【課題】サーモエレメントのパラフィンから成る熱膨張体の密封性を改良し、熱膨張体が漏れにくくする。熱膨張体の体積膨張を直線運動に滑らかに変換し、応答性の良いサーモエレメントを得る。
【解決手段】サーモエレメントは、底のある円筒形のケース(1)と、前記ケースに充填され温度変化により膨張収縮するパラフィンを含む熱膨張体(2)と、前記熱膨張体の膨張収縮により軸方向に移動するピストン(6)と、前記ピストンを摺動自在に保持するガイド部材(5)と、を備える。熱膨張体とピストンとの間に、変形自在な非圧縮性流動体から成るガム状流体の層(4)を備える。 （もっと読む）

【課題】重量増加を招くことなく、電動油圧アクチュエータの重量アンバランスを無くす。
【解決手段】電動油圧アクチュエータ（ＥＨＡ１）は、アクチュエータ本体（油圧アクチュエータ２）と、アクチュエータ本体に作動油を供給するように駆動する油圧ポンプ５と、油圧ポンプを駆動するように構成された電動モータ６と、を備える。油圧ポンプ及び電動モータはそれぞれ、アクチュエータ本体の外周囲を囲むように設けられていると共に、油圧ポンプ及び電動モータは、中心軸Ｘ方向に並んで配置されている。 （もっと読む）

【課題】センサカバーに作用した外力が油圧管路に直接的に伝達されるのを抑え、油圧管路の耐久性を高める。
【解決手段】ブームシリンダ１２のチューブ１２Ａに雌ねじ孔１３Ａを有する取付座１３を固定して設け、ロッド側油圧管路１８に固定したブラケット２１のボルト挿通孔２１Ｃとセンサカバー２３のボルト挿通孔２３Ｃとに挿通した固定用ボルト２４を、取付座１３の雌ねじ孔１３Ａに螺着することにより、ブラケット２１とセンサカバー２３とを、固定用ボルト２４によって取付座１３に共締めする。これにより、センサカバー２３を取付座１３に強固に固定することができ、センサカバー２３に作用する外力を主として取付座１３によって受けることができるので、センサカバー２３に作用する外力が、ロッド側油圧管路１８に直接的に伝達されるのを抑え、ロッド側油圧管路１８の耐久性を高めることができる。 （もっと読む）

【構成】ピストンロッド備えたピストンをシリンダ内に進退可能に内嵌めするとともに前記シリンダに冷却媒体通過孔を設置した耐熱用ピストン・シリンダ装置である。冷却媒体通過孔は、前記シリンダの外壁面に冷却媒体通過溝を形成するとともにこの冷却媒体通過溝を覆うように前記シリンダの外壁面とカバー筒体を外嵌めすることにより形成されている。
【効果】シリンダの外壁面の溝形成は、シリンダの外側面への加工であるため、従来のドリルによる複数の穴あけ及び開口の閉栓作業に比し、加工作業が比較的簡単であり、この結果、冷却水流路の形成が容易になり、ひいては、当該ピストン・シリンダ装置の製造作業の作業能率を向上させやすい。 （もっと読む）

【課題】ピストンに内蔵した常閉の制御弁をストローク端で開状態とし、作動油を流通させて冷却や空気抜きを行う油圧シリンダ装置において、小型の油圧シリンダにも構成できる制御弁機構を実現する。
【解決手段】ピストン12には後端面側からロッド11と平行な方向に非貫通孔31を形成すると共に、前端面側から非貫通孔31の中間位置へ連通孔33を形成しておく。非貫通孔31には、コイルばね34と同孔31内を摺動する管状のスプール35を直列に嵌装し、スプール35はその端部を所定量だけ後方へ突出させた状態でストッパー36により係止する。ピストン・ロッドの後退限でスプール35が押し込まれると、スプール35に形成されている周方向溝39と連通孔41,42とそれ自体の管内流路を介して連通孔33と後方シリンダ室を連通させ、作動油が前方シリンダ室から後方シリンダ室（給排ポート17）へ流通する。 （もっと読む）

【課題】多様な方向の変位を発生可能なアクチュエータを提供する。
【解決手段】繰り出し推進アクチュエータ４は、複数のリニアアクチュエータ２＿１〜２＿３を備える。各リニアアクチュエータ２の偏平チューブ１０は可撓性を有し、非加圧状態において偏平断面形状となり、加圧状態において略円形断面形状となる。スライダ２０は、偏平チューブ１０の屈曲部１４を形成し、偏平チューブ１０に沿って移動可能である。複数のリニアアクチュエータ２＿１〜２＿３それぞれの偏平チューブ１０は、それぞれの軸が略平行に配置されるともに、それぞれに対する圧力が独立に制御可能である。 （もっと読む）

