【課題】熱交換器の風速分布が良好で、軸流ファンから流出した空気のエンジンへの衝突を回避できる、高効率・低騒音の建設機械を提供する。
【解決手段】複数の翼片(2a)を有する軸流ファン(2)と、空気の流れを軸流ファンに誘導するファンリング(3)と、軸流ファンより空気の流れの上流側または下流側に配置される熱交換器(1)と、軸流ファンより空気の流れの下流側に配置される構造体(4)と、を備えた建設機械において、ファンリングは、吸込側の流路を縮小する吸込側Ｒ形状部(3a)と、吐出側の流路を拡大する吐出側Ｒ形状部(3b)とを有し、翼片は、軸中心から回転方向に向かって前進角θで傾き、かつ、吸込側に前傾した姿勢で取り付けられ、軸流ファンがファンリングの内側に取り付けられた状態で、翼片の後縁と外周縁とが交わる第１交点(P)が、吐出側Ｒ形状部の幅の範囲内に位置している。 （もっと読む）

【課題】地震や津波などの災害によりダメージを受けた場合に、迅速に応急運転を行うことができるポンプシステムを提供する。
【解決手段】ポンプシステムは、水を移送するためのポンプ１０と、ポンプ１０を駆動する駆動源１５と、ベルト駆動用のプーリユニット４０を備える。プーリユニット４０は、プーリ４１と、プーリ４１を支持する支持軸４２と、支持軸４２を回転自在に支持するラジアル軸受４３とを有し、駆動源１５は支持軸４２を介してポンプ１０に連結されている。プーリユニット４０は、支持軸４２を介して駆動源１５の駆動力をポンプ１０に伝達し、さらに駆動源１５とは別に用意される応急運転用のモータ５０の駆動力をプーリ４１を介してポンプ１０に伝達する。 （もっと読む）

【課題】送風性能に影響を与えることなく、騒音を低減することができる送風作業機を提供することを課題とする。
【解決手段】ファンケース３０に収容されたファン１０と、ファン１０を回転させる駆動装置２０と、を備え、回転するファン１０によって発生した空気流を、ファンケース３０の吹出口から排出する送風作業機であって、ファンケース３０には、ファン１０と駆動装置２０との間に配置される内壁部３１が設けられており、内壁部３１のファン１０側の面には平滑面３１ｂが形成され、内壁部３１の駆動装置２０側の面には凹凸３８が形成されている。 （もっと読む）

【課題】背負式送風作業機の送風機の吸気能力を維持する。
【解決手段】背負枠１０に設けた送風機３で空気流を生成する背負式送風作業機１において、送風機３の吸気口４１を、間隔をあけて背負枠１０と対向させ、吸気口カバー６１により覆い、吸気口カバー６１または送風機３に、背負枠１０と送風機３との間において、背負枠１０へ向かって突出する仕切り部材６４を設ける。 （もっと読む）

【目的】ケーシング内の蒸気を排出する換気孔と、ポンプを駆動するためのベルト車の張力に対して補強するリブとのそれぞれの位置が干渉しても、両者を適正位置に確保することができるウォーターポンプとすること。
【構成】ケーシングＡのベアリングボス部１の内周側のベアリング室１１と、ポンプハウジング部２内のシール装着室２１と、ベアリング室１１とシール装着室２１との間に形成された空隙室３と、ケーシングＡの空隙室３における内部上方と外部上方とを連通する換気孔５と、ベアリングボス部１の外側面上方の所定位置に形成されると共に換気孔５の開口を覆う換気屋根部６と、換気屋根部６の上面とポンプハウジング部２との間に亘って形成されたリブ７とからなること。換気屋根部６はポンプハウジング部２側よりベアリングボス部１の軸方向に沿って突出形成されること。 （もっと読む）

