【課題】極力コンパクト化を図り、例えば機器などにコンパクトに組み込むことを可能とし、小型でありながら省スペース化を図って狭い設置場所にも着脱容易性を確保しながら配設可能にし、加工精度や流路の調整作業を必要とすることなくバルブとアクチュエータとを所定の位置関係で高精度かつ容易に着脱できるアクチュエータ付き回転弁を提供する。
【解決手段】ボデー４に内蔵した弁体をステム７を介して回転させ、ボデー４に設けたアクチュエータ２でステム７を回動させるようにした。ボデー４のステム７軸装側の外周頂部８と同等又は同等以下のボデー４の両側位置にフランジ部９を設けると共に、外周頂部８を跨いでフランジ部９にアクチュエータ２を位置させて、このアクチュエータ２の底面部側に設けた固着部２１とフランジ部９とを固定手段１０を介して取付けた。 （もっと読む）

【課題】弁体の駆動動力を低く抑えると共に、混入した異物に起因する流体漏れを効果的に防止することも可能な三方弁を提供する。
【解決手段】中空楕円柱状の弾性体からなる弁体２と、弁体２の中心孔の内壁との間に空隙を形成するように遊嵌される弁棒部３１と、弁体２を支える支持部３２とからなる弁ホルダ３と、楕円柱状の空洞が形成され、弁体２及び弁ホルダ３が回転可能に収容される弁室４ａを有する弁本体４と、楕円柱状の弁室４ａの長軸側側面を貫通して弁室４ａに連通する入口ポート５ａと、短軸側側面を貫通して弁室４ａに連通する２つの出口ポート６ａ、７ａとを備え、弁棒部３１が弁ホルダ３の軸線を中心として回転して、２つの出口ポート６ａ、７ａのいずれか一方を閉じ、他方を開く状態と、一方の出口ポートを開き、他方の出口ポートを閉じる状態とを切り換える三方弁１。 （もっと読む）

【課題】弁体の駆動動力を低く抑えると共に、混入した異物に起因する流体漏れを効果的に防ぐことも可能な三方弁を提供する。
【解決手段】アーチ形の凸状表面を弾性体２１で形成した弁体２と、弁体が回転可能に収容される弁室３ａを有する弁本体３と、弁室に連通する入口ポート４ａ及び２つの出口ポート５ａ、６ａとを備え、弾性体が弁室の内面３ｂを摺動し、２つの出口ポートのいずれか一方を閉じ、他方を開く状態と、一方の出口ポートを開き、他方の出口ポートを閉じる状態とを切り換える三方弁１であって、切り換え途中の中間開度において、弾性体の両端部の一方の端部が２つの出口ポートのいずれか一方の出口ポートに突出し、他方の端部が他方の出口ポートに突出する三方弁。弾性体をコイルばね９によって弁室の内面に付勢してもよく、弁体は、回転軸８の回転により弁室内を回転し、回転軸の軸線方向にコイルばねを複数並置してもよい。 （もっと読む）

【課題】ばね部材の付勢力を好適に設定しつつ、バルブに対するシート部材のシート性を常時確保することが可能な弁装置を提供する。
【解決手段】開閉弁３６ａは、流体通路４１を有するボディ４０と、流体通路４１を開閉する球状の弁体５０と、弁体５０に対向配置され径方向外側に突出形成された鍔部７２ｂを有するガイド部材７２と、ガイド部材７２の外周面に沿って摺動自在に配置され弁体５０をシートする第１のシート部材７４と、第１のシート部材７４とガイド部材７２との間に配置されたＯリング７６と、流体通路４１の内壁部４１ｃとガイド部材７２の外周面及び鍔部７２ｂと第１のシート部材７４とにより形成された室７８と、室７８に配置され第１のシート部材７４を弁体５０に向かって付勢するばね部材８２とを備える。流体通路４１の内壁部４１ｃと第１のシート部材７４との間には、流体通路４１の弁体５０側と室７８とを連通する間隙部８０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】ボール状弁体の回転の際の摺動抵抗を軽減して、より小さい出力のモータでボールを回転させることを可能にし、互いの摩耗も少なくすることで弁閉時の漏れを減らし、製造コストを低減することができるボール弁を提供する。
【解決手段】弁ケース２０には、内部に弁室２１が形成され、流入口２２と流出口２３，２４とが設けられている。内部に流路１１，１２が形成されているボール状弁体１０が弁室２１内に回転可能に収納されていて、対称軸が回転軸に対して偏心している。ボール状弁体１０が押し付けられる弁座３１，３２は、ボール状弁体１０の回転に応じて、レール４１〜４４によって、案内されて移動可能となっているので、ボール状弁体１０の偏心に起因して膨らんだ部分１０ａが接触して回転するときに移動して、強い押し付けが回避される。 （もっと読む）