【課題】
最上部の照明装置またはその他の装置に対して、給電・信号伝達する手段を伸縮柱の内部に設け、円滑な昇降動作が可能な伸縮装置を提供することにある。
【解決手段】
伸縮柱内部の外筒と内筒との間の空間の最下段から最上段に亘り、導電体となる部品を設けることで達成する。導電体は、伸縮柱の上昇・下降の動きに連動して、伸縮可能な構造とすることで達成する。ただし、下降していくに従って弛んだり引っかかったりして、格納に困難が生じる電線等ではなく、導電体自体が伸縮柱と同様に、伸縮できる構造にすることで達成する。さらに、この導電体は、給電や信号の伝達のために、１本以上設けることで達成することができるのである。 （もっと読む）

【課題】リニアアクチュエータにおいて、大型化を抑制しつつ、スライドテーブルの軸方向への変位を確実に規制する。
【解決手段】リニアアクチュエータ１０を構成するシリンダ本体１２には、その一端部にスライドテーブル１４の変位を規制可能なロック機構２０が設けられる。ロック機構２０は、スプリング１３２の弾発力によってスライドテーブル１４側に向かって回動し、挿入溝７６に挿入されて前記スライドテーブル１４の変位を規制するロックプレート１００と、供給ポート１１０に供給される圧力流体によって変位し、前記ロックプレート１００による前記スライドテーブル１４の変位規制状態を解除するサブピストン９８とを備える。 （もっと読む）

【課題】切換バルブにおけるプランジャのストローク量が微小であっても切換状態を視認可能とする。
【解決手段】ケーシング２１に収納された状態と、ケーシング２１から突出した状態とに切り換え可能なプランジャ２２の切換状態を表示する切換表示装置３０であって、ケーシング２１に支点３１ａが支持され、プランジャ２２の突出によって力点３１ｂが押圧されて揺動するアーム部３１と、ケーシング２１に回動自在に回動中心３５ａが支持され、アーム部３１の作用点３１ｃに連結されてアーム部３１の揺動によって回動する回動部３５と、回動部３５に取り付けられ、回動部３５の回動によって角度が変化する傾動表示部３６とを備え、回動部３５の回動中心３５ａと傾動表示部３６との間の距離は、回動部３５の回動中心３５ａとアーム部３１の作用点３１ｃとの間の距離と比較して大きく設定される。 （もっと読む）

【課題】部品搭載装置の、荷重コントロールと回転駆動とを同時に実行することができるという運用の自由度を拡大して運用性を改善する。
【解決手段】アクチュエータ５０は、プランジャ４０とシリンダブロック２０とを備える。シリンダブロック２０は、第１ピストン２１を摺動可能に支持する第１エアベアリング７１と、第２ピストン２２を摺動可能に支持する第２エアベアリング７２と、第１シリンダ室３５に駆動流体を供給する推力流路３３ｃと、第２シリンダ室３６に連通している給排気流路３４ｃと、転がり軸受７５とを備える。転がり軸受７５は、駆動流体によって印加されるプランジャ４０の駆動力を受ける一方、駆動力の方向と反対側の方向へのプランジャ４０の移動を許容する。 （もっと読む）

【課題】人工筋肉として要求される十分な収縮量，耐久性を担保したまま、流体が供給された状態においても柔軟に湾曲することが可能な筒状体、当該筒状体を備えた人工筋肉、及び、筒状体の製造方法を提供する。
【解決手段】弾性体からなり、軸方向において伸縮する蛇腹構造を有する筒部と、筒部に内包され、筒部の蛇腹における山と谷に沿って軸方向に延長する繊維層とを備えた態様とした。 （もっと読む）

【課題】航空機の翼および可動部への油圧アクチュエータによるＦｏｒｃｅ Ｆｉｇｈｔの影響を従来よりも抑えることができる油圧アクチュエータシステムを提供すること。
【解決手段】航空機の翼５に設けられた可動部を動かすための油圧アクチュエータシステム１である。可動部に連結される複数の１系油圧アクチュエータ２および複数の２系油圧アクチュエータ３を備え、１系油圧アクチュエータ２は、翼５に設けられるとともに第１油圧源に接続されており、２系油圧アクチュエータ３は、１系油圧アクチュエータ２と並列に前記翼に設けられるとともに第２油圧源に接続されている。１系油圧アクチュエータ２と２系油圧アクチュエータ３とを、翼５の所定箇所に交互に配置している。 （もっと読む）

【課題】弁、弁棒シート面の、空気圧縮による自圧縮、自連打によるシート面の摺り合せ、機械を提供する。
【解決手段】シリンダー１上部に吊りピース２を設け、ピストン軸３の下端にピストン軸端フック６を設け、シリンダー本体下部に圧縮空気入口弁４を、シリンダー本体上部に上部吐出穴５を設けて、圧縮空気入口弁を開放することによりピストン軸が上に上がり、上部吐出穴から圧縮空気が抜けることでピストン軸が上下運動を繰り返す。 （もっと読む）

【課題】ピストンを不要とする流体機械要素により、ストローク、発生力が本質的に大きい、軽量単純な流体アクチュエータ、またその逆のメカニズムである流体ポンプを提供する。
【解決手段】単壁よりなる管状伸縮構造１１、エンドプレート１２、吸入口または排出口１３を備え、伸縮性を有する多面体形状により、管状伸縮構造を構成し、その広範囲な伸縮により、内部空間容量を略線形に変化させ、ピストンを不要とするアクチュエータ、ポンプの基本的な流体機械要素を実現する。 （もっと読む）

