【課題】少量生産を行う場合であっても、高い生産効率やコスト低減を実現できる、パイプと接合対象部材との接合構造を提供する。
【解決手段】円筒状のパイプ１０が接合対象部材２０に接合された接合構造は、接合対象部材に形成され、パイプが挿入される挿入穴２１と、挿入穴の軸方向の端部に形成され、挿入穴の他の領域よりも大きな内径を有する弾性スリーブ収容部２２と、中央部に貫通孔を有した円環状に形成され、パイプが貫通孔に嵌合された状態で弾性スリーブ収容部に嵌合されるブッシュ４０と、弾性材料で筒状に形成され、パイプが挿通された状態で弾性スリーブ収容部に収容される弾性スリーブ３０とを備え、弾性スリーブは、弾性スリーブ収容部内で自身の軸方向に圧縮変形することにより、自身の外周面が弾性スリーブ収容部の内周面に押し付けられ、かつ自身の内周面がパイプの外周面に押し付けられている。 （もっと読む）

【課題】留め具の止水構造に関し、表裏方向に互い違いに突出する外側リブと内側リブとが両側から押された際に、パッキン本体自体を蛇行するように屈曲させることで、使用状態のパッキンの厚みを薄く保つ。
【解決手段】パッキン(40)は、板状のパッキン本体(41)、パッキン本体(41)の表裏面の一方の面から突出し、中心孔(42)の周囲を取り囲む外側リブ(43)、外側リブ(43)と中心孔(42)との間に位置し、パッキン本体(41)の表裏面の他方の面から突出する内側リブ(44)を有する。頭部(51)と脚部(52)との間に取付部材（例えばリテーナー30）と被取付部材（例えばボディー20）とを取付ける状態において、頭部(341)と取付部材（例えばフック320）との間、又は頭部(31,441)と被取付部材（例えばボディー20、パネル410）との間、若しくは被取付部材（例えばパネル310）と取付部材（例えばフック320）との間でパッキン(40,330,430)が圧縮され、撓んで止水する。 （もっと読む）

【課題】 レール取付孔への圧入作業に工具を用いる必要がなく、その分従来の閉塞キャップに比べて圧入作業が簡便且つ容易であり、更には圧入作業による軌道レールの傷の発生を防ぐことができ、もって軌道レールの腐食を可及的に防ぐことが可能なレール取付孔の閉塞構造を提供する。
【解決手段】 本発明に用いる閉塞キャップはキャップ部とシール部とを備え、前記キャップ部は、円板状に形成され、所定以上の押圧力で反り返って機能状態に設定されると共にかかる機能状態を維持する押圧部と、この押圧部の周縁に沿って複数立設されると共に押圧部の形状に応じて半径方向に変位する湾曲部とからなり、前記シール部は複数の湾曲部を囲うようにして該湾曲部の外側面に設けられ、前記湾曲部の変位に応じてレール取付孔の内周面に対して進退する。 （もっと読む）

【課題】特に塩水条件下で、腐食、及び／又は摩耗、破断によって、早期損傷を齎すことを解消できるタイバーを提供する。
【解決手段】タイバー３６は、第１部分組立体１１４と第２部分組立体１１６を有する。第１部分組立体は、推進装置に連結するように構成した端部９２と、該端部から延伸する第１管と、該端部に動作可能に連結し、第１管内に配置され、少なくとも部分的に第１管に沿って延伸するネジ部材１６０とを含む。第２部分組立体は、更なる推進装置と連結するように構成した端部９０と、第２部分組立体の端部から延伸する第２管とを含む。第２部分組立体を、ネジ部材と螺合するように構成する。端部間の離間距離を該部材により選択的に調節可能にする。 （もっと読む）

