【課題】使い勝手が良く、巻掛条体を適切な緊張状態に常に維持可能なテンショナーを提供する。
【解決手段】円盤部13と、円盤部13の一面13ａ側で円盤部13の中心から偏心位置に突設されると共にテンション付加用の回転体Ｋが取着される第１軸部11と、円盤部13の他面13ｂ側で第１軸部11と異なる偏心位置に突設された第２軸部12と、を有する偏心構造体１を備え、偏心構造体１が第２軸部12の軸心Ｌ12回りに回動・固定自在に取着されるベース部材２を具備し、さらに、ベース部材２にスライド・固定自在に取着され、円盤部13の外周面13ｃに当接して、回転体Ｋが押圧する巻掛条体からの外力によって偏心構造体１が回動するのを防止するストッパー部材５を備えた。 （もっと読む）

【課題】多様な形状、大きさの電動モータを使用可能であり、バネ下荷重を増大させることなく、デファレンシャルから車軸、車輪への回転伝達構造や、懸架構造を簡素化することができる車両駆動装置を提供すること。
【解決手段】電動モータ１１０によって駆動されるデファレンシャル１２０と、該デファレンシャル１２０に駆動される車軸１３０とを有する車両駆動装置１００であって、電動モータ１１０の出力軸１１３のドライブスプロケット１１１と、デファレンシャル１２０のドリブンスプロケット１２１に掛け回されるドライブチェーン１１２によって駆動力が伝達されること。 （もっと読む）

【課題】無端伝動部材の劣化度合いの算出精度を高め、無端伝動部材の劣化の進行を遅らせることができる車両の制御装置を提供する。
【解決手段】ＥＣＵは、エンジンが始動したと判断した場合には（ステップＳ１１でＹＥＳ）、各歯ｉに積算すべきダメージＤ^ｔ（ｉ）を設定する（ステップＳ１２）。次に、ＥＣＵは、ステップＳ１２において設定したダメージＤ^ｔ（ｉ）を、それぞれの歯ｉについて前回までに積算されている積算ダメージＨ^ｔ−1（ｉ）に加算することにより、積算ダメージＨ^ｔ（ｉ）を算出する（ステップＳ１３）。そして、ＥＣＵは、ステップＳ１３において算出したｎ個の歯ｉの積算ダメージＨ^ｔ（ｉ）のうち少なくとも１つが所定値Ｃ１を超えていると判断すると（ステップＳ１４でＹＥＳ）、運転者に警告を行う（ステップＳ１６）。 （もっと読む）

【課題】大型で大重量のスプロケットを十分な強度で支持でき、容易に駆動チェーンの張りを調整できる。
【解決手段】駆動スプロケット４１を回転自在に支持する軸支ブロック４２を、案内固定具４５を介して受動スプロケットに接近離間する方向にスライド、固定可能に設け、この軸支ブロック４２の両側に貫通されたねじ穴４２ｃにそれぞれ嵌合されて先端部が反力受け部４６に当接される一対のジャッキねじ４７と、ジャッキねじ４７を固定するロックナット４８とを設けた。 （もっと読む）

【課題】テンション調節装置として、ボルト式のものは、ネジの劣化により調節が困難になる、奥まった狭い個所にある場合に作業が困難になる等の欠点がある。また空気圧シリンダや油圧シリンダは、圧力源としてのコンプレッサや油圧ユニットが必要となり、全体として大型化し設備コストが増大するという欠点がある。
【解決手段】無端の動力伝達索条のテンション調節を行う装置の駆動源として、シリンダを使用するに際し、該シリンダへの圧力付与手段としてグリスガンを使用する。 （もっと読む）

【課題】 一般機械の両スプロケットやプーリーに巻き掛けられたチェーン又はベルトのスパンを押圧する為に、ダンパー機構を内部に備えた本体からピストンロッドを延ばしたテンショナー装置の提供。
【解決手段】 上記本体２は機械装置に固定することが出来るブラケット１に取付けられ、ピストンロッド３の先端にはスライダー４を取付けると共に該スライダー４がスライドする為のガイドレール５，５をブラケット１に設け、そして該スライダー４にはスプロケット６又はプーリーを回転自在に取付けている。 （もっと読む）