【課題】クレーンのブーム等の伸縮に用いられる多段伸縮シリンダであり、シリンダ重量の軽減を図って吊り上げ能力を向上させる。
【解決手段】最低位のシリンダ１のシリンダチューブ５から最高位のシリンダ３のピストンロッド１３まで、高位のシリンダのピストンロッドを低位のシリンダのピストンロッドにヘッド側油室とロッド側油室を確保して摺動可能に収容した多段伸縮シリンダにおいて、低位のピストンロッドのヘッド側油室に通ずるヘッド側油路とロッド側油室に通ずるロッド側油路とを独立させて高位のピストンロッドに形成したヘッド側油路とロッド側油路に伸縮可能に連続させる構成を最高位のシリンダ３のピストンロッド１３まで形成し、各ヘッド側油路１４，１６と各ロッド側油路１５，１７、１９を端部ブロック２０にそれぞれ独立して形成された端部通路に連絡する一方、ヘッド側の端部通路は別々に、ロッド側の端部通路は連通させる。 （もっと読む）

【課題】高負荷に対抗でき、高スピード化を実現でき、コンパクト化できるＺ軸専用電動アクチュエーターを提供する。
【解決手段】ボールネジ１５と、モーター３と、ナット１６を有するボールネジナットハウジング１７と、スプラインロッド２０と、シリンダーハウジング１１とを備え、ボールネジ１５、ボールネジナットハウジング１７、スプラインロッド２０およびシリンダーハウジング１１を同一鉛直線上に配置し、シリンダーハウジング１１とボールネジナットハウジング１７との間をシールするシール部材３０、３１、３２をボールネジナットハウジング１７の外周に設けて、ボールネジナットハウジング１７にピストン機能を付与し、ボールネジ１５を正転、逆転させてスプラインロッド２０を昇降させ、かつ、シリンダーハウジング１１内に加圧用エアを供給してボールネジナットハウジング１７を上方に向けて加圧するように構成される。 （もっと読む）

【課題】海底で生じた油井事故による原油流失を阻止する。
【解決手段】シリンダー８内で火薬１２を爆発させ、ピストン９を動かし、ピストン９が下死点に達した位置で全てのエネルギーが排気口１０より放出されるようにしたもので、原油鋼管の横、両面より圧縮圧着させるようにしたことで、爆薬の爆発による危険性を取り除き、原油管内の原油流動を遮断停止し、原油流失を阻止する。 （もっと読む）

【課題】シリンダボディ内に設けたスイッチ挿入孔内において、汎用の位置検出スイッチを、その取付用ねじ孔を用いて、ストロークエンド付近ににあるスイッチ調整窓において容易に位置調整可能に収容した流体圧シリンダを提供する。
【解決手段】ピストン７の位置検出に汎用の位置検出スイッチ１０を用い、シリンダボディ１に配設した２本のスイッチ挿入孔２のそれぞれ反対側ストローク端に、シリンダボディの外側面に開口するスイッチ調整窓４を設け、それに着脱可能で液密に透光性材料からなる窓カバー５を取り付け、スイッチ挿入孔内の位置検出スイッチの動作表示灯１４を目視可能にする。２本のスイッチ挿入孔は外部に対して液密に封止する。上記スイッチ調整窓において、スイッチ挿入孔への位置検出スイッチの取付位置を調整可能にする。 （もっと読む）

【課題】伸張時にはより大きなシリンダ出力を得ることができ、収縮時には油圧シリンダの収縮方向の駆動を効率よく増速し、第２シリンダでエネルギーを回収する。
【解決手段】シリンダは大小２個のシリンダ室を持ち、本体とロッド棒共一体である。シリンダの伸縮の制御は第１シリンダ６１で行い、第２シリンダ７１の油はヘッド側室７６とロッド側室７２とを電磁弁４を介し移動し、過不足分を電磁弁４のＴポートを介し出入りする。伸張時第１ヘッド側室６６に負荷がかかり、圧力が上がると圧力スイッチ７よりの信号で電磁弁４に通電されＡポートより圧油が出て、第２ヘッド側室７６に入り伸張、加圧する。２個のシリンダで加圧するので出力が上がる。収縮は第１シリンダ６１のみなので増速される。 （もっと読む）

【課題】高い精度での同期駆動を図ることができるとともに、コスト面で優位な連結ユニットとこれを備える同期駆動システムを提供する。
【解決手段】連結ユニット２０は、ヘッドがスライド駆動するスライド駆動装置に対して連結されるユニットであり、ケース２００と、ケース２００内に収納されたスプロケット２０３，２０４と、その間にループ状に張設されたチェーン２０５と、チェーン２０５に取り付けられたブラケット２０１と、スプロケット２０４に対して取り付けられたロッドカップリング２０２とを有する。そして、ブラケット２０１が矢印Ａのようにスライド駆動した場合、ロッドカップリング２０２は、ブラケット２０１の変位に応じた回転角度を以って回動する。 （もっと読む）