【課題】排気排水弁において、漏れを抑制することができる燃料電池用排気排水弁を提供する。
【解決手段】弁ケーシング８２に設けられ、燃料ガス排出口に連通し燃料ガス排出口から排出された燃料ガスや生成水が流通する１次流通路８８ａが形成された第１気液流通部８８と、弁ケーシングに設けられ、第１気液流通部の周囲に形成され、希釈装置側に連通する２次流通路８９ａが第１気液流通部を包囲するように形成された第２気液流通部８９と、第１気液流通部に設けられ、第１気液流通部と排気排水弁が取り付けられる取付部材との間をシールする第１シール部材９０が設けられる第１嵌合部と、第２気液流通部に設けられ、第２気液流通部と取付部材との間をシールする第２シール部材９１が設けられる第２嵌合部と、１次流通路と２次流通路との間に介在し環状に形成された弁座９５と、弁体作動装置９９，１０１、１０６を有している。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、ヒステリシスを抑制することができる電磁駆動の流量調整器を得ること。
【解決手段】流体の入口ポート１１、出口ポート１２及び両ポートを連通させる連通路１３に位置する弁座１４ｃを有するハウジング１０、プランジャガイド筒２０、先端部に弁体３２を有し、プランジャ３０、弁体３２が弁座１４ｃに当接する方向に付勢するばね手段、及びこのばね手段に抗してプランジャを開弁方向に移動させる電磁手段２７を備えた流量調整器において、プランジャ３０とプランジャガイド筒２０の間には、両者の軸線が一致した状態で両者を完全に非接触とし摺動抵抗をゼロとするに十分な隙間が存在し、弁体３２は球からなり、弁体３２と弁座１４ｃの一方は剛体、他方は弾性材料からなり、ばね手段は、プランジ３０ャと同心の圧縮コイルばね３４からなり、プランジャガイド筒２０の固定部分と、プランジャ３０側の可動部分との間に張設されている。 （もっと読む）

【課題】２系統のガス供給路が設けられる機器の該ガス供給路に設けられる複合弁１として、コストの低減化と省スペース化とを図るとともに、設置作業の労力を軽減し、かつ、安全性を向上できるようにする。
【解決手段】本体部２内に、一端がガス流入口３に接続されかつ他端が第１ガス流出口４に接続された第１ガス流路８と、一端が第１ガス流路８の中間部に接続されかつ他端が第２ガス流出口５に接続された第２ガス流路９とを設け、第１ガス流路８におけるガス流入口３と第２ガス流路９の接続部との間に、第１開閉弁１１を設け、第１ガス流路８における第１ガス流出口４と第２ガス流路９の接続部との間に、第２開閉弁１２と第１圧力調整弁１５とを設け、第２ガス流路９に、第３開閉弁１３と第２圧力調整弁１６とを設ける。 （もっと読む）

【課題】遮蔽密封効果をもち、手細工による金属部品を不要にし、着座面に対して不透過性の非金属材料を使用し、安定的で長期間の制御弁の遮断能力をもつ弁組立体を提供する。
【解決手段】穴１８及び穴まで伸びるポート２０を有する弁体と、穴内に受け入れられ、端部壁２４及び側壁２６を有するオリフィス部材２２とを備え、オリフィス部材は、弁体のポートとの流体的連通状態を提供するオリフィス２８を画成する弁組立体である。弁部材３０がオリフィス部材内に受け入れられ且つ、軸線に沿ってオリフィスに対して可動であり、薄板ばね３４がオリフィス部材の側壁に固定され、また、弁部材に固定されたアームを有している。弁座３８は、端部壁に固定され且つ、オリフィスの上方の開口部を画成し、プラグ４２は弁座に対向する弁部材の一端に固定され、弁部材が軸線に沿ってオリフィスに向けて動いたとき、プラグがシールに接触して開口部を密封する。 （もっと読む）

