【課題】構造が複雑になるのを抑制しながら、バンド部を容易に増し締めすることが可能な結束バンドを提供する。
【解決手段】この結束バンド１００（結束バンド）は、複数のバンド爪１１ａが設けられたバンド部１１と、バンド部１１の長手方向の一端に設けられた頭部３１とを備え、頭部３１は、バンド部１１のバンド爪１１ａに係合してバンド部１１を固定するロック爪３２２を有する頭部本体３２と、頭部本体３２に切断可能に接続され、頭部本体３２に対して増し締め方向に引っ張られることにより頭部本体３２から切断されてバンド部１１を増し締め方向に送る増し締め部３３とを含む （もっと読む）

【課題】ノブが回転してもカーペットからマットが外れないように保持できる、マット固定装置を提供する。
【解決手段】このマット固定装置１０は、本体部２０とグロメット６０とを備え、本体部２０は固定部３０と支持部４０と長孔４５とを有し、回転ノブ５０は軸部５１とツマミ部５３と抜け止め部５５とを有し、グロメット６０の取付孔７５は、軸部５１が長孔４５の一端側に位置した状態で回転ノブ５０が所定回転角度にあるとき、ツマミ部５３が挿通可能とされ、軸部５１が長孔４５の他端側に移動したとき、ツマミ部５３が挿通不能で抜け止めされる形状をなし、取付孔近傍には、回転ノブ５０を回転させるとき、ツマミ部５３が当接して軸部５１を長孔４５の他端側にスライドさせ、取付孔７５と交差する位置で停止させる回転規制部７８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ワイヤハーネスの製造にかかる所要時間を短時間化するとともに、配線用クリップの取付位置の取付精度を高精度化するクリップ付ワイヤハーネス、および、前記クリップ付ワイヤハーネスを備えたワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】クリップ付ワイヤハーネス１は、電線３に一体成形されたクリップ２が、電線３に対する相対的な位置がパネル５１の取付孔５２に係止可能な位置に設けられ、オフセット片９の先端部には、前記電線３の周囲に一体成形されて該電線３を固定する電線固定部１１と、複数本の電線３２が束ねられた電線束３１に引掛かる鉤状部１２と、が設けられ、前記鉤状部１２が、前記オフセット片９の先端部側が本体部５に対して略直交する方向に曲げられているとともに該先端部から該本体部５側に突出され当該本体部５に対して略平行する方向に突出されて形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】回動レバーを使用せずに電柱等の支柱に対し簡単にバンドを取付けることができるバンド締付具を提供すること。
【解決手段】樹脂バンド２を支柱へ取り付けるためのバンド締付具１１であって、雌ネジ部１１ａを有すると共に、その両端部に支柱の外周を回した樹脂バンド２の両端が連結されるバンド連結部材１１と、支柱の外周方向に貫通した中空部１２ａを有し、その中空部１２ａにバンド連結部材１１を挿通させると共に、その中空部１２ａ上方の上面１２ｂに引張力付与ネジ１３を通す通し孔１２ｃが形成され、下面側１２ｄが支柱の外周面に当接するベース部材１２と、引張力付与ネジ１３とを有し、引張力付与ネジ１３は、ベース部材１２の通し孔１２ｃに挿入され、その中空部１２ａにてバンド連結部材１１の雌ネジ部１１ａに螺合し、その回転によりバンド連結部材１１を支柱に対し浮かせて樹脂バンド２を締め付ける。 （もっと読む）

【課題】結束バンドの構造の複雑化および部品点数の増加を抑制しながら、バンド部を増し締めすることが可能な結束バンドを提供する。
【解決手段】この結束バンド１（結束バンド）は、複数のバンド爪１１１が設けられたバンド部１１と、バンド部１１の長手方向の一端に設けられ、バンド部１１のバンド爪１１１に係合してバンド部１１を固定するロック爪３１３を含む頭部３１とを備え、頭部３１には、ロック爪３１３に対して相対的に移動されることにより、バンド部１１を増し締め方向に送るバンド送り部３１５が一体的に設けられている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスのＵ字状経路部の様々な形状やワイヤーハーネスの様々な径の大きさに対応して、ワイヤーハーネスを屈曲した状態に容易且つ迅速に保持することができるワイヤーハーネス保持クランプを提供する。
【解決手段】本クランプは、ワイヤーハーネスをＵ字状経路部を形成するように屈曲した状態で保持することができるワイヤーハーネス保持クランプ１であって、ワイヤーハーネスを保持するための第１ベルト３及び第２ベルト４と、第１ベルトに接続され、第１ベルトを保持する第１保持孔５ａが形成された第１移動部材５と、第２ベルトに接続され、第２ベルトを保持する第２保持孔６ａが形成された第２移動部材６と、第１移動部及び第２移動部の間に設けられ、第１ベルト及び第２ベルトが挿通される挿通部材７と、を備え、第１移動部材及び第２移動部材のそれぞれには、ワイヤーハーネスのＵ字状経路部を横方向ＣＤから挟持するための横壁部１３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】異なる経路で配設される配管・配索を１つのガイドブラケットで支持できるようにする。
【解決手段】板状の固定部材１１の一端１１ａに面積が拡大された支持部１２を有しており、支持部１２の周縁に、固定部材１１の長手方向前後に対向して形成された少なくとも一対の固縛バンド配置用の切欠部３ａ，３ａ'、３ｂ，３ｂ'と、固定部材１１の長手方向と交叉する方向に対向して形成された少なくとも一対の固縛バンド配置用の追加切欠部１３ａ，１３ａ'、１３ｂ，１３ｂ'とを有する。 （もっと読む）

