【課題】直動アクチュエータに組み込んで使用したときにヒステリシス誤差が生じにくく、かつ、直動アクチュエータの軸方向長さを抑えることが可能な直動アクチュエータ用の荷重センサを提供する。
【解決手段】直動アクチュエータが対象物２２に印加する軸方向荷重の大きさを検出する直動アクチュエータ用の磁気式荷重センサにおいて、軸方向荷重の反力をスラスト軸受４１を介して受けてたわみを生じるフランジ部材２と、磁界を発生する磁気ターゲット４と、その磁気ターゲット４に対する相対位置がフランジ部材２のたわみにより変化するよう配置された磁気センサと５を有し、フランジ部材２の軸方向端面にスラスト軸受４１の転動体４１Ｂが転がり接触する溝１０を形成する。 （もっと読む）

【課題】室温から高温までの広い使用温度範囲で、すべり、発塵、破損、変形等が生じない軸受構造を提供する。
【解決手段】本発明の軸受構造は、シャフト１２０および複数の軸受１５０Ａ〜１５０Ｇを有する。シャフト１２０は曲げ弾性を有し、弾性変形の範囲内でアーチ状に撓まされる。複数の軸受１５０Ａ〜１５０Ｇはアーチ状に撓まされたシャフト１２０に追従するようにアーチ状に配置され、シャフト１２０を軸支する。シャフト１２０と各軸受１５０Ａ〜１５０Ｇの内輪との間に隙間Ｃが設定され、隙間Ｃに配置されるＯリング１７０を介してシャフト１２０を複数の軸受１５０Ａ〜１５０Ｇにより支持する。 （もっと読む）

【課題】長期にわたって騒音の発生を抑制できるラック軸支持装置を提供する。
【解決手段】ラック軸支持装置１３が、ラックハウジング１０の内周１０ａの内周支持面２６によって、内周支持面２６の第１支持中心Ｃ１回りに回転可能に支持された偏心カム２７を備える。偏心カム２７は、第１支持中心Ｃ１と同心の外周被支持面３２と、ラック軸８の外周８ｂと同心であって第１支持中心Ｃ１に対して偏心した第２支持中心Ｃ２を有する内周カム面３３とを含む。弾性付勢部材２８が偏心カム２７を第１支持中心Ｃ１回りの所定の回転方向Ｙ１に弾性的に付勢する。弾性付勢部材２８の付勢力によって、偏心カム２７を介してラック軸８をピニオン軸７側に押し付け、バックラッシを除去する。 （もっと読む）

【課題】差動滑りによる二山摩耗の発生を抑制することができる自動調心ころ軸受を提供する。
【解決手段】自動調心ころ軸受１は、内周に凹曲面からなる外軌道面２１を有している外輪２と、内周面３１の軸心Ｘ１回りに回転可能であり且つ外周に凹曲面からなる第１及び第２の内軌道面３２，３３を二列有している内輪３とを備えている。外軌道面２１と第１及び第２の内軌道面３２，３３との間には、複数の凸面ころ４が転動自在に二列配置されている。前記第１及び第２の内軌道面３２，３３のそれぞれが、内輪内周面３１の軸心Ｘ１に対してそれぞれ傾斜した軸心Ｘ２，Ｘ３回りに形成されており、前記軸心Ｘ２及び軸心Ｘ３は、内輪３の軸方向の中心線Ｙを挟んで線対称に配置されている。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受がハウジングに固着することを抑制することのできる電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】電動パワーステアリング装置は、金属製のハウジング３０と、このハウジング３０内において往復動可能に設けられた転舵シャフト１３と、ハウジング３０に取り付けられた電動モータ２１と、この電動モータ２１の回転を転舵シャフト１３の往復運動に変換するボールねじ装置４０と、このボールねじ装置４０をハウジング３０に対して回転可能に支持する玉軸受６２とを備えている。軸方向において玉軸受６２の両端には、第１弾性体６３および第２弾性体６４が設けられている。ハウジング３０と玉軸受６２の外輪６２Ｂの外周面との間には、樹脂材料により形成されたブッシュ７０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】円筒ころ軸受としての高い負荷容量を保持する一方、ある程度の自動調心性を持ち、しかも、研削加工によらずに製作できる円筒ころ軸受を提供することを課題とする。
【解決手段】外輪２２の両端部の外径面、内輪２３の両端部の内径面にそれぞれテーパ３５，３８面が形成され、前記外輪２２及び内輪２３の両端部に１個所以上の軸方向のスリット３６、３９が設けられ、外輪２２、内輪２３の各テーパ面３５、３８にそれぞれ外輪加圧手段２９の外輪加圧リング４２及び内輪加圧手段３１の内輪加圧リング４７が嵌合され、前記外輪加圧リング４２及び内輪加圧リング４７にそれぞれ外輪押圧部材４３Ａ及び内輪押圧部材４８Ａを作用させることにより外輪２２及び内輪２３の両端部を径方向に弾性変形させ、前記各加圧手段２９、３１によって各軌道面２７、２８を湾曲状態に維持した構成とした。 （もっと読む）