【課題】真空シール性能、耐プラズマ性、ならびに耐腐食ガス性などの性能を併せ持ち、また、長期にわたり真空シール性能が低下することなく、使用時に、高荷重下でも、金属パーティクルが発生することがない複合シール材を提供する。
【解決手段】第１のシール部材が、複合シール材を圧接した際に、圧接されてシール性が付与されるシール本体部と、シール本体部の軸方向の略中央部より、第２のシール部材側に延設された第１の結合部とを備え、第２のシール部材が、スペーサー部と、スペーサー部の軸方向の両端部より、第１のシール部材側に延設された第２の結合部とを備え、第１のシール部材の第１の結合部に、第２のシール部材の第２の結合部を嵌合することによって、第１のシール部材と第２のシール部材とが一体化された連結部を備える。 （もっと読む）

【課題】ビードストッパーの着脱作業を容易にすると共に、ビードストッパー装着部からの空気漏れを防止し、リムの損傷を防止することを可能にしたカート用ホイールを提供する。
【解決手段】タイヤのビード部が嵌合されるリム２を備えたカート用ホイールにおいて、リム２のビードシート部と隣接する位置にリム２を貫通するように形成された穴２２と、穴２２に挿入される軸部３１及び穴２２よりも広い頭部３２を有するビードストッパー３と、ビードストッパー３の軸部周りに配置されてビードストッパー３の頭部３２とリム２との間に介在する弾性体リング５とを備え、穴２２の内面に突起２３を設ける一方で、ビードストッパー３の軸部３１に突起２３を収容可能であって２周未満の長さで螺旋状に延長するネジ溝３４を設け、ネジ溝３４の一方の端部を軸部３１の先端側に開口し、ネジ溝３４の他方の端部に突起２３を係止する係止部３５を設ける。 （もっと読む）

【課題】封止リングの劣化を検知する。
【解決手段】封止リング１１は、環状の本体部１５と、本体部１５に埋設された導線１３と、を有し、導線１３の両端部１３ａ、１３ｂがそれぞれ本体部１５外に引き出されている。導線１３の導通状態を検出し、この検出結果を判定することにより、封止リングの劣化を検知することができる。 （もっと読む）

【課題】高度の物性と多量の吸水性を併せて保持し、且つ安全性に優れた水道用ゴムパッキンを提供する。
【解決手段】水道用ゴムパッキンに課せられる安全衛生条件を満足すると共に高度の物性を保有し、且つ適当な水膨潤性を賦与することによって解決した。ゴムパッキンは使用中に水道水を吸収し自ら体積を増すことにより水密性を保持する。その具体的な方法はゴムに吸水性材料を多量に加えた水膨潤性の優れたゴム層とゴムに吸水性材料をより少量加えた物性の優れたゴム層から成る積層物を加硫成形して水道用ゴムパッキンを製造した。 （もっと読む）

【課題】より小さい締付力で安定したシール性を得ることのできる渦巻形ガスケットを提供すること。
【解決手段】シール本体部が上下方向に押圧されて、そのシール本体部が外周側に膨出するように変形するとともに、その内周面の側端部が倒れ込むように変形する際に、そのシール本体部の変形が妨げられないように、シール本体部の外周面の先端部と溝を構成する面との間に隙間が形成されており、且つ、シール本体部の内周面の側端部と内輪の外周面との間に隙間が形成されている。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂製のＯリングは、大気雰囲気で１５０℃以上の高温になると、熱分解を起こし、気密性を維持できなくなることが観測された。
【解決手段】処理容器と蓋体とを気密封止するＯリングの外気側に、不活性ガスを流すと共に、Ｏリングの外気側に形成される気体通路を封止カバーによって覆う構成の外気遮断容器が得られる。更に、Ｏリングの接触面に、酸化アルミニウム層を形成することによって、Ｏリングの熱分解温度を上昇させることができる。 （もっと読む）

