【課題】サージング発生からサージング検出までの検出遅れが短く、振動、圧力変動及び騒音の発生を防ぐことができ、容量制御範囲を大幅に広げることができ、運転環境や経年変化による運転特性の変動に追従してサージラインを自動更新することができる遠心圧縮設備とそのサージング防止方法を提供する。
【解決手段】気体１を遠心圧縮する遠心圧縮機１２と、遠心圧縮機を回転駆動する電動機１４と、電動機の駆動電流検出器１６と、圧縮気体２をそれより低圧部分３に排気する排気弁１８とを備え、駆動電流をサンプリング周期で検出し、サンプリング期間に計測された複数の駆動電流を母集団とする移動平均−ｎ×標準偏差を電流閾値としてリアルタイムに更新し、排気弁１８が閉じておりかつ駆動電流が電流閾値を下回る場合にサージングと判定し、サージングと判定した場合、排気弁１８を開いて圧縮気体２を排気する。 （もっと読む）

【課題】気体燃料を消費するターボ機械に関する。気体燃料は、コンプレッサによって所望の範囲に圧縮されるが、設計条件を外れた動作におけるコンプレッサのエネルギー消費量を低減するためのシステムおよび方法を提供する。
【解決手段】燃料は、燃料供給システム１５５から、燃料ガス圧縮装置ユニット１００を通ってターボ機械１６０に流れる。燃料ガス圧縮装置ユニット１００は、コンプレッサ１０５，１１０を通る燃料の段間領域１２０を備え、コンプレッサ１０５，１１０は、アンチサージ弁１３０、１４０を装備した再循環回路１２５、１３５を備える。コンプレッサ段の入口１４５で燃料の状態を制御する絞り弁１７０を備え、絞り弁１７０を調節することにより、燃料を再循環回路１２５、１３５経由でコンプレッサ１０５、１１０を通して再循環させる必要性を低減する。 （もっと読む）

【課題】サージを抑制するための制御において、吸入空気量や過給圧を適切な状態に保ちながら、コンプレッサのサージを確実且つ効果的に抑制しつつ、このサージを抑制するための制御を終了して通常の過給制御に復帰したときでも、吸入空気量や過給圧の急激な変化を回避できる過給機付き内燃機関及びその制御方法を提供する。
【解決手段】コンプレッサ１２ａを迂回するバイパス通路１６に設けたバイパスバルブ１６ａを流量調整可能に形成し、吸入空気流量Ｖｉ又は前記コンプレッサ１２ａを通過する全体の空気流量Ｖａを求め、空気流量Ｖｉ又はＶａでサージ状態に入ることがないコンプレッサ１２ａの出口側の圧力Ｐｏの上限値Ｐｏｃを算出し、コンプレッサ１２ａの出口側に設けた圧力センサ２３の検出値Ｐｏｍが上限値Ｐｏｃを超えないように、バイパスバルブ１６ａの弁開度を制御して、コンプレッサ１２ａの下流の圧力Ｐｏを調整する。 （もっと読む）

【課題】調整の手間を省くことができる、圧縮機の制御装置及び制御方法を提供する。
【解決手段】圧縮機２０１の吐出側の流体を吸込側に戻すアンチサージバルブ２０６をバルブ制御パラメータに基づいて制御するバルブ制御部１１と、前記圧縮機２０１が設置されるプラント２のプラントモデル及び前記バルブ制御パラメータに基づいて前記圧縮機２０１の前記プラント２での運転状態をシミュレーションするシミュレーション部１０２と、前記シミュレーションの結果に基づいて、前記バルブ制御パラメータを調整する制御パラメータ調整部１０３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】翼通過周波数付近のパワー変化の測定による圧縮機内のサージ前兆検出および保護のためのシステムおよび方法を提供する。
【解決手段】本出願では、圧縮機（１００）をモニタリングする方法が提供される。本方法は、翼通過周波数を求めるステップと、翼通過周波数上下のいくつかの周波数に対してパワー表示を求めるステップと、いくつかの所定の時間間隔に対して周波数に対する最大パワー表示と最小パワー表示との間の比率を求めるステップと、各所定の時間間隔に対する比率を解析して圧縮機（１００）のサージ状態（３３０）を予測するステップと、を含んでいても良い。 （もっと読む）

【課題】無負荷運転モードと負荷運転モードとの切替可能な圧縮機システムにおいて、無負荷運転モードから負荷運転モードへの切替時における放風ロスを低減すると共に必要量の圧縮ガスを短時間で吐出可能とする。
【解決手段】直前の負荷運転モードから無負荷運転モードへの切替時における流量調節弁３の開度を記憶しており、無負荷運転モードから負荷運転モードへの切替の際に、当該記憶した流量調節弁３の開度に合わせた初期開度で流量調節弁３を開放する。 （もっと読む）

