【課題】受け止め具の掛け止め体に対する脱落を信頼性よく回避できる受け止め装置を提供する。
【解決手段】掛け止め体と受け止め具とから構成される。掛け止め体は、第１方向に並設された少なくとも第１掛け止め孔および第２掛け止め孔を有する。受け止め具は、掛け止め体に係合し、この係合の際に、掛け止め体から突出して配置される載置片と掛け止め体に面対向して配置される支持片とを備え、前記第１方向に屈曲された先端をもつ鉤状の第１掛け止め爪と第２掛け止め爪を有する。 受け止め具の掛け止め体に対する係合は、第１掛け止め爪と第２掛け止め爪を、それぞれ第１掛け止め孔および第２掛け止め孔に挿入後、前記受け止め具を前記第１方向に移動させることによってなされる。受け止め具は支持片の掛け止め体と対向する面に突起部を備えるとともに、前記支持片は前記突起部を介して前記掛け止め体から弾性変形を受ける。 （もっと読む）

【課題】一人でも短時間で通信設備を支持材に取り付け可能とする。
【解決手段】通信設備用取付装置は、開口部（１１）を有する支持材側取付板（１）と、前記開口部に挿入可能な掛止部（２１）を有する通信設備側取付板（２）と、前記開口部に挿入可能であり、通信設備本体を取り付けた前記通信設備側取付板を、支持材に取り付けられた前記支持材側取付板に、前記掛止部を前記開口部に挿入して掛止した後に、前記開口部中の前記掛止部の上方の隙間を埋めて、通信設備本体を取り付けた前記通信設備側取付板と支持材に取り付けられた前記支持材側取付板とを固定する固定部材（３）とを備える。 （もっと読む）

【課題】樹脂板、発泡樹脂板又は発泡樹脂材を２枚の金属板で挟み込んだ構造の発泡樹脂金属積層板からなる樹脂板に関し、被締結部品に緩み無く締結して固定することができ、使用環境下での締結の緩みの発生を防止し、安定して継続的に被締結部品に固定することができるようにする。
【解決手段】締結具２０は軸部２１と、この軸部２１から横方向に延びる第１片部２２と、縦方向に延びる第２片部２３と、中心部のボルト孔２４とを有し、発泡樹脂金属積層板の締結具用孔に軸部２１を挿入し、第２片部２３を折り曲げて第１片部２２との間で発泡樹脂金属積層板の孔縁部を挟持する。 （もっと読む）

【課題】ボルトの斜め締めの発生を抑制する。
【解決手段】ボルト締結構造１は、第１挿通孔１２を有し、当該第１挿通孔１２に挿通させたボルト２０のねじ部２６が第２バスバー４０の第２ねじ孔４３に螺合することにより当該第２バスバー４０に固定される第１バスバー１０であって、第１挿通孔１２が形成されたバスバー本体１１と、ボルト２０をその先端が第１挿通孔１２への挿通方向に向いた挿通姿勢で第１挿通孔１２から第２ねじ孔４３に向けて案内可能な第１カシメナット１４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡単且つ低コストなヘリコプター駆動ユニット用の非回転式ユニバーサルジョイントを提供する。
【解決手段】ユニバーサルジョイント１０がリング３０によって画成されるスパイダーを有し、リング３０は四つの連結部を有し、四つの連結部は９０°離間され且つそれぞれのフォーク１５と係合し、それぞれのフォーク１５は二つの連結部材１１、１２のそれぞれのアーム１４の端部を画成し、二つの連結部材１１、１２は、使用中、エンジン２のケーシング６及び減速ギア３のケーシング７に対して固定され、各フォーク１５及び対応する連結部は互いに同軸のそれぞれの貫通孔１９、２０、３２を有し且つスクリュー３４によって係合され、制動材がリング３０の連結部とスクリュー３４のシャンク３９との間及びリング３０の連結部とフォーク１５との間に介在せしめられる。 （もっと読む）