【課題】管を軸方向に強固に固定することができるとともに、管に加わる荷重を自身で受け、管の変位を抑制したハウジング形管継手を提供する。
【解決手段】
取付け部Ｐａを端部に有する１対の管Ｐをシール部材６を介して接続するハウジング形管継手１において、円弧状をなすハウジング本体４と、ハウジング本体の両端部にそれぞれ設けられる固定部５と、ハウジング本体の内面に互いに平行して設けられて管の取付け部に係合する２つの係合部４ａと、ハウジング本体の内面において、個々の係合部の内側及び外側にそれぞれ設けられて管の外面に接する内鍔部１０ａ及び外鍔部１０ｂと、を備えたハウジング３を複数個有し、複数のハウジングを管の径方向に沿って一列に並べ、管の外側を円環状に囲むよう配置し、ハウジングと管との間にシール部材を介して管を挟み、隣接するハウジングの固定部同士を固定することにより管を固定可能なハウジング形管継手である。 （もっと読む）

【課題】矩形の開口部においても、熱膨張や寸法誤差を吸収することができ、相手面の片当りなどが発生しても、均一な接触面圧を保持し、安定したシール性を発揮でき、放出ガスが発生して、環境に影響を及ぼすことがないメタルシール材を提供する。
【解決手段】シール溝に装着される環状の平板形状のメタルシール材であって、シール溝の一方側の側壁に立設したヒンジ部に当接する支点部と、支点部よりシール溝と反対側に延設したシール領域部と、支点部よりシール溝側に延設したスプリング領域部と、を備え、シール領域部は、メタルシール材が当接する被当接部材と当接する方向に突設したシール部を有し、スプリング領域部は、バネ弾性を有するスプリング部を有する。 （もっと読む）

【課題】シール特性が良好で高温における応力緩和率の良好な無機充填材入りガスケット用フッ素樹脂シートを提供する。
【解決手段】フッ素樹脂と無機充填材と加工助剤とを含む混合物をシート化してシート状物を作製した後、該シート状物を乾燥し、次いで、圧縮し、焼成することにより得られる、フッ素樹脂と無機充填材とを含有してなり、フッ素樹脂の含有割合が６０容量％未満で、空隙率が１３％以下であるガスケット用フッ素樹脂シートである。 （もっと読む）

【課題】使用前のガスケットに不可避の外力が作用しても散（ばら）け難く、また溝フランジの補修により溝深さが深くなっても、シールのために必要な面圧を確保できるうず巻形ガスケットを提供する。
【解決手段】略Ｖ字断面の金属製フープ材１とフィラー材２とが重ねて巻き回されてなり、両側面がシール面に当接する受圧面となるガスケット本体部Ｘを有するうず巻形ガスケット１０であって、ガスケット本体部Ｘの受圧面の両面に、膨張黒鉛材１１を貼付する。 （もっと読む）

【課題】容易かつ確実にフランジの呼び径やクラスに応じた正しいガスケットを選択して均一に締め付けることができ、よって簡易な取り付け作業によって漏洩の発生を未然に防止することが可能になるガスケットを提供する。
【解決手段】フランジから突出する平面座が形成されたレイズドフェイスのフランジ間に介装されるガスケットであって、円環板状をなし、フランジに穿設されたボルト穴よりも内方に位置する外輪１０の内周側に、平面座間に介装される環状のシール部１１を備え、かつ外輪１０に、径方向にフランジの外周縁まで突出する少なくとも４本のリブ１２が、各々ボルト穴間に配置されるように円周方向に間隔をおいて一体に形成されるとともに、リブ１２に、平面座の高さ寸法に相当する厚さ寸法を有するスペーサ１３を固定した。 （もっと読む）

