【課題】リテーナ部に対してその結合孔を利用して結合されるクリップの保持部と、結合孔との間に光や空気が洩れる隙間をなくする。
【解決手段】相手パネルの開口部に対し、所定の装着部材のリテーナ部をはめ込んだ状態で取付けるためのクリップによる取付け構造であって、装着部材はリテーナ部１６に開けられた結合孔１８を有し、クリップ２０はリテーナ部に対し、結合孔１８を利用して結合される保持部２６を有する。保持部２６がリテーナ部１６に結合された状態において、保持部２６と結合孔１８の縁との合せ面が相互に重なり合うように構成されている。 （もっと読む）

【課題】底面と床面との間の隙間が小さく、かつ、床面から持ち上げることが困難な被固定物についても、容易に床面に固定することができる固定具を提供する。
【解決手段】水平支持板２１の下面には床面に対する第一粘着手段２３を備えさせ、該水平支持板の上面には一対の水平基部２７ａを間隔を置いて備えた垂直可動板２７を被固定物に接離する方向に位置調節可能、かつ、この位置調節可能な範囲内における所望の位置に固定可能に取り付け、該垂直可動板には該被固定物の垂直面に対する第二粘着手段３７を備えさせ、前記水平支持板の上面には押圧ボルト支持体３９を位置調節不能に立設し、該押圧ボルト支持体には該押圧ボルト支持体を貫くねじ孔を形成し、該ねじ孔に押圧ボルト５３を螺挿し、該押圧ボルトを回転させることにより該押圧ボルトの先端が該垂直可動板を該被固定物方向に押圧する。 （もっと読む）

【課題】制振部材の組み付け忘れを確実に防止でき得る電子機器の組付構造を提供する。
【解決手段】車載インバータの組付構造は、締結ボルト１０の頭部１０ａとフレームユニット２３との間にインバータ１２の組付座１４およびマスダンパ２０を配置した状態で、締結ボルト１０をフレームユニット２３に螺合締結することで、インバータ１２をフレームユニット２３に組み付ける。マスダンパ２０を配置した状態で螺合締結された締結ボルト１０の先端面との距離Ｄａがマスダンパ２０の組み付け時厚みＤｂより小さくなる位置には、締結ボルト１０の更なる進出を疎外する凸部３２が設けられる。 （もっと読む）

【課題】芯材を設けずとも、十分な強度を確保しつつ且つ複数の収納庫の連結時の不具合が生じることなく金属板の厚みを薄くすることができ、低コスト化および軽量化を達成することが可能な収納庫を提供する。
【解決手段】収納庫の構成は、ステンレス製の板状部材によって形成され、側面の縁において外側にコの字状に曲げ加工された屈曲部を有する本体部２００と、屈曲部の幅とほぼ同じ厚みを有し、側面の外側に取り付けられる樹脂製のスペーサ２４０とを備え、スペーサ２４０には、本体部２００の側面に向かって突出する爪部２４２ａおよび２４２ｂと、スペーサ２４０を貫通するスペーサ側連結孔２４６とを有し、本体部２００には、爪部２４２ａ、２４２ｂを係止可能な爪受孔２０６と、スペーサ側連結孔２４６に対応する位置に形成される本体側連結孔２０８とを有する。 （もっと読む）

【課題】母線路利用の配電システムを提供する。
【解決手段】配電システム（１０）は、第１の開口（１５０）が画成されている接地母線バー（６０）と、第２の開口（１４０）が画成されている母線路ハウジング（６４）を含む。本システムはまた締結具封止システム（９０）を含み、該締結具封止システムは締結具（１１８）及び少なくとも１つのシール（１３０）を含む。締結具は、前記第１の開口及び前記第２の開口を通って延在すると共に、前記接地母線バーを前記母線路ハウジングに結合するように構成される。前記接地母線バーは母線路ハウジングに接触して、両者間に接地接続部を形成する。 （もっと読む）

【課題】金属板部材の一体化突起結合部材を提供する。
【解決手段】金属板部材の表面に結合部材を設けられ、結合部材は金属板部材の表面に側板を一体に延在させることにより、側板と金属板部材との間に位置決め空間が形成される。側板は湾曲度に形成されており、結合部材によって金属板部材の結合力を向上し、側板によって多方向性の係止働きを提供される。 （もっと読む）

【課題】バッテリーに装着されたベルトクリップを本体に装着することによって、ベルトクリップのロックを解除不能とする技術を提供する。
【解決手段】バッテリーパック３とベルトフック４には、互いにスライド可能なレール部２８とスライド部３９が夫々形成されている。バッテリーパック３のレール部２８はベルトフック４のスライド部３９をスライド移動自在に支持している。バッテリーパック３には、ベルトフック４に引っ掛かるベルトフックロック爪部３１を有し、ベルトフックロック爪部３１をベルトフック４に引っ掛けることでレール部２８に対するスライド部３９のスライド移動を規制可能なヒンジ部２９が設けられている。機器本体２には、ヒンジ部２９を用いてベルトフック４をバッテリーパック３と一体化させ、バッテリーパック３を機器本体２に取り付けた状態において、ヒンジ部２９の変形を抑制するリブ１６が設けられている。 （もっと読む）

