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Fターム[3J040BA01]の内容

ガスケットシール (13,554) | ガスケットの種別 (1,788) | 無端のもの (1,596)

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【課題】 押出加工性および機械的特性のバランスに優れた、ポリクロロプレンエラストマー組成物を提供する。
【解決手段】 ポリクロロプレンゾル(A)とポリクロロプレンゲル(B)を、(A)と(B)の重量混合比率が30/70〜80/20の範囲で混合して得られるポリクロロプレンエラストマー組成物。ポリクロロプレンゾル(A):2−クロロ−1,3−ブタジエンと2,3−ジクロロ−1,3−ブタジエンを混合した単量体を、分子量調整剤の存在下で乳化重合して得られたもの。ポリクロロプレンゲル(B):2−クロロ−1,3−ブタジエンと2,3−ジクロロ−1,3−ブタジエンと、ビニル基を分子内に2個または3個以上有する多官能性単量体を、分子量調整剤質量部の存在下で乳化重合するにあたって、2−クロロ−1,3−ブタジエン及び2,3−ジクロロ−1,3−ブタジエンを分割して添加して得られたもの。 (もっと読む)


【課題】封止が確実な粉体漏出防止構造を提供する。
【解決手段】粉体が通過可能な開口14を有する接続面15を備える第1部材13と、開口14を取り囲むように接続面15に配設された弾性圧縮可能なシール部材16と、シール部材16を挟み込むように第1部材13に対して取り付け可能な第2部材12とを含み、第2部材12は、先端がシール部材16の内側に位置し、外側に向かって接続面15から遠くなるように傾斜して、シール部材16を内側の圧縮率が高くなるように押圧する傾斜部19を備え、シール部材16を、シール部材16の外周側に向かって作用する力の成分を含むように押圧し、シール部材16の開口14への落ち込みを抑制する。 (もっと読む)


【課題】エンジンの3面合わせ部シール構造において、3面合わせ部の段差において生じるシール追従性不良をなくして、シール性を高めること。
【解決手段】エンジンの3面合わせ部シール構造は、エンジンのシリンダヘッド10及びシリンダブロック12の前面とチェーンカバー14との3面合わせ部にFIPG18が充填されるものであって、3面合わせ部にゴム部22のみが存在するように、芯金付きゴムガスケット16の芯金部20を3面合わせ部から迂回させる。 (もっと読む)


【課題】シリンダヘッド及びシリンダブロックの水平方向(ガスケット接触面に対して水平な方向のこと)の動きに対して影響を受けにくい積層式シリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】積層式シリンダヘッドガスケット10のシリンダヘッド側接触面11aの摩擦係数μb及びシリンダブロック側接触面13aの摩擦係数μbを、鋼板11〜13同士の摩擦係数μaよりも小さく設定した。これにより、積層式シリンダヘッドガスケット10は、シリンダヘッド2の水平方向の移動による力、及びシリンダブロック3の水平方向の移動による力がかかってもより容易に相対移動するので、長期に亘りシリンダヘッド2及びシリンダブロック3の間に挟み込まれて使用されてもビード18がより疲労しにくくなる。また鋼板11〜13同士にズレが生じにくくなる。従って、長期に亘りシール性能を維持することが可能となる。 (もっと読む)


【課題】安価であって、密封性に優れ、さらに、ボルト締付力が急激に増加してボルトの破損が発生しない金具付きシールを提供する。
【解決手段】接触平坦面部2,2に接触する弾性変形自在な密封用突隆部3,4をゴムシール部10が有し、さらに、このゴムシール部10と一体化された金具20を備え、この金具20は捩れ弾性変形自在である。 (もっと読む)


【課題】スリーブと挿通物との隙間を確実に閉塞することができるパッキンを提供する。
【解決手段】筒状のスリーブ2の端部に装着され、スリーブ2に挿通される保護管31とスリーブ2との隙間を塞ぐパッキン4であって、スリーブ2の外周面に嵌合する中空筒状の外側筒状部41と、スリーブ2の内周面に嵌合する中空筒状の内側筒状部42と、外側筒状部41の一端側と内側筒状部42の一端側とを連結する連結部43と、内側筒状部42の内周面から径方向内側に向かって突出し、スリーブ2の軸方向に互いに間隔を隔てて設けられ、保護管31を挿通する挿通孔44aを有する複数の環状壁部44と、を備える。 (もっと読む)