【課題】自動調心ころ軸受の外輪とハウジングとの嵌合を負荷域において確実にしながら、外輪の少なくとも一端側の面取りの軸方向寸法を可及的に大きくする。
【解決手段】外輪１の外径面１２と面取り１５との繋ぎ目Ｅが、面取り１５側の列の最大接触角θ２における作用線の延長上にある構成とした。外輪１によってたる形ころ３ａへ伝えられる力の合力の作用線が最も面取り１５側に傾いたときの延長上まで外輪１の外径面１２が形成され、面取り１５の軸方向寸法が可及的に大きくなる。その面取り１５を施した側の列において、たる形ころ３ａが調心性によりどのような接触角になろうとも、上述の合力の作用線は、外輪１とハウジング５との嵌合が隙間なく確保される領域を通る。 （もっと読む）

【課題】ハブ輪と継手外輪の分離が許容されるタイプの車輪用軸受装置において、ボルト部材の頭部座面とボルト受け面との当接状態の適正化を図ることで、外側継手部材とハブ輪との間に作用する固定力の低下を防止する
【解決手段】継手外輪４の軸部１１に軸方向に延びる凸部３２を設け、軸部１１をハブ輪１の孔部２０に圧入する。この圧入により、ハブ輪１の内径面に凸部３２に密着嵌合する凹部３３を凸部３２で形成し、凸部３２と凹部３３との嵌合部位全域が密着する凹凸嵌合構造Ｍを構成する。この凹凸嵌合構造Ｍに軸方向の引き抜き力付与による分離を許容した状態で、ハブ輪１と継手外輪４の軸部１１とをボルト部材３７で固定する。更に、軸部嵌合孔２０ａの内径面３４に対する、ボルト部材３７の頭部座面３７ａ１が当接されるハブ輪１のボルト受け面２０ｅ１の直角度を管理対象とし、その直角度として０．１ｍｍ以下の許容値を付与した。 （もっと読む）

【課題】回転体及び円弧状レールの磨耗を抑制させる。
【解決手段】スライダ３２は、円弧状の内周壁３１１及び外周壁３１２と、両周壁を連結する一対の側壁３１３と、外周壁３１２に形成されたスリット３１４とを有し、金属性製板状部材を折り曲げて形成した円弧状レール３１を、スライドするものである。スライダ３２は、スリット３１４から円弧状レール３１内に挿入される挿入部３２１と、外周壁３１２を転動する第１回転体３４２と、内周壁３１１を転動する第２回転体３４１とを備え、第２回転体３４１は、幅方向両端部に配置される一対の側方回転体４１１と、幅方向中央部であって側方回転体４１１に対しスライド方向にずらして配置される中央回転体４１２とを備え、側方回転体４１１と中央回転体４１２は、挿入部３２１にスライド方向に揺動自在に設けられた軸支部材５１に軸支される。 （もっと読む）

