【課題】入出力軸と入出力軸を軸心位置で繋ぐトルクケーブルとの間に隙間が生じないようにする。
【解決手段】モータの出力軸における端面の軸心位置に第１円形孔を形成する一方、減速機の入力軸８における端面の軸心位置に第２円形孔を形成し、前記第１円形孔，第２円形孔の内周面には、軸方向に長い溝９ｂ，８ｂを円周方向に９０度間隔で形成し、出力軸と入力軸８とを連結するトルクケーブル１３を設け、該トルクケーブル１３の両端には、第１円形孔と第２円形孔とに挿入される断面が四角形の被挿入部を形成し、被挿入部の外周面の少なくとも四角形の角部１３ｂの位置に、被挿入部の四角形の角部１３ｂと入力軸８と出力軸の溝８ｂ，９ｂとの隙間Ｓを埋めるため、合成繊維からなるパイル１４を植毛して植毛部を設けた。 （もっと読む）

【課題】不自然な曲がりや金属疲労による折損がない、形状記憶合金のワイヤを用いた自在継手を提供する。
【解決手段】接合部材２と接合部材２との間を接合する自在継手であって、該自在継手は形状記憶合金からなるワイヤ１とした。接合部材２の一端には、ワイヤ１を差し込んで挿入する挿入孔２ａが開孔され、ワイヤ１の両端を接合部材２の挿入孔２ａに差し込んで自在継手とし、接合部材２を所望の角度に可変する。形状記憶合金のワイヤ１は、繰り返しの曲げ伸ばしにおける金属疲労が生じない。 （もっと読む）

【課題】アーチ状に配置された複数の搬送ローラを一本の駆動軸により一括で回転駆動させる搬送装置において、回転伝達部品の点数を減らす。
【解決手段】複数の搬送ローラ１１０Ａ〜１１０ＥはワークＷが搬送される方向に沿ってアーチ状に配置される。駆動軸１２０は曲げ弾性を有し、複数の搬送ローラ１１０Ａ〜１１０Ｅのアーチ状の配置に追従するように弾性変形の範囲内でアーチ状に撓まされている。複数の第１歯車１３０Ａ〜１３０Ｅは各搬送ローラ１１０Ａ〜１１０Ｅに対応して駆動軸１２０に軸方向に並んで固定される。複数の第２歯車１４０Ａ〜１４０Ｅは各搬送ローラ１１０Ａ〜１１０Ｅの回転軸に固定され、第１歯車とともに駆動軸１２０の回転を各搬送ローラに伝達する。複数の軸受１５０Ａ〜１５０Ｇはアーチ状に撓まされた駆動軸１２０に追従するようにアーチ状に配置され、駆動軸１２０を軸支する。モータ１６０は駆動軸１２０を回転駆動する。 （もっと読む）

【課題】室温から高温までの広い使用温度範囲で、すべり、発塵、破損、変形等が生じない軸受構造を提供する。
【解決手段】本発明の軸受構造は、シャフト１２０および複数の軸受１５０Ａ〜１５０Ｇを有する。シャフト１２０は曲げ弾性を有し、弾性変形の範囲内でアーチ状に撓まされる。複数の軸受１５０Ａ〜１５０Ｇはアーチ状に撓まされたシャフト１２０に追従するようにアーチ状に配置され、シャフト１２０を軸支する。シャフト１２０と各軸受１５０Ａ〜１５０Ｇの内輪との間に隙間Ｃが設定され、隙間Ｃに配置されるＯリング１７０を介してシャフト１２０を複数の軸受１５０Ａ〜１５０Ｇにより支持する。 （もっと読む）

【課題】刈払作業中に作業者が、傾斜地等で滑ったり転んだり身体のバランスを失ったりしてハンドルから手を離すと切削刃が縦になって地面を削ったり木等に跳ね返ったりして作業部が操作不能となり作業者本人や近くの者に対して危険が及ぶ恐れがあるが、この危険発生を防止できる肩掛式刈払機を提供する。
【解決手段】肩掛バンド５が刈払機本体の重心より回転駆動部１側において、棹部３に取り付けられており肩掛バンド５の取付位置より回転駆動部１側の棹部３の部分３０Ａが一方向に向けて湾曲しており、該一方向は刈払機本体を作業可能となるように肩に掛けた状態において、棹部３と切削刃２１の回転軸２２とを含む垂直面３００内における下向きに構成する。 （もっと読む）

