【課題】シールのゴム部分が切り刻まれて、ガス漏れを防止するシールの能力を大幅に低下させることを回避すること。
【解決手段】ねじ継手２００は、フランジ２３０と、ナット２４０と可撓性シール２５０とを含む。このフランジ２３０、ナット２４０および可撓性シール２５０は、それぞれの内側表面上にねじを有し、これらのねじは、ステム２２０の外側表面のねじに対する相補的な形状を有する。フランジ２３０は、ステム２２０が回転によってフランジを貫通して移動できるように構成される。ナット２４０および可撓性シール２５０は、回転によってステムに対して移動するように構成される。フランジ２３０は座ぐり穴２８０を有し、ナット２４０は溝２７０を有する。この可撓性シール２５０は、フランジ２３０内の座ぐり穴２８０を充填するように構成された第１の部分２９０と、ナット２４０の溝２７０を充填するように構成された第２の部分３００とを有する。 （もっと読む）

【課題】部品点数や組付工数を増大させることなく、簡易な構造でシール部材をヘッドカバーに確実に固定することができ、シール部材とヘッドカバーとを確実にシールすることができるシール部材を提供する。
【解決手段】シール部材は、点火プラグ取付孔の軸線方向に延びると共に外周面に螺旋状のねじ溝が形成された筒部と、前記ヘッドカバーに対向する対向面を有すると共に前記筒部の前記軸線方向の一端に形成された取付作用部とを備え、前記点火プラグ取付孔は、内周面に前記ねじ溝と螺合する被ねじ溝が形成されると共に、前記筒部の軸線方向の他端と対向するように内周方向に突出した段部が形成され、前記筒部の前記軸線方向の他端及び前記対向面のいずれか一方または両方に前記ヘッドカバーに対して前記軸線方向に圧接される面シール手段を備える。 （もっと読む）

【課題】クリップを用いたガーニッシュ・モール部材等の取付構造において、組み付け性を悪化することなく信頼性の高い充分な止水性を得ること。
【解決手段】取付部材５２に設けられた連結用凸部５６が、脚部材１４の係合部３８を貫通してクリップ本体１２の係合部２８に差し込まれることにより、取付部材５２をクリップ本体１２に固定すると共に、この差し込みによってシール当接部２６が被取付部材５０に近付く方向に移動し、シール当接部２６と被取付部材５０との間に挟まれているシール部材４８の圧縮量が増加するように構成する。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンのタービン部分において低延性材料から成るシュラウドをシーリングするための装置及び方法を提供する。
【解決手段】タービンシュラウドシーリング装置は、（ａ）低延性材料から成る、対向し合う前壁１８及び後壁２０と対向し合う内壁１４及び外壁１６により画定された断面形状を有するシュラウドセグメント１２であって、これらの壁が、シュラウドセグメント１２の対向し合う第１端面４８及び第２端面４８の間に延在している、アーチ形のシュラウドセグメント１２と、（ｂ）第１端面４８に形成された少なくとも１つのスロット５０、５４、５８、６２、６６、７０、７８に収容される第１シールアセンブリであって、第１端面４８から突出する、第１端面４８の周縁に連続的なシーリング表面を画成するべく構成された、１つ又は複数のスプラインシール５２、５６、６０、６４、６８、７２、を有する第１シールアセンブリと、を有する。 （もっと読む）

【課題】ゴム等の弾性部材からなるガスケット本体を有し、シール対象の合体面が締結方向に対して傾斜している場合でも、ガスケット本体の倒れ変形を抑え、シール性を損うことなく合体面間に介在させることができるガスケットを提供する。
【解決手段】２部材１，２におけるシール対象空所１ｂ、２ｂ周りの合体面１ａ，２ａが、締結方向７に対して直交することなく傾斜している合体面間に介在されるガスケット３であって、芯基板４と、芯基板の両面に固着一体とされた弾性体からなる断面山形の環状ガスケット本体５，６と、ガスケット本体は、シール対象空所周りの合体面の傾斜方向最上部側及び最下部側部分に位置する部位において、締結部材による締結方向と芯基板の板面方向４ｃとが鈍角をなす側に位置する斜面部５ａ０，５ｂ０，６ａ０，６ｂ０が、鋭角をなす側に位置する斜面部５ｂ１，５ａ１，６ｂ１，６ａ１よりなだらかとなる山形の断面形状とされている。 （もっと読む）

