【課題】給油等に用いるホースの保護および通行体の円滑化を図る用具を提供する。
【解決手段】適宜形状の金属剛性板体による上板を設け、該上板下方に、斜辺を有する脚板を設けるとともに、一方の上板端より所定距離を持って脚板端を位置させ、以上の物体を一対設け、一方の上板端にマグネットを配置して互いの上板端の磁着を可能とすることにより、その下部に空隙を有する斜方上面の形成を可能としたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】流体管の管継手への接続作業を容易に行ない、かつ管継手への接続部分における流体管の保護を確実かつ十分に行なう。
【解決手段】外面波付の鞘管４内に挿通された通水管３を鞘管４の端部から所定長引き出して管継手６１に接続し、通水管３における管継手６１と鞘管４との間に、全長が前記所定長より短く波付外面を有する保護管１１を外挿し、鞘管４と保護管１１とを、連結具２１によって管軸方向に相対移動不能に連結するとともに、連結具２１において、鞘管４及び保護管１１の端部相互は、通水管３を管継手６１に接続するための接続作業代分離間させた。 （もっと読む）

【課題】 構成な簡単によって接続配管による接続作業の能率向上を図る。
【解決手段】 接続配管１は本体２と継手３とからなり、本体２は接続管体４と、この接続管体の外周を被覆する保護管５と、両保護管の両端末部の端末保護キャップ６とを備え、接続管体４の両端部は保護管５の端末部から突出された突出取付け端部４ａであり、両突出取付け端部に継手３の継手本体７が挿入され、挿入状態は突出取付け端部に嵌め込まれている継手のスリーブ９によってかしめにより固定されており、継手の接続用結合部８が対向するヒートポンプユニット及び給湯ユニットの各接続管材に連結可能である。 （もっと読む）

【課題】断面の真円度にばらつきがあるマリンホースや異なる外径サイズのマリンホースであっても、そのマリンホースに適合する環状形状を容易に形成できるようにしたマリンホース用フロータを提供する。
【解決手段】マリンホース１０の外径に応じた数のフロートブロック２どうしを連結ピン７ａにより回転自在に連結した帯状のフロータ１を、その内周側に設けた嵌合溝をマリンホース１０の外周面上に突設したロケーションカラー１１に嵌合させつつ、マリンホース１０の外周面に沿わせ、終端部どうしを終端連結部材７ｂにより連結して円環状に形成してマリンホース１０に外嵌する。 （もっと読む）

【構成】 管路部材１０は、リブのないマンホール本体１２を含み、流入口２０および流出口２２にはリブ付管と接続可能なリブ付流入部１４およびリブ付流出部１６がそれぞれ設けられる。そして、リブなし部分には保護材１８が装着される。リブなし部分を埋め戻すときには、砕石の突起がリブなし部分に直接当たる心配はない。また、砕石によりリブなし部分に作用する集中荷重が保護材によって緩和される。したがって、リブなし部分も含めて、すべて砕石で埋め戻しできる。
【効果】 施工性を飛躍的に向上することができる。 （もっと読む）

【課題】弾性材からなるシール部とパネル部材とによって挟まれるホースの潰れを簡易な構成で防止することが可能であると共に、シール部におけるシール性を確保することが可能なホースプロテクタおよび該ホースプロテクタを用いた車両用ウォッシャホース配索構造を提供する。
【解決手段】カウルパネル５に取付けられたフードシール部６と内側パネル３ａとによって挟まれ、フードシール部６を横切ってエンジンルーム２の内側から外側へ可撓性を有するホース２０を連通状態で配索させるホースプロテクタ３０であって、内側パネル３ａに固定されフードシール部６と内側パネル３ａとの間に挟持される本体部３１と、フードシール部６の一方側と他方側とを連通するように本体部３１に形成された連通孔３３と、フードシール部６の一方側と他方側においてそれぞれ連通孔３３と連通されホース２０を接続可能なホースジョイント３２を備えた。 （もっと読む）

【課題】磨耗等の機械的耐久性に優れると共に、作製の容易な保護材付きゴムホースを提供すること。
【解決手段】ゴムホースと、該ゴムホース外面を保護する保護材とを有し、前記保護材が、ゴムシートを前記ゴムホース外面に巻き付ける又は貼り付けるゴムシート取り付け工程を少なくとも経て形成されたことを特徴とする保護材付きゴムホース。 （もっと読む）

