【課題】横荷重がかかった時のテザー部の根もとにかかる負荷を低減できるテザークリップおよびそれを備えたガーニッシュ取付装置の提供。
【解決手段】テザークリップ１０は、座部５０と、座部５０から立ち上がるテザー部２０と、テザー部２０につながるアンカー部３０と、テザー部２０の両側でテザー部２０と同じ側に立ち上がる係合保持部４０と、を備えている。テザー部２０と係合保持部４０とは係合保持部４０の少なくとも先端部で互いに分離されている。テザー部２０の厚みは係合保持部４０の外形寸法より薄い。テザー部２０の根もと２０ａにＲ部２６が設けられる。ガーニッシュ取付装置７０はテザークリップ１０によってピラーに取り付けられる。この構造によって、テザー部２０の根もと２０ａにかかる負荷が低減する。また、テザー部２０と係合保持部４０が変形し易すくなる。 （もっと読む）

【課題】クリップに関し、係合部が周方向に撓むことで、撓み代を確保でき、脚部が垂下する方向と交差する方向であって、かつ同じ向きに２つの係合部をそれぞれ延出させることで、クリップを傾けることで、クリップが取り付けられる被取付部材との間のロック状態を解除することができるようにしたものである。
【解決手段】クリップ10は、頭部50、頭部50から垂下する脚部60、脚部60から延出する少なくとも２つの係合部61を有する。２つの係合部61は、脚部60が垂下する方向と交差する方向であって、かつ同じ向きにそれぞれ延出する。また、クリップ10は、バッテリー用温度センサーの保持部70を有するようにしても良い。保持部70の内周面には、温度センサーの挿入方向に沿って延びる内部突起を有するようにしても良い。保持部70の内周面は、温度センサーを係止する係止部73を有するようにしても良い。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構成により、被固定部材を継続的に保持することができるクリップ、および、そのクリップにより被固定対象が挟持されている弾性体取付部品を提供することにある。
【解決手段】 クリップ１に、部品２１を挟持できるように、互いに対向配置される１対の挟持板２と、１対の挟持板２の下端部が回動可能に連結され、パネル２２に設置されるベース板３と、挟持板２に備えられ、１対の挟持板２間において部品２１を押圧保持するための押圧板６とを備え、そのクリップ１で、部品２１を挟持することにより、弾性体取付部品Ｐを得る。 （もっと読む）

【課題】 本発明はケーブルクランプに係り、光ケーブル配線の自由度及び配線性、並びに電子部品実装の自由度ひいては設計の自由度を向上させたケーブルクランプを提供することを目的とする。
【解決手段】 クランプ部と当該クランプ部の下部に形成されたスナップ部とからなり、前記クランプ部は、ヒンジを介して連結された蓋体の開閉操作で当該クランプ部内に光ケーブルを保持するケーブルクランプにおいて、前記蓋体の上部に台座を形成するとともに、当該台座に、クランプ部とスナップ部とからなる別のケーブルクランプを取り付け可能な取付部を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】クリップを大型にすることなく、装着部材の仮置きや取付け孔に対するクリップの案内を可能とし、かつ、クリップの種類を増やすことなく、仮置きや案内の機能を調整可能とする。
【解決手段】クリップ用支持構造であって、装着部材２０のクリップ座２２は、リブ２４とその側部に位置する補強プレート２６とによって構成されている。クリップ座２２のリブ２４に結合した状態のクリップ１０が相手パネル３０の取付け孔３２に対して弾性腕１６が弾性変形し始めない程度に挿入されたときに、補強プレート２６の先端部２８が相手パネル３０の裏面から所定寸法Ｓだけ突出するように構成されている。この寸法Ｓが、取付け孔３２においてクリップの弾性腕１６と係合する部分の孔幅以上に設定されている。 （もっと読む）

