【課題】ゴム素材より剛性の高い熱可塑性樹脂を用いた場合でも高い寸法精度が必要ないスタビライザブッシュの構造を提供する。
【解決手段】スタビライザブッシュ１のブッシュ本体１１に設けた貫通孔１１１を、両端部１１６ａ、１１６ｂに挟まれた内部１１７の内径ｒ２より両端部１１６ａ、１１６ｂの内径ｒ１が小さい樽状に形成し、貫通孔１１１にスタビライザ６を挿入したスタビライザブッシュ１をブラケット２で車体に固定した場合に、スタビライザ６とスタビライザブッシュ１との接触を貫通孔１１１の両端部１１６ａ、１１６ｂ近傍に制限する。これにより、スタビライザブッシュ１の外径をブラケット２の収容部２１の内径に対して大きめに作成し、スタビライザブッシュ１をブラケット２で締上げても、スタビライザ６とスタビライザブッシュ１との摩擦抵抗を小さく保ち、かつスタビライザ６の回転によりスタビライザブッシュ１に伝わるトルクを小さくできる。 （もっと読む）

【課題】 地震時において木造住宅の振動を減衰させる。
【解決方法】上記課題を解決するため本発明は、基礎コンクリート上面より突出する部分を基礎コンクリートに埋設する部分より太くした上面開口の筒状剛体を設け、基礎コンクリートに埋設する部分の該筒状剛体の内部には弾性物質を内嵌すると共に、該弾性物質の高さは該筒状剛体より突出しており、且つ該弾性物質の中心部には建物構造部材に連結するアンカーボルトと基礎コンクリートに固定するアンカーボルトを上下に離して固着させ、さらに基礎コンクリート上面より突出した該筒状剛体内部と該弾性物質の間に弾性係数の異なる弾性物質を接合して内嵌されてなる免震装置を建造物の基礎と上台乃至柱の中間に固定して用いる木造住宅の埋め込み式免震装置。 （もっと読む）

【課題】ボデー部材に対して取り付けられるピラーツーピラーメンバの振動低減構造を提供する。
【解決手段】ピラーツーピラーメンバ１５の振動低減構造では、ボデー部材側の取付部の根元から前記ピラーツーピラーメンバ１５の軸方向で該ピラーツーピラーメンバ１５の振幅方向の大きな方向に沿った第１減衰部材取付部２と、前記ボデー部材側の取付部の根元から前記ピラーツーピラーメンバ１５の振幅の大きな方向に対して径方向に沿った第２減衰部材取付部３とを有し、それぞれの減衰部材取付部２，３を可撓性を有する減衰部材４で連結する。 （もっと読む）

【課題】ブラケットの両側に構成されるフロント及びリアインシュレーターをそれぞれ加硫接合方式とインサート方式により装着して組み立てることにより、表面の損傷を防止し、防錆性能を改善できる自動車用ロールロッドを提供する。
【解決手段】ブラケットとブラケットの両側に構成されるフロントインシュレーター及びリアインシュレーターを含み、フロント及びリアインシュレーターのうちの１つは加硫接合方式によりブラケットの開口部に装着され、他の１つはインサート方式によりブラケットの開口部に装着されて構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】制震部材の亀裂成長性、耐候性（耐オゾン性）、及びエネルギー吸収を向上させることができる制震部材用ゴム組成物及びそれを用いた制震部材を提供する。
【解決手段】共役ジエン系重合体及び共役ジエン化合物−非共役オレフィン共重合体を含むゴム成分と、樹脂とを含む制震部材１用ゴム組成物であって、前記ゴム成分１００質量部に対し、前記樹脂を３０質量部〜８０質量部含む。 （もっと読む）

