【課題】案内溝の開口部を設ける必要がなく、また、個々の部材に寸法のばらつきがあったとしても、部材同士を適切に嵌め合わせることが可能な嵌合構造を提供する。
【解決手段】嵌合構造は、嵌合穴１２２が形成された外側部材と、嵌合穴１２２に嵌め込まれる内側部材２とを備える。外側部材には、内側部材２との接触箇所の近傍にスリット１２３が形成されている。そして、内側部材２が嵌め込まれた状態で、外側部材における内側部材２との接触箇所が内側部材によってスリット１２３側に押し込まれる （もっと読む）

【課題】樹脂製部品に設けられた丸穴に挿入させるクリップの脱落防止を簡易な構成によって図ること。
【解決手段】樹脂製部品１０に形成された長径Ａと短径Ｂを有する長穴１１に、頭部３１と脚部３２を有し、Ｘ方向に位置する脚部３２の最大横幅Ｃ１を、Ｙ方向に位置する脚部３２の最大横幅Ｃ２よりも大きくするとともに、Ｘ方向の最大横幅Ｃ１を長穴１１の短径Ｂより大きくかつ長径Ａよりも小さくしかつＹ方向の最大横幅Ｃ２を長穴１１の短径Ｂ以下にしてなるクリップ３０を、樹脂製部品１０の表面から裏面にかけて挿入することによって樹脂製部品１０を頭部３１で押さえて車両に取付けられるもので、長穴１１の少なくとも短径Ｂ側内周に、裏面に向かって径を縮小しその径の最小値Ｔを、Ｙ方向の最大横幅Ｃ２よりも小さくするテーパー部５０を設けた。 （もっと読む）

【課題】 従来技術の樹脂成形品と車体との取付構造では、ダクトの取付部は押圧力により拡開変形して、拡開変形を維持可能な形状に形成された変形部をもうけている。
しかしながら、拡開変形部は、板状部材が単に拡開しているだけなので、取付部の基部は板状断面のため、断面係数が低く横方向に対する剛性が低いという問題がある。
【解決手段】 樹脂成形品の基部１４に当接部２を形成して、該当接部２に複数のヒンジ３を介して左右各々に延設片１を延設し、前記延設片１が回動して重合することで、係止片４を形成する樹脂成形品における取付構造。 （もっと読む）

【課題】テザー付きのトリムクリップのボデー固定部に強い引き抜き力が作用しても、ボデー固定部がボデーパネルから抜け外れることがないトリムクリップを提供する。
【解決手段】テザー１１を持つトリムクリップ１は、クリップ本体２とピン６から成り、クリップ本体２は、使用前の状態でボデー固定部３とトリム固定部７が直接連結されており、ボデー固定部７は、中空の筒状体に形成された脚部５を有し、脚部には、半径方向外方に弾性的に突き出す第１係止爪３０が形成され、ピン６は、トリム固定部７に組み付けられてボデー固定部３に脚部５に挿入され、脚部５の内側の第２係止爪３１がピンの棒状部３８の係止肩３４に係止すると、ピン６の引上げが停止して、第１係止爪の内側への撓みを阻止して、ボデー固定部３がボデーパネル１０へ固着されるのを強化する。 （もっと読む）

【課題】２枚のパネル状部材を簡単に連結してパネルを構成するジョイント構造を提供する。
【解決手段】２つのパネル状部材５０の取付面５６に、２つの係合部材１４を接続部材１３で接続して構成した係合ユニット１１を取り付ける。係合部材１４の１対の爪部材１６，１６の間には係合凹部１７が構成され、その開口部１９には第１爪部１８が突設されている。ジョイント部材１２の幅方向両端部には第２爪部２２を有する係合凸部２１が形成されている。係合凸部２１を係合凹部１７に挿入する際、第２爪部２２により第１爪部１８の開口部１９が広げられるので、係合凸部２１を係合凹部１７に挿入することができる。挿入後は、第２爪部２２に第１爪部１８が係合されるので、係合凸部２１を係合凹部から引き抜くことはできない。 （もっと読む）

【課題】弾性支持部の塑性変形を防止することができ、蓋部材や棚部材を確実に支持することを可能にするとともに、蓋部材や棚部材を止める取付具が相手側の部材と干渉することを防止することを可能にする。さらには、外観性を向上させ意匠性に富んだ車両用支持ホルダを提供することを可能にする。
【解決手段】一対の弾性支持部と、これらの弾性支持部間を繋ぐ接続部と、これらの一対の弾性支持部及び接続部で形成される保持空間とから構成され、保持空間に挿入された被支持部材が一対の弾性支持部で支持される車両用支持ホルダにおいて、接続部に、保持空間に向けて突出させた凸部を設けた。 （もっと読む）

【課題】製造工程において確認作業を簡易化し、品質を向上させることができる係合構造を提供する。
【解決手段】先端に係合爪部５２が設けられた弾性片５３を有する合成樹脂からなる支持体５（第１の部材）と、係合爪部５２に係合する被係合部４１を有する表示板（第２の部材）４とを有し、係合爪部５２を被係合部４１に係合することにより支持体５と表示板４を結合する係合構造において、係合爪部５２を被係合部４１に係合した際、係合爪部５２の先端側から表示板を目視可能なスリット部５４を係合爪部５２に設けたことにより、表示板４に対して面直の状態となる係合爪部５２の先端側からスリット部５４を通じて係合爪部の係合状態を確認することができる。 （もっと読む）