【課題】低い圧力を加えた丈けで実質的に非通気性のシールを与える、一体型の延伸膨張ＰＴＦＥガスケットを提供すること。
【解決手段】多層、一体型のガスケットであって、第一の実質的に非通気性の外層１４と第二の実質的に非通気性の外層１４との間に配置された延伸膨張ＰＴＦＥの少なくとも一つの内層１５を有し、且つ第一及び第二の実質的に非通気性の層１４の間をつなぐ実質的に非通気性の領域１３を有するガスケット。ガスケットは、低圧で圧縮された時に実質的に非通気性のシールを形成する。 （もっと読む）

【課題】泥水の浸入とデフオイルの漏れを防止することができ、かつ、軸受内部へのデフオイルの浸入を防止できるフルフローティングタイプの車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】シールリング２５が合成ゴムから断面略矩形に形成され、軸方向に突出して形成された突起２５ａを有し、この突起２５ａが、円弧状に形成された段差部の肩部１ａに所定のシメシロを介して当接されると共に、環状段部２４と、この環状段部２４の壁面２４ｂとの隅部に環状の盗み部２４ｃが形成され、シールリング２５の外径が環状段部２４の内径よりも僅かに大径に設定され、端部に径方向外方に突出して形成されて盗み部２４ｃに膨出する環状の突起２５ｂを有し、この突起２５ｂを盗み部２４ｃに格納させた状態で当該シールリング２５が環状段部２４に装着されている。 （もっと読む）

【課題】車両等にインバータ収納ケースが逆さまに搭載された際にケース下方に配置状態となったケース開口のカバー部分に水等の液体が貯留されることを防止すること。
【解決手段】インバータ収納ケース用カバー３０は、全体の平面形状が概略楕円形状でこの長手方向の平行な２辺に上下対向位置に第１ネジ穴形成部３０ａ及び第２ネジ穴形成部３０ｂが形成され、同じ辺に横並びにネジ穴形成部３０ａ，３０ｂが形成され、この全体形状の周回辺に裏側の水平面に対して垂直に突き立った側壁３０ｂが形成されている。ネジ穴形成部３０ａ，３０ｂには、貫通したネジ穴３０ｃが形成され、このネジ穴３０ｃとやや内側に離間して裏面全体を周回するパッキン溝３０ｄがある。第１ネジ穴形成部３０ａのネジ穴形成面３０ｅに対して、所定の高さｈ１だけ１段下がった水平な面である段差面３０ｆを形成し、更に段差面３０ｆに貫通した水抜き穴３０ｇを形成する。 （もっと読む）

【課題】本体部材と蓋部材との間で押し潰される弾性部材からなる防水パッキンを備えた防水パッキン構造において、内部に空洞を設けなくても溝からはみ出さないように構成された防水パッキン構造を提供すること。
【解決手段】本発明に係る防水パッキンでは、開口部が形成された本体部材と、前記開口部を覆うための蓋部材と、前記本体部材と前記蓋部材との間で押し潰される弾性部材からなる防水パッキンとを有する防水パッキン構造において、前記本体部材には、前記開口部のまわりに沿って前記防水パッキンを嵌め込むための溝が形成され、前記防水パッキンの断面形状は、主突起と、前記主突起の幅より広い幅を持ち、前記主突起の高さより低い副突起とを備え、前記副突起の高さは、前記溝の深さより高くした。さらに、前記副突起は、前記主突起の両側に形成し、前記主突起と前記副突起の断面形状はそれぞれ略三角形状とし、前記主突起の頂角は、前記副突起の頂角より小さい角度に設定し、前記防水パッキンの両側部の高さは、前記溝の深さより低くした。 （もっと読む）