【課題】軸受内部に水が侵入するために生じる潤滑不良によって発生する微小焼付きを防止するため、内輪および外輪軌道面と転動体で潤滑性能に優れた自動調心ころ軸受を提供する。
【解決手段】自動調心ころ軸受を構成する内輪１、外輪２及び転動体３のうち少なくとも１つは、鋼製であり、内輪軌道面１ｃ、外輪軌道面２ｃおよび転動体３の表面のうち少なくとも１つに潤滑被膜Lが被覆され、前記潤滑被膜Lが表面側のダイヤモンドライクカーボン層と、前記ダイヤモンドライクカーボン層と前記鋼材表面との間に形成された中間層Mで構成され、前記潤滑被膜の等価弾性定数が１００ＧＰａ以上２８０ＧＰａ以下である。 （もっと読む）

水中発電所のための滑り軸受であって、第１滑り軸受胴を形成するための少なくとも１つの滑り軸受セグメントと、滑り軸受セグメントに対する軸受カウンタ面を形成する、第２滑り軸受胴の少なくとも１つの走行要素であって、走行要素の滑り面は滑り軸受セグメントの滑り面よりも高い硬度を備える走行要素と、走行要素の支持体とを備える滑り軸受において、走行要素と支持体との間には中間層が設けられており、その可塑変形能は調整可能であることを特徴とする滑り軸受。
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【課題】簡単な構造でローラーを揺動可能にし、転がり軸受の内輪、外輪又は円筒コロの転動体をローラーの軸方向に移動可能なようにした揺動ローラーを提供する。
【解決手段】つば付きの内輪１３と外輪１２との間に複数個の円筒コロ１４を転動体として配置した転がり軸受１１の内輪１３若しくは外輪１２のいずれか一方または双方の、円筒コロ１４の軌道面と対向する面の幅方向の長さを円筒コロ１４の軌道面の軸方向の長さよりも３〜５mm長くし、軸方向に移動可能とした転がり軸受１１をローラーの軸支承部の一側に装着し、ローラーの軸支承部の他端には、前記転がり軸受１１の内輪１３若しくは外輪１２がその軸方向に移動して、ローラーがその軸方向に移動したときに、該ローラーの移動によって内輪、外輪若しくは円筒コロの転動体のいずれかが軸方向に移動する転がり軸受を装着した揺動ローラーである。 （もっと読む）

【課題】 構造が簡単で、高速回転時においても予圧を適正に確保でき、発熱や損傷を生じさせることなく運転できる玉軸受を提供する。特に、工作機械の主軸のリア側部分の支持に効果的に用いられる。
【解決手段】 この玉軸受５では、内輪７および外輪８の軌道面のうちいずれか一方の軌道面を溝状とすると共に、いずれか他方の軌道面を円すい面、または断面の輪郭が凹状曲線の曲面とする。この玉軸受５を工作機械のスピンドル装置１における主軸３のリア側部分の支持に用いる場合、円すい面または曲面とした軌道面はリア側に向けて拡径させる。 （もっと読む）

【課題】自動調心機能を持つ、組立て部品化した静圧気体軸受を提供する。
【解決手段】静圧気体軸受１を軸の外周面に対向配置される内筒筐体２と、ハウジングＨの内周面に対向配置される外筒筐体３とから成し、内筒筐体又は外筒筐体の互いに対向する面にラジアル軸受面３ａ及びスラスト軸受面３ｂを設け、軸受面を静圧気体軸受の内部に設ける。ラジアル軸受隙間に対して裏側の面にＯリング４を設け、スラスト軸受隙間に対して裏側の面であって、Ｏリングが備えられた筐体にバネ５を設け、Ｏリングとバネに軸とハウジングとの不均一な隙間量を吸収させるとともに、外筒筐体を軸とハウジングとの角度変化に追従して連続的に首を振るように動かす。 （もっと読む）

【課題】炭素含有量を０．３質量％以下に低減して高い破壊靱性値を確保するとともに、合金元素の添加を低減した鋼を素材として採用しつつ、十分な耐摩耗性を有する軸受部品、転がり軸受および軸受部品の製造方法を提供する。
【解決手段】外輪２１、内輪２２、ころ２３は、０．１５〜０．３質量％のＣと、０．１５〜０．７質量％のＳｉと、０．１５〜１．０質量％のＭｎとを含有し、残部鉄および不純物からなる鋼から構成され、転走面２１Ａ，２２Ａ，２３Ａを含む領域には、炭素富化層２１Ｂ，２２Ｂ，２３Ｂと、窒素富化層２１Ｄ，２２Ｄ，２３Ｄとが形成されている。そして、窒素富化層２１Ｄ，２２Ｄ，２３Ｄに含まれる転走面２１Ａ，２２Ａ，２３Ａにおける窒素濃度は０．３質量％以上である。 （もっと読む）

