【課題】海洋の環境で用いられることができる冷却移送ホースを提供する。
【解決手段】インナーホース５２と、同心円をなして上記インナーホース５２を囲んで設置されているアウターホース５３と、上記インナー５２およびアウターホース５３間の環状ギャップを埋めているスペーサ部材５５，５６，５７と、を具備する炭化水素のための冷却移送ホースであって、繊維質断熱材５４は、上記環状ギャップ内に含まれている３次元マトリックスを形成し、上記アウターホース５３はゴム弾性および／またはプラスチック材料を有していることを特徴とし、上記繊維質材は、上記インナー５２およびアウターホース５３を持つホースの大部分全体を通して連続しており、スペーサ部材５５，５６，５７を形成している。 （もっと読む）

【課題】ホースが、流体の運搬中に周方向応力に耐えること。また低温貯蔵の流体を輸送するため、補強層の強化を図らなければならない。
【解決手段】軟質材料の管状本体１２を含むホース１０は、らせん巻きの内外ワイヤ２２，２４の間に配置される。ホース１０はさらに管状本体１２が軸方向の張力を受けたときに、管状本体１２の変形を減少させるために適応された軸強化手段２０を含み、この軸強化手段２０は、軸強化手段２０軸方向に張力を受けたときに管状本体１２の少なくとも一部に放射状の内向きの力を働かせるように適応されている。また補強層１４、１６は、合成ポリマーで製作される。 （もっと読む）

【課題】ホース本体の端部における浮力層のテーパー形状を、適正かつ容易に成形することができる流体搬送用ホースの製造方法を提供する。
【解決手段】浮力層８を形成するスポンジゴムの帯状材料１２の巻き付け端部１３を層間でホース長手方向にずらして階段状にし、それら帯状材料１２の段部１６に未加硫の発泡ゴム１７を巻き回した後にカバーゴム層４で被覆する。 （もっと読む）

【課題】ホース強度の低下を招くことなく、流体を品質低下させずに搬送することができる流体搬送用ホースを提供する。
【解決手段】内面ゴム３及びその内側に被覆した樹脂層１１を、接続金具２の外側端部まで延長する。 （もっと読む）

【課題】軽量で強度があり既設管路修復用の管状構造物を提供する。
【解決手段】円孤状の板面を有して４辺にフランジ部が設けられた枠体部からなり、既設管路内で管状に組み立てられるブロック体１と、組み立てられた管の外側軸方向に沿って所定の間隔で設けられ、ブロック体１の外周部を互いに締め付ける拘束体３と、拘束体が取り付けられたブロック体の外側を管状に覆う外面カバー２と、が備えられる。 （もっと読む）

【課題】油の漏洩検知を精度良く行うことのできるマリンホースを提供する。
【解決手段】第１耐圧補強層１２の径方向外側にバッファー層１３が設けられているので、内面ゴム層１１及び第１耐圧補強層１２が破損して原油が第１耐圧補強層１２の外側に流出する場合、その原油がバッファー層１３によって吸収される。また、４本の導線ＣＬ１，ＣＬ２，ＣＬ３，ＣＬ４がそれぞれバッファー層１３に接触するように設けられ、第１導線ＣＬ１及び第３導線ＣＬ３の端部には周知の交流電源３０の一対の電極がそれぞれ接続され、第１導線ＣＬ１及び第３導線ＣＬ３に交流電圧が印加され、検出装置４０によって第２導線ＣＬ２と第４導線ＣＬ４との間の電位差または抵抗値が検出されるようになっている。このため、バッファー層１３に原油が吸収されるとバッファー層１３の導電率が変化し、前記検出される電位差または抵抗値に変化があらわれる。 （もっと読む）

【課題】内側補強層群の破断による高圧流体の漏洩を確実に検知することができると共に、漏洩した高圧流体により外側補強層群まで破断しないようにした流体搬送用ホースを提供する。
【解決手段】第２内側カーカス層８とバッファ層９との間に非接着層１１と中間ゴム層１２とを順に配置すると共に、非接着層１１と第２内側カーカス層８との界面をホース軸方向端部に設置された漏洩検知手段３に連通させる。 （もっと読む）

【課題】内側補強層群の破断による高圧流体の漏洩を高い精度と信頼性で検知することができる流体搬送用ホースを提供する。
【解決手段】漏洩検知手段１０を、所定の圧力で破損する半透明の硬質板１６と、その硬質板１６の裏面側に配置された色板１９とを収納し、かつ硬質板１６の表面側に対向する観察窓２０を有する漏洩検出器１１を、ホース本体１のバッファ層８に導管１４を通じて連通する取付口１２に着脱可能に気密状態で取り付けることにより構成する。 （もっと読む）

【課題】巻き取られリール上で保管されることによって生じる損傷に耐えるフローティングホースを提供する。
【解決手段】フローティングホース１は、内側面と外側面とを有するカーカス２と、カーカス２の周りに互いに間隔をおいて位置する複数の圧縮防止カラー３と、カーカス２と圧縮防止カラー３とを囲む浮力媒体４と、浮力媒体４と圧縮防止カラー３とを覆う外側カバー５と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ホース本体の重量を増加させることなく、外圧により浮力層がつぶれた場合でも、浮力を維持することができる流体搬送用ホースを提供する。
【解決手段】内面ゴム層２とカバーゴム層１１との間に複数の補強層を配置すると共に、カバーゴム層１１と外側補強層９との間に浮力層１０を設けた流体搬送用ホースにおいて、浮力層１０と最外側の補強層９との間に、ホース外部と連通可能なゴム製の袋体１２を介在させる。 （もっと読む）

