【課題】複数の布地ピース等を自由に組み合わせて接合するために最適であり、且つ、そのような組み合わせを簡易に行うことができる接合部材及び接合構造を提供する。
【解決手段】布地ピースＮ，Ｎの端部には、複数の接合部材１が、その座金３によって連設固定されている。接合部材１は、リング２の一方端２１ａ側に座金３が設けられており、それに対向する部位に突起４が形成されたものである。接合部材１，１同士は、それらのうちの何れか一方の接合部材１におけるリング２とその他方端２１ｂとの間から、他方の接合部材１のリング２が交差するように遊挿されて鎖状に絡んで結合され、これにより、それらの接合部材１，１が固着された布地ピースＮ，Ｎが接合される。 （もっと読む）

【課題】マットに取付孔を設ける必要がないとともに、挟持片で挟持することで確実に固定することのできるクリップを提供する。
【解決手段】ベース部材と該ベース部材に対して半回動可能に軸支された挟持板とで被挟持物を挟持固定するクリップであって、前記ベース部材と前記挟持板とが被挟持物を挟持する挟持側と反対の側に位置し、前記被挟持物の移動方向と同軸方向に移動可能な操作軸と、前記操作軸と一体形成された操作部と、前記操作軸の一部に形成された突き当て部と、前記操作部の動作を規制する規制手段とからなるので、マットに取付孔を設ける必要がないとともに、挟持片で挟持することで確実に固定することができる。 （もっと読む）

【課題】取付状態における取付部品のがたつき、及び見栄えの悪化を防止するとともに、発泡樹脂成形品への取付部品の効率の良い取付けを可能にする。
【解決手段】非充填部２１に対応する基材９に、反表皮１３側に凹み内部に凹部１７を有する取付部２０を反表皮１３側に突設する。非充填部２１に対応し、押し込み動作により破断されるか又は予めカットされた表皮１３を加飾パネル７の凸部２９により取付部２０の凹部１７内に押し込み、凹部１７の底面に凸部２９を当接させた状態で、凸部２９の爪部３９を取付部２０の係合孔１８に係合させることにより加飾パネル７を取付部２０に固定してインストルメントパネル本体３に取り付ける。非充填部２１に対応する表皮１３の押し込み寸法を凹部１７の深さよりも小さく設定する。 （もっと読む）

【課題】段ボール等シート材を重ね合わせた状態で着脱可能に固定することができる締結具を提供する。
【解決手段】被締結体となる複数のシートに同形状の穴を開け、これを重ねた結合穴６と嵌り合う外形のカンゴウ板２は、その厚みが被締結体シートの結合穴部分の厚みと等しく、被締結シートの裏面に位置するカンゴウ板の内側面には内面板３が形成され、被締結シートの表面に位置するカンゴウ板の外側面には外面板１が形成され、中央で外面板側からスリット４が形成されることで中央部分が外面板側に山型となる一方向にのみ屈曲可能となり、内面板はカンゴウ板２の外縁からスリット４と直角方向に突出しており、屈曲された本締結具の内面板３の締結シート面に対する投影形状は結合穴６に収まる一方、伸張させた本締結具の同投影形状は結合穴６に収まらず、本締結具の屈曲或いは伸張に関わらず外面板１の投影形状が結合穴に収まらない締結具。 （もっと読む）

【課題】クリップによって連結すべき２部材のクリップ取付部に相対的な位置ずれがあっても、単一部品によるクリップによって、２部材を正規の位置関係で連結することができるようにすること。
【解決手段】
第１の部材１に形成された丸孔による第１取付孔３に挿入されて第１の部材１に回転可能に抜け止め係合する第１の軸部１４と、第１の軸部１４の軸線に対して偏心した位置に配置され、第１の部材２に形成された長孔による第２取付孔４に挿入されて第２の部材２に回転可能に且つ第２取付孔４の長手方向にスライド移動可能に抜け止め係合する第２の軸部１６とを一体に設ける。 （もっと読む）