【課題】弁体と弁座の間の圧接荷重が小さい状況下で密閉性を維持でき、しかも、大きな圧接荷重が連続して作用する状況下で弁体と弁座の高い耐久性を維持することのできる高圧ガス用開閉バルブを提供する。
【解決手段】パイロットバルブ２６には、円錐状に突出する第１の当接面３２を設け、パイロット弁座２７には、第１の当接面３２との初期当接部が円弧断面３３ａである環状の第２の当接面３３を設ける。第１の当接面３２は弾性を有する樹脂によって形成し、第２の当接面３３は金属によって形成する。圧接荷重の小さいときには、第１の当接面３２と第２の当接面３３とが線接触し、圧接荷重が増大すると、第１の当接面３２と第２の当接面３３とが面接触する。 （もっと読む）

【課題】バルブボディの内周面の硬度を低下させることなく、かつ後工程の必要のない電磁弁を提供する。
【解決手段】電磁弁１０は、シリンダヘッドのバルブ保持孔１１に挿通固定されたバルブボディ１２の内外周面に、シュウ酸法による陽極酸化皮膜処理を施して硬度が約４００Ｈｖの陽極酸化皮膜３２を形成する一方、該バルブボディ１２内の収容孔１９の内周面１９ａに軸方向へ摺動自在に設けられたスプール弁１３の第１、第２ランド部２２，２３を含む外周面に硫酸法による陽極酸化皮膜処理を施して硬度が約２５０Ｈｖの陽極酸化皮膜３３を形成した。 （もっと読む）

【課題】 弁体の動作が不安定になることを抑制させつつ、閉弁応答性が向上する技術を提供する。
【解決手段】 燃料供給弁１０は、本体１２と、弁座部材３４と、弁体４０と、絞り部材５２と、を備える。弁体４０は、弁座部材３４に当接する閉弁位置と弁座部材３４から離間する開弁位置との間で移動可能に本体１２に収容されている。弁体４０が開弁位置にある状態で、絞り部２０ａはその上流側と下流側とを連通する。弁体４０が開弁位置にある場合、絞り部２０ａの流路面積は、弁体４０が閉弁位置にある場合と比較して小さくなる。 （もっと読む）

【課題】弾性部材が弁座に片当たりした場合に、流路を完全に閉じた状態とすることができずに流量制御が不安定になることを改善できる電磁弁を提供する。
【解決手段】円筒状のプランジャ収納体３に往復動自在に挿入されたプランジャ１７を備えた電磁弁である。プランジャ１７の弁室８側に収納部３０を形成し、収納部３０内に、弁座１０と対面させた弾性部材３１と、弾性部材３１を挟んで弁座１０とは反対側に硬球３２とを設け、プランジャ１７に固定され、弾性部材３１の外周縁部を保持する保持部材３３を設けた。このため弾性部材３１が硬球３２により中央近傍の一点を押圧され、弾性部材３１が弁座１０に対し均等に当接される。よって弾性部材３１が弁座１０に対して片当たりした状態を解消できる。 （もっと読む）

【課題】小流量から微小流量まで、流通／遮断時に流体のカットオフをシャープに行う、省電力で高精度のバルブを提供する。
【解決手段】電磁石６の流通／遮断パルスを、空気が封入された制御室部５の、移動式バルブ４の制御ヘッド４−ａにモールドした永久磁石４−ｅにより、バルブの吸引／反発動作は抵抗が殆どなく高速で移動を行う。移動式バルブ内部の流入口４−ｃから流出口４−ｄに流通する液体は、遮断パルスによるバルブのスライドで、流出口４−ｄとシリンダ側面の流出穴３−ｂがクローズし、流路は遮断される。ほぼ同時に流入口４−ｃが閉口し、バルブも閉じる。遮断パルスオフ後、永久磁石４−ｅと電磁石の芯は吸引状態を保持し、遮断状態を維持する。電磁石６に流通パルスを出力すると、反発力を受けた移動式バルブ４は流入槽内２−ｂの永久磁石４−ｆが外側の磁性体１０と吸引状態になり、パルスオフ後も吸引を継続する。 （もっと読む）

【課題】弁座に対するシールを改善する。
【解決手段】ガス状の媒体、特に水素を制御するための比例弁であって、少なくとも１つの通流開口３を備えるノズルボディ２と、通流開口３を弁座２１において開閉する閉鎖エレメント４と、弁座２１において密閉する弾性的なシールエレメント５とが設けられており、弁座２１が、所定の半径Ｒを有しており、シールエレメント５が、弁座２１を起点として半径方向で自由な突出部２５を有していて、自由な突出部２５が、半径Ｒの少なくとも２倍の大きさかつ半径Ｒの最大で５倍の大きさに形成されている。 （もっと読む）