【課題】圧縮機を含むシステムにおいてモデルベースアンチサージデッドタイム補償を実行する方法及び装置を提供する。
【解決手段】圧縮機１１０及びアンチサージループ１２０を含むシステム１００において、モデルベースアンチサージデッドタイム補償を実行するための方法及び装置１４０を提供する。フィールド測定結果とアンチサージ弁１３０の現在位置とを変数として有する決定論的モデルを使用して推定される予測アンチサージパラメータに基づいてフィールド測定結果から計算されるアンチサージパラメータの値をデッドタイムについて補正することによって、アンチサージループ１２０上のアンチサージ弁１３０の新規位置が決定される。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の吐出圧力の展開パターンに基づいてサージ現象を検出し、サージ現象の始まりに記録されたサージパラメータ値に相対してサージマージンを再配置する、方法、システム、およびコントローラを提供すること。
【解決手段】コントローラは、吐出圧力の値を圧縮機から受け取り、信号および警告を出力するように構成されたインターフェースと、インターフェースに接続されるとともに、吐出圧力、吐出圧力の割合、および割合の変化率の展開に基づいて、圧縮機内のサージ現象を検出するように構成されたサージ現象検出ユニットと、サージ現象検出ユニットおよびインターフェースに接続されるとともに、サージ現象の始まりに記録されたサージパラメータ値に相対してサージマージンを再配置するように構成されたサージマージン再配置ユニットとを有する。 （もっと読む）

【課題】可動ベーンの位置の切り替えが連続的に発生することを防止可能な内燃機関の過給システムを提供する。
【解決手段】ディフューザ部１６に出没式のベーン２１が設けられたコンプレッサ１０ａが吸気通路３に設けられた内燃機関１に適用される過給システムにおいて、コンプレッサ１０ａの運転状態がベーン２１を格納位置に移動させるべき第１運転領域Ｚ１及ベーン２１を突出位置に移動させるべき第２運転領域Ｚ２のうちの一方の運転領域から他方の運転領域に移行した場合には、移動禁止時間Ｔａが経過するまでベーン２１の移動が禁止される。 （もっと読む）

【課題】サージングの発生を適切に防止すると共に、サージングの発生を防止するためのオペレータの常時監視を不要にする。
【解決手段】コンプレッサ２ｂの入口側圧力と出口側圧力とから圧力比を算出し、且つコンプレッサ２ｂから供給される燃焼用空気の流量から合計空気量を算出し、
過給機２のコンプレッサ２ｂにサージングが発生する条件を示すサージング領域に対し、安全率を介して決定されるサージング安全ラインを予め準備し、
実測された圧力比に対する実測された合計空気量をコンプレッサ動作点として決定し、実測された圧力比に対するサージング安全ライン上の合計空気量を比較用動作点として算出し、
コンプレッサ動作点から比較用動作点を減算して減算値を求め、減算値が基準値を下回った場合には排ガスバイパス弁３１及び／又は加圧空気弁２８を開放制御する。 （もっと読む）

【課題】多段遠心圧縮機の各段吸込部に設けられた入口ガイドベーンを有する多段遠心圧縮機の容量制御方法において、前記入口ガイドベーンを簡単かつ有効に制御することによりサージングを回避し、容量の絞り領域を広げて運転範囲をより広くできる多段遠心圧縮機の容量制御方法を提供する。
【解決手段】多段遠心圧縮機の各段吸込部に設けられた入口ガイドベーンを有する多段遠心圧縮機の容量制御方法において、前記入口ガイドベーン７〜１０の角度の各段ごとの相対的な比率が一定比率となる様に制御する。また、前記入口ガイドベーン７〜１０の角度の各段ごとの相対的な比率を、下流側の後段に向かうにつれて小さくなる様に設定する。 （もっと読む）

【課題】二元ブリード弁を備えたガスタービン圧縮機のサージの危険性を軽減できる制御方法の提供。
【解決手段】ガスタービンエンジンのエンジン変数を制御し、少なくとも２基のコンプレッサのサージマージンを調整するコントローラ２０が、エンジンセンサー２２、２３から測定したデータを受け、該データを使用して、ガスタービンエンジンの少なくとも２基のコンプレッサ６、７のそれぞれに対してサージマージンの指示を決定する。コントローラ２０は、コンプレッサのそれぞれに対するサージマージンの指示を使用し、各コンプレッサの必要条件を釣り合わせる制御戦略を決定する。一実施態様では、異なった制御領域に分割されたサージマージン操作マップを使用する。各コンプレッサに対して決定されたサージマージンの指示をプロットし、現在の作動地点が入るサージマージン操作マップ上の制御領域を決定する。 （もっと読む）

【課題】２軸式ガスタービンについて、ガスジェネレータ軸の回転数変化に伴う共振問題を効果的に解消できるようにする。
【解決手段】空気取込み側に入口案内翼１１を設けた圧縮機７、燃料を圧縮機からの圧縮空気と混合燃焼させて燃焼ガスを生成する燃焼器８、及び前記燃焼器からの燃焼ガスで回転駆動されて前記圧縮機の駆動力を発生する高圧タービン９を含んでなるガスジェネレータを備えた２軸式ガスタービンにおいて、入口案内翼の制御手段は、ガスジェネレータ軸の低速回転時に大気温度に応じたガスジェネレータ軸の修正回転数に基づいて入口案内翼の開度を調整する第１の制御モードと、ガスジェネレータ軸の高速回転時に前記ガスジェネレータ軸の実回転数を一定に保つように入口案内翼の開度を調整する第２の制御モードとを備える。 （もっと読む）

