【課題】弁閉時の流体の残留部分の容積を極小にして流路の切り替えを高速化でき、耐久性を向上して長寿命化を図り、ダイヤフラムの交換も容易なダイヤフラムバルブを提供する。
【解決手段】弁箱２０内の弁座２５の弁口２５ａ直下に極小の容積Ｖを有する連通部２９を介してメイン流路２３を配設し、弁箱２０内にシートホルダ３３でシート２６を保持したダイヤフラム構造体２１を装着する。ダイヤフラム構造体２１は、シートホルダ３３とダイヤフラムピース３２とを螺着結合して内径孔外周縁５２を挟着し、ダイヤフラムピース３２をボンネット３４で上下動可能に保持し、軸部３２ａに装着したスプリング４１でダイヤフラム３１を開方向に付勢させ、スプリング４１を軸部３２ａに螺合したストッパ４０で適正な荷重を与える構成とし、ボンネット３４と弁箱２０内でダイヤフラム３１の外周縁５３を挟着してダイヤフラム吊り下げタイプとした。 （もっと読む）

【課題】車両用油圧ブレーキシステムのリザーバタンクに使用するバルブに於いて、構造を簡単にし、弁体の移動に際し流体流れに抵抗を与えない構造とする。
【解決手段】弁体２２の弁座２６を密閉する、第１の圧縮ばね１４を介して初期応力をかけられた閉止部材１３と、第２の圧縮ばね１５により付勢されるリザーバピストン１０と結合され、ばね初期応力と油圧式に作用する力との間で固有の力比率が生じたときに閉止部材１３を弁座２６から押し出すタペット１２とを有する、油圧制御式のリザーバチャンババルブ１に関するものであり、第１の圧縮ばね１４と閉止部材１３はフィルタ２４の中で案内されている。弁座２６を含む弁体２２と案内手段を含むフィルタ２４とは一体的なプラスチック部材２０として製作されている。 （もっと読む）

【課題】 ピストンが傾斜することを防止できる減圧弁を提供する。
【解決手段】 弁ケーシング１で入口２と弁口５と出口３を形成する。弁口５に対向して主弁６を配置する。主弁６がピストン７と協働して弁口５を開閉せしめる。弁口５とピストン７の間の出口側空間８と出口３とを隔てる隔壁筒１０を設ける。隔壁筒１０に総開口面積が弁口面積と同等となる連通孔１１を等間隔に複数個形成する。連通孔１１は出口３と直角方向の両側のみに形成する。弁口５から出口３に向かう高圧流体が隔壁筒１０内でピストン７に均等に作用しながら連通孔１１から出口３に排出されるので、ピストン７が傾斜することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】ブローバルブ機構の構造を簡素化し、もって部品点数を削減するとともに弁を小型化する減圧弁を提供する。
【解決手段】ブローバルブ機構４１は、シャフト２３の外周側に同軸上に配置されたピストン４２と、ピストン４２の内周側および外周側に配置された内周側シール部材４３および外周側シール部材４４と、復帰スプリングとを有する。ピストン４２の外周面には１次圧開放流路として作用する切り欠き溝が設けられる。減圧弁１の弁開時、切り欠き溝は外周側シール部材４４の２次側に達しておらずブローバルブ機構４１は閉じている。減圧弁の弁閉時であって流入側１次圧が所定値未満のときにも、切り欠き溝は外周側シール部材４４の２次側に達しておらずブローバルブ機構４１は閉じている。流入側１次圧が所定値に達するとピストン４２がシャフト２３に対しストロークして切り欠き溝が外周側シール部材の２次側に達し、ブローバルブ機構４１が開弁する。 （もっと読む）

【課題】弁体の無摺動動作によりパーティクルや粉塵の発生を抑えつつ開閉動作でき、大口径に設けた場合にも大型化を防ぎ、スループットを上げるために高速に開閉動作し、開閉動作後の弁体を確実にロックし、ウエハや基板等の大型化に対応し、エアシリンダの駆動源を用いたときに弁閉時にエアを排気しても弁閉止状態を確実に保持するゲートバルブを提供する。
【解決手段】弁箱１に保持枠体２を介在させてピストンロッド１１を有する複動式エアシリンダ５を設け、ステム４にステムホルダ２１を設け、ステムホルダ２１の摺動部３１を揺動リンク３２のガイド部３３に沿って上下動自在に摺動させ、ピストンロッド１１とステムホルダ２１との間に傾動保持用スプリング１３を装着し、ローラカム１５と傾動用ローラ１４とを弁閉傾動動作開始位置で嵌合させ、これらの嵌合時に揺動リンク３２を揺動させてその揺動動作に伴って弁体３を弁座シール面７に揺動閉止させた。 （もっと読む）

