【課題】密封性と剛性とを合わせもつと共に差し込み型排気管継手に使用されて好適な円筒状ガスケット及びその製造方法並びに該円筒状ガスケットを使用した差し込み型排気管継手を提供すること。
【解決手段】円筒状ガスケットは、補強材７０と、耐熱材７１と、補強材７０及び耐熱材７１に分散されて配された気孔とを具備しており、補強材７０と耐熱材７１とが互いに絡み合って構造的一体性を有しており、円筒状ガスケット全体の体積に対して、補強材７０は、３２〜６０％の体積を、耐熱材７１は、５〜５８％の体積を、気孔は、１０〜３５％の体積を占めている。 （もっと読む）

【課題】冷間圧延、または冷間圧延および析出硬化の組合せによって加工強化されたシート材料でできたメタルガスケットを与える。
【解決手段】合金でできた少なくとも１つのエンボス加工されたシーリングビードを有するガスケットシートを含み、合金は、重量で、１８％超のＮｉと、１４％超のＣｒと、０．１−１０％の、Ｍｏ，Ｔｉ，Ｖ，Ａｌ，Ｃｏ，Ｎｂ，Ｔａ，およびＣｕからなる群から選択される少なくとも１つの元素と、残部Ｆｅ及び不可避的不純物からなる、前記ガスケットシートは変形された微細構造を有するメタルガスケットであって、前記変形された微細構造は、冷間減厚の割合に依存して異なる程度の変形を有する冷間圧延された微細構造であり、前記変形された微細構造の硬度よりも大きい硬度を有する変形され析出硬化された微細構造をさらに含む、メタルガスケット。 （もっと読む）

【課題】 軽量であり、製造性にも優れ、従来と比較して高いシールド特性を得ることが可能な電磁波シールドガスケットおよびこれを用いた電磁波シールド構造を提供する。
【解決手段】 電磁波シールドガスケット１は、主に芯材３、導電性被覆材５ａ、５ｂ等から構成される。芯材３は、伸縮性を有する弾性部材であり、例えばは発泡ポリウレタンやゴムスポンジ等を用いることができる。芯材３は、使用用途に応じて適宜長さおよび大きさが設定される。芯材３の外周面には、導電性被覆材５ａが巻きつけられる。また、導電性被覆材５ａの外周には、導電性被覆材５ｂが巻きつけられる。導電性被覆材５ａ、５ｂは、断面において、それぞれ芯材３の外周を全周に渡って被覆する。すなわち、断面において、芯材３の外周には、導電性被覆材５ａ、５ｂが必ず２層以上に形成される。 （もっと読む）

【課題】動力伝達機構において、出力軸の傾きによって、シール材と出力軸との間に隙間を生じさせることなく、リークを防止する。
【解決手段】真空環境である真空チャンバ５内と大気環境とを区分けするベース壁６と、前記ベース壁６を貫通して配置される出力軸１６と、前記出力軸１６を回転自在に支持するシールケース１７と、からなる動力伝達機構１０であって、前記シールケース１７と前記出力軸１６との間に密着して介される第一シール材３０と、前記シールケース１７と前記ベース壁６との間に密着して介され、前記出力軸１６の軸方向に弾性を有し、かつ前記
出力軸１６の傾きに追従する第二シール材４０と、を備える。 （もっと読む）

【解決手段】シリンダヘッドガスケット２を構成する表面にコーティングＣの形成された第２ガスケット基板１２と、第２ガスケット基板１２の表面に設けられたシム１４とは溶接により固定され、第２ガスケット基板１２におけるシム１４を固定した面とは反対側の面において、第２ガスケット基板１２とシム１４との溶接部分にはコーティングＣを形成せず、溶接によって溶接部分に形成される突起に面圧が集中させない。
【効果】溶接部分におけるシール性の悪化を防止することができる。 （もっと読む）

【解決手段】 シリンダヘッドガスケット１は、ともに金属製の第１基板３と第２基板５を積層させて構成されており、それらの所要箇所に複数の燃焼室孔６が形成されている。両基板３，５の間には、燃焼室孔６を囲繞して金属製のシム７が配置されており、燃焼室孔６の縁部に、断面Ｃ字形をした銅製のグロメット８が取り付けられている。また、上記グロメット８の取り付け箇所を除いて、両基板３，５の表面にはグラファイトのコーティング１４が施されている。
【効果】 伝熱性とシール性が良好なシリンダヘッドガスケット１を提供できる。 （もっと読む）

【課題】オープンデッキタイプのウォータージャケットを有するシリンダブロックシリンダヘッドとの間に介装されるシリンダヘッドガスケットにおいて、エンジン燃焼室近傍の冷却性能を高めることを可能にし、シリンダヘッドガスケットの外周にコーティングされている膜の剥離を防止する。
【解決手段】シリンダヘッドガスケット３を複数枚のプレート３１，３２，３３の積層構造とし、シリンダヘッド側シールプレート３２の、すくなくともシリンダボア１１に対応する貫通孔の周囲領域１００の上面に核沸騰促進部３８を設ける。 （もっと読む）