【課題】表面にヒケや気泡を有さず、かつ内部にボイドを有しない弁体を備える可動鉄心及び電磁弁を提供する。
【解決手段】可動鉄心１０は、固定鉄心５を有する電磁弁１において、流体の流路を開閉するために当該固定鉄心５に対向して移動させて用いられるものであって、少なくとも一端部に所定の深さの凹状の弁体保持部１２を有する可動鉄心本体１３と、弁体保持部１２内に脱落不可能に遊嵌されてなる弾性弁体１１とを備え、弾性弁体１１は、弁体保持部１２の内表面に加硫接着されていないことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コスト低減を図り、かつ、耐摩耗性を向上して長期間にわたり弁体を良好に自己保持するデテント機構付切換弁を提供する。
【解決手段】弁本体１には線材を屈曲形成した留め金部材１６を軸方向へ移動不能に設け、弁体２には一方および他方の切換位置でそれぞれ留め金部材１６が自己の弾性力で係止する２個の環状溝２０、２１を軸方向へ離間して形成し、留め金部材１６と２個の環状溝２０、２１とで弁体２を一方および他方の切換位置で自己保持するデテント機構を構成する。弁体２には浸炭窒化の処理を施すと共に、留め金部材１６には無電解ニッケルメッキの表面処理を施し、さらに、留め金部材１６には加熱処理を施した。 （もっと読む）

【課題】流体流路内に挿入された弁体と流体流路を構成している部材との間のクリアランスを一定の状態とすることが容易な構成を備えたバルブ装置を提供する。
【解決手段】バルブ装置１は、流体流入路２４が形成されている底部２１、および、底部２１の外周縁から筒状に延びる胴部２２を備える第１流路構成部材２０を備える。第１流路構成部材２０の胴部２２の内側は流体流路２３となっており、ここには弁体５０が挿入されている。胴部２２の開放端に設けられた円環状のフランジ部の上端の内側部分には、胴部２２を補強するための環状の補強部材８０が取り付けられている。補強部材８０により胴部２２の円筒度を高めることができるので、胴部２２の内周面と胴部２２の内側に挿入された弁体５０の外周面との間のクリアランスを一定の状態にすることができる。 （もっと読む）

【課題】ダイアフラム弁体とレバー部材を分離し、応力集中が生じないダイアフラム弁体を提供する。
【解決手段】固定鉄心２３及び可動鉄心２４を有するパイロット弁部２と、パイロット弁部２により駆動される本体弁部８とを備えるパイロット式電磁弁１において、パイロット弁部２は、３方弁であること、外周部が弁本体に狭持されたシート状のシート弁体３０を有すること、揺動軸３５を中心に軸支され揺動するシーソー式レバー部材４０を有すること、シート弁体３０は、シーソー式レバー部材４０により、第１連通路弁座５４又は第２連通路弁座５５に当接又は離間する。シート弁体３０とシーソー式レバー部材４０が分離しているため、シート弁体３０がシーソー式レバー部材４０から受ける応力集中が生じなくなるため耐久性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】製作誤差による弁座及び弁体相互の傾きに影響されずに，良好な全閉状態を確保し得る，構造簡単な電磁弁を提供する。
【解決手段】プランジャ２１の弁座１０側の端部に第１環状段部２１ａ′を介して連なる第１小径軸部２１ａを，またこの第１小径軸部２１ａの端部に第２環状段部２１ｂ′を介して連なる第２小径軸部２１ｂをそれぞれ連設し，弁体２４を，第２小径軸部２１ｂに気密に嵌合，固着されるボス部２４ａと，このボス部２４ａを囲繞して弁座１０に着座する着座部２４ｃと，これらボス部２４ａ及び着座部２４ｃを相互に傾動可能に接続する可撓部２４ｂとで構成し，第１小径軸部２１ａには，ボス部２４ａ及び着座部２４ｃに当接してコイルばね２８の可動端を支持するばね座板２３を傾動可能に遊嵌した。 （もっと読む）