【課題】単動形方向切換弁の復帰ばねによる弁棒の復帰動作がポペット弁部における排気ポート側の側面付近に発生する低圧部により不安定化するのを抑制する簡単な手段を提供する。
【解決手段】複数のポートが連通する弁室内に弁棒が収容され、該弁棒は、供給弁座３９ａと排気弁座３９ｂとの間に配置された円形のポペット弁部３７を有し、該ポペット弁部３７の側面３７ｂには環状の突壁４５が形成され、該突壁４５の外周面４５ａは、上記弁室の軸線Ｌと平行に延びる円筒面４５ａ′と、該円筒面４５ａ′の基端部を上記ポペット弁部３７の側面３７ｂになだらかに連通させる傾斜面４５ａ″とを有し、上記円筒面４５ａ′の直径は、上記ポペット弁部３７の直径より小さいが上記弁棒の括れ部３６の直径より大きい。 （もっと読む）

【課題】原位置から作動位置へ切り換えて入力通路の流体を出力通路に流通する際に、出力通路の圧力変動を低減し得るダイヤフラム弁装置を提供する
【解決手段】流体を供給する入力通路２と流体を出力する出力通路３と低圧側に接続する低圧通路４とを形成したハウジング本体１には、入力通路２と低圧通路４との間を開閉する第１ダイヤフラム弁５と、入力通路２と出力通路３との間を開閉する第２ダイヤフラム弁２４とを設け、第１ダイヤフラム弁５を開とすると共に第２ダイヤフラム弁２４を閉とする原位置と、第１ダイヤフラム弁５を閉とすると共に第２ダイヤフラム弁２４を開とする作動位置と、原位置から作動位置への切り換えで入力通路２と出力通路３と低圧通路４との全通路２、３、４間を連通する切換過渡位置とを有する。 （もっと読む）

【課題】減圧用弁体の作動軸線に沿う方向に減圧弁および遮断弁を並べてボディに配設するにあたってその作動軸線に沿う方向での大型化を回避する。
【解決手段】弁室に臨むとともに減圧室に通じる弁孔を中央部に開口させた減圧用弁座に着座可能な減圧用弁体１０が減圧室の圧力に応じて作動する圧力受動部材に連結される減圧弁６と、ソレノイド９で駆動される遮断用弁体７８の開閉作動に応じて減圧弁側への高圧流体の供給・遮断を切換える遮断弁７とが、ボディ５に配設される減圧装置において、ボディ５に、減圧用弁体１０の中心軸線と同軸の収容孔１５が設けられるとともに、該収容孔の圧力受動部材側の端部から半径方向内方に張り出す内向き鍔部１３ｂが一体に設けられ、圧力受動部材側に開放した有底円筒状に形成されるとともに減圧用弁体１０を同軸に収容する遮断用弁体７８が、圧力受動部材とは反対側から収容孔１５に挿入される。 （もっと読む）

【課題】従来と同等の装置規模およびコストで、停電時の火災に対しても確実に配管を開放できるスプリンクラー設備用バルブを提供する。
【解決手段】スプリンクラー設備用バルブの駆動装置４を、火災感知信号を受けたときに、一次側配管Ａの水圧が導入される水圧シリンダ５の水圧導入状態を電磁弁７で切り替えることにより、水圧シリンダ５のピストン１２を作動させて、ピストン１２に連結された弁体２を開駆動するものとした。このバルブでは、停電時の火災に対しても、小型の無停電電源装置等で電磁弁７を作動させるだけで、確実に弁体２を開駆動して配管Ａ、Ｂを開放することができ、しかも弁体を直接駆動する専用の蓄電設備や発電設備を必要としないので、装置規模やコストを従来と同程度に抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】種々の流体材料特性に適合する高い性能を備えた改良型射出弁を提供する。
【解決手段】改良型空気圧射出弁（10）は、空気圧ピストン（80）が納められている第１及び第２のチャンバを備えたハウジングを有する。第１及び第２の電磁弁（82，84）が空気圧力をこれらチャンバにそれぞれ供給したりこれらを排気したりするよう構成されている。コントローラ（104 ）がチャンバの加圧及び空気抜きを調整するよう動作可能である。コントローラは両チャンバを加圧するオーバーラップ時間を制御するよう第１及び第２の電磁弁のための制御信号のタイミングを制御する。オーバーラップ時間の制御によってコントローラは射出弁の駆動ピンの速度及び射出弁が材料液滴を射出するために閉じる速度を制御する。これにより射出されるべき材料の粘度に最も適した弁速度を選択することができる。 （もっと読む）

