【課題】損傷時における流体の漏れ量の低減を図りつつ可撓性を確保する上で有利なホースを提供する。
【解決手段】ホース１０は、複数の管体１２と、複数の管体１２の長手方向の両端に取着された２つの継手部１４とを備えて構成されている。複数の管体１２は、流体（作動油）を流通させる内部流路１６が形成され、可撓性を有している。複数の管体１２は、２つの継手部１４が取着された状態でホース１０の中心軸を中心として螺旋状に巻回されて構成されている。２つの継手部１４のうちの少なくとも一方の継手部１４の各継手側流路２４に遮断弁２８が設けられている。遮断弁２８は、継手側流路２４の圧力が、予め定められた閾値よりも低下した際に、該継手側流路２４を閉塞するものである。 （もっと読む）

【課題】ホースの柔軟性を損なうことなく耐久性能を向上させた高圧ホースを提供する。
【解決手段】内管チューブの表面に金属製ワイヤ補強層を複数積層してなる積層補強層１２を設けた高圧ホース１であって、内管チューブ１１に最も近い内側に配置された第１の金属製ワイヤ補強層１２ａの外側に、該第１の金属製ワイヤ補強層に接して第２の金属製ワイヤ補強層１２ｂが配置されており、第２の金属製ワイヤ補強層を構成する第２のワイヤ１２ｂ−ｗには、前記第１の金属製ワイヤ補強層を構成する第１のワイヤ１２ａ−ｗから押圧力を受ける圧力受け面１２ｂ−ｆｃが形成してある。 （もっと読む）

【課題】汎用性の高いゴムを用いることにより低コスト化を図り、耐熱性および層間接着性に優れた耐熱エアホースの提供を目的とする。
【解決手段】内層１と、その外周に形成される外層２とを備えた耐熱エアホースであって、内層１が、下記の（ａ）および（ｂ）成分を含有するアクリル系ゴム組成物を用いてなり、外層２が、下記の（Ａ）および（Ｂ）成分を含有するエチレン−プロピレン系ゴム組成物を用いてなり、内層１と外層２とがシラン系接着剤を用いて接着されている。
（ａ）アクリル系ゴム。
（ｂ）表面に水酸基を有するカーボンブラック。
（Ａ）エチレン−プロピレン系ゴム。
（Ｂ）架橋剤。 （もっと読む）

【課題】外乱の影響を受け難く、被塗布物に対する接着剤の塗布を簡便に検知することができる接着剤塗布検知装置、接着構造体の製造装置及び接着構造体の製造方法を提供する。
【解決手段】少なくとも接着剤５４が塗布された後の被塗布物の温度を測定し、前記被塗布物の温度に基づいて前記被塗布物に対する前記接着剤の塗布を検知する接着剤塗布検知装置４０。 （もっと読む）

【課題】軽量かつ柔軟で強く、最適な疲労特性を示すホースを提供すること。
【解決手段】この耐圧搾ホース１０は、多数の層つまりホースの内側から始まり外側へ向かって、ライニング１２と、内側補強層１４と、外側補強層１６と、耐圧搾層１８と、カバー２０とを有する。内側補強層１４および外側補強層１６の少なくとも一つは、少なくとも一つのポリエステルのプライと、少なくとも一つのアラミドのプライとを含むマルチフィラメント繊維の混合物から形成された補強カーカスを有し、該混合物がポリエステルより高い割合のアラミドを含む。 （もっと読む）

【課題】耐酸性に優れ、ホースの割れを抑制することができ、屈曲耐久性に優れた冷媒輸送用ホースの提供を目的とする。
【解決手段】フッ素系冷媒と接する管状の内層１と、その外周面に形成される中間層２と、さらにその外周に形成される少なくとも一つのゴム層３，５とを備えた冷媒輸送用ホースであって、上記内層１がポリプロピレンを主成分とする内層用材料からなり、上記中間層２がポリアミドを主成分とする中間層用材料からなるとともに、上記内層用材料が受酸剤を含有している。 （もっと読む）

