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Fターム[3J011DA00]の内容

すべり軸受 (25,670) | 軸受の材料、製造 (1,924)

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【課題】 片当たりによる摺動面の摩耗や焼き付きを効果的に防止する、簡易な構造のすべり軸受を提供する。
【解決手段】 裏金30の上に中間層40が積層され、さらに中間層40の上に軸受合金層50が積層されてなるすべり軸受において、中間層40は弾性歪限界が1%以上の擬弾性合金である、すべり軸受である。 (もっと読む)


【課題】
軸受部品の真円度及び寸法精度を高め且つ軸心孔と軸部品とのクリアランスをより小さくした軸及び軸受け部品が得られると共に、樹脂成形部と軸受芯材との間が係止保持部によって強固に連結され、軸受部品に対して軸部品が軸方向へ摺動する場合でも抜け止めすることができる一対の軸と軸受部品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】
樹脂成形部11の軸心側に軸部品18を装着する筒状の軸受芯材16が一体成形され、軸受芯材16はマスター軸1の要部にメッキ皮膜4を施したインサート軸5から、樹脂成形部11を射出成形する際に転写してマスター軸1から分離させ、軸受芯材16で保形及び補強された樹脂成形部11を軸受部品17にすると共に、軸受芯材16の内周面(軸心孔)に装着されたマスター軸1を軸部品18とし、軸受芯材16の開口縁部には射出成形金型5,9内でメッキ皮膜4を加圧成形し、樹脂成形部11側に膨出させた係止保持部12,13を設けた。 (もっと読む)


【課題】高い寸法精度を要することなく軸受の圧入を容易としながら、軸受及び軸受保持孔に圧力が局部的に集中してしまうことを防止することができる減速部を備えたモータを提供する。
【解決手段】モータは、回転軸を有するモータ部と該モータ部に連結された減速部とを備える。減速部は、ギヤハウジング21と、ギヤハウジング21に固定される軸受22と、軸受22に回転可能に支持されるウォーム軸24と、ウォーム軸24に噛み合うウォームホイール25とを有する。ギヤハウジング21には、軸受22が圧入される軸受保持孔31が形成される。軸受保持孔31の内周には、軸受22と周方向に狭い範囲で接触する複数の狭接触部31a、及び軸受22と周方向に狭接触部31aよりも広い範囲(約180度)で接触する広接触部31bが形成される。広接触部31bは、ウォーム軸24の軸方向から見てウォームホイール25と噛み合う側の反対側に設定される。 (もっと読む)


【課題】燃料電池用の冷却水に不純物が混入しないようにし、特に滑り軸受が不純物の供給源にならないようにすることを課題としている。
【解決手段】燃料電池に付設される冷却水循環ポンプのインペラー4の回転軸3を回転自在に支持する滑り軸受2、6において、滑り軸受2、6の形成材料が金属イオン非含有のポリエーテルケトン系樹脂などの合成樹脂である燃料電池の冷却水循環ポンプ用滑り軸受とする。 (もっと読む)


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