【課題】弁ハウジング１０とダイヤフラム装置２０との間を封止し、圧力上昇時においても高いシール性を得る。
【解決手段】弁ハウジング１０の第１円筒部１の外周に雄ねじ部１１と段部１２を形成する。ダイヤフラム装置２０の下蓋２０ｂの第２円筒部２の内周に雌ねじ部２１を形成する。第２円筒部２の開口端部２Ａに突条２２を形成する。段部１２と突条２２の対向面をそれぞれ第１シール面１２Ａ、第２シール面２２Ａとする。第２シール面２２Ａの面積を第１シール面１２Ａの面積より小さくする。例えば、第２シール面２２Ａを軸線Ｌに直角なフラット面とし、第１シール面１２Ａをテーパ面とする。第２円筒部２と第１円筒部１との締付けにより発生する推力により、第２円筒部２の開口端部２Ａに内向きの応力を発生させる。 （もっと読む）

【課題】冷却液ポンプを停止させることなく、冷却液を、サーモスタットの設定温度よりも高い温度にすることができる、燃料電池の冷却液温度調整システム及びサーモスタットバルブを提供する。
【解決手段】冷却液が循環して流れるように、燃料電池１０と放熱器２０とを結んで設けられる冷却液循環流路３０と、冷却液が放熱器２０をバイパスするように、放熱器２０よりも上流の冷却液循環流路３０と放熱器よりも下流の冷却液循環流路３０とを結ぶ放熱器バイパス流路４０と、冷却液循環流路３０と放熱器バイパス流路４０との結合場所に設けられ、冷却液循環流路３０を流れる流量及び放熱器バイパス流路４０を流れる流量を調整するサーモスタットバルブ５０と、冷却液がサーモスタットバルブ５０をバイパスするように、冷却液循環流路３０と放熱器バイパス流路４０とを結んで設けられるバルブバイパス流路６０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】ダイアフラムの傾きに起因するヒステリシスを防止する温度式の膨張弁を提供する。
【解決手段】感温応動部材１００の感温部１０１は支持部１０２と一体に形成されており、支持部１０２とダイアフラム６４は取付部材８０とともに適宜の溶接手段により一体に固着されている。感温部１０１のガス導入孔１０４は取付部材８０の貫通穴８２を介してガス室６０と一体の閉空間を形成し、作動ガスが充填されている。感温部１０１の下端部に凹部１１０が形成され、この凹部１１０に球体１２０が固着される。感温部１０１の軸方向の移動は、球体１２０を介して点接触状態で作動棒４０に伝達される。この作用により作動棒は円滑に垂直方向に摺動するので、ヒステリシスの発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】コストをかけることなくパワーエレメントのディスクを正確に芯決めできる膨張弁を提供する。
【解決手段】パワーエレメント１２のダイヤフラム３１の中央部に感温室側へくぼんだ凹部３１ａを有し、ディスク３２には、ダイヤフラム３１の凹部３１ａに嵌合する形状の凸部３２ａを有している。ディスク３２は、バルブホルダ２２、弁体２１およびシャフト３３を介して、圧縮コイルスプリング２３によりダイヤフラム３１に押し付けられることで、ダイヤフラム３１による芯決めが維持されている。パワーエレメント１２がエバポレータから戻ってきた冷媒の温度および圧力を感知してダイヤフラム３１が軸線方向に変位したとしても、それによってディスク３２が径方向にずれることがない。 （もっと読む）

【課題】冷却液の温度が高くなり、ラジエータを通じて冷却液が循環されるようになったときに、たくさんの冷却液をラジエータを通じて循環させることができ、高い冷却効率を実現することのできる内燃機関の冷却システム、並びに同冷却システムを備えた内燃機関を提供する。
【解決手段】本発明にかかる内燃機関の冷却システムは第１循環通路２１ａから分岐する第１バイパス通路５１とヘッド側ウォータジャケット１２から延びて第１バイパス通路５１に合流する第２バイパス通路５２とを備えている。サーモスタットバルブ４０は第２循環通路２１ｂを開閉するトップ側バルブ４３と、トップ側バルブ４３の開弁量が大きくなるほど開弁量が小さくなるボトム側バルブ４６とを備えている。第１バイパス通路５１と第２バイパス通路５２が合流している集合部５３はボトム側バルブ４６を介してウォータポンプ３０に接続されている。 （もっと読む）