【課題】クリップが電線束から容易に抜け落ちることを抑制するともに、電線束への取り付けが容易であって、電線束からの突出量をなるべく抑制できるクリップ及びクリップ付きワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】クリップ１０は、車体に設けられた取付孔９０に差し込まれる挿入部２０と電線束５１を保持する保持部３０とを有する。保持部３０は、挿入部２０から突出する突出部３１と、突出部３１の先端から突出部３１の両側方の空間に向かって張り出した先端張出部３２とを有する。先端張出部３２は全体として突出部３１の先端方向に向けて凸となるように湾曲している。 （もっと読む）

【課題】クリップを留め付け対象物の貫通孔に挿通しきった状態を、目視以外の方法で明確に認識させるようにする。
【解決手段】脚部２に前記挿通を弾性変形により許容すると共に貫通孔Ｐａから抜け出したときに弾性復帰して前記頭部１との間で留め付け対象物Ｐを挟持する弾性係合片３を多段状に備えてなるクリップ体Ｃ’と、貫通孔Ｐａに挿通可能な挿通部７とを備えると共にクリップ体Ｃ’の脚部２を挿通可能とする中空のスペーサー体Ｓとからなる。スペーサー体Ｓの挿通部７の側部には、クリップ体Ｃ’の弾性係合片３が突きだされる開放部７ａが形成されていると共に、クリップ体Ｃ’には、前記貫通孔Ｐａに脚部２を挿通しきった位置でスペーサー体Ｓに形成された被係合部８に係合される節度感創出係合部４が備えられている。 （もっと読む）

【課題】エアバッグの基布を高品質でコスト高のものを使用せず、しかも、エアバッグの膨張時にガーニッシュの開放移動を迅速にしてエアバッグの円滑展開を達成する。
【構成】ガーニッシュ６の裏面側にクリップ支持台８を突設し、かつ、クリップ支持台８に取付けクリップ９を装着して、取付けクリップ９を車体に取り付けることによってガーニッシュ６をルーフサイドレールに装着し、更に、クリップ支持台８と取付けクリップ９との間に、一端がエアバッグ２に連結された抜去布片１０の他端を挟着して、エアバッグ２の展開動作に抜去布片１０を連動させてクリップ支持台８における取付けクリップ９との係合を抜去することによって、ガーニッシュ６をエアバッグ２が展開可能となるように開放移動させるように構成した。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスのバンドクリップにおいて保持力を高める。
【解決手段】締結バンドを設けたワイヤハーネス取付部から突設する一対の支柱部の突出端を連結する架橋部に、幅方向の両側で且つ長さ方向に位相させて一対の羽根部を前記ワイヤハーネス取付部側の基部側に向けて折り返し状に突設し、各羽根部の外面に係止爪を設け、該係止爪を車体の取付穴の周縁に係止するバンドクリップにおいて、前記一対の羽根部の係止爪を前記隣接する支柱部側の外向きで且つ前記基部側に向けて傾斜させている。 （もっと読む）

【課題】製造の容易な簡単な構成によって樹脂ブロックの抜けとがたつきを同時に防止できるようにして、製造コストの低減を図ることのできる樹脂ブロックの係止部構造を提供する。
【解決手段】光軸調整軸３の係合孔７に挿入される係止脚部９を操作ノブ４に突設する。係止脚部９の先端側には、係合孔７から突出して係合孔７の他端側の縁部に面で当接する抜け止め突起１０を設ける。係止脚部９の基部側の側壁には、径方向内側に撓み変形可能なカム片１２を設ける。カム片１２には、挿入方向に対して傾斜し、係止脚部９の先端部が係合孔７に挿入されるときに係合孔７の一端部に当接して反力を受けるテーパ面１３ａを設ける。 （もっと読む）

【課題】車体パネルから容易に取り外しできる部品の取付構造を提供すること。
【解決手段】部品の取付構造は、センターピラー２０に取り付けられる中間ガイド１０の取付構造であって、センターピラー２０には、貫通孔２１が形成され、中間ガイド１０は、中間ガイド本体１１と、この中間ガイド本体１１の取り付け面１１Ａから突出して形成されて貫通孔２１に係止する係止部１２と、中間ガイド本体１１の取り付け面１１Ａに形成されたリブ１３と、を備え、係止部１２は、取り付け面１１Ａから略垂直に延出する延出部１４と、この延出部１４の先端側から錨足状に延出しかつ延出部１４に接近する方向に弾性変形可能な一対の弾性部１５と、この一対の弾性部１５の先端側に形成されて延出部１４側に凹んだ段差部１６と、一対の弾性部１５の先端側に形成された被押圧部１７と、を備え、被押圧部１７は、取り付け面１１Ａに沿った方向に延びて、弾性部１５から突出する。 （もっと読む）