【課題】特定の面間内で、ボール弁体を上流側寄りに配置して上下流の流体圧力を安定した状態で取り込むことを可能とし、かつ、簡単な構造で流量を正確に計測することができる流量計測機能付きボールバルブを提供すること。
【解決手段】所定の面間を有し、両端にフランジ１、３を設けた弁箱の上流側寄りの内部に弁軸を介してボール弁体６を回転自在に設け、前記フランジの上部外端面に上下流の流体圧力を測定する圧力センサ１０，１１をそれぞれ固着すると共に、前記フランジの肉厚に沿って圧力取出し用の連通路をそれぞれ穿設し、この連通路１２、１３から導入した上下流の流体圧力を前記圧力センサで測定することにより上下流の流体圧力の差圧信号と弁開度量から求めた弁容量係数によりボールバルブの流体の流量を演算して適切な流体流量に制御するようにしたことを特徴とする流量計測機能付きボールバルブである。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造によって流路遮断機能と流量制御機能とを両立させること。
【解決手段】流路７０内に弁体７４が配置されるボール弁５０と、ボール弁５０に形成された貫通孔７２内に弁体８０が配置されるバタフライ弁５２とを有する弁機構５３と、回転駆動源の回転駆動力を弁機構５３に対して伝達し、軸方向に沿った下端側が、バタフライ弁５２の弁体８０に連結されると共に、ボール弁５０の弁体７４に形成された軸孔７８と係合するシャフト軸７６と、シャフト軸７６の一端部に設けられ、シャフト軸７６の軸方向に沿った下端部とボール弁５０の弁体７４に形成された軸孔７８とを係合させる係合機構７５とを備える。 （もっと読む）

【課題】バルブの摺動抵抗及びシート部材の磨耗を低減可能な弁装置を提供する。
【解決手段】開閉弁３６ｂは、流体が通流する流体通路４１を内部に有するボディ４０と、ボディ４０に回動可能に設けられたシャフト４８と、シャフト４８に取り付けられ、シャフト４８の回動動作に伴って流体通路４１を開閉する球状の弁体５０と、流体通路４１に設けられ、弁体５０に接触して弁体５０を保持する可動側シート部材８６を有するシート機構８０と、を備える。シート機構８０は、可動側シート部材８６が弁体５０に接触する接触状態と、可動側シート部材８６が弁体５０から離間する非接触状態と、を切り替え可能に構成されている （もっと読む）

【課題】弁体がシート部材と非接触で対向した状態で対象物が流通路を高速、高圧で流通する場合であっても、シート部材が対象物の流通で磨耗することを防止することができる非接触式バルブ装置を提供する。
【解決手段】非接触式バルブ装置１は、連通孔Ｒ１が形成された弁体２と、該弁体２を収容する弁体収容室３０が形成され、弁体２の連通孔Ｒ１を介して互いに連通する一対の流通路Ｒ２，Ｒ３が形成されたハウジング３と、一方の流通路Ｒ２の弁体収容室３０側の開口端周りに環状のシート部材４とを備える。弁体２がシート部材４と非接触で対向した状態の第一姿勢と軸線Ｌ方向の何れか一端側を支点にしてシート部材４側に傾動した第二姿勢との間で切り替え可能に設けられている。弁体２がシート部材４に対して非接触な状態で回転可能となるように、他方の流通路Ｒ３の弁体収容室側の開口端周りに隙間遮蔽部材６を備える。 （もっと読む）

【課題】電動バルブ装置において、弁閉させる際のバルブの回転動作を制御することによりシート部材の摩耗を抑制する。
【解決手段】ボールバルブ３４を弁閉状態とする場合、該ボールバルブ３４の弁閉方向への回転角度が角度センサ６０で検出され、バルブ検出角度がコントローラ１２へと出力される。そして、コントローラ１２において、バルブ検出角度に基づき、駆動源５６に対して通電を行う通電開始タイミングと、その通電時間とが算出される。この通電開始タイミング及び通電時間で駆動源５６に対して通電を行うことにより、駆動源５６の駆動作用下にボールバルブ３４の回転速度が低下し、該ボールバルブ３４をバルブシート２４に対して緩やかに着座させる。 （もっと読む）