【目的】漏水の水抜き孔と、蒸気の換気通路とが上下方向に沿って可能な限り垂直状となるようにすることができるウォーターポンプとすること。
【構成】ケーシングＡのベアリングボス部１の内周側のベアリング室１１と、ポンプハウジング部２内のシール装着室２１と、ベアリング室１１とシール装着室２１との間に形成された空隙室３と、ケーシングＡの空隙室３における内部上方と外部上方とを連通する換気孔５と、ケーシングＡの空隙室３における内部下方と外部下方とを連通する水抜き孔４と、ベアリングボス部１の外側面上方の所定位置に形成されると共に換気孔５の開口を覆う２個の換気屋根部６と、ケーシングＡの外側面下方に設定された水抜き孔４が形成される水抜き孔用リブ８とからなること。水抜き孔用リブ８はポンプハウジング部Ａの面方向に沿って所定幅を有すると共に、ポンプハウジング部２よりベアリングボス部１の軸方向に沿って膨出形成されること。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成により、送風羽根を吸気向きと排気向きとに切換えて逆風を励起し、容易に清掃することができる送風装置を提供する。
【解決手段】清掃時、通常時と逆電位を与え、電磁石４１の回転ファン対向側がＳ極となるように励磁されると、Ｎ極の磁極を有するL字第1部２８は電磁石４１と引付あい、L字部材２７は図示時計回りに回動する。そして、L字第２部２９は「く」の字部材第２面１６に係止され、L字部材２７は回動を拘束される。その結果、送風羽根２０は逆向き（排気向き）に設定される。
エンジン２が駆動し、回転ファン３が正回転すると、逆風（排気）が発生し、逆風が塵埃を吹き飛ばすことにより、熱交換器ユニット５を清掃する。
エンジン始動後、L字部材２７が図示時計回りに回動するように、排気による風力が常時ブレード２１に作用し、係止状態が維持される。その後、電磁石の励磁を停止する。 （もっと読む）

【課題】水ポンプ室壁の周囲のエンジン機壁がエンジン冷却水の付着によって汚染される不具合を抑制することができる水冷エンジンを提供する。
【解決手段】メカニカルシール７から漏れてきたエンジン冷却水１２を漏水流入空間１０とドレン孔１１とを介して水ポンプ入力プーリ４内に排出できるようにした、水冷エンジンにおいて、ドレン孔１１の出口１４を水ポンプ入力プーリ４内の後開口端部６よりも前側で開口させ、水ポンプ入力プーリ４の周壁の内周面に沿って螺旋溝３３を形成し、ドレン孔１１の出口１４から落下したエンジン冷却水１２が、水ポンプ入力プーリ４と共に回転３４する螺旋溝３３で水ポンプ入力プーリ４の前側に送られるようにした。 （もっと読む）

【課題】水ポンプ室壁の周囲のエンジン機壁がエンジン冷却水の付着によって汚染される不具合を抑制することができる水冷エンジンを提供する。
【解決手段】メカニカルシール７から漏れてきたエンジン冷却水１２を漏水流入空間１０とドレン孔１１とを介して水ポンプ入力プーリ４内に排出できるようにした、水冷エンジンにおいて、ボス２の下周面部から前後方向に沿う下部突条１３を下向きに隆起させ、この下部突条１３の肉壁内に軸受８・９に沿うドレン孔１１をあけ、ドレン孔１１の出口１４を水ポンプ入力プーリ４内の前後方向中央部で開口させた。 （もっと読む）

【課題】無励磁作動型の動力伝達機構を備える場合にコンパクトで簡素な構造を実現するとともに、消費電力の更なる低減を図ることが可能なウォータポンプを提供する。
【解決手段】ウォータポンプ１Ａはプーリ４Ａと、プーリ４Ａの動力を伝達させるスライドプレート５Ａと、通電時にプーリ５Ａから離間する方向にスライドプレート５Ａを駆動するコイル７と、プーリ４Ａに接近する方向にスライドプレート５Ａを駆動する複数のスプリング８とを備えている。そして、コイル７の通電時にプーリ４Ａ、スライドプレート５Ａ間の動力伝達を切断し、コイル７の非通電時にプーリ４Ａ、スライドプレート５Ａ間の動力伝達を可能にする噛み合い式の動力伝達機構である第１の動力伝達機構を備えている。 （もっと読む）