第１の構成部品、第２の構成部品、前記両方の構成部品を着脱自在に互いに接続するために利用される、互いから離間して配置される少なくとも二対の留め具を有する構成部品接続部であって、それぞれの留め具対が、一つの雌型留め具と、前記雌型留め具の内部に挿入される、特に差し込まれる一つの雄型留め具とから成っており、さらに、それぞれの留め具対の一方の留め具が前記第１の構成部品に、他方の留め具が前記第２の構成部品にそれぞれ備えられている。前記両方の構成部品に備えられた前記各留め具対を利用して前記両方の構成部品を着脱自在に接続する際に、前記両方の構成部品を湾曲させるある一定の曲げ応力が生じるように、前記各留め具は配置される。
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【課題】 鞄などを作るとき、マグネットボタンなどを使用するが、幅広い形の留め具として利用できず、サイズを変更が可能な面テープでは、毛足の長い生地の場合、糸が面テープの鉤側に絡みやすい。そこで粘着剤付きマグネットシートを使ったが、剥がれやすく、穴を開け糸で留める方法では、糸の部分が盛り上がり、２枚のマグネットシートがピタッと合わず磁力が弱くなる。また磁極の印が無いため、間違った方向で付けると２枚が反発しあい、綺麗に合致しない。
【解決手段】 マグネットシートに穴を開け、糸が渡る部分に浅い溝を設けた。こうすると糸の部分が盛り上がらず、２枚を併せた時、面がピタッと合う。
また、この溝で３つの穴を結び、三角形を成した。２枚のマグネットシート併せるとき、この三角形の向きが同じであれば、磁極が合い綺麗に合致する。 （もっと読む）

【課題】自動車のマットの固定装置において、マットを正確に固定でき、取付ノブの固定力を向上させてマットをこじりあげる力に対抗でき、取付ノブ自体の強度を向上させる。
【解決手段】固定装置６６は、パッド５に固定される第１クリップ１と、取付ノブ３によってマット６に固定される第２クリップ２を備え、取付ノブ３は、係止脚５２が、つまみ部５１から垂下する剛性の棒状部５５と棒状部から垂下する係止部５６とを備え、係止部５６は、非ロック位置からロック位置への９０度の軸心回りの回転によって第２クリップ２の支持部２７に係止する係止肩を提供する半径方向外側に張出す剛性の板状である。 （もっと読む）

本発明は、車両乗員を保護するための膨張可能なエアバッグ（１）と、エアバッグ（１）を支持構造に固定するための固定要素（３）と、エアバッグ（１）に予め装着された固定要素（３）のトルキングを防止するための手段とを備え、前記手段が、予め装着された固定要素（３）が通されて固定要素（３）のトルキングを防止するように構成された開口部（４１）によって形成される車両乗員拘束システム用エアバッグ装置に関する。本発明によれば、開口部（４１）は、互いに交差する２つの部分（４１１，４１２）を有する。第２のアスペクトでは、本発明は、予め装着された固定要素（３）のトルキングを防止するように構成された開口部を有するクランプ状の部材を備えたエアバッグ装置に関する。 （もっと読む）

【課題】車両組み付け作業の工程が短縮可能であり、かつ任意の径のハーネスに対応可能なモジュール構造を提供する。
【解決手段】モジュール構造はハーネス１、結束バンド２、カーペット４およびケース３を有する。結束バンドのバンド部２２はハーネスの外周に巻回され、長さが調節可能である。バンド係合部２４はバンド部の縁に設けられている。自動車の床面に敷設されたカーペットは端部に孔４１を有する。ケースはこの床面に固定され、結束バンドおよびハーネスを収納する収納空間を有する。ケースの第１の面４２は収納空間を覆うように開閉可能な開閉蓋３１と対向可能であって、カーペットの孔に挿入される挟持部材３３が突出して設けられる。ケースの第２の面４３は開閉蓋と係合可能であり、収納空間側にバンド受け部３６が設けられている。カーペットは挟持部材と第１の面とで挟持され、結束バンドのバンド係合部はバンド受け部と係合する。 （もっと読む）