【課題】コストを低く抑えるとともに、シール機能を維持できる筐体のシール構造およびシール方法を提供する。
【解決手段】本体部13と蓋部11とからなる筐体10について、本体部13の開口部を蓋部11で覆ってシールする筐体のシール構造において、少なくとも本体部13および蓋部11のうち一方または双方のシール面11c,13cに付着させる樹脂膜12を有し、樹脂膜12を付着させた後、本体部13の開口部を蓋部11で覆ってシールする構成とする。この構成によれば、樹脂膜12の付着は目的部位(シール面11c,13cのうち一方または双方を少なくとも含む)にのみ行えばよく、ガスケットをカットする際に生じる不要部分が無くなるので、コストを低く抑えることができる。また、上記目的部位にのみ樹脂膜12を付着させればよいので、樹脂膜12の剥がれ等がなく、シール機能を確実に維持できる。 (もっと読む)


【課題】本発明は、簡単な構造で作業も容易に行え、防塵及び防水の性能を高めることのできるパッキン端部の形状を提供することを目的としている。
【解決手段】本発明に係るパッキン7端部の形状は、パッキン7は扉体5の大きさに合わせて長さを切断し、隣り合うパッキン7の端部を垂直に切断することを除いてそれぞれ突き合わせたときに合致する形状に切断し、箱体本体と扉体との間の隙間を埋めると共に、パッキンの継ぎ目にも隙間ができないようにした。 (もっと読む)


【課題】シリンダボア等のシール対象穴の周縁部に、シール対象穴の全周にわたり、高低が0μmより大きく100μm以下の範囲で周方向に変化する抑揚を設けた構造の金属製ガスケットにおいて、製造に際して、加工1回当たりに要する荷重を少なくでき、また、加工精度を向上できる金属製ガスケット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】1枚又は2枚以上の金属構成板10,20を有し、少なくとも1枚の金属構成板10において、シール対象穴2の周囲に、環状の圧力調整部12aを設け、該圧力調整部12aを前記シール対象穴2の周囲方向に凹凸を形成し、該凹凸の高低差を0μmより大きく100μm以下の範囲とする金属製ガスケット1において、前記環状の圧力調整部12aの内周側又は外周側の少なくとも一方に環状の溝部13を設けて構成する。 (もっと読む)


【課題】塗布装置を利用し、筐体凹型溝内にパッキンを形成するパッキン−筐体複合体において、パッキン厚みの不均一さが生じても、十分なシール機能を発現し得るパッキン−筐体複合体を提供する。
【解決手段】凹型溝1aを周縁部に有する筐体、凸型部1bを周縁部に有する筐体、および筐体の凹型溝1a内に塗布形成され凹型溝1aと凸型部1bとの嵌合により圧縮された弾性パッキンを、有するパッキン−筐体複合体であって、弾性パッキンが表面粘着性を有し、50%圧縮応力が1MPa以下であることを特徴とするパッキン−筐体複合体。 (もっと読む)


【課題】エンジンブロック設計、ガスケット設計を変更することなくシールビード面を高面圧にし、さらにゴム層本来の目的であるフランジ表面粗さを吸収することができるガスケット用素材を提供する。
【解決手段】ビッカース硬度で15〜30N/mm2であるフッ素ゴム層を、金属鈑の片面または両面に設けたことを特徴とするガスケット用素材。 (もっと読む)


【課題】ガスケットにおける切欠封止部の位置ずれを抑制し、密封性の向上を図った密封構造及びガスケットを提供する。
【解決手段】互いに固定されるシリンダーヘッド200及びカムカバー300と、これら2部材の対向面間の隙間を封止するガスケット100と、を備え、シリンダーヘッド200には略半円形状の切欠部201が設けられ、かつカムカバー300にはこの切欠部201内に進入する凸部310が設けられており、ガスケット100は、これら切欠部201と凸部310との間の隙間を封止する切欠封止部150を有する密封構造において、凸部310は、カムカバー300における凸部310の両側の面に対して略垂直方向に伸びる一対の側面311を有する形状で構成されると共に、切欠封止部150には凸部310に嵌合する凹部152が設けられ、かつこの凹部152には凸部310における一対の側面311に密着する一対の内壁面152aが設けられることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】シール対象穴の周縁部に全周にわたり、高低が70μm〜100μmの範囲で周方向に変化する抑揚を設けた金属製ガスケットにおいて、製造に際して、加工量の自由度が高く、加工時のチューニングが容易で、作業効率を向上できる金属製ガスケット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】金属製ガスケットの少なくとも1枚の金属構成板10において、シール対象穴2の周囲に、環状の圧力調整部12aを設け、該圧力調整部12aを前記シール対象穴2の周囲方向に凹凸を形成し、該凹凸の高低差を0μmより大きく100μm以下の範囲とすると共に、前記環状の圧力調整部12aを有するリング状部材12を該リング状部材12の外側の部材11と別体で形成し、前記リング状部材12と前記外側の部材11と接合して1枚の金属構成板10として取り扱えるように構成する。 (もっと読む)