【課題】従来よりも優れた耐膨張性をもつブレーキホースに好適な低膨張ホースを提供する。
【解決手段】内層チューブからなる内層ゴム層１１の外周に少なくとも１層以上の繊維補強層および外層カバーからなる外層ゴム層１５を順次設けてなる低膨張ホース１０において、内層チューブの外周に形成された第１繊維補強層１２がアラミド繊維からなり、その編組密度が８００〜２５００ｄｔｅｘ／ｍｍであり、第１繊維補強層１２の上にメラミン樹脂を塗布したものである。 （もっと読む）

【課題】作業環境の悪化を招く有機溶剤系の接着剤を用いずにＥＰＤＭと糸状体との接着性を向上させることが可能なゴムホースの製造方法及びゴムホースを提供する。
【解決手段】長手方向に沿って中空部２ａが形成された内層ゴム層２と、内層ゴム層２の外周側に設けられる編組層５と、編組層５の外周に設けられ、エチレンプロピレンジエンゴムからなる外層ゴム層６と、を有するゴムホースの製造方法であって、内層ゴム層２の外周側に糸状体を組み合わせて編むことにより形成した編組層５を設けた後で、編組層５にラテックス成分がポリブタジエンラテックスであるレゾルシン・フォルマリン・ラテックス処理剤を付着させるＲＦＬ処理を施すＲＦＬ後処理工程と、チウラム系加硫促進剤及びチアゾール系加硫促進剤を配合して外層ゴム層６を形成する促進剤配合工程と、編組層５の外周に外層ゴム層６を設けた後に加硫処理を行う加硫処理工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】接着剤を使用せず、またゴム層とフッ素樹脂層の各層に表面処理を施すこともなく、ゴム層とフッ素樹脂層が強固に接着されている加硫積層体を提供する。
【解決手段】ゴム層（Ａ）と、その上に積層されたフッ素樹脂層（Ｂ）と、を備える積層体であって、ゴム層（Ａ）は、加硫用ゴム組成物から形成される層であり、エピクロルヒドリンゴム（ａ１）、１，８−ジアザビシクロ（５．４．０）ウンデセン−７、又は１，５−ジアザビシクロ（４．３．０）−ノネン−５のｐ−トルエンスルホン酸塩、フェノール塩、フェノール樹脂塩、オルトフタル酸塩、ギ酸塩、オクチル酸塩からなる群より選択される少なくとも１種の化合物（ａ２）、酸化マグネシウム（ａ３）、シリカ（ａ４）、エポキシ樹脂（ａ５）を含有し、フッ素樹脂層（Ｂ）は、クロロトリフルオロエチレンに由来する共合単位を有するフッ素ポリマー（ｂ１）を含有することを特徴とする積層体。 （もっと読む）

【課題】補強層を構成するスチールワイヤとゴム層のゴムとの接着性を向上させることができるゴムホースおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】ゴムホース１の内面ゴム層２と外面ゴム層５の間に介在する補強層３を構成するスチールワイヤ７の表面の粗さを、ＪＩＳ Ｂ０６０１で規定される最大高さＲｙで１３０ｎｍ以下にした。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で内層に対する補強線材の位置ズレ防止と管内の気泡発生防止とを同時に達成する。
【解決手段】補強線材２が、内層１の外周面１ａと対向する底面に平滑部２ａを有し、平滑部２ａを内層１の外周面１ａに密接させることにより、内層１の外周面１ａと補強線材２の平滑部２ａとの摩擦抵抗が大きくなって移動不能に保持されるとともに、内層１の外周面１ａと補強線材２との間に隙間が生じない。 （もっと読む）