【課題】予圧を付与しつつクリープの発生を防止する転がり軸受装置及び転がり軸受装置の予圧方法を提供する。
【解決手段】ハウジング１１と、回転軸１２と、内輪１３１と外輪１３２間に配置された複数の玉１３８により回転軸１２をハウジング１１に対して回転自在に支持するアンギュラ玉軸受１３と、軸方向においてハウジング１１と外輪１３２間に配置されアンギュラ玉軸受１３に予圧を付与するばね１４と、を備え、ハウジング１１の内周面１１２と外輪１３２の外周面１３３との間には所定の隙間が設けられてばね１４の弾性力により外輪１３２が軸方向に移動可能な転がり軸受装置１０において、外輪１３２がハウジング１１に対して周方向に変位することを規制するクリープ防止手段を備える。 （もっと読む）

【課題】より高精度に転がり軸受の異常を検出することができる主軸装置を提供する。
【解決手段】転がり軸受３１の温度、または、ハウジング１０および主軸２０のうち転がり軸受３１の温度変化の影響を受ける部位の温度を検出する温度センサ６０と、温度センサ６０により検出された転がり軸受３１の温度の変化速度に基づいて、転がり軸受３１の異常を検知する異常検知部１０４、２０３を備える。 （もっと読む）

【課題】摺接面の接触状態を改善し、偏摩耗を低減するスラスト滑り軸受を提供する。
【解決手段】本発明に係るスラスト滑り軸受は、摺接面を有する回転側摺接部材３０と、摺接面を有する固定側摺接部材３１と、回転側摺接部材３０の摺接面とは反対側の端面に接する回転側変形部材４０と、固定側摺接部材３１の摺接面とは反対側の端面に接する固定側変形部材４１とを備える。回転側摺接部材３０と固定側摺接部材３１にスラスト荷重が加わると、回転側変形部材４０および固定側変形部材４１が変形し、摺接面同士が面接触する。 （もっと読む）

【課題】シリンダブロックの剛性の低下を抑制しながら、調心機能を有する部材を配置することで性能と信頼性を向上させた圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮荷重等によって生じるシャフト１２１の傾きに対し、外連結部および内連結部がそれぞれの軸周りの変位を許容することで内周部材の傾きは許容され、外周部材と下レース１９３とで形成する隙間は一定であり、転がり軸受１９０のボール１９１に偏りなく荷重を与えることが可能になる。その結果、荷重の偏りによって発生するレースの磨耗や、鋼球の空回りによる転がり軸受寿命低下を防ぎ、信頼性を向上させることができる。
また、輸送時等に発生する振動は、支持部材１９５がシャフト１２１のスラスト方向に対して弾性変形が可能であるため、過度な荷重を転がり軸受１９０に伝えることがない。その効果によりレースの破損を防止でき、信頼性が向上する。 （もっと読む）

【課題】直接潤滑方式のジャーナル軸受を採用した回転構造体において、ジャーナル軸受の潤滑油のキャリオーバをなくすと共に、構成の簡素化、低コスト化と組立又は解体を容易にする。
【解決手段】環状の軸受ハウジング３０と、該軸受ハウジング内に揺動可能に配設されジャーナルを自動調心可能に支持する複数個のパッド４０ａ〜４０ｄと、パッドの軸受面に潤滑油を供給する第１給油ノズル５０と、該軸受面を通った潤滑油のキャリオーバを阻止する第２給油ノズルとを備えた直接潤滑方式のジャーナル軸受１０を備えた回転構造体において、第１給油ノズルのハウジング面で該ハウジング面に対向するパッドの前面を少なくとも線接触支持させると共に、第２給油ノズルのハウジング面で該ハウジング面に対向するパッドの後面を少なくとも線接触支持させることにより、パッドのジャーナル回転方向位置を固定支持させるように構成した。 （もっと読む）