【課題】緩衝材を貼り付けても剥がれ難くして、剥がれた緩衝材が例えば給電装置等におけるワイヤハーネスの動きを阻害等する懸念を解消させる。
【解決手段】周方向の凹溝２と凸条３とをチューブ長手方向に交互に配列して成るコルゲートチューブ１において、凹溝２と凸条３とのない平面的な部分４，５を緩衝材装着用に形成した。平面的な部分４を凸条３と同じ外径で形成した。平面的な部分５を凹溝２と同じ外径で形成した。上記コルゲートチューブ１において、平面的な部分４，５に緩衝材６，７を装着した。押出成形で平面的な部分４，５を形成し、成形型内の凹凸部分で凸条３と凹溝２とを形成することで上記コルゲートチューブ１を得る。 （もっと読む）

【課題】壁面とこれを貫通する配管とが垂直ではなく、若干の傾斜が生じたとしても、かかる誤差を吸収し、壁面と配管貫通部の意匠性を確保し、見栄えを良くするワン座を提供する。
【解決手段】全体としてワン型に形成され、その中央部に配管２０が貫通する丈の短い筒体２が内向き垂直に備えられ、筒体内に配管が貫通し、ワン型の縁部３が壁面３０に接触して固定される化粧材であって、筒体の最小径を配管の径と合わせ、これと直角方向の径を配管の径よりもやや大きくしたものであり、具体的には、筒体の径を長円形状或いは楕円形状とし、更に筒体の内向き先端径を先細径とした配管貫通部の化粧材である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ブリーザホースを介してハウジング内の潤滑油がエンジンルーム内に飛散されることを抑制するとともに、ブリーザホースから潤滑油が噴き出しているかどうかを容易に確認することができるブリーザホース固定ブラケットを提供する。
【解決手段】内部に潤滑油４２を収容するハウジング４１ａに基端部６１ａ，６２ａが接続され、先端が大気開放されるブリーザホース６０の先端部６３ａをエンジンルーム２７内に固定するブリーザホース固定ブラケット７０であって、ブリーザホース６０の先端部６３ａを支持する支持部７２ｂ、７３と、ブリーザホース６０の先端開口部７８ｂに対向する対向壁部７２とを具備するとともに、対向壁部７２またはその周辺部がエンジンルーム２７の開口部２８から視認可能となるように構成される。 （もっと読む）

【課題】既存の化粧プレートを取り外すことなく、可撓性カバーを見栄え良く、かつ、固定状態で取り付けることができる保護カバーの取付構造を得る。
【解決手段】壁面１に形成した貫通穴２の周縁部に既存の化粧プレート４が取り付けられており、その化粧プレート４の外側を覆って壁面１に取り付けられる環状部材２０を設け、その環状部材２０に前記可撓性カバー１０を挿通する挿通口２１を形成するとともに、その挿通口２１の内周に前記可撓性カバー１０の蛇腹溝１１に係合する突起部２２を形成することにより、既存の化粧プレート４を取り外すことなく、環状部材２０を新たな化粧プレートとして用いることができ、可撓性カバー１０を環状部材２０の挿通口２１に隙間無く挿入して、その接続部分の外観上の見栄えを向上できるとともに、突起部２２に蛇腹溝１１を係合して可撓性カバー１０の端部を環状部材２０に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】断熱保温材の圧潰・変形を生じさせず、固定強度及び断熱機能を維持し得る配管サポート材及びこの配管サポート材を用いた配管支持構造を提供することを目的とする。
【解決手段】発泡体からなる断熱保温材８で覆われた配管７を建屋壁面等に配管支持具６によって支持する際に使用される配管サポート材１であって、マット状発泡材シートを開環筒状体１０に成形してなり、上記配管支持具６による支持部において、上記断熱保温材８の周囲に装着され、配管支持具６と断熱保温材８との間に介在される状態で上記支持がなされるものであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ゴムホースへの取り付け性を損なうことなく簡単にゴムホースに位置決め固定できるネットプロテクタを提供する。
【解決手段】保護糸１１をブレード編組することにより、筒状のネットプロテクタを形成する。ネットプロテクタのそれぞれの保護糸１１を、耐磨耗性を有する１本のナイロン製モノフィラメント１３と、柔軟性を有する２本のポリエチレン製モノフィラメント１５と、１本のＬＤＰＥ又はＨＤＰＥ製溶融モノフィラメントと、を引き揃えることにより形成する。溶融モノフィラメントの融点が１５０℃乃至１６０℃となるようにしておき、ゴムホースの加硫時に溶融モノフィラメントが溶融するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 隔壁で区隔されたエンジン室内に配設の油圧ホースから油が漏れた場合に、該漏れた油がエンジン室内に飛散してしまうことを防止する。
【解決手段】 油圧ホース２１のエンジン室１０内配設部位の外周側を、耐熱性を有する保護チューブ２５で覆うと共に、該保護チューブ２５を、油圧ホース２１から漏洩した油をエンジン室１０外に導くべくポンプ室１２まで延設し、さらに、保護チューブ２５のエンジン室内側端部を密閉する一方、エンジン室外側端部は開口せしめた。 （もっと読む）