【課題】一つの筐体に対して様々なブラケットに対応することができる筐体取付構造を提供することを目的とする。
【解決手段】筐体Ｋの取付面１０に、３つのブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を受け入れ可能な階段状の溝２０を備えた挿入口１４と、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の端部を当接させて挿入規制する当接部２４，２５と、係止部１２とを設け、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３にフロントホイルハウスに取り付けられる取付部分Ｔと、挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３と、挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３のストロークエンドで前記係止部１２に嵌合する係止孔１３１，１３２，１３３を設けた。 （もっと読む）

【課題】熱カシメしたボスの頭部にバリが形成され難い回路基板およびその組付け方法を実現する。
【解決手段】回路基板１には複数のボス挿通孔２が貫通形成されており、基板面１ａにおける各ボス挿通孔２の周囲であってヒータチップ２０の凹部２１の周縁２３が当接する領域３には銅により伝熱部６が形成されている。ボス挿通孔２に挿通されたボス１０の頭部１１にヒータチップ２０の凹部２１を被せ、頭部１１を加熱溶融する際に、凹部２１の周縁２３が伝熱部６に当接するため、凹部２１及び周縁２３の熱が伝熱部６に伝熱する。これにより、凹部２１の温度が速やかに低下するため、凹部２１の内部で溶融した熱可塑性樹脂中に気泡が発生し難いため、凹部２１内の圧力上昇が抑制される。また、凹部２１内から浸出しようとしている溶融した熱可塑性樹脂の粘度が低下する。したがって、溶融した熱可塑性樹脂が浸出し難くなり、バリが形成され難い。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、固定対象物を容易に固定することのできる固定具を提供すること。
【解決手段】固定具１は、固定対象物３００に固定される固定部材２と、固定部材２を部材２００に連結する連結部材３と、連結部材３を固定部材２に対して移動させるネジ４とを有し、連結部材３は、固定部材２に係合する一対の脚部３１、３２と、一対の脚部３１、３２の一端部同士を連結する連結部３３と、連結部材３の外側へかつ固定部材２側へ向けて突出するツメ部３４〜３７とを有し、ネジ４は、固定部材２に形成された挿通孔２１に回転自在に保持されるとともに、連結部３３と螺合している。 （もっと読む）

【課題】従来の標準タイプの電線用クランプを有効に活用しつつ、ごく少ない種類の部品によって多くのタイプの電線用クランプを実現できること。
【解決手段】電線用クランプ１は、支持体に形成された一次側の取付孔に挿入されることによって支持体に保持される一次側の留め具２０と本体部１０とを備える。本体部１０は、直方体の６つの面のうちの５つの面を形成する５つの壁１１〜１５を有する箱状であり、対向する壁が存在する４つの壁１１〜１４のうちの一つの壁１１の外側に一次側の留め具２０が固定され、残りの４つの壁１２〜１５各々に、二次側の留め具が取り付けられる二次側の取付孔１２Ａ〜１５Ａが形成された部分である。ここで、二次側の留め具は、電線を保持する他の電線用クランプのに設けられ、一次側の取付孔にも取り付け可能な留め具である。 （もっと読む）

【課題】プロテクタに設けられたコネクタ取付部に対して、コネクタを取付ける作業を容易に行えるようにすること。
【解決手段】コネクタ本体部と被ロック部とを有するコネクタ１０が取付けられたワイヤーハーネスを収容するワイヤーハーネス用プロテクタ２０であって、ワイヤーハーネスを収容可能な空間を有するプロテクタ本体部２２と、プロテクタ本体部２２に設けられたコネクタ取付部４０を備える。コネクタ取付部４０は、プロテクタ本体部の内面に沿って押込まれる被ロック部と係合可能なロック部５０と、ロック部５０に対する被ロック部の押込み方向上流側に設けられ、被ロック部をロック部５０に向けて案内する一対のガイド面２２ｓ１を有する。 （もっと読む）

【課題】複数のスポークを有するスパイダにＥＵＶの斜入射集光器（ＧＩＣシェル）を固定するための調節クリップが開示される。
【解決手段】クリップ１０が備える基体は、スパイダのスポークに固定され、上面を有する。クリップ１０が備えるフォーク部材２０は、端部に端部パッド３６を有する突起３０を２つ保持すると共に、突起３０の端部とは反対側の端部に第１ヒンジ部３８を保持する。ヒンジリーフ６０は基体の上面に固定され、第１ヒンジ部３８と動作可能に係合する第２ヒンジ部６１を有し、フォーク部材２０を回転調節可能にするヒンジが形成される。ＧＩＣシェルは、２つの端部パッド３６によるクリップの自己調節によって光学的に位置合わせされる。ＧＩＣシェルが位置合わせされると、端部パッド３６がＧＩＣシェルの外面に固定される。これにより、クリップは、ＧＩＣシェルをスパイダに対して定位置に固定する剛性支持部材となる。 （もっと読む）