ターボ機械の可変ジオメトリ装置（１）の要素の位置決めを制御する機器にして、コンピュータ（２）とコンピュータ（２）によって駆動される前記可変ジオメトリ装置を作動させるアクチュエータ（５）と駆動系（７）とを備え、前記アクチュエータ（５）は伸びを測定するためのセンサ（８）が設置された可動部品（６）を備え、前記駆動系（７）はその一端が前記可動部品（６）の取付点（１２）に接続され、他端が装置（１）の要素の取付点（１３）に接続され、取付点（１３）はアクチュエータ（５）の作用を受けてエンドストップ（１１）によって制限される行程に沿って移動し、駆動系（７）は取付点（１３）がエンドストップ（１１）に接触している時にアクチュエータ（５）の作用を受けて弾性変形可能であるような制御機器であって、コンピュータ（２）によって前記可動部品（６）に提供される伸び命令は、取付点（１３）とエンドストップ（１１）との接点に対応する可動部品（６）の伸び値に対する差として規定されることを特徴とする機器である。
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【課題】プラントの１つ以上のコンプレッサがガス再循環状態で動作する時に発生するエネルギーの損失を有効な仕事へと少なくとも部分的に変換可能なガス圧縮プラント内のエネルギー回収システムを構築すること。
【解決手段】或る一定の入口圧で吸引管１４からガスを吸引可能、且つ、入口圧を上回る或る一定の出口圧で輸送管１６を通してガスを輸送可能な少なくとも１つの遠心コンプレッサ１０とを含むガス圧縮プラント内のエネルギー回収システムにおいて、コンプレッサ１０に入るガス流量が或る一定の限界値を下回る場合に、コンプレッサ１０より下流に配置されるプラントの部分内に、少なくとも１つのターボエキスパンダ３６と少なくとも１つの弁２４が並列に設置されて、ターボエキスパンダと弁は互いに協働し、且つ、電子装置３５によって制御されることによって、コンプレッサ１０を保護し同時に有用なエネルギーを再循環モード中に生成する。 （もっと読む）

遠心圧縮機における単一のサージサイクルの発生を、種々の方法および装置を使用して同定することができる制御システムが提供される。ひとたび、単一のサージサイクルの発生が同定されると、制御システムは、サージサイクルに応答して、可変形状拡散器の位置を調節することなどによる修正措置を取って、遠心圧縮機を安定な動作に回復させることができる。
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【課題】失速及び（又は）サージに抵抗し、且つ遠心圧縮機の安定的な作動を実現するため遠心圧縮機内の可変形態ディフューザの制御の調和を図るシステム及び方法を提供する。
【解決手段】遠心圧縮機１０８に対する安定性制御アルゴリズムが提供される。安定性制御アルゴリズムは、圧縮機の不安定さの検出に応答して可変形態ディフューザ１１９と、高温ガスのバイパス弁１３４（設けられているとき）とを制御するため使用される。安定性制御アルゴリズムは、サージ状態又は失速状態の検出に応答して可変形態ディフューザ１１９内のディフューザリング２１０の位置を調節することができる。更に、可変形態ディフューザ１１９内のディフューザリング２１０は、ディフューザリング２１０の最適な位置を決定し得るよう調節することができる。連続的なサージ状態の検出に応答して高温ガスのバイパス弁１３４を開くため安定性制御アルゴリズムを使用することもできる。 （もっと読む）

電動モータにより動力を与えられるコンプレッサにおけるガスサージを制御するためのシステムおよび方法。コンプレッサを駆動する電動モータは、３相電力源によりにより動力を与えられるマイクロプロセッサを搭載する可変速度ドライブ（ＡＳＤ）により制御される。コンプレッサのガス入力とガス吐出との間には、バイパスバルブが挿入される。バイパスバルブは、モータのパワーおよび速度に基づいてサージラインおよび関連する任意の制御ラインをプロットした格納されたサージマップを解析することによりガスサージを検出する、ＡＳＤからの信号に応答して開く。モータの動作点が制御ラインを越えると、ＡＳＤは、バイパスバルブを開かせる。
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【課題】急加速時における空気量又は過給圧の急変に過給機を適切に対応させる。
【解決手段】過給機（１００）は、エンジン（１０）を備える車両（１）に搭載され、ディフューザ（１１６）、及びディフューザに出し入れ可能に設けられたベーン（１１５）を有するコンプレッサ（１１０）と、タービン（１２０）とを備える。過給機は、ベーンをディフューザに突出させること及び、ベーンをディフューザから引き込ませることが可能なベーン駆動手段（１５２）と、当該過給機の回転を補助可能な回転補助手段（１４１）と、車両の加速時に、当該過給機の回転を補助するように回転補助手段を制御しつつ、ベーンをディフューザから引き込ませるようにベーン駆動手段を制御する制御手段（１５１）とを備える。 （もっと読む）