【課題】ベルトの交換時期を高精度に検出できる動力伝達装置を提供する。
【解決手段】クランクシャフトプーリ１０、吸気カムシャフトプーリ１１および排気カムシャフトプーリ１２に巻き掛けられ、磁性体樹脂が歯布の表面に塗布されたタイミングベルト１３を備えた動力伝達装置１は、タイミングベルト１３の磁気を検出する磁気検出回路１６と、磁気検出回路１６により検出されたタイミングベルト１３の磁気の大きさに基づき、タイミングベルト１３が交換時期に達したか否かを判定するＥＣＵ１００とを備える。 （もっと読む）

【課題】無端伝動部材の劣化度合いの算出精度を高め、無端伝動部材の劣化の進行を遅らせることができる車両の制御装置を提供する。
【解決手段】ＥＣＵは、エンジンが始動したと判断した場合には（ステップＳ１１でＹＥＳ）、各歯ｉに積算すべきダメージＤ^ｔ（ｉ）を設定する（ステップＳ１２）。次に、ＥＣＵは、ステップＳ１２において設定したダメージＤ^ｔ（ｉ）を、それぞれの歯ｉについて前回までに積算されている積算ダメージＨ^ｔ−1（ｉ）に加算することにより、積算ダメージＨ^ｔ（ｉ）を算出する（ステップＳ１３）。そして、ＥＣＵは、ステップＳ１３において算出したｎ個の歯ｉの積算ダメージＨ^ｔ（ｉ）のうち少なくとも１つが所定値Ｃ１を超えていると判断すると（ステップＳ１４でＹＥＳ）、運転者に警告を行う（ステップＳ１６）。 （もっと読む）

【課題】タイミングベルトの寿命が近づいた場合に、タイミングベルトの延命を十分に行うことができるとともに、ドライバビリティを向上させることができる車両の制御装置を提供する。
【解決手段】タイミングベルトにかかる負荷を積算して、タイミングベルトの劣化度合いを示す負荷積算値Ｆｎを算出し（ステップＳ１１）、算出した負荷積算値Ｆｎが、第１警告判定値Ｃｂａ以上であることを条件に（ステップＳ１２でＹＥＳと判定）、負荷積算値Ｆｎに応じて、車両の運転状態を変更する（ステップＳ１４、ステップＳ１６、ステップＳ１７）ようになっている。したがって、タイミングベルトの劣化度合いに応じた適切なタイミングベルトの延命処置を行うことができ、タイミングベルトの延命を十分に行うことができるとともに、ドライバビリティを向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】巻掛け伝動機構のチェーンの伸び状態を判定可能なチェーン状態判定装置において、チェーンの伸び状態の判定の容易化、およびチェーン状態判定装置を適用可能な巻掛け伝動機構の範囲の拡大を図る。
【解決手段】チェーン状態判定装置５０は、駆動スプロケットが設けられた駆動軸の回転角θを検出する回転角検出手段４２と、駆動軸の回転速度Ｎを検出する回転速度検出手段４３と、チェーンの伸びに起因して回転角信号Ｓ１に現れる特定信号の周波数を決定する周波数決定手段５１と、回転角信号Ｓ１に基づくサンプル信号Ｓ２から前記周波数の信号をフィルタ手段５３で抽出した抽出信号Ｓ３に基づいてチェーンの伸び状態の指標となる伸び指標値Ｈを算出する指標値算出手段５４と、伸び状態判定閾値Ｌを算出する判定閾値算出手段５５と、伸び指標値Ｈと伸び状態判定閾値Ｌとを比較して伸び状態を判定する伸び状態判定手段５６とを備える。 （もっと読む）

【課題】伝動ベルトが被水で水に濡れたために伝動性能を低下させたり、伝動ベルトがプーリから外れたりするなどの異常を容易に判定できるベルト伝動装置を供する。
【解決手段】電気抵抗率が絶縁材より小さく水よりも大きい素材により伝動ベルト15が構成され、プーリに架け渡された状態の伝動ベルト15の電気抵抗を測定する電気抵抗測定手段30と、電気抵抗測定手段30が測定した電気抵抗値ｒが所定の正常電気抵抗値範囲（Ｒ_Ｌ≦ｒ≦Ｒ_Ｕ）から外れる場合はベルト状態に異常があると判定する判定手段31とを備えたベルト伝動装置。 （もっと読む）