【課題】シール材表面への付着物質の付着を確実に防止することができるウォーターポンプのメカニカルシールを提供する。
【解決手段】回転軸５と一体的に回転する回転側の回転環１０と、固定側の固定環１１とが摺動し、回転環１０と固定環１１との摺動面部分で液体部分Ｗと気体部分Ａとを分離するウォーターポンプ１のメカニカルシール２において、回転環１０における固定環１１との摺動面１２又は固定環１１における回転環１０との摺動面１３に、ナノサイズのセラミック粒子をコーティングしてコーティング層２０を形成する。 （もっと読む）

【課題】電装機器の冷却効率を高めることができるポンプ施設を提供する。
【解決手段】本発明に係るポンプ施設は、水槽１内の液体を汲み上げるポンプＰと、ポンプＰを駆動する電動機Ｍおよび内燃機関Ｅと、電動機Ｍの回転速度を制御する回転速度制御装置３を含む電装機器７と、ポンプＰ、電動機Ｍ、内燃機関Ｅ、および電装機器７の一部を収容するポンプ室９と、電装機器７の他の部分を収容する電気室８と、ポンプ室９を換気する換気設備４０と、電気室８を換気する換気設備１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】メカニカルシールを超えてポンプハウジング内部へと侵入した冷却水が軸受に作用してしまう不都合を抑制し得るウォータポンプを提供する。
【解決手段】プーリ４の筒状基部４ａにおける軸受６と対向する側壁部４ｅにポンプハウジング２の内外を連通する排出孔１７が設けられると共に、該排出孔１７がカバー部材５により覆われてなるウォータポンプ１において、カバー部材５の弾接部５ｃをプーリ４の第２側壁４ｆに弾接させて相互間を密接状態に保持することで、排出孔１７を通じた気流を遮断させることが可能となる。これにより、メカニカルシール１０を超えてポンプハウジング２内に侵入した冷却水を、軸受６側に及ばせることなく、ポンプハウジング２の径方向（鉛直方向）に貫通形成された連通孔１５を通じて外部へと排出させることができる。 （もっと読む）

【課題】コストの増大を招くことなく設計を容易に行うことができるエンジン駆動式送付機を提供すること。
【解決手段】送風機５と、送風機５の羽根車５１を駆動するためのエンジン７とを備えるエンジン駆動式送風機３において、エンジン７と、送風機５のファンケース５２とを結合する結合部材であるフランジ６を設ける。このように、送風機５とエンジン７との間にフランジ６を介するようにし、エンジン７に合わせて送風機５を変更することはせずにフランジ６を変えるだけで、送風機５とエンジン７とを連結する。 （もっと読む）

【課題】遠心圧縮機１のサージを十分に抑制して、遠心圧縮機１の作動域をより低流量側へ拡大すること。
【解決手段】吸入口２５とインペラ１１との間に円筒空間状の拡大部３３が形成され、拡大部３３の入口側に内径を上流方向に向かって漸次縮径した入口テーパ部３５が形成され、拡大部３３の出口側に内径を下流方向に向かって漸次縮径した出口テーパ部３７が形成され、拡大部３３の内径が吸入口２５の内径よりも大きくかつインペラ１１の入口径の２倍以上に設定されていること。 （もっと読む）

