【課題】高い耐腐食性を呈し得ると共に、シリコンを製造する際の反応副生成物や反応用の原料を固体のシリコンとは相状態の全く異なる気体状態に維持しながら機械的に分離することができる簡便な構成の高温用バルブ装置を提供する。
【解決手段】シリコンを生成する反応器１０の下方に配置自在な高温用バルブ装置４０、１４０であって、反応器の内部空間に連通して、反応器において生成されたシリコンを導入自在な第１の管状部材と、第１の管状部材内に配置されたバルブと、反応器からバルブに至る第１の管状部材の一部及びバルブを含む加熱領域を、反応器におけるシリコンの生成に関連する関連物質の沸点以上に加熱自在な加熱器１００と、を備える。 （もっと読む）

【課題】各種の配管ラインに接続してこの配管ライン内を流れる異物やゴミを捕捉分離でき、構造を簡略化してコンパクト化を図りつつ、大口径の管路の場合にも弁開時の圧力損失を最小限に抑えながら弁体を回転させることで流体をスムーズに流して効果的に異物やゴミを除去でき、この異物やゴミの噛み込みを防いで弁閉時のシール性を維持できるバタフライ弁付きストレーナを提供する。
【解決手段】ストレーナ本体１にスクリーン８が内蔵され、ストレーナ本体１の一次側領域Ｔ内にバタフライ弁６が設けられたバタフライ弁付きストレーナである。バタフライ弁６の弁体１１は、ストレーナ本体１の管路３４の流れ方向に対して水平に回転するように配設されていると共に、この弁体１１は、全閉状態から開放する場合、弁体の下部１１ｂ側が二次側に開き、弁体の上部１１ａ側が一次側に回転する。 （もっと読む）

【課題】部品の製造誤差や組付誤差の累積を吸収し得て、止水状態から使用感が得られる最小流量までの操作軸の移動域（空走区間）の長さを一定とし得て、吐水性能の一定した、使用感の良好な流量調節弁装置を提供する。
【解決手段】流路３６上に設けた主弁３８と、主弁３８の止水面４５と垂直方向に移動する操作軸７６とを有する流量調節弁装置２２において、主弁３８の設定動作位置に対して一義的に対応した操作軸７６の基準位置を検出する基準位置検出機構９０を設ける。またその基準位置検出機構９０を、操作軸７６と一体移動する状態に設けたリブ状の光遮蔽部１２２にて形成される被検出部と、被検出部を検出するセンサ（光センサ）９２を備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】流れ特性を変更可能なスクリーンノズルを提供する。
【解決手段】可変流量制御ノズル５０は、頭部５２、筒部５４およびバルブ５６を備えている。頭部は、開口部２２に隣接して配置され、頭部の内部に流入し流出する流体流れの通路のためのスクリーン６０を有している。筒部は、頭部から開口部を通って延び、そこに頭部を固定している。筒部の流路は、頭部の内部と開口部の反対側とを連絡している。通路に配置されたバルブは、通路から頭部の内部への第１の流体流れを許容する第１の状態と、内部から通路への第２の流体流れを許容する第２の状態とを有する。第２の流体流れは、第１の流体流れよりも大きくし得る。筒部は、互いが異なる内径を有する第１および第２の筒部材７０，８０を備えていてよく、バルブは、筒部材内の位置間で移動可能なボール９０を使用することができる。 （もっと読む）

【課題】自動車用の排気バルブを改良する。
【解決手段】排気バルブ１０は、排気気体通路開口を含む支持部１２と、通路１４の閉じた位置と開放位置の間で傾いて動くことができるプラグ１６と、該プラグ１６を閉じた位置に戻す弾性ブレード２６であって、該支持部に固定された第一端部２６Ａと該プラグ１６に重みをかける第二端部２６Ｂを含み、該第二端部２６Ｂは、該プラグ１６が閉じた位置にある第一の位置と、該プラグ１６が開放位置にある第二の位置の間で該プラグ１６上でスライドできる弾性ブレードと、を含む。プラグ１６が、堅いスポットを形成するストップ３２を含み、それが該弾性ストリップ２６の第二端部２６Ｂと協同動作して、前記弾性ストリップ２６がその第一の位置にある時にこのストップ３２が該弾性ブレード２６の該第一の位置から該第二の位置へ該第二端部２６Ｂが通過することに対して障碍となる。 （もっと読む）

【課題】エンジンを始動して電源のオンの時から瞬時に冷媒を大量に流して、エアコンから冷気を吹き出して車内温度を早期に低下させることを可能にする電動弁を提供する。
【解決手段】第１弁体５１が第１弁座５３に着座している状態で第２弁体５２が第２弁座５４又は第３弁座５６に着座することで、電動弁１０は閉じた状態になる。電動弁１０の電源オンのとき、第２弁体５２が第２弁座５４から離間することで、大径の環状開口を通じて流れる流量は大流量となる。更に、第２弁体５２が第３弁座５６に着座している状態では流れは遮断され、その後、第１弁体５１が第１弁座５３から離間するときには流れる流量を小流量とすることができる。電動弁１０を車両用のエアコンに適用した場合には、電動弁１０の電源オンの際、短時間で大流量の冷媒を流すことができる状態になり、エアコンが早期に大量の冷気を吹き出すことが可能になる。 （もっと読む）