【課題】、磁力が作用した場合に伸縮磁性弁体の弁孔が絞られるように動作する電磁バルブの提供を目的とする。
【解決手段】本発明の電磁バルブ１０は、磁性粉粒体３２含有した粘弾性体３１に弁孔３０Ａを貫通形成してなる伸縮磁気弁体３０を、バルブ本体１９の流路１０Ａの途中に設け、その伸縮磁気弁体３０に対して磁力を付与する電磁石２０を備えている。伸縮磁性弁体３０に磁力が作用すると、伸縮磁性弁体３０が隔壁１８に押し付けられて変形し、弁孔３０Ａが絞られる。直流電流の増加に伴って弁孔３０Ａの弁開度は小さくなり、弁孔３０Ａを完全に閉鎖することもできる。そして、伸縮磁性弁体３０に作用する磁力が無くなると、伸縮磁性弁体３０は原形に復帰して弁孔３０Ａが元の大きさまで拡大する。 （もっと読む）

【課題】コンパクトな構成で、配置スペースが比較的限られる構成においても配置可能であり、さらに、水中のゴミがパイロット室内に侵入することが防止され、電磁弁部の動作不良を防止できる主弁分離型電磁弁を提供する。
【解決手段】電磁弁は、ダイヤフラム弁の往復動作により主な通水路を開閉し圧力室８と一次側流路とを連通させる連通路を形成する主弁部と、プランジャ１１の往復動作により圧力室８と二次側流路とを連通させるパイロット通路２３の開閉を行う電磁弁部とを備え、ダイヤフラム弁およびプランジャ１１それぞれの中心軸が略同一直線上に位置するように構成され、圧力室８とパイロット室２０とを連通させる一次側内部通路２６は、圧力室８に連通し鉛直方向に形成される第一通路部３１と、パイロット室２０に連通する第二通路部３２と、第一通路部３１および第二通路部３２を連通させこれらの通路部よりも十分に狭い第三通路部３３とを有する。 （もっと読む）

【課題】プランジャの発振を抑制するとともに、大型化を抑制した電磁弁を提供する。
【解決手段】プランジャ４は樹脂形成された非磁性体であって、プランジャ４の一端側はアーマチュア３に接続している。プランジャ４の他端側はコイルスプリング１１の端部が装着されるスプリング受部４ａが形成されている。プランジャ４は、このスプリング受部４ａから他端側に向かって細くなるように形成されており、その先端部にはバルブシート５のシート部５ａと当接する弁体４ｂが形成されている。弁体４ｂは略半球状に形成されている。弁体４ｂとスプリング受部４ａとの間には受圧部４ｃが形成されている。プランジャ４を受圧部４ｃの位置がパーティングラインとなる成形型を用いて樹脂の射出成形により形成した。 （もっと読む）

【課題】耐久性に優れ良好なシール性を得る常閉型電磁弁および車両用ブレーキ液圧制御装置を提供する。
【解決手段】弁体６４およびシート部６２ａの少なくとも一方は弾性部材を含んで構成されており、さらに、可動コア６３と弁座部材６２との対向部位には、規制部６４Ａ,６４Ｂと、この規制部６４Ａ，６４Ｂに対向する受け部（弁座部材６２の上面）とが設けられており、規制部６４Ａ，６４Ｂは、着座時に受け部に当接して可動コア６３の移動を規制するとともに、可動コア６３と弁座部材６２との間を密着する構成とした。 （もっと読む）

【課題】本発明は金属ボールを用いた磁気力マイクロバルブおよびその製造方法に関する。
【解決手段】上記磁気力マイクロバルブは、流体が移動する通路であるマイクロチャンネル１１と、上記マイクロチャンネル１１へ流体を流入するための流体の入口１２と、上記マイクロチャンネル１１を通過した流体を流出するための流体の出口１３とが形成された上部基板１０と、内部領域に局所的にトレンチが形成された下部基板２０と、金属ボール３２が中央部に位置し、ＰＤＭＳ３１が上記金属ボール３２を取り囲むように構成され、上記下部基板２０に形成されたトレンチに挿入されるＰＤＭＳ／金属ボール結合体３１，３２と、上記上部基板１０に形成されたマイクロチャンネル１１の上部に位置し磁気力を発生する磁石４０とを含んで構成される。 （もっと読む）