エンドレス・ベルト及び関連するベルト駆動システムの磨耗もしくは変則的動作を、非接触センサーによって監視することができ、ベルト駆動システムの状態を判断し、ベルト及びシステムの不具合の初期段階を検知する装置及び方法。１もしくは複数の独立した検出部を特徴とするセンサーユニットが、ベルトに隣接、もしくは近接して設置されており、それによって、ベルト稼動の同時に起こる複数の正常モードを監視する。本センサーは、収集した信号を処理し、構造的な損傷を検知することで、タイミング駆動装置全体における正常性を連続的に判断できる。収集されたデータは、センサーに統合されたマイクロコントローラによって処理される。エンドレスベルトの磨耗もしくは変則的動作を監視する本装置及び本方法は、非接触コンデンサ配列を使用している。その非接触コンデンサ配列は、一つもしくは複数の検出部から構成されており、検出部は、ベルトに隣接もしくは近接して設置され、ベルトが呈する静電容量効果及び圧電効果に連動した動的な電気容量変化を特に感知するように構成された電子回路に接続している。また、本装置は、ベルトが関連部品の変則的動作によって影響を受けているかどうかを検知することで、ベルトの関連駆動部品の監視も可能である。本センサーは、ベルト駆動装置の通常稼動中に、ベルトを連続的に監視する。本センサーは、工場用、工業用及び自動車用用途で現在使用されている、繊維コード耐荷重性コアを有するポリマーマトリクスを特徴とするベルトの検知に特に適合する。

（もっと読む）

【課題】タイミングベルト等の環状伝動体の交換時期等を適切に判断する環状伝動体の疲労警告システムを提供する。
【解決手段】複数の回転体４８、５２、５４間に巻回され、エンジン１０の動力を伝動する環状伝動体５６の疲労警告システムであって、前記エンジン１０の回転数が所定の基準回転数を超えている時間に基づいて、累積的に前記環状伝動体５６の疲労度を導出する導出手段と、該導出手段により導出された疲労度を、所定の基準疲労度と比較することにより、前記環状伝動体５６が所定の消耗レベルに至ったか否かを判定する判定手段と、該判定手段により前記環状伝動体５６が前記消耗レベルに至ったと判定されたとき、該環状伝動体５６の疲労を警告する警告手段と、を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

ピストン内燃機関のクランクシャフトとカムシャフトとの間に配置された伝動エレメント、特に制御チェーンまたは歯付きベルトの摩耗値を検出するための方法では、カムシャフトが駆動部分、例えばカムシャフト歯車を介して伝動エレメントによって駆動される。クランクシャフトがカムシャフトを駆動する、互いに間隔をおいた複数の時点で、クランクシャフトに対して相対的な駆動部分の位相位置に関するそれぞれ少なくとも１つの測定値を検出する。これらの測定値の差から摩耗値を算出する。
（もっと読む）

【課題】単純で、正確で、信頼性が高く、かつ経済的な方法で、既定の磨耗限界以内であることを推定する目的で、ベルトの張力を検出することができるベルトテンショナローラデバイスの提供。
【解決手段】ベルトテンショナローラデバイスは、エンジンブロックに該デバイスを保持する固定サポート、該固定サポートに対して移動可能な可動部品、該可動部品によって保持されベルトと接触する回転ローラ、および該固定サポートと該可動部品との間に永久力を及ぼす部品を有するベルトテンショナローラデバイスを備える。該回転ローラはターゲット要素を含み、該固定サポートは、該回転ローラの該ターゲット要素に面するように、該ターゲット要素とギャップを設けて取り付けられる少なくとも１つのセンサ要素を含む。該センサ要素と、該ターゲット要素と、が協働して、該固定サポートに対する該回転ローラの変位を関数として、ベルトの磨耗を検出する。 （もっと読む）

【課題】エンドレス張力手段特にベルトを含む張力手段伝動装置並びにこのような張力手段伝動装置の張力手段の摩耗の測定方法を、非接触で且つ他の影響をほとんど受けない張力手段伝動装置のモニタリングおよび特にエンドレス張力手段の摩耗のモニタリングが実行可能なように改良し、さらに、このような張力手段伝動装置内に使用可能なようにエンドレス張力手段を改良する。
【解決手段】駆動要素（１１０）および被駆動要素と結合されている少なくとも２つのベルト車（１１５、１３０、１４０、１５０）を結合するエンドレス張力手段（１２０）特にベルトを含む張力手段伝動装置は、張力手段（１２０）の表面を走査するための光学式走査装置（１７０）を特徴とする。 （もっと読む）

【課題】チェーンテンショナに対してプランジャの動作を阻害することなくそのプランジャの位置によって突出量を検出し得る検出手段を有するチェーンテンショナを得ることである。
【解決手段】センサ付きチェーンテンショナ１は、ハウジング２内のシリンダ室２ａ内でスライド自在に挿入したプランジャ３と、プランジャを外方向に押圧しプランジャに突出性を付与するスプリング５と、このスプリング５を収納しプランジャ３の押圧時の押込量を調整するスクリューロッド４と、スクリューロッド４の後端を受けるロッドシート７と、シリンダ室に封入された油が給油通路に逆流するのを制限する逆流制限手段と、ハウジング外周に設けた位置検出センサ２０Ｓ及びプランジャ外周に形成した溝２４によりプランジャの位置を検出できる位置検出手段とを備えている。上記構成によりプランジャの位置を検出してチェーンの異常、正常を知ることができる。 （もっと読む）