【課題】ガス流出孔の下流側の端部に水や油が入って溜まることを防止する。
【解決手段】ガス流出孔４ｂの上端部に弁座孔部４ｆを形成する。弁座孔部４ｆに副弁体１３の弁部１３ｃを着座、離間可能に着座させる。弁部１３ｃの上端面１３ｄについては、弁部１３ｃが弁座孔部４ｆに着座しているとき、つまり副弁体１３が閉位置に位置しているとき、プラグ部４Ａの上端面と同一平面上に位置させる。主弁体８及び副弁体１３については、両者が閉位置に位置しているとき、上下方向へ互いに離間するように配置する。 （もっと読む）

【課題】配管への充水時に流体を供給する充水機能付きバタフライ弁を提供する。
【解決手段】弁箱１の内周に形成された弁シール部２０と、弁棒１１を介して全閉状態で弁シール部２０と摺接する弁体１０とを有し、弁体１０の周縁部１０ａが所定の角度、回転する間、摺動可能な延設部２２が弁シール部２０から延設してあり、弁体１０の回転により延設部２２に形成の通水孔２５から充水を流す。 （もっと読む）

【課題】燃料遮断弁は、簡単な構成で、満タン液位を設定することができるとともに、過給油を防止する。
【解決手段】燃料遮断弁１０は、接続通路３３ａと排出通路４２ａとを有するケーシングと、弁室４０Ｓに収納されたフロート機構６０と、排出通路４２ａを開閉する排出弁７０とを備えている。排出弁７０は、排出通路４２ａを開閉する排出弁体７４と、排出弁体７４へ開閉するための力を加えるための転動体７８と、転動体７８を乗せかつ凹面で形成された支持面７２ａとを有し、転動体７８を支持面７２ａの中心位置で支持することで排出弁体７４を閉弁状態とし、転動体７８が外力を受けて支持面７２ａ上を径方向の外方へ移動することで排出弁体７４を開弁状態とする。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造でありながらも噛み込みに起因する動作不良や損傷を防止し得るとともに、定量的な排出を行い得る粉粒体材料の排出装置、及びこれを備えた粉粒体材料の輸送システムを提供する。
【解決手段】排出装置１０は、粉粒体材料を貯留する貯留部３０の下端３３に連設されるとともに、末端に排出口１２ａを有した材料排出路１１，１２と、この材料排出路の排出口を開閉する弁体１５と、この弁体を前記排出口の周囲の弁座１３面に対して略直交する方向に沿って移動させる弁体駆動部１６とを備え、前記弁体は、閉位置では、当該弁体と前記弁座面との間に粉粒体材料を通過させない程度の所定の隙間Ｇを前記排出口の周方向に亘って形成するように保持される構造とされている。 （もっと読む）

【課題】開閉動作が迅速で、かつ、正確に行うことができるバルブ及びそれを用いた塗工装置を提供する。
【解決手段】バルブ１０の第１の出口１６からダイ１０４に塗工液を供給し、バルブ１０の第２の出口１８から塗工液のタンク１１０に塗工液を循環させ、バルブ１０の第１の出口１６の第１の弁体２６を第１のボイスコイルモータ３０によって開閉し、第２の出口１８の第２の弁体２８第２のボイスコイルモータ３２によって開閉することにより、走行するウエブＷに間欠塗工を行う。 （もっと読む）

【課題】スクリュー圧縮機の吸込絞り弁において、逆止機能を持たせつつ、圧力損失の低減を図ること。
【解決手段】スクリュー圧縮機の吸込絞り弁において、作動気体の流路及びシリンダを形成するアンローダボディーと、シリンダ内部を摺動可能に設けられたピストンボデー及びシリンダの内外を連通するピストンシャフトを形成するピストンと、シリンダ内に収納されたスプリングと、ピストンシャフトに対して摺動可能に設けられたラックと、このラックとピニオンを介して接続されたバルブシャフトと、このバルブシャフトに接続されたバルブシートを備え、シリンダ内部をピストンボデーによって隔てられた複数の操作室内の圧力およびスプリングの復元力の合力により、バルブシートを開閉する。 （もっと読む）

【課題】弁体に一体に形成した円筒部にシール部材が装着されており、このシール部材は円筒面との間の摩擦力を軽減するためグリスと共に装着されている。このシール部分のグリスが、作動流体により減少し、シール部の摩擦力が大きくなる事を防止する構造を提供する。
【解決手段】弁体に一体に形成した円筒部にシール部材において、シール部材２２に対して所定の間隔を空けてグリス保持部材２３を装着し、シール部材２２とグリス保持部材２３との間にグリスを密封し、このシール保持部材２３の円筒面３１に対する押接力をシール部材２２の円筒面３１に対する押接力よりも小さくなるように設定した。 （もっと読む）

