【課題】風量および静圧の大きな軸流ファンを実現する。
【解決手段】軸流ファン１００は、回転駆動装置２０の回転軸２１に取り付けられた羽根車１０と、羽根車１０の径方向の外周を囲み回転軸２１の軸方向に対向する吸気口４１および吐出口４２を有するベンチュリケーシング３０と、を備える。ベンチュリケーシング３０の内面は、吸気口４１を羽根車１０の径方向外方へと拡大する吸気側傾斜部３１と、吸気傾斜部３１から連続し羽根車１０とともに流体の軸流を形成する直線部３２と、吐出口４２を羽根車１０の径方向外方へと拡大する吐出側傾斜部３４と、直線部３２と吐出側傾斜部３４とを結ぶ曲線部３３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】
ピットバーレル型ポンプが、ピットの小型化と性能低下を生じない吸込み渦防止手段を有する。
【解決手段】
立軸ポンプ８は、作動流体を吸込むため下端部に設けたポンプ吸込口２と、吸込口に隣り合い回転軸５に取り付けた羽根車６と、羽根車の下流側に配置され羽根車で旋回成分を付与された作動流体を昇圧する案内羽根７とを備える。ポンプ吸込口の下側に、渦発生防止装置４を付設した。ポンプ吸込口および渦発生防止装置の外径φｄ_０を案内羽根の最大外径φｄ_３よりも小径とし、ピットから立軸ポンプとともに渦発生防止装置を取り出し可能にした。 （もっと読む）

【課題】軸流圧縮機１の組立の自由度を拡げて、軸流圧縮機１の組立性を向上させること。
【解決手段】圧縮機ステータ１７が軸方向に沿って分割された複数のステータセグメント１７Ｓにより構成され、各ステータセグメント１７Ｓは、アウターバンド１９の一部を構成する環状のバンド構成部材１９ｍと、バンド構成部材１９ｍの内周面に周方向に等間隔に形成されかつ静翼２１の一部を構成する静翼２１の枚数と同数の静翼構成部材２１ｍとを備え、軸方向に隣接するステータセグメント１７Ｓ間において、軸方向前側のステータセグメント１７Ｓにおけるバンド構成部材１９ｍは、軸方向後側のステータセグメント１７Ｓにおけるバンド構成部材１９ｍに同心状に嵌合可能になっている。 （もっと読む）

【課題】 非軸対称の内径および外径端壁輪郭を成形したステータベーンエーロフォイルを提供する。
【解決手段】 エーロフォイルが、前縁から後縁へと軸方向に延在するとともに基部から先端部へと径方向に延在する、正圧面と、負圧面と、を有し、基部および先端部が、それらの間に平均翼幅を画定する。内側端壁が基部から軸方向かつ周方向に延在して、内側端壁輪郭を画定し、外側端壁が先端部から軸方向かつ周方向に延在して、外側端壁輪郭を画定する。内側端壁輪郭および外側端壁輪郭は、周方向に一定の公称内側および外側半径からの径方向偏差を変化させることによって定義され、それらの径方向偏差のうちの一つは、軸方向かつ周方向にエーロフォイルの平均翼幅の少なくとも３％変動する。 （もっと読む）

【課題】運転状態に関わらず常に複数の可変静翼の翼角度を均一にする。
【解決手段】可変静翼駆動装置３０は、軸流圧縮機のケーシング２０の外周側に配置された環状の可動環３１と、可動環の周方向に間隔をあけて４個配置され、可動環をロータ回りに回転可能に支持する環支持機構４０と、可動環の回転で可変静翼の向きが変わるよう、可動環と可変静翼とを連結するリンク機構７０と、を備えている。環支持機構４０は、可動環の内周側に配置されている内側ローラ４１ｉと、可動環の外周側に配置されて内側ローラとの間で可動環を挟み込む外側ローラ４１ｏと、内側ローラと外側ローラとが可動環を挟み込んでいる状態で、内側ローラ及び外側ローラをロータ軸線Ａｒと平行な軸線回りに回転可能に支持するローラ支持台４３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】リンク機構の組立及び分解作業の容易化を図る。
【解決手段】一端部が可変静翼に固定され、翼軸線Ａｗと平行な方向に凹んだピン押込みネジ穴４４が他端部４３に形成されている翼回転軸４１と、翼軸線と平行な方向に貫通し翼回転軸が挿通可能な軸挿通孔４６が形成されている第一リンク片４５と、翼回転軸に対して翼軸線回りに相対回転不能に第一リンク片を拘束する回り止めピン６１と、回り止めピンが固定されているピン支持部材５５と、ピン押込みネジ穴に螺合可能なピン押込みボルト６６と、を備える。翼回転軸の他端部と第一リンク片とに跨って、翼軸線と平行な方向に凹み、回り止めピン６１が嵌挿可能なピン穴４７が形成され、ピン支持部材５５には、回り止めピン６１の延びている方向に貫通したピン引抜ネジ孔５６が形成され、ピン引抜ネジ孔５６のネジ山径は、ピン押込みボルト６６の雄ネジ部のネジ山径よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】可変ステータベーンにおいて、隣接ベーンから励起される振動応答を減少させる。
【解決手段】ガスタービンエンジン段の単一段における不均一な可変ステータベーン１５は、ステータベーンの第１及び第２の部分の翼形部間に不均一性を有する不均一な翼形部を含む。可変ステータベーンは更に、可変ステータベーンの全てにおいて翼形部が内向きに延びて且つ全てが均等なサイズ及び形状にされた外側ボタンと、使用時に全て同一の内側ボタンとを含むことができる。第１及び第２の部分における翼形部は、公称翼形部位置を基準としてそれぞれ反時計方向及び時計方向に偏向させることができる。第１及び第２の部分における翼形部は、公称翼形部位置を基準としてそれぞれ反時計方向及び時計方向に傾斜させることができる。第１及び第２の部分における翼形部の外側端部は、公称翼形部位置を基準としてそれぞれ反時計方向及び時計方向にシフトさせることができる。 （もっと読む）

