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Fターム[3J006AE16]の内容

弾性リップ型 (4,136) | 構造 (2,736) | シール単体の構造、シール単体からなる密封 (2,060) | 内周面摺接型 (543) | 複数リップ (352)

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【課題】ダストの堆積による悪影響を抑制すると共に、ダストリップの強度の向上を図ったダストシール及び密封構造を提供する。
【解決手段】補強環31は、切り欠き内周面に嵌着される円筒部31aと、円筒部31aから大気側に突出し、かつ大気側に向かって縮径するテーパ部31bと、を有しており、シール本体32は、テーパ部31bの先端付近から大気側に向かって伸び、かつロッド表面に摺動自在に接触するダストリップ32bを備えており、ダストリップ32bの外周面とテーパ部31bの外周面が連続的に繋がっていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】相手部材に摺動可能に密接するシールリップを備えるとともにシールリップの摺動面に複数の環状突起よりなる平行突起形状を備える密封装置において、リップ摺動時に発生する摩擦トルクを十分に低減させることを目的とする。
【解決手段】平行突起形状の構造において、複数の環状突起を互いに隣り合う環状突起間に平坦部が設けられるように間隔をあけて設ける。かつ複数の環状突起のうちの1つの環状突起をシールリップの最先端部に設ける。 (もっと読む)


【課題】 エアばね付きダンパの改良に関する。
【解決手段】 シリンダ1とロッド2とを備えたダンパ本体D1と、筒状に形成されてこのダンパ本体D1の外周にエア室Gを形成するダイヤフラム5と、シリンダ1の端部に固定されてシリンダ1内とエア室Gを区画するシール部材6とを備え、このシール部材6が、環状のインサート部材60と、インサート部材60の内周エア室側に配置されロッド2外周面に摺接するダストシールリップ61と、インサート部材60の内周シリンダ側に配置され上記ロッド2外周面に摺接するオイルシールリップ62とを備え、ダストシールリップ61とオイルシールリップ62との間に空間Aが形成されるエアばね付きダンパDにおいて、インサート部材60が多孔質体からなり、このインサート部材60を介してエア室Gと空間Aとが連通される。 (もっと読む)


【課題】高圧の被密封流体に対してシールリップにより確実な軸シールを維持するとともに、シールリップに発生する相当ミーゼス応力の軽減を図り、シールリップの耐用期間を長期に延ばすことのできるシール装置を提供すること。
【解決手段】バックアップリング2は、その固定部21から連続して延びるテーパー部23、そして先端部24とを有してなり、少なくともテーパー部23の表面Dから先端部24の表面Fへと移る境界部26には、曲率半径(R―1)のアール面Eが形成されているとともに、境界部26であるアール面Eに接しているテーパー部23の表面Dの一部が、境界部26の曲率半径(R―1)より大きな曲率半径を持つ凸曲面である。 (もっと読む)


【課題】パッキンやボスや入力操作レバー軸の成形に高い寸法精度を必要としないエンジンの入力操作レバー軸の封止装置を提供する。
【解決手段】この課題解決のため、ボス1に入力操作レバー軸2を挿通し、エンジン外側の入力操作レバー軸外端部3に入力操作レバー4を取り付け、エンジン内側の入力操作レバー軸内端部5に出力レバー6を取り付け、ボス1と入力操作レバー軸2の間に環状のパッキン8を介在させた、エンジンの入力操作レバー軸の封止装置において、パッキン8に全体が弾性変形するスクイーズパッキンを用い、ボス1と入力操作レバー軸2のうち、一方にパッキン8の複数箇所の突端を圧接させ、他方にパッキン8の上記複数箇所の突端とは反対側の端を圧接させた。 (もっと読む)


【課題】シール部材のより長期の使用を可能にする密封構造を提供する。
【解決手段】シール部材3は、環状溝21に収容されるシール本体30と、シール本体30から軸1に向かって軸方向一方側に傾いて延びて、軸1に摺動接触するリップ状の第1シール部31と、第1リップ31よりも軸方向他方側において、軸1に摺動接触する第2シール部32と、ハウジング2に密着する第3シール部33と、を有し、ハウジング2は、第1シール部31の軸1に対する密着度合いが高まるような変形をシール部材3に生ぜしめるべく、径方向の位置が互いに異なりかつ軸方向に相対する力が作用するようにシール部材3を押圧可能、かつ、該押圧力を調整可能に構成された押圧部を有することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】パッキンやボスや入力操作レバー軸の成形に高い寸法精度を必要としないエンジンの入力操作レバー軸の封止装置を提供する。
【解決手段】ボス1に入力操作レバー軸2を挿通し、エンジン外側の入力操作レバー軸外端部3に入力操作レバー4を取り付け、エンジン内側の入力操作レバー軸内端部5に出力レバー6を取り付け、ボス1と入力操作レバー軸2の間に環状のパッキン8を介在させた、エンジンの入力操作レバー軸の封止装置において、パッキン8として、入力操作レバー軸2に焼き付けたゴム筒9を用い、このゴム筒9の外周に突条10を周設し、この突条10をボス1に圧接させた。 (もっと読む)