【課題】 電線防護シートのクリップ装置の操作性を向上する。
【解決手段】 複数の挿通孔１２ａ，１２ｂ；１３ａ，１３ｂが形成される把持部４ａ，４ｂに連結部５ａ，５ｂの長手方向一端部が連なり、各連結部５ａ，５ｂの長手方向他端部に操作部６ａ，６ｂが連なり、各操作部６ａ，６ｂは捩りばね７によって各把持部４ａ，４ｂが相互に近接する方向にばね付勢され、各操作部６ａ，６ｂの押さえ面９ａ，９ｂがヒンジピン２３から離反するにつれて相互に近接する方向に傾斜するように、位置決め用当接部８ａ，８ｂを形成して、各連結部５ａ，５ｂの当接位置を規制する。 （もっと読む）

【課題】 金属箔成形体同士の種々の係合が可能となる金属箔構造体を提供する。
【解決手段】係合部１は、第１の金属箔成形体５に形成された第１の凹み８と第２の金属箔成形体６に形成された第２の凹み９とからなる。第１の凹み８の形状は、第１の金属箔成形体５における開口面積より、第２の凹み９の内部形状の第１の金属箔成形体５に対する投影面積の方が大きく、且つ第１の金属箔成形体５での形状及び内部形状における第１の金属箔成形体５に平行な断面は円形状を有するように成形されている。第２の凹み９の形状は第１の凹み８の形状にほぼ相似する。第１の凹み８の内面に第２の凹み９の外面を嵌合させると、第１の凹み８の内面で第２の凹み９が抜け止め状態となると共に、回動自由となる。そして第１の金属箔成形体５と第２の金属箔成形体６とが一体化する。 （もっと読む）

本発明は、発泡体基体へリスティングビードを固定するよう構成されたロープロファイルクリップを提供する。かかるロープロファイルクリップは、新規の形状を用いたものであり、及びシート組立体の現場での使用時に広範囲の温度にわたって弾性、耐久性、及び高い抵抗性をもたらし、及びビードの取り付けの容易さと高い引き抜き強度をもたらす材料から構成される。一実施形態では、該クリップは、１つの基部と、該基部から上方へ延びる一対の脚部とを含み、該一対の脚部はそれらの間にリスティングビードを捕捉するよう構成され配置された中央領域を画定する。各脚部は基部から前記中央領域よりも狭い間隙を画定する上部バーブへと上方へ延びる。この実施形態では各脚部は、基部から外方及び垂直上方へ向かって、該基部の水平面に対して第１の角度（約80〜85°）をなして延び、及び該基部と平行な線に対して第２の角度（約88〜90°）で各バーブへと延びる。各脚部は、平行な線の方向に沿って約1.0〜2.0mmの厚さを有している。このように、該クリップは、高い性能を呈する一方、脚部の上部から底部への全高が約10mm又はそれ未満のものとなり、このため、該クリップは、最近の薄い発泡体基体での使用に特に望ましいものとなる。該クリップは、フェストゥーン型構成の一部とすること及び混合ポリカーボネートから構成することが可能である。 （もっと読む）

【課題】アンテナベース１０に、大きな力が作用しても、電気的接続が維持されるアンテナ取付装置を提供する。
【解決手段】下方から取付ネジ１８を係止部材２０に嵌挿し、その先端部をアンテナベース１０に螺入し、これを車体１２の取付孔１２ａに上方から挿入する。係止部材２０は、周縁部から上方への突起を開口用腕部２０ｂとし、その中央部分を切り込み上側遊端部を係止爪２０ａとする。開口用腕部２０ｂの切り込み下端の少し上方を第１関節部２０ｃとして内側に上部を第２関節部２０ｄとして外側にそれぞれく字状に折り曲げる。アンテナベース１０に開口用腕部２０ｂの上端部の上方と内外方の移動を規制する係止溝１０ｅを設ける。取付ネジ１８の締め付けで、開口用腕部２０ｂの上端部が規制され第１と第２関節部２０ｃ、２０ｄがより深く折り曲げらて突起の下部分を拡げ、一体の係止爪２０ａの先端を外方に拡げ、取付孔１２ａの周縁部に臨ませる。 （もっと読む）