【課題】様々な容量の空気調和機に対応することができる冷媒流量に調整が可能な電子膨張弁を得る。
【解決手段】電子膨張弁ニードル部７は、その先端部分に、ニードル最小テーパー角（θ３）部７ａ、ニードル中間テーパー角（θ２）部７ｂ、及び、ニードル最大テーパー角（θ１）部７ｃを有し、それぞれテーパー角が異なる三段構造となっている。 （もっと読む）

【課題】ニードル弁をロックナットによってロックするように構成した流量調節弁において、流量調節時にロックを解除してニードル弁を回動操作しても、ロックナットが共回りすることなく、ロック解除位置に保持させておくことができる流量調節弁を提供する。
【解決手段】ニードル弁２を上下方向に進退自在に螺合させている弁本体１の上端側に弁本体１から突出した弁棒部分を囲むようにして円環部材５を突設している一方、ニードル弁２の弁棒2aに螺合しているロックナット８に内外周壁部9a、9bを有する突部９を形成してその外側周壁部9aの内周面下端部に装着したＯリング10をこれらの内外周壁部9a、9b間に挿入している上記円環部材５の外周面に摺動可能に密接させ、Ｏリング10による摺接す摩擦力によってロックナット８がニードル弁２と供回りするのを防止している。 （もっと読む）

【課題】本体弁に設ける弁及び配管を低減して設置作業を容易にする。
【解決手段】流水検知装置は配管の途中に設けられ、２次側圧力の低下により本弁を開放して加圧水を給水し、流水検知部により流水検知信号を出力する。流水検知装置の２次側に複合弁６０を設ける。複合弁６０は、手動操作により開閉する排水弁機構と排水弁機構の閉鎖状態で所定のリリーフ設定圧を越える２次側圧力を受けた場合に開放して排水するリリーフ弁機構を備える。複合弁６０は例えば排水弁機構の排水弁体６８にリリーフ弁機構を組み込み、排水弁機構の閉鎖状態で２次側圧力がリリーフ設定圧を超えた時に開放動作してピーク圧の発生を抑える。 （もっと読む）

【課題】開閉操作を阻害することなく、十分なシール機能を得ることのできるバタフライ弁用シートリングの提供。
【解決手段】シートリング本体１８を軟質のゴム状弾性体で形成する。補助リング１９をシートリング本体１８よりも硬質の素材で形成する。二つの補助リング１９を互いに間隔をあけて設ける。補助リング１９をシートリング本体１８と一体に設けて補強する。シートリング１７をバタフライ弁の弁板５の周縁部に装着する。閉弁する際、前側の補助リング１９が摩擦力を受け、二つの補助リング１９の間隔が狭くなる。ゴムが押し出されて閉弁状態における接触圧を高める。 （もっと読む）

【課題】配管接続後の内部点検が容易なバルブを提供すること。
【解決手段】バルブＶの弁箱１に電源供給口８を設け、内部点検のために弁箱内で電気器具を使用する際には、電源供給口８から電気器具に給電できるようにした。その電源供給口８は、弁箱１の内外に貫通する配線孔６と、その配線孔６を塞ぐ蓋７と、その配線孔６と同心で弁箱１の外側に突出する枝管５（電線支持部）で構成される。
これにより、配管接続後のバルブを内部点検する際の電源確保が容易となり、さらに、作業員が配管内に出入りするための点検孔とは別に電源供給口８を設けたことで、作業員の配管内への出入りと配管内の作業が容易に行える。 （もっと読む）

【課題】従来のモータ安全弁では、弁体と弁口との距離を増減することにより弁口を通過するガスの流量を可変制御することができる。ただし、特に小流量状態では弁体と弁口との距離の変化に対する流量の変化が大きく、小流量状態を安定して、かつ再現性よく制御することが困難であった。
【解決手段】弁口に連通するシリンダ状の収納部と、この収納部内に挿入され、弁体に連結されて弁体の移動と共に収納部内を往復移動する中空の火力調節部材とを設け、さらに、収納部の周面にガス通路を開口させると共に、火力調節部材の周面に複数個の貫通した火力調節穴を形成し、火力調節部材を移動させることによりガス通路の開口に連通する火力調節穴を変化させ、弁口から火力調節部材の内部を経て火力調節穴からガス通路へと流れるガスの流量を増減するようにした。 （もっと読む）

【課題】異なる流量域において異なる流量調節特性を有する単一の流量調節弁。
【解決手段】単一の弁座２と、弁座２の開口部３の中心線Ｌ上に位置して中心線Ｌに沿って移動自在に設けられる単一の弁軸６と、弁軸６の移動に伴って開口部３を通流する流体の流量を調節するように弁軸６に設けられる弁部分とを備えている流量調節弁で、弁部分が、異なる流量域で異なる流量調節特性を有する複数の弁部分８、９により構成され、それら複数の弁部分８、９が、弁軸６の長手方向に間隔ｅを置いて設けられている。 （もっと読む）