【課題】地震が起きた場合であっても吊ボルトの折損が生じるのを防止できる天井吊下型減震装置を提供する。
【解決手段】減震装置本体１２および弾性体１４とで構成された天井吊下型減震装置１０であって、弾性体１４は、弾性体取付用孔１２ｃよりも大径で上側片１２ａの上面側に配置される上側弾性体１４ａ、弾性体取付用孔１２ｃよりも大径で上側片１２ａの下面側に配置される下側弾性体１４ｂおよび上側弾性体１４ａと下側弾性体１４ｂとを連結し弾性体取付用孔１２ｃ内に配置される連結部材１４ｃにより構成されており、弾性体１４には上側弾性体１４ａの上端部から下側弾性体１４ｂの下端部に至るボルト挿通用孔１４ｄが形成されており、上側片１２ａと接する下側弾性体１４ｂの上面が上側片１２ａに向けた凸曲面状に形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 上記点に鑑み、軸方向（スラスト方向に加え、軸方向と直交する方向（ラジアル方向）の振動も吸収可能な防振支持具を提供する。
【解決手段】 ベースの取付穴を貫通して延びる支持部５を防振具本体３に一体成形する。これにより、スラスト方向の振動は、主に防振具本体３に吸収される。一方、ラジアル方向の振動は支持部５が剪断変形することにより吸収される。つまり、支持部５がクリップ部７を介してベースに組み付け固定されているので、ラジアル方向の振動が防振支持具１に作用すると、支持部５がラジアル方向に剪断変形する。したがって、ラジアル方向の振動は支持部５が剪断変形することにより吸収される。 （もっと読む）

【課題】防振ゴム等を用いることなく、振動している被支持部材を支持することができ、しかも、被支持部材からロボット機構への振動伝達を低減できる支持構造を提供する。
【解決手段】振動している被支持部材を支持する支持構造である。被支持部材に接触して被支持部材を支持する支持ブロック体５０を備える。ロボット機構５３にて、支持ブロック体５０を被支持部材に接触するまで移動させる。ロック手段５４にて、支持ブロック体５０が被支持部材に接触している状態をロックする。切り離し手段５５にて、ロック手段５４にてロックされている状態で支持ブロック体５０とロボット機構５３とが直接的な接触が遮断された非接触状態とする。 （もっと読む）

【課題】金属コア内蔵型積層ゴムにおいて、金属コアの抵抗力および減衰性能発揮のばらつきを防止し、信頼性の高い免震装置の製造方法を提供する。
【解決手段】金属コア３の外周部の２カ所以上に段状突起部３１を設け、積層ゴム体１の製造時の金型５内において、金属コア３を先に設置し、金属コアをガイドとして利用しながら内部鋼板２およびゴム層１１を交互に配置し、金属コア３と内部鋼板２を密着させ、構成部材をすべて組み立てた状態で、金属コア３を内蔵した状態で加圧加熱し加硫成型する。 （もっと読む）

【課題】取付金具のプレート部を折り曲げることで、振動受側の部材に組み付けるタイプの防振装置において、ゴム弾性体の折曲げ角に亀裂が生じるのを抑える。
【解決手段】エンジン側に取り付けられる第１取付金具３と、車体側に取り付けられる第２取付金具５と、これらを連結するゴム弾性体７と、を備えるエンジンマウント１である。第２取付金具５は、プレート部２５と当該プレート部２５から上方に突出する突出部１５とを有していて、突出部１５の付け根部１５ａで、プレート部２５を折り曲げることにより、取付ブラケットの下側梁部に固定されるようになっている。ゴム弾性体７は、突出部１５及びプレート部２５を覆うように第２取付金具５に接着され、且つ、ゴム弾性体７には、プレート部２５を折り曲げた際に当該プレート部２５の折曲げ縁部に位置する付け根部１５ａに対応する部位に、窪み部３７が形成されている。 （もっと読む）