【課題】シール設計の限界を克服するPTFE封止要素を有するラジアルシャフトシールを開発する。
【解決手段】ばね部材のシール取付部分は、シャフトの対になる表面で係合されると、その封止表面の全体に沿ってフッ素共重合体シールの封止接触を与えるよう動作可能である。フッ素共重合体シールはPTFEから形成されてもよく、シールの封止性を増強するために封止表面に形成される溝を含んでもよい。エラストマケーシングはさらに、工程間試験または汚れ排除を容易にするために静的シールまたは一時的な動的シール、および、シールの使用中に環境汚染物によって引起される損傷からフッ素共重合体シールを保護するための1つ以上の追加の汚れ排除機構を組込んでもよい。 (もっと読む)


【課題】減速機構と一対の転がり軸受とを共通のオイルで潤滑するホイール駆動装置において、その転がり軸受内への異物の侵入を防止する。
【解決手段】固定スピンドル1の外径面上の一対の円すいころ軸受B、Bによってホイール2を回転自在に支持する。固定スピンドル1のインナボード側の端部に設けられたモータ4によって駆動される駆動シャフト5を固定スピンドル1内に挿通し、その駆動シャフト5の回転を減速してホイール2に伝達する減速機構10を固定スピンドル1のアウタボード側に配置し、その減速機構10と円すいころ軸受B、Bをホイール2内に貯留された共通のオイルで潤滑する。減速機構10側に位置するアウタボード側の円すいころ軸受Bを片シール付き円すいころ軸受とし、そのシール部材はアウタボード側に位置し、通油孔を形成し、その通油孔をフィルタで覆い、そのフィルタの周囲部に永久磁石を設ける。 (もっと読む)


【課題】シールリップ2にねじ突条24を有する密封装置において、ねじ突条24によってシールリップ2のリップエッジ部21が回転体の外周面から浮き上がって隙間漏れが生じるのを防止する。
【解決手段】密封空間A側を向いて延びるシールリップ2を備え、このシールリップ2の内周面に、回転体200の外周面と摺動可能に密接されるリップエッジ部21と、このリップエッジ部21から反密封空間B側へ向けて大径になる反密封空間側円錐面23が形成され、この反密封空間側円錐面23に、回転体200が一定方向へ回転することによって密封空間A側へ向けてねじポンプ作用を生じるねじ突条24が形成され、このねじ突条24の先端部24aが、回転体200に対するリップエッジ部21の密接領域S21より反密封空間B側へ離れた位置で回転体200と密接されるものである。 (もっと読む)


【課題】回転体102とスリンガ2との金属嵌合部を介して油脂類など内部流体が外部へ滲み出すのを抑制する。
【解決手段】静止側101に取り付けられる複数のシールリップ12,13と、スリーブ21で回転体102に金属嵌合されるスリンガ2を備え、シールリップ12,13がスリンガ2に摺動可能に密接されることにより機内への外部流体の浸入及び機外への内部流体の漏出を阻止する密封装置において、スリーブ21に、シールリップ12,13の間の密閉空間Cに開口した複数の小孔21aが円周方向所定間隔で設けられる。スリーブ21と回転体102との金属嵌合部の微小間隙δへ滲み出した内部流体は、回転停止時の温度低下により負圧になる密閉空間Cへ小孔21aを介して捕捉されるので、機外への滲み出しが抑制される。 (もっと読む)


【課題】シール性能とともに、低トルクをより長期にわたり維持できるシール装置を提供する。
【解決手段】グリース潤滑される転動装置に組み込まれる接触式のシール装置であって、弾性部材が、ゴム成分100質量部に対してフラーレンを1〜50質量部配合してなるゴム組成物で形成されたことを特徴とする転動装置用シール装置。 (もっと読む)


【課題】シール性を確保しつつ、回転軸をスムーズに回転させるシールリングを提供する。
【解決手段】上面31、下面32、外周面33、及び内周面34に溝が形成された、断面が略X字状のシールリング30であり、更にシール性を高めるため、上面31及び下面32の少なくとも1つの面に形成された溝35の深さは、外周面33、及び内周面34に形成された溝の深さよりも深く形成されている。この溝35の最深位置35aは、外周面33よりも内周面34に近くに位置するか、あるいは、内周面34よりも外周面33に近くに位置するか、あるいは内周面34と外周面33との中間に位置している。 (もっと読む)