【課題】排水効率を低下させることなく、簡単な構成で水中渦や空気吸込渦の発生を大幅に抑制する。
【解決手段】揚水管１１と、この揚水管１１内で延びて下端側に羽根車１９が固定された主軸１５とを備えた立軸ポンプにおいて、揚水管１１の下端側の羽根車１９の下側に設けられた筒状の外側ラッパ部２４と、外側ラッパ部２４の内側に設けられ、外側ラッパ部２４と所定間隔をあけて下向きに延び、その下端開口部２６ｃが外側ラッパ部２４の下端開口部２４ｃより下側に位置する筒状の内側ラッパ部２６と、内側ラッパ部２６の内側に設けられ、内側ラッパ部２６の下端開口部２６ｃから下向きに突出する３以上の渦流防止リブ３１とを備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン圧縮機の翼形部先端とシールとの間のクリアランス部は、運転中に摩擦により、翼形部先端において高い振動応力をもたらすことがあるため、適正な構造を提供する。
【解決手段】翼形部ベース５６からその自由端８７にある翼形部先端５８まで、及びその前縁から後縁まで延びるガスタービンエンジン翼形部５４は、翼形部先端５８内に円周方向に完全に貫通して延び且つ翼形部５４の前縁及び後縁の内側に位置する少なくとも１つの陥凹部９２を有する。陥凹部９２は、高い先端振動応力及び摩擦を受けやすい翼形部先端５８の区域９３に位置付けられ、スカラップ半径と、陥凹部無しの公称先端縁部１０６から測定したときに約０．００５〜０．０１インチの範囲内の数ミルの最大深さＤとを有する円形スカラップ９４とすることができる。翼形部は、半径方向ブレード２００、ステータベーン、又はインペラブレード上に存在することができる。 （もっと読む）

【課題】低騒音、高効率をはかることができる送風機等を得ることを目的とするものである。
【解決手段】略直方体状の筐体と、筐体内において回転軸１７を中心に回転して気体の流れを発生させる複数の翼４を有するプロペラファン５と、筐体内においてプロペラファン５の翼４の回転方向に沿った壁面を形成し、プロペラファン５による気体の流れを整流するベルマウス７と、筐体の気体が流れる方向と対向する面に、ベルマウス７の開口形状と合わせて設けられた吹出口９と、筐体において回転軸１７と対向する面とは異なる面とベルマウス７とが近くなるベルマウス７の外側となる部分に、筐体の吹出口９を有する面と接するようにして形成された案内板１６とを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】先端ギャップの漏洩流を最小限にし、先端での失速を防止するリングファンおよびシュラウドアセンブリを提供することである。本発明のさらなる目的は、効率を改善し、騒音の発生を軽減したリングファンおよびシュラウドアセンブリを提供することである。
【解決手段】リングファンおよびシュラウド案内システムは、円錐形の外側リングを備えた回転ファン部材と、外側リングの少なくとも一部に重なる円筒状シュラウド部材とを含む。複数の案内ベーンはシュラウドに設けられ、先端ギャップ領域に流入する空気流の接線方向の速度成分を最小にし、システムを通る空気流を改善する。案内ベーンは湾曲構造を有することができる。 （もっと読む）

【課題】サーバ機器へ軸流ファン実装した時の風量増加と低騒音化の両立が要求されている。
【解決手段】空気を取り入れ排出するファンモジュールにおいて、空気の流れに対して上流側に設置された整流格子と下流側に設置された軸流ファンとを有し、前記軸流ファンの回転軸方向から前記ファンモジュールを見た場合に、前記整流格子を構成する静翼の後縁を、前記軸流ファンを構成する動翼の前縁が通過する際には、常に１点で交差するスキューを与えるファンモジュール構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で強度に優れた可変ガイドベーンを提供する。
【解決手段】羽根部１７と軸部２０と歯車部１０１が一体構造の可変ガイドベーンである。 （もっと読む）