【課題】補強層を撚り構造のスチールコードによって形成してホースの軽量化、柔軟化を図りつつ、ホース金具の加締め性能低下を抑制するゴムホースを提供する。
【解決手段】内面ゴム層と外面ゴム層５との間に、スチールコード６をスパイラル状に巻付けて形成した補強層３ａ、３ｂ、或いは、スチールコード６を編組して形成した補強層３ａ、３ｂを備えたゴムホースにおいて、補強層３ａ、３ｂを形成するスチールコード６を、癖付けしていない複数本のコード素線７を撚り合わせた１×Ｎ構造にして、Ｎ＝２〜４にするとともに、スチールコード６の外径Ａに対するコード素線７の撚りピッチＰの比率を示す撚り倍数（Ｐ／Ａ）を１５．０以上３５．０以下にした。 （もっと読む）

【課題】優れた柔軟性を備えるとともに、十分な高温時の特性（耐キンク性、耐久性、耐引抜性）を備え、耐塩素性に非常に優れた、例えば、シャワーホースなどとして好適なホースを提供すること。
【解決手段】補強管と、該補強管の内周に配置されるインナーチューブとからなるホースにおいて、上記インナーチューブは、内層がポリエチレンとエチレン系共重合体を重量比で７０：３０〜９９：１で混合したものからなり、外層がポリエチレンとエチレン系共重合体を重量比で１：９９〜３５：６５で混合したものからなり、上記内層の８０℃，１０Ｈｚでの引張貯蔵弾性率が３０〜２００ＭＰａであり、上記外層の８０℃，１０Ｈｚでの引張貯蔵弾性率が２〜２５ＭＰａであり、上記外層のＤＳＣによる吸熱ピークが少なくとも４０℃〜７０℃と９０℃〜１３０℃にあるホース。 （もっと読む）

【課題】軽量で、燃料低透過性に優れるとともに、低コストで、層間接着性、柔軟性、低温衝撃性、耐熱性にも優れた燃料用ホースを提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）からなる管状の内層１と、その外周面に接して設けられた下記の（Ｂ）からなる外層２とを備えた燃料用ホースであって、下記の（α）または（β）の要件を満たし、両層が層間接着されている。
（Ａ）芳香族ポリエステル樹脂を主成分とする樹脂組成物。
（Ｂ）ポリオレフィン系樹脂およびポリアミド系樹脂の少なくとも一方を主成分とする樹脂組成物。
（α）上記樹脂組成物（Ｂ）がアミン変性ＳＥＢＳを含有する。
（β）上記樹脂組成物（Ａ）がアミン変性ＳＥＢＳを含有し、上記樹脂組成物（Ｂ）が酸変性ＳＥＢＳを含有する。 （もっと読む）

【課題】製造された補強材入り帯状部材を輸送用ドラムに巻き重ねる際、あるいは、輸送用ドラムに巻き重ねられた補強材入り帯状部材を引き出し、螺旋状に巻き回して更生管を製管する際、リブ部分の倒れや波打ち蛇行を可及的に防止する。
【解決手段】帯板状の基板２１および該基板２１から直立する複数本のリブ２２を備えたプラスチック製帯状部材２と、このプラスチック製帯状部材２の基板２１とリブ２２とにわたって埋設される水平な基板補強部と垂直なリブ補強部とを有する断面Ｌ字状の第１補強材３２および該第１補強材３２のリブ補強部が埋設されたリブ２２を除くリブ２２に埋設されたリブ補強材３１からなる金属製補強材３とから補強材入り帯状部材１が構成される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、補強金具と溝部間に生じる隙間を極力小さくし、更生管の施工後における補強金具の腐食の進行を長期化させる新規な帯状体を提供することを目的とする。
【解決手段】補強金具４として、底板部４１と、側板部４２と、前記底板部４１と前記側板部４２とがなす角部４３を有するものを用い、基板２の片側面長さ方向に沿って並列配置されたリブ３間に生じる溝部５内において、前記角部４３を溝部５内に存する一対の溝内角部５３の一方に沿って接触させ、前記底板部４１を前記溝部５の底面５１を構成する基板２に対峙させ、前記側板部４２を前記溝部５の内側壁５２を構成するリブ３の側面に面接触させた状態で、前記補強金具４を固定する。 （もっと読む）