【課題】本発明の主題は、締め付け時の滑りおよび／または傾きを防止したリングシールである。
【解決手段】本発明は、回転軸（Ｒ）と中央の横軸（Ｔ）とを有し、横断面において、Ｄ字の背部を形成する壁（１１）と、Ｄ字のふくれた腹部を形成する壁（１２）と、２つの側壁（１３）とによって定められる概ねＤ字の形状を有しているシール（１０）を提案する。シールは、高さ（Ｈ）および厚さ（Ｅ）を有しており、高さ（Ｈ）に対する厚さ（Ｅ）の比（Ｅ／Ｈ）が、０．７〜０．８５の間であり、好ましくは０．８である。背部側の壁（１１）は、圧縮されていない状態において、２つの頂部（１４）の間にくぼみ（１１ａ）を定める凹面を含んでおり、このくぼみが、シールの高さ（Ｈ）の５０％〜６０％の間の高さ（ｈ）と、シールの厚さ（Ｅ）の４％〜８％の間の深さ（ｐ）とを有している。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造でありながら、過圧縮となることなく、三部材接合部における三面合せ部の良好な密封性が得られる三面合せ部の密封構造を提供する。
【解決手段】第一ガスケット７を介して密封状態で締結合体される第一及び第二のシール対象二部材２，３と、シール対象二部材２，３の側部に跨るよう第二ガスケット８を介して密封状態で締結合体される第三シール対象部材４との三部材接合部１０における三面合せ部の密封構造である。第一ガスケット７は、前記側部より突出し、断面形状が第三シール対象部材４に向かい漸次拡開するテーパー形状の弾性リップ部９１を備え、第二ガスケット８は、弾性リップ部９１を受ける弾性受部８２を備え、第三シール対象部材４とシール対象二部材２，３との締結合体状態では、弾性リップ部９１及び弾性受部８２が、圧縮弾性変形を伴って三部材接合部１０に介在されるよう構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】防水シートが敷設された屋上等の屋根に設備を固定するためのボルトの取付構造および取付方法であって、荷重支持力および施工性に優れ、防水性能を確実に維持し得る屋根の設備支持用ボルトの取付構造および当該ボルトの取付方法を提供する。
【解決手段】設備支持用ボルトの取付構造は、ボルト支持穴１ｃに固定された設備支持用のボルト３と、当該ボルトの露出する基部を覆う状態でボルト３に装着された封止材受金物４と、当該封止材受金物の上面およびその外周側の防水シート２に貼着された第１の封止材としてのカバーシート５と、当該カバーシートのボルト挿通部分を覆う状態にボルト３に装着され且つナット６１で締め付けられた第２の封止材としてのシール座金６とを備えている。カバーシート５により、封止材受金物４と周囲の防水シート２との気密性を確保し、更に、シール座金６により、封止材受金物４とボルト３との微小な隙間を封止する。 （もっと読む）

【課題】装着溝内におけるガスケットの倒れを抑制する密封構造を提供する。
【解決手段】インテークマニホールド２００とシリンダーブロック３００とはこれらの対向面に垂直な方向に対して傾いた方向に組み付けられ、これらによりガスケット１００が圧縮されるように構成された密封構造であって、ガスケット１００は、環状の補強環１２０と、補強環１２０に一体的に設けられ、かつその断面形状が環状溝２１０への装着方向の長さの方が幅方向の長さよりも長い縦長のゴム状弾性体製のガスケット本体１１０と、を備えており、環状溝２１０には、補強環１２０が突き当たることで、補強環１２０の傾きを制限する位置規制部が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低固着性に優れる自動車用オイルフィラーキャップを提供する。
【解決手段】本発明は、自動車の内燃機関に潤滑油を供給するための給油口に取り付けられる自動車用オイルフィラーキャップであって、前記自動車用オイルフィラーキャップは、給油口に押し付けられて該給油口をシールするガスケットを備え、前記ガスケットは、フッ素ゴム及びフッ素樹脂を含む組成物からなるとともに、表面に前記フッ素樹脂が析出したものであり、前記フッ素樹脂は、エチレンに基づく重合単位とテトラフルオロエチレンに基づく重合単位とを含む共重合体であり、前記フッ素ゴムは、ビニリデンフルオライドに基づく重合単位を含む共重合体であることを特徴とする自動車用オイルフィラーキャップである。 （もっと読む）