【課題】ハブ輪と継手外輪の分離が許容されるタイプの車輪用軸受装置において、ボルト部材による固定力を確実に確保し、もってハブ輪と外側継手部材とを安定的な締結状態を維持する。
【解決手段】継手外輪４の軸部１１に軸方向に延びる凸部を設け、軸部１１をハブ輪１の孔部２０に圧入する。この圧入により、ハブ輪１の内径面に凸部に密着嵌合する凹部を凸部で形成し、凸部と凹部との嵌合部位全域が密着する凹凸嵌合構造Ｍを構成する。この凹凸嵌合構造Ｍに軸方向の引き抜き力付与による分離を許容した状態で、ハブ輪１と継手外輪４の軸部１１とをボルト部材３７で固定する。更に、ボルト部材３７に設けられた頭部３７ａの座面３７ａ１が当接されるハブ輪１のボルト受け面２０ｅ１に熱処理により硬化層Ｈ２を形成し、その表面硬さを管理対象とすると共に５０ＨＲＣ以上の許容値を付与する。 （もっと読む）

【課題】円筒状パイプの変形を防ぐと共に、フレームに対して冷却器が安定して固定された電力変換装置を提供すること。
【解決手段】電力変換装置１は、スイッチング素子を内蔵した半導体モジュール２と、内部の冷媒流路に冷却媒体を導入又は排出する一対の円筒状パイプ３１を備えた冷却器３と、冷却器３を保持するフレーム４と、円筒状パイプ３１をフレーム４に固定するクランプ５とを有する。クランプ５は、フレーム４に締結される締結部５１と、円筒状パイプ３１をフレーム４側へ向かって押圧する押さえ部５２とを有する。円筒状パイプ３１は、フレーム４に設けた凹状支承部と、クランプ５とによって挟持されている。円筒状パイプ３１の突出方向から見たとき、円筒状パイプ３１は、凹状支承部における２つの支承面と、クランプ５の押さえ部５２とによって、３つの支持点において支持されている。 （もっと読む）

【課題】車体側との擦れ合いに起因する異音の発生を防止するとともに生産性の高い仮止めクリップ及び仮止めクリップの製造方法並びに仮止めクリップ付き窓用板状体を提供する。
【解決手段】本発明の仮止めクリップ１２は、基部２２、基台部１８、及び爪部２４からなる樹脂製のクリップ本体２６と、車両側の窓用開口枠部３２に当接される緩衝層３０とが押出成形装置により押し出されて溶着されることにより一体成形される。これにより、後工程にて緩衝部材をクリップ本体に貼り付ける従来の仮止めクリップと比較して、高い生産性を得ることができる。また、一体成形された緩衝層３０により、窓用開口枠部との擦れ合いによる異音の発生を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】クリップを用いたガーニッシュ・モール部材等の取付構造において、組み付け性を悪化することなく信頼性の高い充分な止水性を得ること。
【解決手段】取付部材５２に設けられた連結用凸部５６が、脚部材１４の係合部３８を貫通してクリップ本体１２の係合部２８に差し込まれることにより、取付部材５２をクリップ本体１２に固定すると共に、この差し込みによってシール当接部２６が被取付部材５０に近付く方向に移動し、シール当接部２６と被取付部材５０との間に挟まれているシール部材４８の圧縮量が増加するように構成する。 （もっと読む）

【課題】薄型の装置を壁面に取り付ける壁面取付金具において、装置の裏面に装着する装置側の取付金具と壁面に取り付ける壁面側の取付金具を同一の形状とし両者に兼用可能な形状とする。
【解決手段】取付金具（１００−１，１００−２）は、薄型の装置（２００）の裏面あるいは壁面（３００）にネジ等で固定される底板と、底板の一方の端部から垂直に立ち上がり2つのネジ穴（１５１−１，１５１−２）を有する第１の側面（１５０）と、底板の他方の端部から第１の側面（１５０）と平行に立ち上がりＴ字形の溝（１４１）を有する第２の側面（１４０）を有している。装置の裏面に取付けられている第１の取付金具（１００−１）と壁面に取り付けられている第２の取付金具（１００−２）の、一方の第１の側面（１５０）のネジ穴（１５１−１，１５１−２）と他方の第２の側面（１４０）のＴ字形の溝（１４１）を止めネジ（１６０−１，１６０−２）により結合する。 （もっと読む）