【課題】補強層を形成するスチールワイヤの型付け性の低下を抑制することができるゴムホースの製造方法を提供する。
【解決手段】伸線加工したスチールワイヤを、マンドレルの外周面に積層した内面ゴム層の外周面に積層して補強層を形成し、この補強層の外周面に外面ゴム層を積層してホース成形体を成形し、このホース成形体を加硫してゴムホースを製造する際に、スチールワイヤ母材を伸線加工してスチールワイヤを製造した直後から補強層を形成するまでの間に、スチールワイヤを−１５℃〜１５℃の温度範囲で保管する冷却保管工程を設けることにより、スチールワイヤの時効硬化を遅らせて、補強層を形成する際にスチールワイヤを巻き付け易くする。 （もっと読む）

【課題】スパイラル補強層相互の層間の薄肉化を図れ、ホースの構造体としての強度を高める上で極めて有利となり、しかも、耐熱性に優れる油圧ホースを提供すること。
【解決手段】内面ゴム層形成用のチューブ３０の上に最も内側のスパイラル補強層形成用の帯状部材２０Ａから最も外側のスパイラル補強層形成用の帯状部材２０Ｄまで螺旋の向きを逆にして螺旋状に巻き付けられ、その上に外面ゴム層形成用のチューブ３２が被せられ、かつ、最も内側のスパイラル補強層形成用の帯状部材２０Ａは、ゴム部２２０２をチューブ３０に向けてチューブ３０の上に巻き付けられる。このような状態でチューブ３０、３２と共に加硫されることで、内面ゴム層１２、複数のスパイラル補強層１４Ａ、１４Ｂ、１４Ｃ、１４Ｄ、外面ゴム層１６からなる油圧ホース１０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】耐圧性能に優れたインタンクチューブの提供を目的とする。
【解決手段】燃料タンク２内に配設され、燃料タンク２の変位および燃料ポンプ５の振動を吸収する構成を備えた単層構造の自動車燃料用インタンクチューブ１である。そして、上記自動車燃料用インタンクチューブ１が、脂肪族ポリアミド樹脂を主成分とする樹脂材料からなる単層構造に形成され、かつ、下記の耐圧特性（Ｘ）を備えている。
（Ｘ）試験液〔Ｆｕｅｌ Ｃ：メタノール＝８５：１５（容量基準）〕中に８０℃で１６８時間浸漬したインタンクチューブ内に、加圧媒体としてシリコンオイルを充填し、インタンクチューブの両端を試験用パイプで塞ぎ、昇圧速度１．０ＭＰａ／ｍｉｎで、室温にて耐圧試験を行い、インタンクチューブが破裂するか、もしくは試験用パイプが抜けた時の圧力（破壊圧力）が２．８ＭＰａ以上である。 （もっと読む）

【課題】補強用ワイヤの改良により、耐セパレーション性等の耐久性を向上しつつ軽量化を図ったホースを提供する。
【解決手段】内管ゴム層１と、その外面に形成された補強層２と、その外側に形成された外面層３とを備え、補強層３がスチールワイヤからなるホースである。スチールワイヤが、１対の平行な直線と、外側に凸となって対向する１対の円弧と、からなるトラック形状の扁平断面を有し、厚みをＴ（ｍｍ）、円弧の曲率半径をＲ（ｍｍ）としたとき、下記式（１）および（２）、
０．３０≦Ｔ≦０．６０ （１）
０．６３５４×Ｔ≦Ｒ≦０．７７×Ｔ＋０．０１９（２）
で表される関係を満足し、かつ、補強層２におけるスチールワイヤの充填率が８６％以上である。 （もっと読む）