【課題】アルミニウム合金等の金属材を押出成形することにより形成される膨張弁の弁本体の軽量化を図る。
【解決手段】弁本体１００は、アルミニウム合金等の金属材を押出成形した素材から形成される。弁本体１００の押出方向の両側面１００ａ、１００ｂに２つの把持面１０１ａ、１０１ｂ、１０２ａ、１０２ｂを形成し、他の部分は可及的に凹部として軽量化を図る。把持面１０１ａ、１０１ｂ、１０２ａ、１０２ｂは平行面であって機械加工時にチャック爪Ｃ_１、Ｃ_２の把持面となる。 （もっと読む）

【課題】冷凍サイクルの冷媒を減圧するとともに冷媒流量を制御する膨張弁の騒音低減を図る。
【解決手段】膨張弁の弁本体３０には、高圧の冷媒が送り込まれる入口ポート３２１と出口ポート３３１が設けられ、弁室２５には弁孔３２ａの関度を制御する弁部材３２ｂが設けられている。出口ポートには、絞り部材１００がカシメ部３３４により固定されてエバポレータ側へ流出する冷媒を整流し、気泡の破裂に起因する騒音を低減する。 （もっと読む）

【課題】弁室からオリフィスに向かう高圧冷媒の圧力損失を生ずることなく、起動時の冷媒流量の急上昇に起因する騒音の発生を防止することができる膨張弁を提供する。
【解決手段】膨張弁の弁本体１０は、冷媒の入口通路２０に連通する弁室４０を有し、この弁室４０内に弁体５０が配設される。弁体５０はパワーエレメント７０により操作される。弁体５０に対向する可動オリフィス部材１００は、挿入穴４１内に摺動自在に挿入され、スプリング１４０により弁体５０に向けて付勢される。弁室４０と冷媒の出口通路２２との圧力差が生ずると、可動オリフィス部材１００は弁体５０から離れる方向に移動して冷媒が可動オリフィス部材１００を通過する。 （もっと読む）

【課題】膨張弁のパワーエレメントの作動を弁体に伝達する作動棒と作動棒が挿入される弁本体の挿入孔との間のシール構造を省略することができる電磁弁一体型膨張弁を提供する。
【解決手段】弁室１５０、弁室に連通するオリフィス１３４、弁室内に高圧冷媒を導入する入口通路１０２、オリフィスで減圧した冷媒を外部に導出する出口通路１０４を有する弁本体１０と、弁室内に設けられ、オリフィスを開閉する弁体１２０と、弁本体に形成された挿入孔１４に摺動自在に挿入されるとともに一端が弁体に当接する作動棒１６０と、作動棒の他端側に設けられ、作動棒を介して弁体を駆動するパワーエレメント２０と、入口通路を開閉する電磁弁３０とを備え、挿入孔は出口通路とパワーエレメントとの間に形成されており、作動棒と挿入孔との間のシールが作動棒と挿入孔との摺接面のみにより構成されている。 （もっと読む）

【課題】冷間時におけるエンジン内の冷却水の流通停止と、半暖機時のエンジンを通っての冷却水の循環と、完全暖機後のラジエーターを通っての冷却水の循環との切り替えを、より簡易な構成で実現することのできるエンジン冷却装置を提供する。
【解決手段】エンジンの暖機前に作動が必要なヒーターコア５等の熱交換器を通って冷却水を循環させる第１の弁位置と、上記熱交換器に加え、エンジンを通って冷却水を循環させる第２の弁位置と、上記熱交換器及びエンジンに加え、ラジエーター９を通って冷却水を循環させる第３の弁位置と、の３通りに弁位置を切り替え可能な弁であって、同弁を通過する冷却水の温度に応じて作動して弁位置を変化させるサーモスタット部を有するともに、加熱を通じてサーモスタット部を強制的に作動させる電子ヒーターを内蔵するヒーター内蔵サーモスタット式の切替弁６を備えるようにした。 （もっと読む）