【課題】 ステーパイプを用いながらも、固定の際の引き付け力等の外力や後の残留応力の影響と絶縁し得るようにして薄型化や耐久性の向上を図り得る電気機器設置構造を提供する。
【解決手段】 ステーパイプ６の基端部６１を取付金具５のステーパイプ取付部５２に締結し、ステーパイプ６の先端部６２を浴室壁の貫通孔に挿通して浴室外面においてナットにより締結することで、取付金具５の本体部５１を浴室壁に固定設置させる。リモコン２のコード２４を内孔５２１及びステーパイプ６内を通して浴室外に延ばした状態で、リモコン２の上部係止部２２１に係止爪５３１を係止させ、連結部５３２に下部連結部２１３，２２２を併せて連結片９で連結させることで、取付金具５に支持させる。 （もっと読む）

【課題】車両用箱型荷台において、貨物緊縛用ラッシングレールを断熱パネルに固着するときに、断熱パネルの破壊を防止しながら断熱性を確保した固着を実現する。
【解決手段】合成樹脂製の棒状本体部２１の一端に拡大頭部２２を固定するとともに、他端には金属製のねじ棒２３をねじ結合し接着等で固定して、固着具本体２を構成する。この固着具本体２を、断熱パネルに貫通させるとともに、箱型荷台のコーナー部の柱体ＣＰＯにも貫通させ、締め付けナット３によりラッシングレールＬＲを断熱パネルに固着する。ラッシングレールＬＲに作用する荷重は、断熱パネル全体で支持されると同時にコーナー部の柱体ＣＰＯでも支持されるから、断熱パネルの破壊が起こることはない。締め付けナット３による固着作業は容易であり、また、合成樹脂製の棒状本体部２１の存在で熱伝達が遮断される。 （もっと読む）

【課題】 一対の係止爪を拡開させて係止孔に圧接させるというカシメ締結構造において、その係止爪をより小さい圧入力であっても塑性変形し易くしてより強固に連結・固定し得るカシメ締結構造を提供すること、そして、かかるカシメ締結構造を用いて形成することにより歪み音発生を可及的に抑制して低騒音化を図り得る燃焼装置を提供する。
【解決手段】 一対の係止爪８，８間のスリット７の最奥端位置に円形状のカット部１３を形成する。カット部１３の直径Ｄを一対の係止爪８，８の左右方向幅Ｂの１／２以下で一方の板材１１の板厚Ｔ１の２倍以上とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、部品点数、加工工数が少なく、製造工程を簡素化することができ、高歩留まりで量産性に優れ、用途が限定されることがなく、汎用性、材料選択の自在性に優れると共に、簡便かつ確実に部材を機械的に接合することができ、接合強度の安定性と均一性、耐久性に優れた接合構造の提供。
【解決手段】（ａ）接合面側に開口した中空凹部を有し接合面と反対側に突出した１以上の突部を備え、各々の突部同士が中空凹部の開口側で対向するように接合面で密接した２つの部材と、（ｂ）２つの部材の対向した突部の中空凹部で囲まれた空間部に配設された連結体と、を有し、各々の突部が、中空凹部の内部で連結体に係合する係合部を備えている。 （もっと読む）

【課題】２つの部材間で流体の受け渡しを可能とすると共に、部品点数を低減して組み立て作業を簡略化できる連結部品を提供すること。
【解決手段】第一の流路３５が形成されたテーブルベース１５と第二の流路３６が形成されたクランプ部１７とを連結する連結部品２７であり、テーブルベース１５に螺合される一端側およびクランプ部１７に螺合される他端側に左右逆回りに形成されたネジ山と、第一の流路３５と第二の流路３６とを連通する連通路４５とを有する連通部材４１と、連通部材４１に対して軸方向に摺動可能、かつ連通部材４１と一体に回転可能なブロック４２とを有する構成とした。 （もっと読む）

