【課題】弁体が流通路を遮断するためのシート部材に対して非接触又は略非接触で回転するようにして、シート部材の摩耗を抑えた上で、全体をコンパクト化することができ、しかも、流通路の開閉や流通路の切り換えを迅速且つ確実に行うことのできるボールバルブを提供する。
【解決手段】弁体２の回転軸線上を通るように弁体２を内装したハウジングに挿通され、弁体２に接続された第一軸４と、該第一軸４とは反対側からハウジングに挿通され、軸線周りで回転可能に構成された第二軸５とを備え、第二軸５が外周の少なくとも一部に径方向外方に突設された押圧部５０を備えるとともに、弁体２が押圧部５０に押圧される被押圧部を備え、被押圧部に対する押圧部５０の押圧で、ハウジングに形成された流通路の内部側の開口端周りに配設されたシート部材３０に弁体２を密接させる一方、押圧の解除で弁体２がシート部材３０に非接触又は略非接触になるようにした。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの吸気通路を開閉するボールバルブよりなるインパルスバルブを駆動するアクチュエータの選択の自由度および耐久性を高める。
【解決手段】 インパルスバルブ３２のバルブボディ４２は２個の第１シール面４６ａを備えており、アクチュエータ５５でバルブボディ４２を一方向に間欠回転させて２個の第１シール面４６ａをシートリング５１の第２シール面５１ａに交互に着座させるので、往復回転型のアクチュエータでバルブボディを往復回転させる場合に比べて、アクチュエータの選択の自由度および耐久性を高めることができる。またバルブボディ４２が２個の第１シール面４６ａを備えていても、シートリング５１の第２シール面５１ａの数は１個であるため、２個の第１シール面４６ａのどちらが第２シール面５１ａに着座した場合でも、第１シール面４６ａが着座した第２シール面５１ａから下流側の吸気通路の容積が変化しないようにして過給効果のばらつきを回避することができる。 （もっと読む）

【課題】ステッピングモータ式の電動式流量制御弁において、冷暖房運転時には全開状態となり、冷房ドライ運転および暖房ドライ運転時には絞り作用を行う電動式流量制御弁を提供する。
【解決手段】ステッピングモータ式の電動式流量制御弁において、ステッピングモータＭの作動で弁体５を回転させ、弁体５に形成したブリード溝２１，２２及び全開用溝５ｄと、一次口１４の開口部１４ａ及び二次口１５の開口部１５ａとの相対位置を変更させることにより、冷媒流量を、「暖房モード」、「冷房モード」、「暖房除湿モード」及び「冷房除湿モード」の各運転モードに適した流量に制御することができるようにした。 （もっと読む）

【課題】 内部の点検が可能でかつ安全な点検作業を保証することができるボール弁を提供する。
【解決手段】 ボール弁１は、流体の流入口２１ａと流体の流出口２１ｂを含む流路を有する弁箱２と、流出口２１ｂに設けられた弁座３と、弁座３に当接する円板部４１を有しかつ円板部４１は流路の中心軸を通る直線Ｓに対して偏心した中心線Ｙを有する弁体４と、弁体４を回転させる弁棒５と、弁棒５を駆動するエアーシリンダー６と、弁箱２の外周に設けられた点検口２０とを備えている。 （もっと読む）