【課題】この種のオイルシールのハウジングに対する圧入位置精度を高めた圧入方法を提供する。
【解決手段】シールリップ12を内周に設けると共に、ハウジング3に圧入される圧入部13を外周に設けたもので、圧入部13を、芯部14と、芯部14の少なくとも外周を被覆する弾性材料で形成された被覆部15とで構成してなるオイルシール1の圧入方法は、被圧入面となるハウジング3の内周面6に水を塗布する塗布工程と、水を塗布した状態のハウジング3の内周面6に、オイルシール1の圧入部13を圧入する圧入工程と、圧入部13をハウジング3の内周面6に圧入した状態を保持する圧入保持工程とを具備する。 (もっと読む)


【課題】小断面でありながら、亀裂が内周リップ間の内周凹溝中央位置に発生せず、耐久性に優れたXリングを提供する。
【解決手段】回転軸摺接用の一対の内周リップ1,1を有し、かつ、固定シール溝底面11aに当接する一対の外周リップ3,3を有するXリングに於て、一対の側方凹溝7,7の位置を、ラジアル外方に偏在させる。 (もっと読む)


【課題】シール性の向上を図ったダストシールを提供する。
【解決手段】相対的に回転かつ偏心する軸20とハウジングの軸孔との間の環状隙間を封止するゴム状弾性体製のダストシール10において、補助リップ14は、軸20の組み付け時において、軸20の先端が補助リップ14の部位を通過する際には該軸20に対する締め付け力が生じておらず、軸20の挿入に伴うメインリップ12の変形に伴って、その先端が該メインリップ12の先端側に向かって回転するように変形することで、軸20に対する締め付け力が生ずるように構成されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】回転側密封要素2のシールフランジ22の回転による振り切り作用によってシールを行う密封装置において、回転側密封要素2とこの回転側密封要素2が取り付けられる回転部材102との嵌着部から侵入する泥水等による不具合を防止する。
【解決手段】静止部材101に取り付けられ第一リップ12及び第二リップ13を有する静止側密封要素1と、静止部材101の内径側の回転部材102に嵌着されるスリーブ21及びその端部から延びて第一リップ12と摺動可能に密接されるシールフランジ22を有する回転側密封要素2を備え、第二リップ13が回転部材102に摺動可能に密接され、スリーブ21が回転部材102に第二リップ13との密接摺動部S2より外側かつ内径側に位置して形成された筒状面102cに嵌着される。 (もっと読む)


【課題】使用条件が過酷な空気圧用途にも十分に適用でき、かつ、シール装着用凹溝への容易に正しい姿勢で装着しやすい回転軸シールを提供する。また、回転軸に対する摩擦抵抗が小さく、発熱も少なく、寿命が長く、シール性能に優れた回転軸シールを提供する。
【解決手段】シール装着用凹溝3の溝底両隅部5に対応する外径寄りの両突隆リップ部11と、内径寄りの両内径リップ部15と、を有し、略X字状の横断面の内周面を埋め込んで軸心に平行なストレート状内周面とした横断面形状のゴム部10と、回転軸に摺接する摺接面21にグリスを貯えるための複数本の小凹溝22を円環状に有する横断面一文字形状の薄肉樹脂部20とを、備え、上記ストレート状内周面に沿って上記薄肉樹脂部20を一体に接着した回転軸シールであって、上記小凹溝22を、上記薄肉樹脂部20の肉厚寸法よりも小さい深さ寸法D22に形成した。 (もっと読む)


【課題】特に高速で外輪回転する外輪回転用軸受のグリース漏れを防止して寿命を延長する。
【解決手段】外輪2内周面の環状溝7に嵌め込まれるシール6のゴム製取付部9を、外輪2の環状溝7の軸方向中央側の溝縁部12よりも径方向内側に突出しないようにするとともに、外輪2の内径を従来レベルよりも小さくした。これにより、シール取付部9がグリースに軸方向外側へ押圧されないようになり、また、グリースに作用する遠心力が小さくなって、グリースがシール6を軸方向外側へ押圧する力が小さくなるので、シール取付部9と環状溝7との間からのグリース漏れを抑制することができる。 (もっと読む)


【課題】典型的なPTFEシールの利点を保ちながら、その欠点を克服または最小限にするシールアセンブリを提供する。
【解決手段】シールアセンブリは、ボアを有するハウジングと、ボア内で回転する、外側転走面を有するシャフトとの間に動的流体シールを設ける。シールアセンブリは、ハウジングのボア内にシールアセンブリを支持するための剛性キャリヤを備える。可撓性部材は剛性キャリヤに取付けられる。可撓性部材は、使用中に可撓性部材が撓むことができるエラストマー材料から形成される。封止要素は、外側転走面の周りに可撓性部材によって保持される。封止要素は、硬度が可撓性部材のエラストマー材料の硬度よりも比較的大きい非ポリテトラフルオロエチレンのベアリンググレードプラスチック材料から形成される。封止要素は、可撓性部材が撓むときに可撓性部材とともに動く。封止要素は、複数の螺旋状に巻いた回旋の状態で、外側転走面に沿って延在する。 (もっと読む)


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