【課題】自動車のマットを被取付部材に固定するため、自動車のマットを被取付部材の取付位置に正確に維持し固定できる、自動車のマットの固定装置を提供する。
【解決手段】自動車のマットの固定装置は、被取付部材５に固定される合成樹脂製の第１クリップ１と、マットに固定される合成樹脂製の第２クリップとから成り、第１クリップ１は、固定部１５と、固定部から延びるように形成されて、第２クリップ２に連結される筒状の連結部１７とを有し、第２クリップ２は、フランジ２６と、フランジ上面に形成され、マット６に取付ノブ１０を介して連結される支持部２７と、フランジの下面側に形成され、第１クリップ１の連結部１７に入れ子状に連結される筒状の連結部２５を有する。 （もっと読む）

【課題】シート材の端縁部を確実かつ堅固に掴持して張装することができ、簡単かつ迅速に掴持せしめることができるシート張装用掴持桿を提供する。
【解決手段】スリットを開設した複数の芯材挿入用孔と、ワイヤー挿設用穴を設けた吊用ブラケットとを有する掴持桿本体と；シート材の端縁部を巻き付けた状態で上記芯材挿入用孔に挿設される芯材と；から構成される。 （もっと読む）

【課題】一方の部品と他方の部品とを比較的簡単な操作で脱着させることができる部品の固定装置を提供する。
【解決手段】この固定装置１０は、他方の部品５の取付孔７に挿入される本体部３０と、本体部３０の先端部に装着されるキャップ５０とを備え、本体部３０は、弾性係合片３３と、その先端部外側に突設され、外面が傾斜面３６をなし、取付孔７に装着されたグロメット２０の係合リブ２４に係合する係合爪３５と、挿通孔４５とを有し、キャップ５０は、蓋板５１と、傾斜面３６に当接する押圧リブ５３と、軸部５５と、挿通孔４５の裏側周縁に係合し、キャップ５０を抜け止めするストッパ部５７とを有し、キャップ５０を本体部３０に対して押し込むことにより、押圧リブ５３が傾斜面３６を押圧し、弾性係合片３３を内側に撓ませて、係合爪３５が係合リブ２４から外れるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】設計自由度を上げ得るようにする。
【解決手段】仮保持部４０が、被取付部３２に設けられた仮保持穴４５と、取付用ブラケット３３のブラケット側取付部３４に設けられた仮保持形状部４６とを備え、仮保持穴４５と仮保持形状部４６とが、それぞれ取付穴３５，３６の横位置に形成されると共に、仮保持形状部４６が、仮保持穴４５へ挿入可能で且つ、取付用ブラケット３３の自重を利用して仮保持穴４５へ係止可能に構成されるようにしている。 （もっと読む）

【課題】クリップにマジックテープ（商標登録）の雌面か雄面のいずれか一方を取り付け、ポケット等にこのクリップを挟み、ゴルフグローブ等に使用されているマジックテープの部分を活用して、本クリップに接着することにより、簡単に取り付け取り外しができるように保持する。
【解決手段】図１に示すように１，３，４，５、は硬質部材で一体成形されたクリップにあって、外面３にマジックテープ２を強力に接着されている。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂により環状に成形された取付部材において、その成形金型の構成を簡素化するとともに、車両の取付部に対する結合性や、形状の自由度を向上できるようにする。
【解決手段】センターコンソール及びセンタクラスタ３とシフトレバーリング７との間の環状開口８を塞ぐように配置される合成樹脂製のシフトレバーベゼル５の裏面には、環状開口８の外側周縁１５に係合可能な弾性変形部２０及び外側係合部２２と、シフトレバーリング７の被係合部７ａに係合可能な副弾性変形部２３及び内側係合部２４とが一体化された両側爪部１４が設けられている。 （もっと読む）