【課題】シートを構成する表皮材とパッド材との間にワイヤーハーネスを正確に経路規制して配索することができるワイヤーハーネスの取付構造を提供する。
【解決手段】本取付構造は、シート２を構成する表皮材３とパッド材４との間に配索されるワイヤーハーネスの取付構造１であって、表皮材に設けられた第１部材（ワイヤー６）を保持する第１保持部１１と、ワイヤーハーネス９を保持する第２保持部１２と、を有するクランプ１０を備え、クランプは、第１保持部に第１部材を保持し且つ第２保持部にワイヤーハーネスを保持した状態で、パッド材に設けられた第２部材（ワイヤー７）にホグリング１５により結合されている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスの経路規制を精度よく且つ容易に行えるようにすることを目的とする。
【解決手段】ワイヤーハーネス１は、少なくとも１本の電線を有するワイヤーハーネス本体部２と、ワイヤーハーネス本体部２の少なくとも一部の経路規制部分にその延在方向に沿って配設され且つ位置決め用の係止部４を有する経路規制部材３とを備えている。さらに、ワイヤーハーネス１は、ワイヤーハーネス本体部２に経路規制部材３を固定するためのクランプ部材１０であって、ワイヤーハーネス本体部２が取付けられるワイヤーハーネス取付部１１と、係止部４に係止される被係止部１５とを有するクランプ部材１０を備えている。 （もっと読む）

【課題】パイプまたは線を取り付けるための比較的高い剛性を有するクランプ。
【解決手段】パイプまたは線を取り付けるためのクランプ１は、台座２上に配置された第１の腕４と台車３上に配置された第２の腕５とを含む。台車３は台座２上に滑り可能に配置され、第１と第２の腕４、５はおたがいに接続可能である。 （もっと読む）

【課題】サイドロックのワイヤハーネス用バンドのバンド締付係止作業を行い易くする。
【解決手段】貫通穴３の左右両側内面より係止片４Ａ、４Ｂを突設した本体部２と、本体部２から突設するバンド部５を一体成形したワイヤハーネス用バンド１であって、バンド部５は、その長さ方向に沿った左右両側面に対向させて本体部２の係止片４Ａ、４Ｂと係止させる被係止突起６Ａ、６Ｂを一定間隔をあけて連続的に設けていると共に、バンド部５の左右幅方向の中央部に長さ方向に間隔をあけて穴７を設け、各穴７は左右対向位置に突設する被係止突起６Ａ、６Ｂに挟まれたバンド部５の中央部に設け、長さ方向に隣接する被係止突起６Ａ間、６Ｂ間にはバンド部５の左右幅方向に穴７を設けていない連結部８を存在させている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの枝線に設けられたコネクタが接続される扁平な形状の電装部品を、ワイヤハーネスの幹線部に対して横方向へのはみ出し幅が極力小さい状態で簡易に固定できること。
【解決手段】扁平電装部品１０は、電線束９の枝線９２に設けられたコネクタ９３が接続され、側面１３〜１６が上面１１及び下面１２よりも狭い幅で形成された扁平な部材である。扁平電装部品１０の第一側面１５は、電線束９の幹線部９１の一部が嵌り込んだ溝状の面である。扁平電装部品１０の第一側面１５に沿う縁部に、電線束９の幹線部９１と連結される連結部２０が形成されている。連結部２０は、ベルト部材８の一端が固着されたベルト固着部２１と、ベルト部材８が通される貫通孔２２０を形成するとともに、貫通孔２２０に通されたベルト部材８の凹凸部８３に引っ掛かり、ベルト部材８を幹線部９１に巻き付けられた状態で保持するベルト保持部２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】緊締力の小さな操作レバー回動式のホースクランプの場合でも、エアインテークパイプからエアインテークホースの抜けが発生することのない締結構造を提案する。
【解決手段】ホースクランプは帯状のクランプ本体部とレバー部からなる操作レバー回動式であって、連結部を緊締し、エアインテークホースの連結部の内周面には複数条からなるシールリブが環状に形成され、ホースクランプのクランプ本体部に穿設された第１貫通係合孔と、エアインテークホースの外周面から突出形成されたホース係合突部とが係合し、ホースクランプから延出する連結アームの先端部に穿設された第２貫通係合孔と、エアインテークパイプの外周面から突出形成されたパイプ係合突部とが係合している。 （もっと読む）