【課題】ラジエータへのエンジンの冷却液の供給量を調整する際に、低コストで、応答性を高めることができ、かつ、流量調整により冷却液温度のオーバーシュートやハンチングを抑えることができる冷却液調整弁を提供する。
【解決手段】冷却液調整弁は、電子制御により前記冷却液通路を開閉する電子制御弁５を備える。また、冷却液調整弁は、冷却液の温度に基づく感温部材の形状変化により、冷却液通路を開閉するとともに、前記冷却液通路を流れる冷却液の流量を変化させる弁体４４の開度が変えられる感温弁４とを備える。電子制御弁５は、冷却液通路の感温弁４の下流側に設けられている。電子制御弁は、ダイヤフラム弁５１と、パイロット弁となる電磁弁６とを備えたパイロット式開閉弁となっている。 （もっと読む）

【課題】組立性を向上させることができ、製造コストの低減を図ることができ、しかも温度感知可動部に対してより効率的な熱伝達を可能としたサーモスタット装置を提供する。
【解決手段】エンジンで加熱された高温冷却液をバイパスさせる高温冷却液流路を形成するとともに、温度感知可動部３９の全部または一部を覆うまで連絡・延長されて、該高温冷却液流路に流れる前記高温冷却液を、温度感知可動部３９の周囲（底面・側面）に接触させた後、吐出開口部４６から流出させる筒形の高温冷却液整流部４２と、高温冷却液整流部４２の外周側に設けられた受け部６２と、弁体と受け部６２の間に嵌め込まれ、弁体を閉弁方向に押し付勢するとともに受け部６２を弁体から離間する方向へ押し付勢するスプリング４１と、ピストンシャフト３４の上端から連続し、付勢された受け部６２をその付勢力を受けつつ係止するフレーム５９とを備える。 （もっと読む）

【課題】冷却液の流れが円滑になされる位置に温度センサーの先端感温部を配置することで、冷却液温の測定精度を向上させることができる内燃機関の冷却装置を提供する。
【解決手段】ラジエータからエンジンの冷却液流入部に向かう冷却液の戻り流路に配置されたハウジング１１内にサーモエレメント組立体１３と冷却液の温度を検出する温度センサー１７とが収容されている。前記温度センサー１７の先端感温部１７ａが、サーモエレメント組立体を構成する弁体２３と、前記ハウジング１１の流通孔１２内に形成されたフレーム支持部との間におけるハウジングの流通孔１２内に臨むように配置されている。 （もっと読む）

【課題】低コストで、温度変化への応答性が良いコイルばねおよびその製造方法の提供。
【解決手段】Ｔｉ−Ｎｉ系形状記憶合金からなる合金線で構成されたクローズドエンドのコイルばねであって、コイルエンドの一方または両方において、合金線の先端部のばね軸方向の厚みｄ_Ｅ（ｍｍ）と合金線の線径ｄ（ｍｍ）との比（ｄ_Ｅ／ｄ）が０．５０〜０．７５であり、コイルの平均径Ｄ（ｍｍ）と合金線の線径ｄ（ｍｍ）の比（Ｄ／ｄ）が１０以下であることを特徴とするコイルばね。 （もっと読む）