【課題】ゴム成型体を所望の間隔を開けて精度良く接合することができるゴム成型体の接合方法と、この接合方法を用いることにより、大掛かりな装置を必要とせずに寸法精度の高い環状ゴムガスケットを効率的に製造することができ、且つ、製品仕様が異なり、そのサイズが多様であるような環状ゴムガスケットの製造にも対応することができる環状ゴムガスケットの製造方法を提供する。
【解決手段】予めゴムの加硫成型によって形成された複数のゴム成型体１０を接合するゴム成型体の接合方法であって、接合対象の前記ゴム成型体１０における接合対象部位１０ａを、所定の金型１に位置決め手段４を介し所定の間隔Ｄを開けて配置し、該間隔Ｄと前記金型１とにより形成されるキャビティ５０に未加硫ゴムＧを装填し、該未加硫ゴムＧを加硫成型して前記接合対象部位１０ａ，１０ａ同士を接合することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
電動工具を使ったボルト・ナット締めを行ったとしても、片締めすることがなく、ハウジングの円弧状爪部が確実に管の円周溝に係合することが可能となるハウジング形管継手を提供する。
【解決手段】
ハウジングの両端部に設けられた対向するフランジ部の合わせ面を、少なくともボルト孔の内側及び外側に形成し、且つ同一平面上に配置する。また、Ｌ字型凸状係合部とＬ字型凹上係合部の円弧上爪部からハウジング端部に向かう平面が前記合わせ面に対して傾斜して構成する。 （もっと読む）

【課題】防水性および防錆性に優れる自動車用部品を、作業性および生産性よく得ることができるシール部材、および、そのシール部材を用いて得られる自動車用部品を提供すること。
【解決手段】サイドパネル４とセンターレール７との隙間を埋めるシール部材１２を、表面に粘着性を有するシール層１５と、シール層１５の表面に積層され、常温で非粘着性であるとともに、加熱により溶融するホットメルト層１６とを備えるように形成するか、あるいは、弾性部材と、弾性部材の表面に積層され、粘着性を有する粘着層と、粘着層の表面に積層され、常温で非粘着性であるとともに、加熱により溶融するホットメルト層１６とを備えるように形成する。そして、自動車用部品１３において、サイドパネル４とセンターレール７との隙間を、シール部材１２によって埋める。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で製造コストが低く、使用時には蛍光灯管に配設することにより蛍光灯管を高湿度または雨水が浸入しやすい環境に適応させることができる、密封装置を提供すること。
【解決手段】蛍光灯管の密封装置は、圧入により照明管５に配設される密封カバー１を有し、密封カバー１内にはソケット本体３が設けられており、ソケット本体３と密封カバー１は緊密に嵌合され、ソケット本体３には導電ソケットコネクタ９が設置されており、導電ソケットコネクタ９はピン７０を挿入するための貫通孔９０を備え、密封カバー１の端部にはさらに電源線１１が設けられており、電源線１１と密封カバー１は液密に嵌合され、電源線１１内の導電線は導電ソケットコネクタ９に接続している。 （もっと読む）

【課題】ガスケット本体の厚さが１．６〜２．０ｍｍと従来のガスケットより非常に薄いにもかかわらず、シール性が良好となる渦巻形ガスケットを提供すること。
【解決手段】略Ｖ字断面の金属製フープ材と膨張黒鉛テープとが重ねて巻き回されてなり、両側面がシール面に当接する受圧面となるガスケット本体部を有する渦巻形ガスケットであって、下記（１）〜（４）の要件；
（１）該ガスケット本体厚さ（ｔ_１）１．６〜２．０ｍｍ、（２）該金属製フープ材厚さ（ｔ_３）０．１４〜０．１８ｍｍ及び略Ｖ字断面における金属製フープ材の幅（ｔ_２）１．４〜１．７ｍｍ、（３）はみ出し量（ｔ_１）−（ｔ_２）＝ ０．１ 〜 ０．４ｍｍ、
（４）巻き回し前の膨張黒鉛テープ厚さ０．３〜０．４５ｍｍ、（５）渦巻きガスケットにおける膨張黒鉛フィラー厚さ（ｔ_４）０．０５〜０．４７ｍｍを満たす。 （もっと読む）