【課題】水深の深い海中でもフロートの取り付け作業を容易に行えるようにした流体搬送用ホースを提供する。
【解決手段】少なくともフロートカラー３に対応する領域のバッファ層９を、帯状の発泡材１２と、その発泡材１２の厚さの０．９〜１．０倍の厚さのリボン状の非発泡材１３とを並列にホース軸方向に対してスパイラルに巻回するようにして構成する。 （もっと読む）

【課題】波付け金属管の内圧破壊強度を大きく向上することで、波付け金属管が径方向に膨らむのを防ぐことができ、小型化が図れる浮遊型可撓管を提供する。
【解決手段】浮遊型可撓管１０は、山部１１Ｃと谷部１１Ｄを有する波付け金属管１１と、波付け金属管１１の外周に配置された熱絶縁層１２と、熱絶縁層１２の外周に配置されて軸方向の補強をするテンションメンバー１３と、テンションメンバー１３の外周に配置された防食層１４と、を備え、波付け金属管１１の谷部１１Ｄの外表面のピッチに沿って、膨らみ防止用の補強材１００が設けられている。 （もっと読む）

【課題】熱絶縁層の厚みを低減して、管径の大きさを減らすことができる浮遊型可撓管を提供する。
【解決手段】防食層１４は、テンションメンバー１３の外周に配置される内側部５０と、内側部５０の外周に配置される外側部５１を有し、防食層１４の内側部５０には、プラスチックテープを複数層巻き付けることでエアギャップ３０，３１，３２が形成され、防食層１４の外側部５１は、プラスチックテープを突き合わせ巻きして形成され、防食層１４の内側部５０の複数層と防食層１４の外側部５１を相互に加熱融着させることにより、防食層１４の内側部５０にはエアギャップ３０，３１，３２による断熱部７０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】内面ゴム層の接続金具からの剥離防止の効果を向上するようにした流体搬送用ホースを提供する。
【解決手段】内面ゴム層２に接続金具３のニップル部４の端面１３を前後に跨ぐように補強層１２を埋設し、かつ補強層１２の補強コードをホース軸方向に平行に配列する。 （もっと読む）

【課題】効率的かつ効果的に摩耗損傷を防止することができるマリンホースを提供する。
【解決手段】ホース本体１の少なくとも両端部外周に、外径Ｄがフランジ部４の外径よりも大きくかつ厚さＨがカバーゴム層３の厚さ以上である環状突起６を、ホース本体１の軸方向に５０〜２００ｍｍの幅Ｗで設ける。 （もっと読む）

【課題】徐々に漏洩する液体燃料を検知することのできるマリンホースを提供する。
【解決手段】ホース本体１０内における内側ゴム層１１よりも径方向外側に設けられた空気通路１４と、原油から発生する発生気体を検知可能な検知器４１とを備え、検知器４１を空気通路１４内に存在する発生気体を検知可能に設けたことから、例えば内側ゴム層１１から徐々に原油が漏洩するとともに、漏洩した原油が気体通路１４内に侵入すると、原油からの発生気体が検知手段によって検知される。従って、内側ゴム層１１から徐々に漏洩する原油を検知することができ、ホース本体１０からの原油の漏洩による環境汚染を防止する上で極めて有利である。 （もっと読む）

【課題】徐々に漏洩する液体燃料を検知することのできるマリンホースを提供する。
【解決手段】ホース本体１０内に導電性エラストマー部材３０が設けられ、導電性エラストマー部材３０は原油によって膨潤するとともに、膨潤によって抵抗値が大きくなり、導電性エラストマー部材３０の抵抗値が検出器４１によって検出されることから、内側ゴム層１１から徐々に原油が漏洩すると、導電性エラストマー部材３０の抵抗値が膨潤によって大きくなり、その抵抗値が検出器４１によって検出される。即ち、検出器４１によって検出される抵抗値に基づいて、内側ゴム層１１から徐々に漏洩する原油を検知することができ、ホース本体１０からの液体燃料の漏洩による環境汚染を防止する上で極めて有利である。 （もっと読む）

【課題】浮力層を構成する帯状の浮力材の側端面同士の接着部分での隙間発生を抑制する。
【解決手段】浮力層３０は、ベースホース２１の外面に帯状の浮力材３２が螺旋状に巻回されて構成されている。浮力材３２は、独立気泡の発泡体で構成されている。浮力材３２の幅方向の断面は、平行四辺形とされている。したがって、浮力材３２の一方の側端面３２Ａと他方の側端面３２Ｂとは、突き合わされた時に上下に重なり合って、互いに接着し合う。 （もっと読む）

インナーホースと、同心円をなして上記インナーホースを囲んで設置されているアウターホースと、上記インナーおよびアウターホース間の環状ギャップを埋めているスペーサ部材と、を具備する炭化水素のための冷却移送ホースであって、繊維質断熱材は、上記環状ギャップ内に含まれている３次元マトリックスを形成し、上記アウターホースはゴム弾性および／またはプラスチック材料を有していることを特徴とし、
上記繊維質材は、上記インナーおよびアウターホースを持つホースの大部分全体を通して連続しており、スペーサ部材を形成している、冷却移送ホース。 （もっと読む）

【課題】ホース本体３５における重なる部分３５ａの近傍の曲げ応力を緩和して、ホース本体３５の一部に亀裂等を生じ難くすること。
【解決手段】
各々の隣接関係にある一対のマリンホース３３の間にホース接続用可撓管４３が接続するようにそれぞれ設けられ、各々のホース接続用可撓管４３は、一方のマリンホース３３における接続金具フランジ４１に接合された第１可撓管フランジ４５と、第１可撓管フランジ４５に設けられた可撓性のある可撓管本体５１と、可撓管本体５１の先端部に設けられかつ他方のマリンホース３３における接続金具フランジ４１に接合された第２可撓管フランジ５９とをそれぞれ備えていること。 （もっと読む）