【課題】保圧運転時にエネルギーを節約できる上に、寒冷時に油圧シリンダ等の応答性を良くすることができる油圧システムを提供すること。
【解決手段】コントローラ２０は、油圧シリンダ５の保圧運転時において、温度センサ１３の検出温度が予め定めた設定温度未満の場合に、電磁切換弁２を中立位置Ｓ０に位置させて、ポンプポートＰと第１負荷ポートＡとの間を閉鎖すると共に、リリーフ弁１１が開放するように、油圧ポンプ１をモータ１５を介して制御する。このように、保圧運転中において寒冷時には、リリーフ弁１から高圧の作動油をタンク１２に排出して、作動油の圧力のエネルギーを温度のエネルギーに変換して、速やかに油温を上昇させて、寒冷時においても、作動油の粘度を低くして、十分な応答性を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】温度センサを用いることなく、安価に、かつ、迅速に、油温を検出することができて、昇温制御を迅速に行うことができる油圧システムを提供すること。
【解決手段】昇温制御手段２５は、起動時のアイドリング状態または油圧シリンダ５の保圧状態において、電流検出手段２６が検出した検出電流値と、予め記憶されている基準電流値とを比較して、検出電流値が基準電流値よりも大きい場合に、電磁切換弁２を中立位置Ｓ０に位置させて、ポンプポートＰと第１負荷ポートＡとの間を閉鎖すると共に、リリーフ弁１１が開放するように、油圧ポンプ１をモータ１５を介して制御する。こうして、温度センサを用いることなく、電流値で油温を推測して、安価かつ迅速に、昇温制御を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】本体内に旋回流路を設けることによって、作動油タンクに還流して来る戻り油の気泡を遠心力により効率よく分離できるようにし、容量が小さな作動油タンクでも気泡の分離除去が十分に行えるように構成する。
【解決手段】管体周囲に多数の流出孔を有する外管と外管中心の内管とによる気液分離管と、内部を床板により片側に開口部を有する上室と下室とに区画した円筒形の本体とからなる。本体の上室に気液分離管の下端部を挿入して流通口を開口部に隣接する。流通口と開口部の境を仕切片により遮断して上室を旋回流路に形成する。下室に流入口を設ける。 （もっと読む）