【課題】簡単に軸部材を側板から取り外しできるようにするスプロケット及びそのスプロケットを設けた汚泥掻き寄せ機を提供する。
【解決手段】一対の側板９夫々に周方向に間隔を隔てた複数箇所で、側板９の周縁部から延出する切欠き部Ｄを設け、一対の側板９間に亘る無端チェーン係合用の軸部材３０を、切欠き部Ｄを通して側板９の面に着脱自在に取り付けてある。 （もっと読む）

【課題】高い頻度で同期をとるための調整作業を実行しなくても、周辺機器との同期を確実にとることができ、高い信頼性を確保できる駆動装置を提供する。
【解決手段】駆動ユニット２０では、ヘッド２６に、線状伝達部材としてのチェーン２１５を介した状態で、回転軸２１３ａ，２１４ａが接続されており、当該回転軸２１３ａ，２１４ａが、ヘッド２６のスライド移動量に応じた角度だけ回転するとともに、一端が外方に延出されている。なお、チェーン２１５は、回転軸２１３ａ，２１４ａのそれぞれに取り付けられたスプロケット２１３，２１４の間にループ状に張架されている。
また、チェーン２１８をベース体に対し取り付けるための連結ブロック２１９は、ベース体に対し、ワイヤ２１９１、２１９２の調整によりＸ軸方向に位置調整自在となっている。 （もっと読む）

【課題】張力変動の影響を軽減してチェーンの小型軽量化を図るとともに、チェーンの振動による騒音を防止しシステムの静粛性を向上させるとともに、組み立てやメンテナンス作業を効率的に行うことのできるチェーンドライブ装置を提供すること。
【解決手段】駆動スプロケットと、従動スプロケットと、両スプロケットの間に掛架されて回転力を伝達するチェーンとを有するチェーンドライブ装置において、スプロケット１７０のスプロケット歯１７１が、該スプロケット１７０の全周にわたり回転速度変動に同期する位相で不等間隔のピッチに設定され、ピッチが最も大きくなる位置及びピッチが最も小さくなる位置を識別可能なマーク１７２、１７３が付されていること。 （もっと読む）

【課題】シリンダヘッド内において動弁系を駆動するカム軸と、クランク軸を転がり軸受を介して支持するクランクケースと、クランク軸の動力をカム軸に伝えるカムチェーンと、オイル溜めを有するオイルロック式カムチェーンリフタと、を備えた内燃機関において、オイルロック式カムチェーンテンショナーのオイル溜め側部閉塞用プレートとプッシュプラグ押さえプレートとを１部品で兼用して部品点数の削減、製作コストの低減を図る。
【解決手段】クランクケースはガイド筒を一体に備え、ガイド筒はその頂部にオイル溜めを備え、オイル溜めはクランクケース鋳造時に設けられたオイル溜め凹部の型抜き方向側の開口をオイル溜めプレートで塞いで形成され、オイル溜めプレートはクランク軸を支持する転がり軸受を押圧するプッシュプラグの押さえプレートを兼ねる。 （もっと読む）

【課題】治療台、病院用ベッド、および介護用ベッドのための昇降支柱における構造の簡素化を実現する。
【解決手段】３つの伸縮部材（１１、１２、１３）から構成され、中間部材（１２）の中空内に駆動ユニットが配置されたケーシングを持つ、治療台、病院用ベッド、および介護用ベッドのための昇降支柱。駆動ユニットは、チェーンホイール（２５、３３）と、２つの他の伸縮部材（１１、１３）に固定された駆動ロッド（５０、５１）が設けられた１つのチェーン（４７）とを持つ本体要素（２２）を備える。駆動ユニットはさらに、伸縮部材（１１、１２、１３）がモータの回転方向に応じて伸長または縮退するように、チェーンホイール（２５、３３）付き本体要素（２２）を長手方向に変位させるために、本体要素（２２）の断面内に位置するスピンドル（２１）およびそれに固定されたスピンドルナット（２８）を駆動する電気モータ（１９）付きのリニアアクチュエータ（１８）を備える。このため、ガイドはケーシングとして構成され、かつアクチュエータは１つのチェーンだけを有する本体要素と一体であるので、小型の構造が達成される。 （もっと読む）