【課題】流路遮断機能と流量制御機能とを両立させ、前記流路遮断機能と前記流量制御機能とを好適に切り換えること。
【解決手段】単一の回転駆動源５６と、流路７０内に弁体７４が配置されるボール弁５０と、ボール弁５０に形成された貫通孔７２内に弁体８０が配置されるバタフライ弁５２とを有する弁機構５３と、回転駆動源５６からの回転駆動力の伝達をボール弁５０とバタフライ弁５２との間で切り換える切換機構５４とを備え、ボール弁軸７６の内径側にバタフライ弁軸８４が同軸状に配置され、ボール弁軸７６の上端部にボール弁作動用ギヤ部９０が設けられると共に、バタフライ弁軸８４の上端部にバタフライ弁作動用ギヤ部９２が設けられる。 （もっと読む）

【課題】バルブ装置においてバルブの開度が小さい低開度時における流体の流量を増加させ、前記バルブの開度に関わらずリニアな流量特性を得る。
【解決手段】排気ガス再循環バルブ１０を構成するボディ本体１２には、ガス流入口２０の下流側に装着孔２６が形成され、ボールバルブ１４の外周面に当接可能なバルブシート１６が設けられる。このバルブシート１６のシート部３２は、ガス流入口２０から離間する方向に向かって徐々に拡径する第１シート面４０と、該第１シート面４０に隣接し前記ガス流入口２０から離間する方向に向かって拡径し、且つ、前記第１シート面４０に対してさらに大きな角度で拡径した第２シート面４２とを備える。そして、ボールバルブ１４がバルブシート１６から離間した際、ガス流入口２０からのガスが第１シート面４０とボールバルブ１４との間を通過した後、通路断面積の大きな第２シート面４２と前記ボールバルブ１４との間を経てガス流出口２２へと流通する。 （もっと読む）

【課題】バルブ装置において、シート部材に摩耗が生じた場合でも弁閉時にバルブを確実にシートさせ、流体の漏出を防止する。
【解決手段】排気ガス再循環バルブ１０を構成するボディ本体１２には、連通室２６に臨み、且つ、ガス流入口２０に臨む環状凹部２４を備え、前記環状凹部２４には、バルブシート１６の環状凸部３５が挿入される。この環状凸部３５は、ボディ本体１２側に向かって突出し、バルブシート１６とボディ本体１２の内壁面１２ａとの間には、リング状のスペーサ４２が設けられ、前記バルブシート１６に対して当接している。そして、バルブシート１６のシート部３２が摩耗した際、弁閉時において前記バルブシート１６がボールバルブ１４から離間する方向に移動してしまうことがスペーサ４２によって規制されると共に、環状凸部３５によってガスのスペーサ４２側への流入が抑制される。 （もっと読む）

本発明はHVAC（暖房、換気及び空調）温度制御の技術分野に属し、電動式フローティングボールバルブを提供する。従来の電動調節バルブの信頼性が低い、破損しやすい、制御精度が悪い、稼動騒音が高い、及びメンテナンス交換コストが高い問題を解決できる。本発明による電動式フローティングボールバルブは、バルブボディと、ステムと、バルブボディ内におけるバルブコアと、バルブボディ外における駆動手段とを備え、前記ステムはバルブボディを挿通し、且つ内端がバルブコアと接続され、駆動手段はステムの外端と接続されるとともに、前記ステムを回転するように駆動でき、前記ステムの外側が円筒状で金属材料で製造された放熱部品とスリーブ接続され、前記放熱部品は前記バルブボディと固定接続されている。本発明による電動式フローティングボールバルブの放熱部品は著しく放熱量を拡大でき、駆動手段が順調で安定に稼動することを保障し、電動式フローティングボールバルブの使用安定性を向上する。
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【課題】一次側の流体圧力の変動が大きい場合でも一つの弁で対応可能な弁装置を提供する。
【解決手段】円筒状の外筒３およびこの外筒３に内装される円筒状の内筒１０を有し、外筒３の側面部には内外に貫通する外筒側開口４が形成され、この外筒側開口４は外部流路３１と接続可能であり、内筒１０の内側には流体が流通する内部流路１１が形成され側面部には内外に貫通する内筒側開口１３が周方向に複数形成され、これら内筒側開口１３はそれぞれ開口面積が異なり、内筒１０の周方向の回転により複数ある内筒側開口１３の一つが外筒側開口４に重なり内部流路１１と外部流路３１が連通して流体が流通可能な流体流路３３が形成され、内筒側開口１３各々において流体流路３３の形成が可能であり、それら流体流路３３の切り替えが可能とされている弁２と、内筒１０を回転させる回転制御部２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】弁体とハウジングとの間における高いシール性を確保することができる非接触式バルブ装置を提供する。
【解決手段】非接触式バルブ装置１は、連通孔Ｒ１が形成された弁体２と、該弁体２を収容するための弁体収容室３０が形成され、弁体２の連通孔Ｒ１を介して連通する流通路Ｒ２，Ｒ３が形成されたハウジング３と、該ハウジング３内の流通路Ｒ２，Ｒ３の少なくとも何れか一つの弁体収容室３０側の開口端周りにシート部材４とを備える。弁体２の非貫通部分がシート部材４と非接触で対向した状態の第一姿勢と軸線Ｌ方向の何れか一端側を支点にしてシート部材４側に傾動した第二姿勢との間で切り替え可能に設けられている。弁体２は、非貫通部分のうち第二姿勢でシート部材４と密接する領域にテーパ状部１３を備える。シート部材４は、少なくともテーパ状部１３と密接する外周領域（シール部）４１が断面円弧状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】弁体とシートとの間の摩擦に起因する磨耗を低減でき、耐振性を向上することが可能であり、しかも弁体とシートとの間のシール性を有効に確保することが可能な流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０は、偏心した軸線Ａ１を中心に回動するように設けられた弁体１４と、軸線方向と直交する方向に変位可能な可動シート１６とを備える。可動シート１６とシート対向部５８とにそれぞれ、軸線方向に突出する第１及び環状側部突起５２、６４が設けられる。可動シート１６とシート対向部５８とは、第１及び第２環状側部突起５２、６４の端面同士で摺接し、摺動面積が小さいので、摺動抵抗を小さくでき、可動シート１６の調芯機能が好適に発揮される。可動シート１６とシート対向部５８との摺動部７０は、弁体１４とシート面４８との接触部５１よりも外側に位置するので、可動シート１６の傾きが防止され、リークの発生を有効に防止できる。 （もっと読む）