【課題】冷却媒体の漏れを防止しつつ、ボア間領域の冷却性を高めることが可能なエンジンの冷却構造、およびエンジンの冷却構造の製造方法を提供する。
【解決手段】エンジンの冷却構造１は、複数のシリンダライナ３１と、複数のシリンダライナ３１のうち、隣り合うシリンダライナ同士を連結する連結部３２とを有する連結ライナ３が鋳込まれたシリンダブロック２と、シリンダブロック２のデッキ面２１に対して設けられたシリンダヘッド２２と、を備える。連結部３２は、デッキ面２１からボア間領域Ｒで露出している。通路３２２はシリンダブロック２のうち、連結部３２に形成されるとともに、連結部３２のうち、デッキ面２１から露出した部分に開口している。 （もっと読む）

【課題】ガスケット１を挟み込む相手部材２１０，２２０の表面に鋳巣や面粗さなどによる微細凹部２１０ａ，２２０ａが存在する場合であっても、優れた密封性を確保する。
【解決手段】ガスケット基板２の両面に第一及び第二の弾性層３，４が積層一体化され、ガスケット基板２に複数のビード２１，２２が屈曲形成され、第一の弾性層３が、ビード２１，２２の山折面を覆うように形成されて一方の相手部材２１０に密接可能な薄膜部３１，３２と、ビード２１，２２の間の相対的な凹部を埋めるように形成されて一方の相手部材２１０に密接可能な充填部３３を備え、第二の弾性層４が、ビード２１，２２の裾部２３，２４，２５を第一の弾性層３と反対側から覆うように形成されて他方の相手部材２２０に密接可能な薄膜部４１，４２，４３と、ビード２１，２２の谷折面による凹部を埋めるように形成されて他方の相手部材２２０に密接可能な充填部４４，４５を有する。 （もっと読む）

【課題】 Ｏリングおよびシールリングからなるフローティングシールを外側から保護して耐久性、寿命を向上することができるようにする。
【解決手段】 軸支持部材１２の鍔部１２Ｂと固定側シールリング１９の大径鍔部１９Ａとの間で隙間１７に臨む固定側Ｏリング２１の外側面に吸油性材料２４を塗布する。回転側Ｏリング２２にも同様な吸油性材料２４を、ローラ１５のシール収容穴１５Ｃと回転側シールリング２０の大径鍔部２０Ａとの間で隙間１７に臨む外側面に塗布する。この状態で、隙間１７の外側から油液を注入すると、吸油性材料２４が油液を吸収して異物侵入防止膜２３を形成する。異物侵入防止膜２３は、固定側シールリング１９、回転側シールリング２０、固定側Ｏリング２１および回転側Ｏリング２２のうち隙間１７に臨む部位を外側から覆う。 （もっと読む）

【課題】シール及び関連のシーラントを塗布するための、より信頼性が高く効果的な手法を提供する。
【解決手段】一体型シール及びシーラントパッケージ１０は、複数の表面を有する既製のシール要素２０と、この複数の表面のうち１つ以上と嵌合する高温シーラント組成物２２と、既製のシール要素と高温シーラント組成物を包囲するバッカー材２４とから成る。このバッカー材は、封止されるべき隣接部品どうしの間に、シール要素２０とシーラント組成物２２と一緒に、このバッカー材を取り付けられるようにする組成を有する。 （もっと読む）

本発明は、直径方向において対向する２つの貫通孔（９）が開けられた、エラストマー材料製の部分（６）、および内部円周表面に露出されたセラミック製の部分（７）を有する環状の無端シールリングに関する。
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【課題】１９．６Ｎ/ｍｍ^２のような低い締め付け面圧であっても、良好なシール性を有する被覆コルゲートメタルガスケットを提供すること。
【解決手段】両面に波形加工が施されたコルゲート状の金属板の両面に被覆材を貼り合わせてなり、該金属板の一方の面は２山以上の波形が、他方の面は１山以上の波形がそれぞれ加工された被覆コルゲートメタルガスケットであって、（１）該金属板の厚み（ｔ_０）が０．４〜１．２ｍｍ、（２）該波形の高さ（ｔ_１）と該金属板の厚み（ｔ_０）との差（ｔ_１−ｔ_０）が０．２ｍｍ以上、（３）被覆材の厚み（ｔ_２）が０．１５〜１．２ｍｍ、及び（４）被覆材の密度が０．７〜１．３５ｇ/ｃｍ^３、の要件を満たすこと。 （もっと読む）