【課題】簡略な構成によって、ガイドベーンの軸の一つに外部から回動軸を挿入し確実に接続し得、組立作業性向上を図り得る圧縮機の可変ガイドベーン装置及びその組立方法並びに過給機を提供する。
【解決手段】ガイドベーン１９の軸２０の端面中心部に、該軸２０の直径方向へ延びる接続凸部３６を形成し、前記ガイドベーンの軸２０に形成した接続凸部３６に嵌合する接続凹部３９を前記回動軸４０の先端に設けることにより、嵌合手段６０を構成する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成によってガイドベーンユニットをハウジング内に固定する。
【解決手段】コンプレッサインペラの吸込口７に段部１０が形成されたハウジング３と、ハウジング３の段部１０に嵌合して設置されるガイドベーンユニット２とを有し、ガイドベーンユニット２は、対向面によって分割された軸受リング１４と押えリング１５との間でガイドベーン１の軸２２を回動可能に挟み込んで支持しており、１つのガイドベーン１の軸２２がハウジング３に備えた貫通孔２８を通る回動軸によって駆動されるよう構成されたガイドベーンユニットのハウジング組付構造であって、ハウジング３の段部１０に嵌合されるガイドベーンユニット２の径方向への移動を拘束する径方向固定手段３７と、ガイドベーンユニット２の軸方向への移動を拘束する軸方向固定手段４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】安価な方法で消費電力を低減できる消音ボックス付送風機を提供することを目的とする。
【解決手段】箱状の機体３の内部に設けた両吸込型遠心送風機９を備え、機体吸込口１と両吸込型遠心送風機９のスクロール１３との間に、機体吸込口１と正対するように配置された分流板１８により風路８を両吸込型遠心送風機９の両側面に設けた２つのケーシング吸込口１４に流れ込むように２つに分流する構成としたものであり、安価な方法で気流を分流でき、分流により風路圧力損失を低減でき、低消費電力化を図れる。 （もっと読む）

【課題】簡略な構成によって、複数あるガイドベーンの羽根部を全て等しい傾斜角度で正しく配置し得、誤った組み込みを未然に防いで、組立作業性向上を図り得る圧縮機の可変ガイドベーン装置及びその組立方法並びに過給機を提供する。
【解決手段】ガイドベーン１９の軸２０に形成したピニオン１８を、全周に歯を有する通常の円板状のピニオンではなく、ガイドベーン１９の軸２０を中心として回動する羽根部１７が全開位置から全閉位置へ至るまでの範囲に対応させて軸２０の周方向に歯を形成したセクターピニオンとする。 （もっと読む）

【課題】簡略な構成にてガイドベーンの軸を安定して支持できるようにする。
【解決手段】軸受リング１１と押えリング１２の対向面で複数のガイドベーン１９の軸２０，２０'を挟み込んで支持するようにしたガイドベーンの軸受装置であって、軸受リング１１と押えリング１２の対向面の少なくとも一方に備えてガイドベーン１９の軸２０，２０'を回動自在に支持する軸受部軸受部２１，２１'と、各ガイドベーン１９の軸２０'から軸受部２１'の側面と係合するよう突出してガイドベーン１９の軸２０，２０'が軸長手方向へ移動するのを規制する鍔部５３，５４とを備える。 （もっと読む）

【課題】モータへの振動の伝達を抑制することができるターボ圧縮機を提供する。
【解決手段】駆動によって流体の流量を調整する可変ベーン３と、この可変ベーン３に連結され可変ベーン３を回転によって駆動する駆動軸５と、この駆動軸を回転駆動させるモータ７と、駆動軸５とモータ７の出力軸９とを連結させるカップリング１１とを備えたターボ圧縮機１において、駆動軸５及び出力軸９とカップリング１１との間に、駆動軸５と出力軸９とを一体回転可能に連結すると共に、駆動軸５と出力軸９との振動方向への移動を許容する振動絶縁手段１３を設けた。 （もっと読む）

【課題】液体移送性能を向上させた多段ポンプを提供する。
【解決手段】多段ポンプは、回転軸１と、回転軸１に固定された複数の羽根車２と、複数の羽根車２を収容するポンプケーシング３とを備える。ポンプケーシング３は、吸込ケーシング１０と、吐出しケーシング３０と、中間ケーシング５０とを有する。吸込ケーシング１０には、吸込流路１１ａに接続される吸込ボリュート２０が形成されている。吸込ボリュート２０は、吸込流路１１ａから初段羽根車２の液体入口まで延びている。 （もっと読む）