【課題】駆動スプロケットと従動スプロケットとに巻き掛けられるチェーンの一方側を走る一方側チェーン部分と他方側を走る他方側チェーン部分の両方に対しテンションを常に作用させることのできるチェーンテンショナを提供すること。
【解決手段】所定の軸間距離を隔てて配される駆動スプロケット１２と従動スプロケット１３とに無端状に巻き掛けられる伝動用ローラチェーン１４の張りを調整するチェーンテンショナ３０であって、伝動用ローラチェーン１４の上側チェーン部分１４ａに接触して転動する上側転動ローラ３１と、伝動用ローラチェーン１４の下側チェーン部分１４ｂに接触して転動する下側転動ローラ３２と、これら上側転動ローラ３１及び下側転動ローラ３２を共に対応するチェーン部分１４ａ，１４ｂに押し付け付勢する付勢手段３３とを備える構成とする。 （もっと読む）

本発明は、特にタイミングチェーンドライブ用のチェーンホイール（２，３）に関し、チェーンホイールは、回転シャフトと、回転シャフトの回りに位置し、円周回りに配置された複数の交互の歯（１７）及び歯間隙（１６）を有するスプロケットホイール（７）と、少なくとも１つのチェーンガイド（８）と、を含み、スプロケットホイール（７）及びチェーンガイド（８）は、堅固に接合され、チェーンガイド（８）は、リンクプレート（１３，１４）の接触面に当たる有形周囲支持ケージ（９）を有し、支持ケージ（９）または支持ケージ（９）の隆起領域は、チェーンガイド（８）の周囲を構成する湾曲円周に沿って延び、チェーンガイド（８）の前記周囲は、非円形形状を有する。
（もっと読む）

本発明は、クランクシャフトと、少なくとも１本のカムシャフトと、クランクシャフトに連結された被動歯車と、関連のカムシャフトを駆動する少なくとも１つの駆動歯車と、被動歯車と少なくとも１つの駆動歯車を相互に連結する伝動装置とを有する内燃エンジン用タイミング駆動装置に関する。クランクシャフト及び少なくとも１本のカムシャフトに対してオフセットした状態で且つ関連の被動歯車及び関連の少なくとも１つの駆動歯車に対してオフセットした状態で中間歯車によって伝動装置に係合した電気モータが設けられる。さらに、制御装置が設けられ、伝動装置の少なくとも１つの作動パラメータ及び／又は少なくとも１つの作動状況に基づいて追加のトルク及び／又は追加のトルクプロフィールを伝動装置に導入することができると共に／或いは伝動装置から除くことができるような仕方で制御装置によって電気モータをトリガすることができる。また、対応の方法が開示される。
（もっと読む）

【課題】ハウジング２と、ねじ込みスピンドル２７を駆動させる歯車モータ１３とを含み、前記ねじ込みスピンドル２７上に押し出し用ロッド１１を移動させるねじ付きナット２８が配置される、特に、風胴用模型上の調節可能な構成品の遠隔制御用線形作動要素１に関する。
【解決手段】ねじ込みスピンドル２７は、チェーンドライブ１４を経由して歯車モータ１３に接続され、ねじ込みスピンドル２７および歯車モータ軸４９は、主として逆並列であるために配置される。歯車モータ軸４９とねじスピンドル２７とによる逆並列の配列のため、線形作動要素１は、一方ではコンパクトな設計を備える。従って、線形作動要素１は、より小さい空間サイズを有する風胴用模型上の調整可能な構成品の遠隔制御に適している。一方、線形作動要素１は、非常に多くの機械的な作動力を生成させるために使用可能な非常に良好な位置決め、および反復精度を提供する。 （もっと読む）