【課題】振動減衰効果が高い防振固定部材を提供すること。
【解決手段】粘性エラストマーから成る粘性エラストマー部材３と、前記粘性エラストマー部材３の両端にそれぞれ取り付けられた一対の固定端５、７、９、１１、１３、１５と、前記一対の固定端５、７、９、１１、１３、１５に両端が取り付けられた弾性部材１７と、を備え、前記一対の固定端５、７、９、１１、１３、１５のうちの一方を外部の部材Ａに固定し、他方を外部の部材Ｂに固定することで、前記外部の部材Ａに対し前記外部の部材Ｂを固定する用途に用いられる防振固定部材１であって、前記粘性エラストマー部材３と前記弾性部材１７とは、前記固定端５、７、９、１１、１３、１５以外では非接触であることを特徴とする防振固定部材１。 （もっと読む）

【課題】基礎免震層が支持する構造物の構造や規模等に起因して生じる、免震建物の構造設計の労力を軽減することが可能な免震建物、及び免震建物の設計方法を提供する。
【解決手段】基礎免震層１２に支持された下部構造物１４と、下部構造物１４の上に設けられた中間免震層１６に支持され、下部構造物１４に対してセットバックして設けられた上部構造物１８とを有する免震建物１０により、免震建物の構造設計の労力を軽減することができる。 （もっと読む）

【課題】 フロントフォークの改良に関し、懸架ばねのばね定数の変更を容易且つ短時間で行うことを可能にする。
【解決手段】 アウターチューブ１とこのアウターチューブ１内に出没可能に挿入されるインナーチューブ２とからなり伸縮可能な懸架装置本体を備えるフロントフォークにおいて、懸架装置本体の外側に並列に配置され一方端が上記インナーチューブ側に支持されるとともに他方端が上記アウターチューブ側に支持されて上記懸架装置本体を伸張方向に附勢する外部懸架ばねＳ１を備える。 （もっと読む）

【課題】組み付け作業の単純化と組付状態での固定性の向上が可能となるクランプを提供する。
【解決手段】実施形態にかかる防振クランプは、管材が保持される保持部が設けられるとともに、装着孔が形成されたクランプ本体と、前記装着孔に装着され、前記装着孔と孔軸が一致する嵌合孔と、前記嵌合孔の周縁が切り欠かれて設けられた凹溝とが形成された防振部材と、前記嵌合孔に挿入可能な円筒状の首部と、前記凹溝に挿通可能な固定リブと、前記首部の外周面に突設され径方向の内方に退避可能に構成された弾性爪と、を有するクリップと、を備え、前記嵌合孔に前記首部が挿入され、前記弾性爪が半径方向に退避し、前記固定リブが前記凹溝を通過した後、前記クリップを前記防振部材に対して相対的に回転させると前記弾性爪が前記凹溝に嵌入する、ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高い減衰性能を有する上、大変形が加えられたあとの弾性率の低下が小さい高減衰部材を製造しうる、新規な高減衰組成物を提供する。
【解決手段】過酸化物による架橋性を有するベースポリマ１００質量部に、１００質量部以上、１７０質量部以下のシリカ、および０．５質量部以上、３質量部以下の、架橋剤としての有機過酸化物を配合した。 （もっと読む）

【課題】強風による横揺れを抑制することができるとともに、長期間の使用によってもゴムを劣化させることのない免震装置を提供する。
【解決手段】第１の支持部材１１によって建物本体側の固定部材１０を支持することにより、固定部材１０の水平方向への移動を規制することができるので、強風による建物本体の揺れを抑制することができる。この場合、第２の支持部材１２に建物本体側の荷重が加わらないようにすることができるので、長期間の荷重による第２の支持部材１２のゴムの劣化を防止することができる。また、第１の支持部材１１による固定部材１０の支持を解除して第２の支持部材１２のみで固定部材１０を支持することにより、固定部材１０を水平方向に移動自在にすることができるので、第２の支持部材１２によって地盤側の揺れを吸収することができ、地震による建物本体側の揺れを抑制することができる。 （もっと読む）