【課題】 防水効果の高い埋設管補修器用パッキンの提供。
【解決手段】 本発明は、埋設管の破損部分に当該埋設管の外周面側から当てがわれる埋設管補修器用パッキンにおいて、前記パッキンの内周面の外縁に沿って前記内周面を囲うように外縁隔壁を設けると共に、前記内周面内を複数の区画に分けて隔室を形成する内部隔壁を設けたことを特徴とする。
又、内部隔壁は前記内周面の中央から前記外縁隔壁に至る間に複数の隔壁が形成されるように設けたことを特徴とする。
又、内部隔壁は隣り合う隔室を形成する内部隔壁と共有されるように設けたことを特徴とする （もっと読む）

【課題】 埋設されたガス管の周囲が掘り返されてガス管が露出する場合、ガス管を保護するための保護カバーを簡単な作業で装着できるようにする。
【解決手段】 気密布２の周縁部が封止されて内部空間が密封されるエアマット状のカバー本体３と、このカバー本体３に設けられるベルト５によって保護カバー１を形成し、カバー本体３をガス管Ｐの周囲に巻いてベルト５で固定できるようにする。また、カバー本体３の中間部を気室区画線６でシールして独立室７を二つ形成し、各独立室７の気密布２をガス管Ｐの長さ方向に線状に融着して絞り線部９として複数の拡張空間部１０に区画し、各拡張空間部１０同士が連通状態になるようにする。また、独立室７同士を連結用ホースによって連通・遮断自在にする。 （もっと読む）

【課題】 さや管ダクトスリーブの配列を常に一定に保持するとともに、その移動を確実に防止する一方、現場で簡単に施工可能な通信用管路とハンドホールとの接続構造を提供する。
【解決手段】ハンドホール４の側壁４１に形成された貫通孔４１ａに、受け口を外方に向けて基側本体管ダクトスリーブ５の一端部が固定され、また、固定板９の各固定穴９ａに対応するさや管ダクトスリーブ７の縮径部がそれぞれ嵌挿されるとともに、各縮径部にスリーブ８がそれぞれ嵌合固定され、該複数本のさや管ダクトスリーブ７を固定した固定板９が基側本体管ダクトスリーブ５に嵌挿されるとともに、先側本体管ダクトスリーブ６の差し口が基側本体管ダクトスリーブ５の受け口に嵌合固定されて、固定板９が基側本体管ダクトスリーブ５の段差部と先側本体管ダクトスリーブ６の端部との間に挟み込まれて固定される。 （もっと読む）

【課題】 側方に障害物がある場合であっても、カバーをベースから容易に取り外すことができる、配線・配管材の保護部材を提供する。
【解決手段】 保護部材１０は、壁１に固定されるベース３と、そのベース３に上方から被るカバー４とを備える。ここで、ベース３とカバー４との組付け状態を維持すべく、ベース３は、被係合部３ｂを有するとともに、カバー４は、被係合部３ｂと係合する係合部４ｂを有する。そして、ベース３とカバー４の少なくとも一方には、押圧されることで、係合状態にある被係合部３ｂまたは係合部４ｂを弾性的に変位させて、その係合を解除する係合解除部５が設けられている。この係合解除部５は、カバー４の上方から工具で押圧され得るように、カバー４の上方に開放する空間Ｓに面している。 （もっと読む）

【課題】 配管改修工事などの作業性を向上させることができる配管保持具を提供する。
【解決手段】 配管保持具２０は、コンクリート壁等に固定され、かつ配管１２を挿入するための挿入用凹部２２を備えたベース部材２１Ａと、挿入用凹部２２に嵌め込むことにより該凹部２２を塞ぐカバー部材２１Ｂとから構成される。ベース部材２１Ａは、挿入用凹部２２の両側の部分に十分な厚みが設けられるとともに全体が低発泡樹脂から構成されており、これにより挿入用凹部２２の両側の部分に、打釘により他の部材を固定できる打釘部２４が設けられている。カバー部材２１Ｂには、打釘により打釘部２４に部材を固定する際に保持配管１２を保護する鋼板からなる保護板２８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 住宅のエアコン等の配管に必要な、孔の開口工事において、構造材等の障害物がある場合、又は孔が、室内側と屋外側において位置が相違している場合等においてはスリーブの設置が困難であるが、本発明は、住宅の気密性を損なうことのなくエアコン等の、配管、配線工事を可能にするためのスリーブである。
【手段】 プラスチック製のフランジ（１）と、ポリエチレンフィルム製のスリーブを一体化し、スリーブには凹凸（２）をつける。スリーブ直径はフランジ直径より大きくする。 （もっと読む）