【課題】圧縮空気を用いて配管内の流体の流通を制御するピストン弁装置において、ピストン往復動制御用の電磁弁からシリンダ蓋までの長い空気用配管を不要にし、施工や保守性に優れ低コストで、かつ制御応答性に優れたピストン弁装置及びピストン弁装置の駆動方法を提供する。
【解決手段】バルブ本体４０に連結されたヨーク５０の開口部端面と、内周面がピストン摺動面に形成されたシリンダ蓋６０の開口部端面とが連結されたピストンケーシングを備え、ピストン摺動面に嵌合されたピストン１０に、ヨーク内で軸方向に往復動可能に支持されるとともにその先端に弁体３０を有するステム２０が連結され、圧縮空気を用いて駆動されるピストンによるステムの往復動により、弁体の操作が行われるピストン弁装置の、シリンダ蓋の外側一面に、圧縮空気を切替制御する電磁弁３００を備えている。 （もっと読む）

【課題】テスト制水弁が確実に全開していることを遠隔監視して火災発生時に確実に水噴霧ができるようにする。
【解決手段】テスト制水弁１４に、全開位置でスイッチ接点をオンし、当該全開位置を外れた閉側位置でスイッチ接点をオフする開閉検出スイッチ４６を設け、圧力スイッチ２８に接続された防災受信盤３６からの信号線４４に開閉検出スイッチ４６のスイッチ接点を挿入接続する。テスト制水弁１４を全開位置以外の閉側位置に操作している場合は、開閉検出スイッチ４６のスイッチ接点のオフにより、防災受信盤３６に信号線の断線を検知させてテスト制水弁１４が全開位置にないことを報知させる。 （もっと読む）

【課題】バルブ閉時の液切れが制御しやすく、小型軽量で層流形成が容易な液垂れ防止バルブを提供する。
【解決手段】バルブケース１と、該バルブケース１の一端側に穿設され薬液を供給する入力流路２と、該入力流路２の出口を開閉する弁体３と、該弁体３を収容して前記入力流路２と連通する弁室４と、前記バルブケース１の他端側から前記薬液を吐出する出力流路５１を有するノズル５と、を備える液垂れ防止バルブ１０において、前記弁体３は、前記ノズル５と一体にされ、前記弁体３には、前記薬液が通過する弁体内流路３０が形成されるとともに、該弁体内流路３０と前記出力流路５１とが連通されていること、前記バルブケース１には、前記ノズル５の外周部に形成したピストン５３を収容するシリンダ部１３０が形成され、前記弁体３は、前記シリンダ部１３０への操作流体の供給、排出によって開閉する。 （もっと読む）

【課題】比較的高圧の駆動用ガスを用いて、第１流路と第２流路とを高速で選択的に切り替えて第３流路に連通させることができる流路切替弁及びそれを備えた内燃機関を提供する。
【解決手段】第１流路５１と第２流路５２をケース５４内の一方側に設け、第３流路５３を前記第１流路５１と前記第２流路５２の両方に対向して前記ケース内５４の他方側に設けると共に、前記第１流路５１と前記第３流路５３との間と、前記第２流路５２と前記第３流路５３との間を交互に連通及び閉鎖するようにスライドするシャッター部材５５を設け、該シャッター部材５５を駆動用ガスＡｐで駆動するピストン５６でスライドさせる。 （もっと読む）

【課題】弁体を全開状態に維持したり、弁体を緊急時に全閉させたり、弁体が正常に作動するか否かの確認を、構成部品が少なく、かつ制御系が簡単な流体制御手段により容易に行いうるようにすることにより、信頼性の高い安価な緊急遮断弁装置を提供する。
【解決手段】単作動型シリンダ９に連結された第２シリンダ１０と、第２シリンダ１０内に収容され、かつ単作動型シリンダ９のピストンロッド１３と対向するストッパピストン２２と、単作動型シリンダ９と第２シリンダ１０に接続され、かつ各シリンダへの圧力流体の供給と排出を制御する第１電磁切換弁３２と第２電磁切換弁３３とを備え、弁体の全開状態において、ストッパピストン２２とピストンロッド１３との間に間隙Ｓが形成されるようにし、かつ単作動型シリンダ９内の圧力流体を排出し、ピストンロッド１３を、間隙Ｓ分だけ閉弁方向に移動させて停止することにより、弁体を、予め定めた中間開度まで閉弁させうるようにする。 （もっと読む）