【課題】フランジ継手構造において、耐熱性のガスケットによりフランジ接合面のシール性を維持し、かつ、フランジ間の電気絶縁性を確保することにある。
【解決手段】一対のフランジ3a,3b同士の接合面に装着されるガスケット4において、ガスケット4はフランジ3a,3bのボルト孔7の内側の接合面に配置される絶縁性と耐熱性を有する板状の内周側ガスケット17と、内周側ガスケット17の外側に配置される絶縁性と水密性を有する板状の外周側ガスケット15からなり、外周側ガスケット15には、ボルト孔7の径に応じてボルト挿入孔23が形成され、内周側ガスケット17の外周には突出した耳部19が形成され、外周側ガスケット15の内周側に耳部を収容可能な切り込み21が形成されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【解決手段】 金属ガスケット1は第1ガスケット基板11と第2ガスケット基板21とを備えており、第1ガスケット基板に、円周方向に連続して燃焼室孔3を囲む断面コ字形の段差ストッパー12と、該段差ストッパーの外周側で円周方向に連続して該段差ストッパーを囲む第1ボアビード13とを形成している。他方、第2ガスケット基板には、上記段差ストッパーと重合する位置に円周方向に連続するサブビード23を形成している。
【効果】 安定して優れたシール性を確保し、しかも構成が複雑となるのを可及的に防止すると共に、安価に製造することができる。 (もっと読む)


【課題】2つの部材の間にシール部材を介在させた流路構造において、シール部材が適正に組み付けられているかどうかを、より高い精度で確認することができるものを提供する。
【解決手段】本発明は、2つの部材1,2間に形成された流路R1,R2を、両部材1,2の端面1a,2aを接合することにより互いに連通させると共に、当該連結部の周囲にシール部材10を介装する流路構造であって、部材2の流路R2の開口部A2外周に、シール部材10を受容すると共に、当該シール部材10の全周を保持する環状凹部4を形成し、更に、部材2の端面2aに、環状凹部4の内方と端面1a,2aの接合する部分の外方とを連通し、環状凹部4の深さより浅い欠損部Dを形成する。 (もっと読む)


【課題】軸受装置においてアキシアル方向の振動を効率良く低減させて、前記装置の動作性能を向上させることができる制振装置を得る。
【解決手段】回転軸3を支持した転がり軸受7の外輪7bの側面に当接するように、転がり軸受7の外輪7bを支持するハウジング9に荷重付与手段23を配置し、前記荷重付与手段23がアキシアル方向の振動荷重として予圧をかけて前記転がり軸受7の制振を行う。 (もっと読む)


【課題】燃料タンク本体の開口部とこの開口部に取り付けられる被取付部材の間からの燃料透過を抑制できる燃料タンク構造を得る。
【解決手段】燃料タンク本体14の挿入孔36の環状部40と、挿入孔36に挿入されるポンプモジュール30のフランジ部34の双方の外周面40G、34Gに接触するように、環状のシール部材46が配置される。シール部材46は燃料タンク本体14の樹脂層22A、22Cよりも燃料透過性の低い弾性材料で構成されており、環状部40とフランジ部34との間を透過した燃料が、さらに外部に透過することが抑制される。 (もっと読む)


【課題】エンジンの運転中に金属製ガスケットが強く押圧されて、ビードが変形してビードの内周側の先端となる周縁部が、金属構成板が当接する部材に接触するようになっても、当接する部材に傷が付くことがなくなり、又、締め付け時、ビードの跳ね返りにより端部が過剰に接触せず、ビード部に面圧を集中させる事ができ、良好なシール性能を保って、優れたシール性能を発揮できる金属製ガスケットを提供する。
【解決手段】1枚又は2枚以上の金属構成板を有する金属製ガスケット1において、該金属ガスケット1を狭持する第1部材に当接する金属構成板10に関して、該金属構成板10のシール対象穴の周囲に、前記当接する第1部材側に凸となるフルビード11、又は、外周側が前記当接する第1部材側に傾斜するハーフビードを設けると共に、該金属構成板10のシール対象穴の周縁部12の前記当接する第1部材側に丸み部13、又は、角取り部を設ける。 (もっと読む)


【課題】シリンダヘッドガスケットにおけるシール部の高精度な厚さ調整に、射出成型による樹脂層の形成を利用した金属積層形シリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】燃焼室穴10の周辺をシールするシール部6において、積層した金属板2〜5のうちの1枚の金属板4の燃焼室穴側端部4aに、該端部と一体化した射出成型による面圧調整用の樹脂層9を付設する。上記樹脂層9及びそれを付設した金属板4の端部4aを、他の積層金属板3の折返し部3cまたはグロメットで挟み込むことにより、燃焼室穴10の熱の作用を抑制する。 (もっと読む)


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