップ20と、からなり、配管ヘッダーの一端の継手部に、連結キャップ20のカラー部21を差し込んでなる組立式配管ヘッダー1。 (もっと読む)


【課題】サイフォン排水システムを容易に構築することができる合流継ぎ手を提供する。
【解決手段】下方の排水立て管14を連結するための下部筒状部24と、該下部筒状部に通じる上部筒状部22と、該上部筒状部の開口部21を覆う蓋部32とを有し、前記蓋部に、上方の排水立て管12を連結するための上部排水立て管連結口36と、サイフォン排水管16を連結するためのサイフォン排水管連結口38とが形成されていることを特徴とする立て管合流継ぎ手10。好ましくは、前記上下の筒状部を構成する本体20と、該本体の上部筒状部の開口部に装着され、前記蓋部を構成する蓋部材30とを備えている。 (もっと読む)


【課題】樹脂製の排水集合管において、耐火モルタル二層構造を具備した排水集合管の欠点を解消除去しつつ、排水騒音の躯体伝播音及び空気伝播音を抑制乃至阻止して排水騒音の防止効果を得る。
【解決手段】管本体7の上部流入口部5及び下部流出口部6に対し、必要とされる管材外嵌領域や必要とされる管接続用付属器具の装着作業領域を除いて、これら上部流入口部5及び下部流出口部6を含む上記管本体7の外周面を取り囲む状態で、遮音層を含む複合被覆層15が設けられている。 (もっと読む)


【課題】サドル部と、サドル部より立設される筒状の主幹部と、該主幹部に捩じ込んで装着されるホールソーとを有するバイパス管用のサドル継手において、サドル部を包装用の袋ごと、或いは直に掴んだとき、指先が袋を介し、或いは直接主幹部の開口に入りこんでホールソーに触れ、ホールソーに塗布したグリスが袋や指先に付着し、これがサドル部のプラスチック管との接合面に付着したり、プラスチック管に付着することによる融着不良を解消する。
【解決手段】サドル部2の主幹部3への開口7にフランジ12を突出形成して開口内に指先が入らないようにする。 (もっと読む)


【課題】火災、或いは屋外の環境に対して耐え得ることが可能な分岐継手及びその施工方法を提供する。
【解決手段】元管の外周面に締結される、一方側のサドル本体2と他方側のサドル本体3とからなり、一方側のサドル本体2は元管と連通可能であり、一方側のサドル本体2の元管を跨ぐ内周面26には、その内周面26に通じる分岐管と接続する分岐部とを備えるとともに、元管に密着するシール部材5が嵌装され、内周面26上には、膨張黒鉛含有の耐熱パテである少なくとも水酸化アルミニウムを55%を含有する熱膨張可能な難燃性のゴム材が塗布される分岐継手。 (もっと読む)


【課題】床下等の排水設備において配管が複雑になるのを解消し、合流継手の使用個数を減らしてコストダウンを図ることができる合流継手の提供を課題とする。また継手本管の両側に一対の継手枝管を供えた合流継手において、合流継手の小型化、省スペース化を図ることができ、両側の継手枝管から流入される排水が滞ることなく、スムーズに合流して下流に流れてゆくことができる合流継手の提供を課題とする。
【解決手段】継手本管10の両側に一対の継手枝管20、20を分岐させてなる合流継手であって、前記一対の継手枝管20、20はそれぞれ直管で構成すると共に、継手枝管20の継手本管10に対する分岐角度θを、継手枝管20の流路の延長線20bが他方の継手枝管20の流路に重ならない角度に規制して構成してある。 (もっと読む)


【課題】従来技術の問題を解決できる、浄水再循環ループを備えるタイプの水浄化システムを提供する。
【解決手段】本発明は、浄化流体入口142と3つの出口143、144、145を有する流体浄化システム100の流体回路用のディストリビュータまたはマニホルドを形成する液圧連結器140であって、入口142が、パイプによって3つの出口の第1の出口143に直接連結されること、および第2のパイプ141が、前記入口142と前記第1の出口143との間で第1のパイプに、かつ連結器の他の2つの出口144、145を形成する2つの端部を有する第3のパイプに液圧的に連結されることを特徴とする液圧連結器140に関する。 (もっと読む)


【課題】器具本体内に配設されたマニホールド管(4)と、前記マニホールド管(4)の側壁に貫通形成されたガス接続孔(41)の外周域の表面に当接される環状パッキン(6)と、前記環状パッキン(6)を介して前記ガス接続孔(41)に気密接続されるガス入口(26)を備えたガスコック(2)と、前記ガスコック(2)からガス供給されるガスバーナを具備するガス器具において、マニホールド管にガス接続孔を形成する際の孔周縁のカエリ取り作業を不要ならしめると共に、ガス接続孔の周縁の歪みを防止する。
【解決手段】前記ガス接続孔(41)が放電加工されていること。 (もっと読む)


【課題】 エンジンの始動時において、連通管からエンジンの気筒に液体燃料を迅速且つ円滑に供給可能なエンジン始動用フューエルデリバリパイプを得る。
【解決手段】 管部材の一端を液体燃料導入管の接続部2とし、この接続部2から他端まで液体燃料通路3を残して管部材の一側及び/又は他側を連続的に軸方向に押し潰し、側方平坦部4を形成することにより、内径を接続部2の内径よりも小径とした液体燃料通路3を形成するとともに、管部材の他端全体を押し潰して密閉部5を形成し、前記液体燃料通路3を形成する壁面6に複数の連通口10を開口した連通管1を形成する。また、連通管1の連通口10に一端を接続し、噴射ノズルを装着するための複数のソケット7を備える。 (もっと読む)


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