【課題】極めて簡単な構造によってクラッチ機構を構成することができると共に、配置スペースの確保が容易でかつ軽量化やコスト低減を図ることができるウォータポンプ装置を提供する。
【解決手段】ハウジング１０と、回転軸２０と、インペラ部材４０と、クラッチ機構５０とを備える。クラッチ機構５０は、回転軸２０の外周面と、インペラ部材４０のボス部４２の内周面との間の環状空間に嵌込まれ、回転軸２０に常時トルク伝達可能に結合される筒状のブシュ５１を有する。ブシュ５１は、インペラ部材４０よりも熱膨張係数が大きい材料によって形成される。冷却水室内の冷却水が常温の時には、ブシュ５１の外周面とインペラ部材４０のボス部４２の内周面との間に僅かな隙間Ｓ１が設けられる。冷却水室内の冷却水が高温の時には、ブシュ５１が熱膨張してその外周面がインペラ部材４０のボス部４２の内周面にトルク伝達可能に接触する。 （もっと読む）

【課題】軸受と対向するプーリの側壁に貫通孔を設けつつも、当該貫通孔を介して外部からポンプ内へと雨水等の異物が侵入してしまう不具合を抑制し得るウォータポンプを提供する。
【解決手段】プーリ４の筒状基部４ａにおける軸受６と対向する側壁部４ｅにポンプハウジング２の内外を連通する複数の貫通孔である排出孔１５が設けられたウォータポンプ１において、前記各排出孔１５の孔縁を外方へ突出させてなる孔縁突出部１６を形成することによって、外部から筒状基部４ａの外側面を伝い流れてきた雨水等が前記各孔縁突出部１６の外周を伝って流下するようにした。 （もっと読む）

【課題】メカニカルシールから漏れてポンプ軸を伝った冷却水を効果的に阻止して、ボールベアリング内への浸入を抑制し得るウォータポンプを提供する。
【解決手段】ウォータポンプ１は、内周側に円筒部４ｃを有するプーリー４と、前記円筒部の内周側の圧入固定部４ａに固定されたポンプ軸６と、円筒部の軸方向外端縁からポンプ軸の方向へ折曲形成されたフランジ壁４ｂと、ポンプ軸の他端部６ｂに固定されたインペラ７と、ポンプ軸の外周側を囲繞する筒状部１０を有するポンプハウジング２と、前記筒状部の内周側とポンプ軸の外周面との間に配置されたメカニカルシール８と、前記プーリーを回転自在に支持するボールベアリング５と、を備え、ポンプ軸は、外周面の環状空間室１５に対応した部位に小径軸部２１が設けられ、この小径軸部の一端部側に水切り用の第１段差面２２と他端部側に第２段差面２３がポンプ軸の軸直角方向に沿って形成されている。 （もっと読む）

【課題】防塵網で濾過した冷却風によってラジエータを冷却する原動部構造において、冷却・除塵切換機構の耐久性を高める。
【解決手段】冷却ファン１２を冷却ファンケースＡにより被覆し、該冷却ファンケースＡにはラジエータ１３側に冷却吸気口及び除塵送風口を設け、冷却ファンケースＡのラジエータ１３との反対側に、除塵吸気口及び冷却送風口を設け、冷却状態においては除塵吸気口及び除塵送風口を閉鎖させて冷却吸気口及び冷却送風口を開口させ、冷却ファン１２によって冷却吸気口から冷却送風口へ送風し、除塵状態においては冷却吸気口及び冷却送風口を閉鎖させて除塵吸気口及び除塵送風口を開口させ、冷却ファン１２によって除塵吸気口から除塵送風口へ送風する。 （もっと読む）

【課題】駆動軸を樹脂材によって形成しつつも、当該駆動軸とインペラの相対回転を十分に抑制し得るウォータポンプを提供する。
【解決手段】このウォータポンプ１では、駆動軸３を樹脂材によって成形すると共に、インペラ５が固定される駆動軸３の他端側外周に金属材からなる有底円筒状のインサート２０を設けることにより、インペラ５と駆動軸３を金属材同士で結合させると共に、インサート２０の底部である端壁部２０ａに設けた単一の円形でない貫通孔２１に、駆動軸３の他端面に設けた嵌合係止突起２２を嵌合係止させる構成とした。 （もっと読む）