【課題】ダクトを高所に取付ける場合にあっても、高所でのダクトの切欠き作業を省略させて作業性を向上させる。
【解決手段】被固定部３０に取付部材１０を介して取付けられ、筒状ダクト２０の端部同士を連結するためのダクト継手１であって、２分割された一対の継手半体２、３と、断面環状になるように各継手半体２、３の周方向の端部２ｂ、３ｂ同士を係脱可能に連結する連結手段と、前記各継手半体２、３の周方向の端部２ｂ、３ｂ同士のうちの少なくとも片方３ｂに設けられ、前記取付部材１０を挿通させるための切欠部７とを具備する。 （もっと読む）

【課題】第１のフランジと、第２のフランジと、を含むフランジ接続部を提供する。
【解決手段】第１の取付け孔を有する第１のフランジ３０１と、第１の取付け孔と整合するように適合された第２の取付け孔を有する少なくとも１つの第２のフランジ３０２と、を含むフランジ接続部１００において、ねじ部を有する軸部分１０２と、この軸部分の一端部に形成されたヘッド部分１０３と、を含むボルト１０１が、第１及び第２の取付け孔を貫通するように適合される。ねじナット２０１が、ねじ部に螺着するように適合されており、これが締まると、第１のフランジ３０１と少なくとも１つの第２のフランジ３０２とが接続される。ヘッド部分とねじナットとの少なくとも一方は、各々のフランジに向かって配向された凸面を含み、各々のフランジは、取付け孔において、凸面に向かって配向されたフランジ凹部３０６を含む。 （もっと読む）

【課題】カバー部材の取り外しを困難にすることができるステアリングロック装置及びカバー部材の取付構造を提供する。
【解決手段】ステアリングロック装置１は、開口部１０ｂを有するケース部材１０と、ケース部材１０の内部に収容され、車両のステアリングシャフト２の回転を規制することが可能なステアリングロック機構１００と、ケース部材１０の開口部１０ｂの少なくとも一部を覆うカバー部材３と、カバー部材３に螺合する第１の領域４１１、及びケース部材１０に螺合する第２の領域４１２を含むねじ部４１０を有するねじ部材４とを備える。 （もっと読む）

【課題】板金素材等よりなる面板を用いて内部に中空部を有する軽量簡素な構造のパネル体を適切に構成する。
【解決手段】一対の面板３４，４４を有する外板３と内板４を板厚方向に組み合わせて内部に中空部を有する箱体状のパネル体を構成するにあたり、外板３の面板３４に舌片６０を設けるとともに、内板４の面板４４における前記舌片６０の対応位置にスリット５０を設け、両面板３４、４４を組み合わせるに伴って、中空部内における舌片６０とスリット５０との間に、面板３４，４４間が板厚方向に広がる挙動を規制する離反規制部Ｙを構成する。 （もっと読む）

【課題】システム家具としての組み立て可能な形状や用途を拡大し、ユーザ側の多種多様なニーズに応える。
【解決手段】基本構造体１００は、２つの矩形側面材１ｃが直交する４つの角部に、矩形側面材１ｃの厚さと同じ寸法ｔである接合区画ＣＰがそれぞれ設定されており、１つの接合区画ＣＰは、２つの接合片５と、スペーサ１５ｂと、ロッド体１８と、キャップ部１９及びボトム部２０と、の組合せにより構成され、接合区画ＣＰに隣接する矩形側面材１ｃの接合片５は、接合区画ＣＰ内に収まるように構成され、２つの接合片５及びスペーサ１５ｂは、ロッド体１８が一直線状に貫通するための貫通孔６，１６をそれぞれ備え、キャップ部１９及びボトム部２０は、２つの接合片５及びスペーサ１５ｂの貫通孔６，１６に通されたロッド体１８の両端部に設けられる。 （もっと読む）