【課題】 取り付け作業が容易な構成とするとともに、取り付けるファン装置のサイズに応じて別部品を用意せずに済み、取り付け作業が容易な取付部材およびこれを用いたファン装置取付構造を提供する。
【解決手段】 取付部材は、樹脂材料または弾性材料から形成される略棒状の基体と、基体に設けられる第１保持溝を含む第１保持部と、基体に設けられる第２保持溝を含む第２保持部と、を有し、第１保持部が、第１保持溝を規定するフランジを含み、第２保持部が、フランジとの間に第２保持溝を規定する複数のストッパーと、を含み、複数のストッパーの一つである第１ストッパーが、フランジと第２保持部の末端との中間位置に設けられ、複数のストッパーの他のいずれもが、フランジと第１ストッパーとの間に設けられている。 （もっと読む）

【課題】脱着を繰り返しても、開口部に対する蓋体の建付精度を維持できるようにする。
【解決手段】被装着部に形成された開口部を閉塞可能に構成された本体部３２と、本体部３２の一端側に形成され、開口部の周縁部に係合する第１係合爪３４と、本体部３２の他端側に形成され、開口部の周縁部に係合する第２係合爪４０と、第２係合爪４０とは独立して本体部３２の他端側に形成され、本体部３２が開口部から外れないように開口部の周縁部に係合するとともに、本体部３２の他端側に加えられる押圧力により、開口部の周縁部との係合が解除されるように構成された外れ防止手段４４と、を有する蓋体３０とする。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、見栄えが良好な樹脂カバーの取付構造を提供する。
【解決手段】樹脂カバー取付構造１は、取付孔１０Ａを有する取付対象物１０と、取付孔１０Ａに螺着され取付対象物１０に固定されるねじ部材１２と、取付対象物１０に固定されたねじ部材１２に取り付けられる樹脂カバー１４とにより構成される。樹脂カバー１４は、ねじ部材１２の頭部１２Ａが樹脂カバー１４の凹部１４Ａに嵌入されることによって、ねじ部材１２に取り付けられる。樹脂カバー１４の凹部１４Ａの開口端の内径ａは、ねじ部材１２の頭部１２Ａの最大外径ｂよりも小さい。ねじ部材１２の頭部１２Ａは、頭部１２Ａの底面側から頂面側に向かって拡径する第１テーパ部１２Ｂを有し、樹脂カバー１４の凹部１４Ａは、凹部１４Ａの開口端側から奥方向に向かって拡径し、ねじ部材１２の頭部１２Ａの第１テーパ部１２Ｂに対応したテーパ形状を有する。 （もっと読む）

【課題】クリップの個数が少なくとも、発泡成形部材を精度よく被取付部材に取り付けることが可能であり、且つ振動等によりクリップに過大な負荷が加えられることを防止することが可能な発泡成形部材の取付構造を提供する。
【解決手段】ＥＡ材１は、ＥＡ材本体２と、該ＥＡ材本体２を車体板金１０に取り付けるためのクリップ２０とを備えている。クリップ２０は、ＥＡ材本体２と一体成形により一体化されている。車体板金１０のＥＡ材取付領域には、クリップ２０が係止されるクリップ係止孔１１が設けられている。車体板金１０のＥＡ材取付領域に、それぞれ、ＥＡ材１の位置決め手段としての凸部１２が設けられている。車両走行時の振動等によりＥＡ材本体２がクリップ２０を回動中心として回動しようとしても、凸部１２がＥＡ材本体２の側面に当接して該ＥＡ材本体２の回動を阻止する。 （もっと読む）

【課題】ファスナの端部を固定穴に挿入するのにあたり、位置決め作業を不要にできるカバー固定機構を実現すること。
【解決手段】カバーの取付け穴に遊嵌されたファスナの端部を取付け対象に設けられている固定穴に挿入し回転させて固定することにより、カバーを取付け対象に対して着脱可能に取り付けるように構成されたカバー固定機構であって、
前記カバーには、前記ファスナをその端部が前記固定穴に嵌め合わせ可能な状態で保持する位置決め部材を設けたことを特徴とするもの。 （もっと読む）

【課題】螺子体の螺子体取付部への取付作業を容易にすることができるとともに、螺子体の螺子体取付部からの抜け規制力を向上させることができ、さらに、挿入孔に対する螺子体の挿入作業を容易に行うことができる配線器具取付装置を提供する。
【解決手段】螺子体取付部２０の収容空間３０には螺子体係止部材４０が収容されるとともに、収容空間３０は幅広の第１収容空間３１と幅狭の第２収容空間３２とからなる。第２収容空間３２により、螺子体係止部材４０の挿入孔に対する軸部１８ｂの挿入に伴う係止爪４２の移動、及び螺子体係止部材４０の撓み変形が許容される。ビス１８において、軸部１８ｂの先端には基端から先端に向かうに従い小径となるように先細状の案内突部１８ｃが形成されている。 （もっと読む）