【課題】開閉軸を備えるヒンジ装置について、組み立て工数の削減にある。
【解決手段】部材間の開閉に用いられる開閉軸（４）を備えるヒンジ装置（２）に関し、前記開閉軸は第１の開閉軸部（１４）と、この第１の開閉軸部と同一中心軸上に設置される第２の開閉軸部（１６）とを有しており、各開閉軸部間を第１及び第２の突片（２２、２４）を用いて連結する構成であり、各突片は互いの固定部（固定基部３２、３３）との噛み合わせにより連結する構成である。 （もっと読む）

【課題】シート材の端縁部を確実かつ堅固に掴持して張装することができ、簡単かつ迅速に掴持せしめることができるシート張装用掴持桿を提供する。
【解決手段】スリットを開設した複数の芯材挿入用孔と、ワイヤー挿設用穴を設けた吊用ブラケットとを有する掴持桿本体と；シート材の端縁部を巻き付けた状態で上記芯材挿入用孔に挿設される芯材と；から構成される。 （もっと読む）

【課題】組付けが容易で、手指等では容易に外れることがなく且つ工具の利用等により容易に外すこともできる車両用内装部品の取付構造を提供する。
【解決手段】インナ部材（クラスタインナ２）の第１クリップ２１、２１を被取付部材（インパネ１０）の係止孔１０に挿入して第１被係止部１１に係止させる。この状態で、アウタ部材（クラスタアウタ３）の第２クリップ３０を係止孔１０等に挿入して、第２クリップ３０のクリップ係止部材３２を被取付部材の第２被係止部１２に係止させる。この取付状態では、第２クリップ３０の規制部（突片３１ｃ）が、両第１クリップ２１、２１が互いに近接する方向に弾性変形することを規制して第１クリップ２１と第１被係止部１１との係止が外れることを規制する。 （もっと読む）

【課題】トリムなどの部材側の突起等とＥＡ材のクリップとの位置誤差を吸収することができるＥＡ材とその取付構造とを提供する。
【解決手段】ＥＡ材１は、硬質ウレタンフォームよりなるＥＡ材本体３にクリップ４を弾性変形可能材２０を介して一体化させたものである。弾性変形可能材２０は、硬質合成樹脂製クリップ４の筒部６が内挿される孔２１と、両端面にそれぞれ設けられた浅い円形の凹所２２と、すり割２３とを有する。ＥＡ材１をトリム２に取り付けるに際し、突起８とクリップ４の筒部６とが多少位置ズレしていても、弾性変形可能材２０を押し縮めるようにしてトリム２の板面に沿う方向にクリップ４が移動可能であるので、突起８と筒部６との位置を合致させてＥＡ材１をトリム２に取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】断熱性に優れた真空断熱材２０の取付構造を提供する。
【解決手段】気密フィルム２４の孔縁部２６を閉じた状態で内部を減圧した真空断熱材２０を、クリップ３０によってボディパネル１０に取り付ける真空断熱材２０の取付構造であって、前記クリップ３０に、前記孔縁部２６と前記ボディパネル１０とを離間させるスペーサ３６を設けた。 （もっと読む）

【課題】 取外しの容易な固定構造を提供する。
【解決手段】 グロメットを用いた固定構造１００は、弾性体からなるグロメット１０と、突起部材４０と、固定部３とを有する。グロメット１０が固定部３に固定される。グロメットに突起部材４０を嵌合させることで被取付け物に構造物を弾性的に固定する。グロメット１０の先端に孔１１が配設されている。グロメット１０にはスリット１２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 制御ユニット本体、放熱板などの複数の電子部品板を、容易に収容可能な電子部品板収容箱を提供する。
【解決手段】 内部に制御ユニット本体２１および放熱板２３を収容する電子部品板収容箱であって、箱本体と、箱本体の中間壁面４１ａから突出して形成された腕本体４４Ａと、制御ユニット本体２１および放熱板２３に対応して腕本体４４Ａに設けられた第１係合爪４４Ｂおよび第２係合爪４４Ｃと、を備え、腕本体４４Ａは弾性を有しており、第１係合爪４４Ｂが放熱板２３の正面側に、第２係合爪４４Ｃが制御ユニット本体２１の正面側にそれぞれ係合して、スナップ結合するように構成した。 （もっと読む）

【課題】 締結不良や締結忘れを確実に防止でき、しかも、各部材間の位置精度を厳格に設定しなくてもよい締結構造を得る。
【解決手段】 センサホルダ２４に形成された複数の対向壁３２の脚板２０側には筒状部３４が形成されている。また、対向壁３２の脚板２０とは反対側にはピン４０が筒状部３４に対して同軸的に形成されている。筒状部３４を脚板２０の透孔３８に嵌挿した状態で脚板２０にセンサカバー４４を組み付けると、各ピン４０に対応してセンサカバー４４に形成された十字リブ５６が各ピン４０を押圧して、筒状部３４内に入り込ませる。これにより、筒状部３４が拡径されることでセンサホルダ２４が脚板２０に締結固定される。 （もっと読む）

【課題】雄型連結部材の軸芯と雌型連結部の軸芯が径方向にずれた（目違いして）状態で連結しても、連結面間の隙間をなくし、シール性の良い連結を行う。
【解決手段】ケーシング２の内部に先端２ａ部が開口する収納室３を形成し、該収納室３内に、連結する雄型係止部材２３に対応する雌型係止部材７を設け、前記ケーシング２の外周部に変形できる部材からなる雌側の調整部材１６を設けた雌型連結部材１と、
連結体２２と、該連結体２２に、該連結体２２の前方向に突出するように設けた前記雄型係止部材２３と、連結体２２の外周部に変形できる部材からなる雄側の調整部材２１とを設けた雄型連結部材２０とで構成したことを特徴とする連結具。 （もっと読む）