【課題】クリップバンドの形状の複雑化・特殊化を抑制しつつ、ケーブルに取り付けられる一対のクリップバンドの長さ方向の間隔を、固定または所定の範囲内に規制できる構造を提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス１は、ケーブル１０と、ケーブル１０に沿って配置される板部材２０と、ケーブル１０と板部材２０とを結束する一対のクリップバンド３０と、を備えている。板部材２０は、その上面に、長さ方向の位置によって周期的に高さが変化する凹凸形状２３を有している。そして、一対のクリップバンド３０は、それぞれ、凹凸形状２３の一部分に嵌め合わされている。このようにすれば、クリップバンド３０の形状の複雑化・特殊化を抑制しつつ、一対のクリップバンド３０の長さ方向の間隔を、固定または所定の範囲内に規制できる。 （もっと読む）

【課題】
食品等用の包装袋や果物等用のネットなどの包装体の袋口部を結束する結束具が、これまで多数知られているが、いずれも結束力が不十分であったり、結束の保持を長時間維持させることに問題を有していた。
【解決手段】
本発明は、差込体の脚部に係合用手段（鋸歯状突起群）を設け、この脚部を圧入する保持体には係止手段（鋭角の係止部）を設けることで、長時間の確実な結束を実現させる。それとともに、保持体受け部の前端部に対応して差込体脚部間に曲面部と突起条を設けることで、結束時にこれら前端部と曲面部、突起条とが協動することで、包装体袋口部を効率よく結束用隙間に回り込ませ、かつ突起条による圧縮効果を利用して結束を効率的、確実に行わせる。 （もっと読む）

【課題】クリップによって連結すべき２部材のクリップ取付部に相対的な位置ずれがあっても、単一部品によるクリップによって、２部材を正規の位置関係で連結することができるようにすること。
【解決手段】
第１の部材１に形成された丸孔による第１取付孔３に挿入されて第１の部材１に回転可能に抜け止め係合する第１の軸部１４と、第１の軸部１４の軸線に対して偏心した位置に配置され、第１の部材２に形成された長孔による第２取付孔４に挿入されて第２の部材２に回転可能に且つ第２取付孔４の長手方向にスライド移動可能に抜け止め係合する第２の軸部１６とを一体に設ける。 （もっと読む）

【課題】簡易性及び取付操作性を維持しながら、板材の孔に対する挿入性に優れ、例えば係合を解除する方向の外力が加わっても係合解除して外れる虞を解消する。
【解決手段】頭部２及び脚部３並びにフランジ部６を備え、板材９の孔９ａに対し脚部３をフランジ部６が板材側に当たって規制されるまで挿入して係止した状態で孔を閉塞するホールプラグにおいて、脚部３は、頭部に接続した略筒形の内壁４と、内壁の先端折返し部から内壁とほぼ同じ方向へ延び、かつ内壁と隙間を持って設けられた外壁５と、外壁の一部を形成している屈曲可能な薄肉部５ａとを有し、薄肉部の非屈曲状態で孔９ａに係止された第１の使用態様から、外壁５が外力により薄肉部５ａを介して弾性的に屈曲して孔９ａに対する圧接力を増大する第２の使用態様に移行可能となっている。 （もっと読む）