【課題】比較的高圧の駆動用ガスを用いて、複数の入口側流路を高速で選択的に切り替えて出口側流路に連通させることができると共に、流路をシールするシール部材の破損を防止できる流路切替弁、内燃機関及び内燃機関のＥＧＲ方法を提供する。
【解決手段】複数の入口側流路５１ａ、５１ｂのいずれか一つ又は複数を選択的に単数又は複数の出口側流路５２ａに連通させたり、遮断したりする流路切替弁５０Ａにおいて、ケース５４内に設けられた入口側流路５１ａ、５１ｂ側と、出口側流路５２ａ側との間でスライドするシャッター部材５５を設け、出口側流路５２ａのシールのためにシャッター部材５５とケース５４の間にシール部材を配置し、更に、シャッター部材５５をケース５４の出口側流路側５２ａの内壁面から浮かせてスライドさせるための案内部材５３を設けて、シャッター部材５５と内壁面との間に隙間Ｐを形成する。 （もっと読む）

【課題】弁体の動きを正確に捉え、機械的磨耗状態を常時把握してメンテナンス時期を予測するのに適した自動開閉弁を提供する。
【解決手段】本発明の自動開閉弁は、軸心周りに回転可能な弁体シャフト２と、弁体シャフト２に固定された弁体と、弁体シャフト２に連結部５を介して連結される駆動軸４と、駆動軸４を回転駆動させる駆動手段と、を備え、上記駆動手段の作動によって、弁体シャフト２が開位置と閉位置との間で往復回転し、上記弁体の開閉動作が自動的に行われるように構成された自動開閉弁であって、弁体シャフト２が上記開位置もしくは上記閉位置にあるか否かを検出する検出手段７を備える。 （もっと読む）

【課題】内側部分及び外側部分の引っ掻きを低減又は除去し、インクバルブの性能を改善する。
【解決手段】本体により連結される第１及び第２の端部を有する固定された外側部分１６と、実質的に管状の内側部分１８を含み、この内側部分１８は、外側部分１６の円筒形の内部領域内に回転可能に位置し、側壁によって連結される第１及び第２の端部を有し、内側部分１８の第１の端部に隣接する側壁に少なくとも１つのバイパス開口部を有し、内側部分１８の第２の端部に隣接する側壁に少なくとも１つのインク流出開口部を有し、第２の端部は開かれており、及び第１の端部は閉じられている。さらに、少なくとも１つの実質的に円筒形の内部領域と、複数の溝１１０、１１１、１１２、１１３を有する側壁とを含み、複数の溝１１０、１１１、１１２、１１３のそれぞれが潤滑剤を保持する。 （もっと読む）

【課題】比較的高圧の駆動用ガスを用いて、第１流路と第２流路と第３流路を高速で切り替えて第４流路に選択的に連通させたり、遮断させたりすることができる流路切替弁、それを備えた内燃機関、及び内燃機関のＥＧＲ方法を提供する。
【解決手段】第１〜第３の流路５１、５２、５３をケース５６内の一方側に設け、第４流路５４を第１〜第３の流路５１、５２、５３の全部に対向してケース内５６の他方側に設けると共に、第１流路５１と第４流路５４との間と第３流路５３と第４流路５４との間を連通し、第２流路５２と第４流路５４との間を遮断する第１流路切替と、第１流路５１と第４流路５４との間と第３流路５３と第４流路５４との間を遮断し、第２流路５２と第４流路５４との間を連通する第２流路切替を行うようにスライドするシャッター部材５７を、駆動用ガスＡｐで駆動するピストン５８でスライドさせる。 （もっと読む）

【課題】駆動機構の圧力解除状態において閉塞部材が所定の位置にあるようなバルブを提供する。
【解決手段】バルブの一又は複数の貫通開口部（２）を閉塞するための閉塞部材（１）が、駆動機構（３）により閉位置と開位置との間で動かされる。駆動機構（３）が、閉塞部材（１）を閉位置に変位させるための第１圧力作用空間（４）と、閉塞部材（１）を開位置に変位させるための第２圧力作用空間（５）とを備えている。バルブは、閉塞部材（１）を閉位置又は開位置に向かって付勢する弾性要素（６）を備えている。 （もっと読む）