【課題】流路開閉弁において、シート部材による安定したシール性を得る。
【解決手段】ボディ本体１２の内部に、ボールバルブ１４に臨み、その外周面に当接する第１バルブシート１６を設けると共に、流体の導入されるガス流入口２２に臨むようにスプリングホルダ２８を設け、前記第１バルブシート１６と前記スプリングホルダ２８との間に、コイルスプリングからなるスプリング３０を介装させている。また、第１バルブシート１６の第１ガイド壁３８と、スプリングホルダ２８の第２ガイド壁４４とを係合させ、該第１バルブシート１６の軸線方向に沿った変位をガイドすると共に、スプリングホルダ２８に対する半径方向への相対変位を規制している。 （もっと読む）

【課題】流体中に燃料生成物等の塵埃が含まれている場合であっても、ボールバルブの円滑な回動動作を維持することができる流路開閉弁を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０は、流体が流通する貫通孔４２が形成されたボールバルブ１４と、ボールバルブ１４を回転自在に収容する連通室２６の上流側及び下流側にそれぞれガス流入口２２及びガス流出口２４が設けられたボディ本体１２と、ボールバルブ１４を回動させてガス流入口２２とガス流出口２４とを連通及び遮断するシャフト軸４６と、ボールバルブ１４のガス流入口２２側に設けられて第１連通路３４が形成されたバルブ押さえ１６と、ボールバルブ１４のガス流出口２４側に設けられてガス流出口２４と貫通孔４２の間を連通する第２連通路３８が形成されたバルブシート１８とを備え、前記ガス流入口２２には、上流側から下流側に向かって縮径する流入通路２２ａが設けられている。 （もっと読む）

【課題】シャフト軸とボールバルブとの嵌合部でガタツキがある場合にも、ボールバルブを確実に全閉することができる流路開閉弁及び該流路開閉弁に適用されるシャフト軸の回動制御方法を提供する。
【解決手段】流路開閉弁１０は、ガス通路４２が貫通形成されたボールバルブ１４と、ボディ本体１２と、ボールバルブ１４を連通室２６内で回動させるシャフト軸４６と、ボールバルブ１４に変位自在に摺接するバルブ押さえ１６と、ボールバルブ１４が着座するバルブシート１８と、バルブ押さえ１６をボールバルブ１４側に押圧するウェーブワッシャ３２とを備え、ボールバルブ１４の全閉位置からガス通路４２が開き始めるまでの角度範囲である全閉作動範囲と、シャフト軸４６とボールバルブ１４との嵌合部４７でのガタツキにより、シャフト軸４６が回動してもボールバルブ１４が回動しない空転角度との差が、予め設定された規定角度範囲よりも大きく構成する。 （もっと読む）