【課題】バンド部の挿入力を抑えつつ、係止保持力を向上させた結束バンドを提供する。
【解決手段】被係止部１１Ａを備えたバンド部１１と、バンド部１１の長手方向一端に設けられバンド挿通孔１８を有してバンド部１１をバンド挿通孔１８から抜け止め状態に保持するバンド保持部１２とを備える。バンド保持部１２は、バンド挿通孔１８の内壁面の一部を構成すると共にバンド部１１の被係止部１１Ａと係止可能な係止部２４を備えた保持部本体２０と、保持部本体２０とは接離可能に設けられ、保持部本体２０から離れた開放状態においてバンド挿通孔１８にバンド部１１を自由に挿通可能であって、保持部本体２０に一体化された閉止状態においてバンド挿通孔１８の内壁面の一部を構成してバンド部１１を被係止部１１Ａの形成面とは反対側の面から押さえて被係止部１１Ａと係止部２４との係止解除方向への変位を規制するバンド押さえ部３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】クリップ取付座を備えた自動車用内装部品であって、クリップ取付座の形状に創意工夫を加えることで、クリップをパネルに叩き込む際の叩き込み荷重に対して、製品表面に白化現象が生じることを防止しつつ、軽量化を達成する。
【解決手段】クリップ取付座２０は、ドアトリムの製品面部１１の裏面から縦壁フランジ部の裏面にかけて一体化された剛性に富む構成であって、クリップ３０をドアインナーパネル４０に叩き込む際の叩き込み荷重Ｆに対して、製品表面に白化現象が生じることがないように、立上り壁部又は補強リブ２４に切欠き２５を形成することで、立上り壁部や補強リブ２４を撓ませて、根元部２４ａへの応力集中を解消する。 （もっと読む）

【課題】クリップの脱落防止と取付作業の簡易化とを図る。
【解決手段】ピラートリム３の裏面には、取付孔５１を有する取付座５が一体に突設されている。ピラー部７には長孔状の挿入孔７１が形成されている。クリップ本体９１の中途部には、車外側から挿入孔７１周縁に係合する可撓性の第１係合部９７と、車外側への移動を規制する規制部９５と、車内側から取付孔５１周縁に係合する可撓性の第２係合部９９とが先端側から基端側に順に形成されている。クリップ本体９１の先端には抜止部９３が形成されている。挿入孔７１は、クリップ９の抜止部９３を通過させた後所定角度回転させた状態で抜止部９３がクリップ９の反挿入方向への移動を阻止するような形状に形成されている。衝突時、エアバッグＡｂの膨張圧で第１係合部９７が挿入孔７１から離脱し、ピラートリム３が車内側に移動して抜止部９３が挿入孔７１周縁に車外側から係合しピラー部７に離間保持される。 （もっと読む）

【課題】被取付部材の取付側から容易に取り外すことが可能な固定具を提供する。
【解決手段】配線２等を取付板３に固定する固定具１において、保持部４の第１、第２保持部分４ａ，４ｂの隣接間隔が外圧により縮小可能なように、第１、第２保持部分４ａ，４ｂの隣接間に設けられた台座部４ｄを第１、第２台座部分４ｄａ，４ｄｂが互いに咬み合う状態で係合する構成とした。これにより、保持部４の第１、第２保持部分４ａ，４ｂを手指で左右から摘むと第１、第２台座部４ｄａ，４ｄｂも互いに近づく方向に連動し、第１、第２保持部分４ａ，４ｂの各々に接続されている第１、第２取付部分５ａ，５ｂを互いに近づく方向に連動させることができる。この状態で、固定具１を取付板３から引き抜くことで、固定具１を取付板３の取付側から取り外すことができるので、固定具１の取り外し作業を容易にすることができる。 （もっと読む）

【課題】複数の取付箇所を要しても、構成部品を持たずに固定が容易になり、なおかつ、樹脂クリップの組み付け忘れを防止できる樹脂部品を提供すること。
【解決手段】樹脂部品２０には、貫通孔５４が形成されている。そして、この貫通孔５４に差し込んだ樹脂クリップ６０を被取付部材１０に形成されている取付孔１８に組み付けることで、樹脂部品２０を被取付部材１０に取り付けることができる。この樹脂クリップ６０は、接続樹脂６８を介して貫通孔５４の近傍に一体成形されている。そして、樹脂クリップ６０を貫通孔５４に差し込んでいくと、接続樹脂６８を境に樹脂クリップ６０が離脱する構成となっている。 （もっと読む）