【解決手段】 帯状のステンレスを巻いたコイルから素材を供給したら（１０１）、この素材に対し、その表面および裏面の少なくともフルビードを形成する位置にショットピーニングを施す（１０２）。
続いて、素材の表面および裏面に化成処理を行うとともに（１０３）、素材の表面および裏面に上記コーティングを塗布し（１０４）、その後上記素材をプレス加工機に投入して、該プレス加工機では穴あけ加工や外周のブランク加工を行い、同時にフルビード１１ａの成形を行う（１０５）。
【効果】 フルビードの亀裂の発生を抑え、耐疲労性の高いシリンダヘッドガスケットを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】低温シール性に優れて、開口部から燃料の浸透の少ない容器のシール部材を提供する。
【解決手段】容器の開口部１０と開口部を塞ぐ蓋体との間をシールするシール部材５０において、シール部材５０は、開口部１０の周囲に取付けられるよう環状に形成されるとともに、シール芯材５１と、シール芯材５１と別体で形成されシール芯材の外面に取付けられシール芯材を覆うシール被覆材５２とから形成される。シール芯材５１は、低温シール性に優れた材料で、断面形状が円形又は楕円形に形成される。シール被覆材５２は、容器内の気体又は液体の透過性の低い材料で形成され、断面形状がシール芯材５１の外形に対応した円形又は楕円形の中空状に形成されるとともに、外周側面にシール被覆材開口部５３が形成され、シール被覆材開口部５３からシール芯材５１が嵌挿された容器のシール部材である。 （もっと読む）

【課題】冷間圧延、または冷間圧延および析出硬化の組合せによって加工強化されたシート材料でできたメタルガスケットを与える。
【解決手段】合金でできた少なくとも１つのエンボス加工されたシーリングビードを有するガスケットシートを含み、合金は、重量で、１８％超のＮｉと、１４％超のＣｒと、０．１−１０％の、Ｍｏ，Ｔｉ，Ｖ，Ａｌ，Ｃｏ，Ｎｂ，Ｔａ，およびＣｕからなる群から選択される少なくとも１つの元素と、残部Ｆｅ及び不可避的不純物からなる、前記ガスケットシートは変形された微細構造を有するメタルガスケットであって、前記変形された微細構造は、冷間減厚の割合に依存して異なる程度の変形を有する冷間圧延された微細構造であり、前記変形された微細構造の硬度よりも大きい硬度を有する変形され析出硬化された微細構造をさらに含む、メタルガスケット。 （もっと読む）

【課題】排気マニホルドガスケットのコストを低減する。
【解決手段】多目的ガスケットアセンブリは少なくとも２つのローブを含み、各々は関連する軸を備えた流体を運搬する開口部を有する。開口部のまわりのローブの各々に４つの取付け穴が形成される。ガスケットは、開口部の軸を包含する対称面について対称性を有する。 （もっと読む）

【課題】ステンレス鋼板にフッ素ゴムを加硫接着させるに際し、ステンレス鋼板のクロメート処理を行わなくとも有効にフッ素ゴムを加硫接着させることのできる加硫接着剤組成物を提供する。
【解決手段】接着剤固形分中の配合割合が(a)フェノール樹脂および／またはエポキシ樹脂40〜80重量％、(b)溶媒分散性シリカおよび／またはハイドロタルサイト類縁化合物5〜40重量％および残部が(c)フッ素ゴムコンパウンドおよび／またはフッ素ゴムである加硫接着剤組成物。 （もっと読む）

【課題】防水性および防錆性に優れる自動車用部品を、作業性および生産性よく得ることができるシール部材、および、そのシール部材を用いて得られる自動車用部品を提供すること。
【解決手段】サイドパネル４とセンターレール７との隙間を埋めるシール部材１２を、表面に粘着性を有するシール層１５と、シール層１５の表面に積層され、常温で非粘着性であるとともに、加熱により溶融するホットメルト層１６とを備えるように形成するか、あるいは、弾性部材と、弾性部材の表面に積層され、粘着性を有する粘着層と、粘着層の表面に積層され、常温で非粘着性であるとともに、加熱により溶融するホットメルト層１６とを備えるように形成する。そして、自動車用部品１３において、サイドパネル４とセンターレール７との隙間を、シール部材１２によって埋める。 （もっと読む）

【課題】シリンダヘッド及びシリンダブロックの水平方向（ガスケット接触面に対して水平な方向のこと）の動きに対して影響を受けにくい積層式シリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】積層式シリンダヘッドガスケット１０のシリンダヘッド側接触面１１ａの摩擦係数μｂ及びシリンダブロック側接触面１３ａの摩擦係数μｂを、鋼板１１〜１３同士の摩擦係数μａよりも小さく設定した。これにより、積層式シリンダヘッドガスケット１０は、シリンダヘッド２の水平方向の移動による力、及びシリンダブロック３の水平方向の移動による力がかかってもより容易に相対移動するので、長期に亘りシリンダヘッド２及びシリンダブロック３の間に挟み込まれて使用されてもビード１８がより疲労しにくくなる。また鋼板１１〜１３同士にズレが生じにくくなる。従って、長期に亘りシール性能を維持することが可能となる。 （もっと読む）