【課題】チューブ本体の放熱性を確保すると共に、チューブ本体の回転を抑制することができるコルゲートチューブを提供することにある。
【解決手段】大径円筒部１８と小径円筒部２０とが軸方向に沿って交互に連続形成されたチューブ本体部１０と、本体部１０が挿通可能な円筒孔を有し、本体部１０を被取付部材に取り付けるためのクランプ１２と、を備え、クランプ１２は大径円筒部１８を介して対向する一対の第１突出部３６と、一対の第１突出部３６間に、第１突出部から前記円筒孔の軸方向に突出する少なくとも一対の第２突出部３８と、を有し、一対の第２突出部３８間には、空隙が設けられているコルゲートチューブを用いる。 （もっと読む）

【課題】アンカーが取付け孔に対して斜めに挿入されたままで取付けられることを防止し、クリップの取付け状態および保持荷重を安定させる。
【解決手段】パネルの取付け孔にアンカー２０を挿入することでパネルに取付けられるクリップであって、アンカー２０が、自体の支持剛性を保持するための支柱２２と、取付け孔にアンカーが挿入されることで、取付け孔の内周面との干渉により支柱２２に対して撓みながら取付け孔を通過し、該取付け孔の縁周辺に係合することができる係止爪２６と、支柱２２の先端に成形され、取付け孔の平面形状に合わせた形状で、かつ、パネルの面に対してアンカー２０の軸線がほぼ直角の状態でのみ取付け孔を通過することができる規制ブロック２４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 重架設構造物の重架設継手において、形鋼接合がＣ形に形成した溝形継手金具の対向ボルトの締結によって安全簡便に施工されて、その締付トルクが容易に確認されることを目的とする。
【解決手段】 継手本体１に形成した鋼材挿入溝２の内部対向面３，３’の少なくとも一方において外側から一方の内部対向面３を経て、他方の内部対向面３’に向ってボルト４を螺入し、他方の内部対向面３’には上記ボルト４の先端５と対向する受具６を共通中心線ｃ上に設け、上記ボルト４の頭部８に上記中心線ｃを共有する雌ネジ９を凹設し、該雌ネジ９に雄ネジ４’を螺合する接合確認法であって、上記頭部８と上記雄ネジ４’の頭部７との間に屈曲ワッシャー１０を介在させ、上記雄ネジ９の締め付けにより上記屈曲ワッシャー１０が平板状となったことを目視により確認して、上記溝内の挿入鋼材１１，１１の締付け状態を確認する重架設構造物の継手金具における接合確認法。 （もっと読む）

【課題】ケーブルに損傷が生じるのをより抑制する。
【解決手段】ケーブル用ブラケット２０において、２つの接続部２２，２４の間の中間部２６に設けられた保持部４２，４４にケーブル１０を載置した状態で、ケーブル１０の外周の一部に当接するよう保持部４２，４４が曲げ変形されると共に２つの接続部２２，２４のうちの一方の接続部に他方の接続部が重ねられる際に、第１突出変形部５１と第１突出変形部５１からケーブル１０の軸方向にずれた位置に配置された第２突出変形部５２とをケーブルを載置する表面３６側に突出させることにより、ケーブル１０が保持部４２，４４から接続部２２側に移動するのを規制することができる。これにより、２つの接続部２２，２４にケーブル１０が挟み込まれることをより抑制でき、ケーブル１０に損傷が生じるのをより抑制できる。 （もっと読む）

【課題】 倍力機構付きシリンダ装置を小形に造れるようにする。
【解決手段】 ハウジング(１)に出力ロッド(２)が上下移動可能に挿入される。そのハウジング(１)の上部内に挿入した第１ピストン(２１)が出力ロッド(２)に連結され、下部内に挿入した第２ピストン(２２)が出力ロッド(２)に上下移動可能に外嵌される。第１ピストン(２１)と第２ピストン(２２)との間にロック室(２５)が配置され、第１ピストン(２１)の上側及び第２ピストン(２２)の下側に第１リリース室(３１)及び第２リリース室(３２)が配置される。各室(２５,３１,３２)には圧力流体が供給及び排出される。倍力機構(３６)の係合ボール(４０)は、第２ピストン(２２)が下方へ移動するのを阻止すると共に出力ロッド(２)及び第１ピストン(２１)を上方へ移動させる状態と、第２ピストン(２２)を下方へ移動させて出力ロッド(２)を倍力駆動する状態とに切換えられる。 （もっと読む）

【課題】クランプに挿通する金属パイプの外径公差を吸収し金属パイプの振動や異音の発生を防止する。
【解決手段】一対の半円状内面を有する第１、第２部分を薄肉ヒンジで連結すると共に第１、第２部分の分割端側に係止部と被係止部を設け第１、第２部分の半円状内面の間に挿通する金属パイプを挟持する構成とし、第１部分に車体から突出する取付材を挿入係止する取付穴を設け、取付穴と半円状内面との仕切部に開口を設けると共に開口を囲む仕切部の周面から揺動片を開口内に突設し、揺動片の一面に取付材接触突起を設けると共に他面に潰しリブを突設し、取付穴に取付材が挿入されると取付材接触突起が押されて半円状内面側に潰しリブを突出させ金属パイプに潰しリブが押し付けられて金属パイプを固定する。 （もっと読む）