【課題】ケース本体の側壁の取付部にグロメットを嵌合し、ケース開口を当該開口側のグロメット露出面にシール材を介挿して蓋体でグロメットを押圧して密閉状に蓋する構造において、ケース本体、グロメット、シール材及び蓋体を工数が掛からないように容易に分解して再組立することができ、分解時にシール材のカスがケース内に落ちないようにすること。
【解決手段】ケース本体３の側壁の取付部３ａにグロメット５を嵌合し、ケース本体３の開口を当該開口側のグロメット露出面にシール材７３を介挿して蓋体７１でグロメット５を押圧して密閉状に蓋する構造において、シール材７３が、当該シール材７３のグロメット５への当接部分が当該当接部分の寸法よりも両側にやや大きい幅で上方に凸状に盛り上がった凸部７３ａを有する形状を成し、蓋体７１が、シール材７３の凸部７３ａが密閉状態に嵌合される凹部７１ａを有する形状を成す構造とする。 （もっと読む）

【課題】フィルタハウジングの内部から外部の試験装置、又はモニタリング装置へデータを送信するフィルタシステムを提供する。
【解決手段】１実施例では、ハウジングの一部がアンテナとして機能するように、外部ＲＦ読取装置１００のアンテナは、ハウジングのドームのようなハウジングの一部へ電気的に接続される。他の実施例では、ハウジングの内部の装置は、ハウジング部材へ電気的に接続される。他の実施例では、一般にハウジングドーム４０とハウジングベース７０の間に配置されるガスケット６０が、ハウジングの内部から外部装置へ情報を通過させるために使用される。 （もっと読む）

【課題】燃料噴射弁からシリンダヘッドへの振動伝達を抑制する。
【解決手段】燃料噴射弁２２の取り付け装置は、燃料噴射弁２２とシリンダヘッド２６との間に設けられた環状部材２８を備える。環状部材２８の頂壁には、燃料噴射弁２２の面５８と接触する曲面５０が設けられている。環状部材２８は、薄い板状の第１の垂直壁、と第２の垂直壁とを有する。環状部材２８は、内部に容積室を形成している。燃料噴射弁２２と頂壁の平面との間には、隙間９０が区画されている。環状部材２８は、燃料噴射弁２２からシリンダヘッド２６への振動の伝達を抑制する。容積室は、粉状金属材料あるいはエラストマーによって充たすことができる。 （もっと読む）

【課題】ガスケットを装着部材に装着する際に接着剤を使用することなく、装着作業性および装着位置精度の向上を実現できる燃料電池用ガスケットの装着構造を提供する。
【解決手段】燃料電池用ガスケット１１をガスケット装着部材へ装着するための構造であって、凹凸の嵌合による嵌合構造３１を有し、この嵌合構造をもって非接着でガスケットを装着部材へ装着する。ガスケットはゴム状弾性体による単体成形品であり、このガスケットに凸部を設け、対応する凹部を装着部材に設け、凸部１５と凹部２２を嵌合することにより非接着でガスケットを装着部材へ装着する。 （もっと読む）

【課題】シール性を高めることができる蓋シール構造を提供する。
【解決手段】デジタルカメラ１００は、ボディ１２０と、蓋２００と、防水パッキン２０４と、を備えている。ボディ１２０は開口３１０を形成するシール部３００を有している。蓋２００は開口３１０を開閉可能に設けられている。防水パッキン２０４は、蓋２００に装着されるベース部２０４ｃと、ベース部２０４ｃから突出した第１密着部２０４ａと、ベース部２０４ｃから突出した第２密着部２０４ｂと、を有している。 （もっと読む）

【課題】圧縮量を大きくし、シール性が向上する溝用シール材を提供する。
【解決手段】溝シール材２０は、断面周方向に沿って順次配置された第１凸部２１、第２凸部２２、第３凸部２３、第４凸部２４及び第５凸部２５を有し、シール溝５０に装着した状態で、第１凸部２１はシール溝の開口端から突出する突出部となり、第３凸部２３及び第４凸部２４はシール溝５０の底部平面５２にそれぞれ当接し、第３凸部２３及び第４凸部２４の間の第１凹部３１とシール溝５０の底部平面５２とで第１凸部２１が押圧された際の変形量を吸収する第１空間部を形成し、第２凸部２２と第３凸部２３との間、及び第４凸部２４と第５凸部２５との間にそれぞれ第２凹部３２及び第３凹部３３を設け、第２凹部３２及び第３凹部３３とシール溝５０の内壁面との間に、第１凸部２１が押圧された際、第１空間部４１と協働して変形量を吸収する第４空間部４４、第５空間部４５を設ける。 （もっと読む）