【課題】 車両（エンジン等）に取付けられるサーモスタット装置を、必要最小限の部品点数による簡単型構造で構成し、またその組立性等も向上させる。
【解決手段】 第１の冷却液流路２Ｂと、第２の冷却液流路２Ｄと、これら第１および第２の冷却液流路と連通するサーモスタット収容部とを有するケーシング２と、サーモスタット収容部に連通する第３の冷却液流路２Ｃを有すると共に、前記サーモスタット収容部を覆う蓋体３と、サーモスタット収容部を流れる冷却液の温度変化に応じて進退するサーモエレメント１０ｈを有するサーモスタット１０を備える。サーモスタット収容部内に臨んで設けられ冷却液温度を検出する温度センサ２０を備え、この温度センサを内設したセンサ取付部２１を、蓋体内方端に一体的に設けるとともに、該蓋体の外方端に温度センサから外部に引き出されるリード接続部２５を一体的に設ける。 （もっと読む）

【課題】冷凍サイクルの冷媒を減圧するとともに冷媒流量を制御する膨張弁の騒音低減を図る。
【解決手段】弁本体３０には、コンデンサで凝縮した高圧の冷媒を導入する入口ポート３２１、入口ポートに連通する弁室３５、弁室に設けられた弁孔３２ａ及び弁孔で膨張した冷媒を外部に向けて導出する出口ポート３３１が形成されている。弁本体に軸方向に摺動自在に支持された作動棒３７の一端３７ｃが弁孔に挿入され、弁室内に配置された弁部材３２ｂに当接している。弁本体の上端側に配置された弁部材駆動装置３６が作動棒を介して弁部材を駆動し、弁孔の開度を制御する。弁孔の内径を２．０〜３．６ｍｍ、弁孔に挿入される作動棒の一端の直径を０．６〜１．４ｍｍに設定することで、冷媒が弁孔を通過する際の抵抗が低減するため、騒音が低減する。 （もっと読む）

【課題】冷凍サイクルの冷媒を減圧するとともに冷媒流量を制御する膨張弁の騒音低減を図る。
【解決手段】膨張弁の弁本体３０には、高圧の冷媒が送り込まれる入口ポート３２１と出口ポート３３１が設けられ、弁室２５には弁孔３２ａの関度を制御する弁部材３２ｂが設けられている。入口ポート３２１には気泡細分化部材として機能する整流部材１００が設けられる。高圧冷媒中に含まれる気泡は細分化整流されて弁本体３０内を通過し、気泡の破裂に起因する騒音が低減化される。 （もっと読む）

【課題】流体流路に介在する弁部を有し、前記流路を開閉するように前記弁部を制御する流体制御弁において、簡単な構造により弁部の開閉を推定して、弁部を制御する流体制御弁を提供すること。
【解決手段】ヒータ回路に介在する弁体４０を有し、ヒータ回路を開閉するように弁体４０を制御する流体制御弁であって、弁体４０より上流側に第一温度センサ９１が備えられると共に、弁体４０より下流側に第二温度センサ９２が備えられ、第一温度センサ９１が検出した第一温度と第二温度センサ９２が検出した第二温度とを比較し、弁体４０の開閉を推定する推定手段Ｄを備えて弁体４０を制御する流体制御弁１００とした。 （もっと読む）

【課題】流入した湯と水を可及的に均一に混合できるようにした湯水混合装置を提供する。
【解決手段】湯側弁座が形成された湯流入口と、水側弁座が形成された水流入口と、前記混合湯水が吐出される混合水流出口とが形成された本体ケーシングと、この本体ケーシング内に移動自在に配設され、前記湯側弁座及び水側弁座に接離して前記湯流入口及び水流入口の開度を調整可能とした弁体と、前記混合湯水の温度を目標値に設定するための温度設定操作部と、この温度設定操作部の操作量に応じて、前記弁体を一側方向に移動させる付勢力を発生する付勢部と、この付勢部とは逆方向に前記弁体を移動させる付勢力を発生するとともに、この付勢力が前記本体ケーシング内の混合湯水の温度に応じて変化する感温付勢部と、を備え、前記湯流入口又は水流入口の少なくとも一方の上流側に、当該湯流入口又は水流入口に流入する前記湯又は水に抵抗を付与する抵抗部材を設けた。 （もっと読む）