【課題】軸を曲げた状態で回転運動を軸方向の運動に変換することが可能な、サービスロボットの駆動源として適宜な伸縮アクチュエータを提供する。
【解決手段】回転駆動手段と、該回転駆動手段に駆動されて軸方向の長さが変わる回転・軸長変換手段と、該回転・軸長変換手段を中に収め前記回転駆動手段の筐体に接合されて回転に伴う前記回転・軸長変換手段の全体形状の変形を規制する規制手段と、を備え、前記回転・軸長変換手段が、２つの部材から構成され、少なくとも一つが螺旋形状を有し回転により二つの部材の係合位置が変わって伸縮し、前記螺旋形状の他の部材を受け入れて係合する軸方向に繰り返し現れる部分の軸方向の寸法が、該部分に嵌りこんで係合する他の部材の形状の軸方向の寸法に、前記回転・軸長変換手段が曲げられたときに前記２つの部材が相互移動可能なようにさらに軸方向の隙間を加えたものにされる。 （もっと読む）

【課題】従来の力伝達装置は、力伝達の為には所定形状の走行軌道を設けており、あらかじめ定められた方向にしか力伝達できない。力の伝達方向を柔軟に変えることができ、小型で簡易な力伝達機構を提供する。
【解決手段】外力により変形可能な筒状収納部１と、収納部内に並べられた複数の力伝達媒体２と、該収納部の一端側１１に位置する、力伝達媒体２と接触可能な一方の棒状体４と、該収納部の他端側１２に位置する、力伝達媒体２と接触可能な他方の棒状体５とを備え、力を一方の前記棒状部４から前記力伝達媒体２を介して他方の棒状部５へ伝達できることを特徴とする力伝達装置。 （もっと読む）

【課題】ケーブルの大径部と小径部の境部分を好適にスライド可能に設置し得るガイド部材を備えるケーブル装置を提供する。
【解決手段】乗物シート１０のシートクッション１１に対して脚部材１２を移動させるためのケーブル装置１であって、脚部材１２から延出するケーブル２と、シートクッション１１に設けられかつケーブル２がスライド可能に掛けられるガイド部材３を有する。ケーブル２は、脚部材１２側から延出する小径部２ａと、小径部２ａから延出しかつ小径部２ａより径が大きい大径部２ｂを有する。ガイド部材３は、小径部２ａがスライド可能に掛けられかつ大径部２ｂの太さよりも小さい幅を有する小ガイド部３ｂと、小ガイド部３ｂと直列的に配されかつ大径部２ｂがスライド可能に掛けられる幅を有する大ガイド部３ｃを有する。 （もっと読む）

【課題】振動を制限するために、内径が永久的な変形を有するケーシングを備えた回転運動伝達装置を提供する。
【解決手段】可撓性を備えたシャフト（２）と同シャフトが収容されるケーシング（３）からなる回転運動伝達装置。ケーシングは、ケーシング内でシャフトが回転できるように内径が設定されたプラスチック材料からなる中空体から形成され、中空体の壁は異なる厚さを有するため、ケーシングの一部が長手方向に延びる波状部（６）からなる内面（４）を備える。また、上記の伝達装置（１）を備えた自動車用シートの調整システムにも関する。 （もっと読む）

【課題】ケーブルを保持するブラケットを２枚のインシュレータで挟み込んで被固定部材に固定するブラケット固定構造において、ブラケットの組付け性を向上し、ブラケットの位置ずれを防止する。
【解決手段】各インシュレータ２０には一つのボルト挿通孔にのみ突出部２１ｔが形成され、両インシュレータ２０は突出部２１ｔが設けられている側を対向させる態様でブラケット１０を挟むように構成される。 （もっと読む）

【課題】高耐久化されたドアロックケーブルを提供する。
【解決手段】ドアロックケーブル１０は、インナーケーブル２０とアウターケーブル３０を備えている。インナーケーブル２０は、軸に垂直方向の断面が円形である一本の金属線２２からなる。アウターケーブル３０は、インナーケーブル２０が挿通されている。インナーケーブル２０とアウターケーブル３０のクリアランス１２は、０．０５〜０．５ｍｍに設定されている。インナーケーブル２０とアウターケーブル３０の間には、シリコングリス４０が充填されている。インナーケーブル２０の外表面にはメッキ層２４が設けられている。メッキ層２４の膜厚は、３〜３５μｍに設定されている。 （もっと読む）