【課題】軸間の相互位置を変更することなく、エンジン側トータルギヤ比を任意に設定変更可能とするとともに、ギヤノイズ低減対策を容易とする。
【解決手段】ハイブリッド駆動装置は、エンジンＥ／Ｇと、発電機Ｇと、それらを連結する差動歯車装置Ｐと、電動機Ｍと、ディファレッシャル装置Ｄを備える。また、差動歯車装置Ｐの出力要素２３をディファレッシャル装置Ｄに連結するエンジン及び発電機側動力伝達系と、電動機Ｍをディファレッシャル装置Ｄに連結する電動機側動力伝達系とを備える。エンジンＥ／Ｇと発電機Ｇと差動歯車装置Ｐは、同軸に配置され、電動機Ｍとディファレンシャル装置Ｄの出力軸は、エンジンＥ／Ｇと発電機Ｇと差動歯車装置Ｐの軸と並行するそれぞれ異なる軸上に配置され、電動機側動力伝達系は、エンジン及び発電機側動力伝達系を介してディファレンシャル装置Ｄに駆動連結される。 （もっと読む）

【課題】 取付場所の制約を受けることがなく、駆動側スプロケットの回転時、停止時を問わずにチェーンの張力を保つことができるチェーンテンショナーを提供すること。
【解決手段】 駆動側スプロケット9と従動側スプロケット10に掛け渡されたチェーン2の張力を保つチェーンテンショナー1であって、前記駆動側スプロケット9と前記従動側スプロケット10との間にて対向する前記チェーン1の一方に噛合する第１テンションスプロケット7a及び他方に噛合する第２テンションスプロケット7bと、前記第１テンションスプロケット7aと前記第２テンションスプロケット7bのうち、少なくとも一方を前記チェーン1の張力を保つ方向へ付勢する付勢手段と、を備え、前記チェーン1のみによって保持されている構成とした。 （もっと読む）

【課題】変速操作によりチェーンがテンションプーリから外れた場合にも、外れたチェーンがテンションプーリとの係合状態に復帰するのを容易にして、変速スプロケットが停止している場合を含む変速スプロケットが正回転していない回転状態においても変速操作が可能な変速装置を提供する。
【解決手段】変速装置のディレイラは、テンションプーリを支持すると共に変速操作により軸方向に移動するアームを備える。アームには、テンションプーリの軌道面から外れたチェーンＣの離脱部Ｃ12，Ｃ14をテンションプーリに係合させる係合復帰案内部110 ，130 が設けられる。係合復帰案内部110 ，130 は、離脱部Ｃ12，Ｃ14全体をテンションプーリの回転軌跡よりも径方向で外方に位置させると共に、離脱部Ｃ12，Ｃ14がチェーンの張力により軌道面に向けて移動した後にテンションプーリと係合するように案内する。 （もっと読む）

【課題】煩雑な操作をすることなく、チェーンの正転時に適切なテンションを維持できるとともに、チェーンの逆転時においてもたるみを抑え、安定した伝動を行うことができるチェーン伝動装置を提供する。
【解決手段】チェーンの正転方向に対して、駆動スプロケットの下流側近傍に配置され、チェーンに対して所定の第１テンションを付与する第１テンショナであって、テンショナ本体と、チェーンに押し付けられ、テンショナ本体に対して可動な押付部材と、テンショナ本体に組み込まれ、チェーンに所定の第１テンションを付与するようにチェーンに対して押付部材を付勢する付勢機構と、テンショナ本体に組み込まれ、チェーンの逆転時に押付部材の後退を規制する後退規制機構とを備える第１テンショナを有することにより、上記課題を解決する。 （もっと読む）

駆動ベルトの駆動方向が急に逆転したときに、そして、駆動ベルトが摩滅したときに、駆動ベルトの張力および制御を自動的に維持するための装置。 （もっと読む）