【課題】コントロールケーブルにおけるストロークロスの低減と振動伝達の抑制とを両立させることができる支持装置を提供する。
【解決手段】支持装置１０は、ハブ１２とクッション１４とハウジング１７（ブラケット１８と取付け板１６によって構成）とを備えている。この支持装置１０では、クッション１４とハウジング１７が以下の３つの条件を満たすように設定されている。（１）ブラケット１８のクッション体積率Ｋが、６７．０〜７３．５％である。（２）クッション１４の動倍率が、１．３〜１．８である。（３）クッション１４の厚みＬが、クッション１４をブラケット１８に収容していない状態において、３．０〜１４．０ｍｍである。支持装置１０では、上記（１）〜（３）に設定されることで、ＡＴケーブルにおけるストロークロスの低減と振動伝達の抑制とを両立させることができる。 （もっと読む）

【課題】 小型化が可能であり、かつ、操作レバーの操作範囲が広くなるのを抑制できるレバー装置を提供すること。
【解決手段】 前面側にパネル３が配置されたベース部材２と、ベース部材２に設けた第１軸部１０によって回動自在に軸支され、一端にパネル３に設けたスリット２３から前面に露出する操作ノブ４が設けられた第１レバー５と、第１軸部１０よりも前方側に設けられた第２軸部１２によって回動自在に軸支され、一端側が第１レバー５の操作ノブ４側に回転自在に連結されるとともに、他端側にはアウターケーブル７０とインナーケーブル７１とからなるコントロールケーブル７のインナーケーブル７１が取付けられるケーブル取付部６３を有する第２レバー６とを設けた。 （もっと読む）

【課題】シール部材のシール圧力を所望のものに自由に設定することができ，しかも耐久性を有するシール付きボーデンケーブルを提供する。
【解決手段】剛性案内管１１ｂ及びインナケーブル１２間をシールするシール手段２０を備える，シール付きボーデンケーブルにおいて，シール手段２０を，インナケーブル１２に貫通される端壁２１ａを有して剛性案内管１１ｂの端部外周に螺着固定され，端壁２１ａと剛性案内管１１ｂの先端面との間にインナケーブル１２が臨む円筒状のシール室２３を画成する金属製のシールホルダ２１と，シール室２３に装着されて，インナケーブル１２の外周面，シールホルダ２１の内周面，剛性案内管１１ｂの先端面及び端壁２１ａに密接するシール部材２４とで構成した。 （もっと読む）

【課題】 高い荷重効率を得ることができる単線のインナーケーブルとそのインナーケーブルを用いたコントロールケーブルを提供する。
【解決手段】 アウターケーシング２と、そのアウターケーシング２の内部に摺動自在に収納されるインナーケーブル３とからなり、そのインナーケーブル３が断面多角形で、その外周から軸方向に延びる３本以上の突条７を備え、その突条７の稜線の角度が１３０〜１５５度である軽荷重用のインナーケーブル３。 （もっと読む）

プッシュプルケーブルが提供される。このケーブルは中心ワイヤ、中心ワイヤの周りに巻き付けられたワイヤの第１のセット、ワイヤの第１のセットの周りに巻き付けられたワイヤの第２のセットを含む。次いで、ワイヤの第２のセットの周りにコーティングが形成される。そのようなワイヤを製造する方法もやはり提供される。
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【課題】 フレキシブルワイヤと機器の軸との接続の作業性が良いフレキシブルワイヤと機器との接続構造及びシートを提供することを課題とする。
【解決手段】
端面がギアボックス３３１の外部から視認できるような位置となるように軸１７１ａが設けられると共に、フレキシブルワイヤ５０１のインナワイヤ５０７の露出部５０５と隣接するアウタケーシング５０３の外周面の周方向の一部を保持する溝６０１と、溝６０１に対して係脱可能に設けられ、溝６０１で保持されないフレキシブルワイヤ５０１のアウタケーシング５０３の外周面の周方向の残りの部分を保持するカバー６１１とで構成する。 （もっと読む）

【課題】 山形メンバー１２の取り付け面の剛性をそれほど低下させず、取り付け作業が容易な操作用レバーの取り付け構造を提供する。
【解決手段】 前側の側板１５に第１の開口部１９を備え、後ろ側の側板１６に第２の開口部２３を備えた山形メンバー１２と、その側板１５の内面側にネジ１３で締結される取り付け部２９を備えたブラケット２５と、そのブラケットに回動自在に設けられ、前記第１の開口部１９から先端が突出するレバー１８とを有し、前記第１の開口部１９がレバー操作を許す大きさであり、前記第２の開口部２３が、操作レバーユニット１１を挿入しうる大きさであるコントロールケーブル用操作レバーの取り付け構造１０。 （もっと読む）