【課題】ロータリーポンプと油圧モーターの組合せにより、不要な構造物を取り去り車体の軽量化を計り燃費の向上を計る装置を提供する。
【解決手段】ロータリーポンプ３を２個以上と、油圧モーター４〜７をパイプで繋ぎ途中に開閉弁９，１０と吸入弁１１，１３，１５、吐出弁１２，１４，１６を設け、弁を開閉して流体の流れを変えることにより、変速機を歯車式から、ロータリーポンプ数個を主軸上に並列に並べ繋ぎ主軸の回転数に応じて、それぞれのロータリーポンプに設置された開閉弁を開閉することで変速する変速機に置き替えることで伝達が簡略化され、さらに材質の軽量化も可能で、４輪駆動、及びノンスリップ効果、ブレーキを掛ける前の惰力走行ならびに発電蓄電等、多方面において燃費の効率化を計る一連の機構である。 （もっと読む）

【課題】好ましいエンジン回転プロフィールによって車両の燃費と動力性能を両立させる自動変速機用トルクコンバータを提供する。
【解決手段】自動変速機用トルクコンバータが、車両の運転状態に基づいて、ステータの回転速度Ｎsとエンジン出力軸の回転速度Ｎeとの比Ｎs/Ｎeで表す目標値を決定し、その目標値に基づいてステータに対する制動トルクを制御する。 （もっと読む）

【課題】ショートトリップの連続回数に応じてトルクコンバータの容量係数を適切に制御することで、内燃機関の暖機を促進して、オイル希釈を抑制可能な車両の制御技術を提供する。
【解決手段】車両１は、原動機として内燃機関１０を有し、当該内燃機関１０からポンプインペラ２２に伝達された機械的動力を、ＡＴＦを介してタービンランナ２４で受けて駆動輪９に向けて伝達可能であり、且つ容量係数を変更可能なトルクコンバータ２０を備えている。車両用制御装置としてのＥＣＵ１００は、ショートトリップが連続して行われた回数であるショートトリップ連続回数が、予め設定された判定回数を上回る場合、内燃機関１０の始動から内燃機関の暖機が完了したと判定するまでの期間のうち少なくとも一部においては、当該内燃機関の暖機が完了したと判定した後に比べて、トルクコンバータ２０の容量係数が小さくなるよう制御する。 （もっと読む）

【課題】駆動力源からの駆動力の伝達不良の原因となる故障内容を判別することが可能な車両用制御装置を提供する。
【解決手段】主ポンプＭＰ及び補助ポンプＥＰの動作制御を行う制御手段２２と、主ポンプＭＰ及び補助ポンプＥＰから供給される作動油の油圧を用いて入力部材１５ａの回転速度を変速して出力部材１５ｂに伝達する変速機構１５と、入力部材１５ａの回転速度と出力部材１５ｂの回転速度とに基づいて変速機構１５の伝達不良を判定する伝達不良判定手段２３と、主ポンプＭＰの回転速度が所定の判定しきい値未満の状態で伝達不良判定手段２３により伝達不良と判定された場合に、制御手段２２により主ポンプＭＰの回転速度を判定しきい値以上とした後に、伝達不良判定手段２３に再判定を行わせ、当該再判定の結果に基づいて伝達不良の原因となった故障内容を判定する故障判定手段２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】ロックアップクラッチを備えた自動変速機を搭載した車両において、トルクコンバータの動力伝達作用が低下した場合の発進性能を向上させる。
【解決手段】ＥＣＵは、シフトポジションを検出するステップ（Ｓ１００）と、ブレーキスイッチの状態を検出するステップ（Ｓ２００）と、自動変速機の出力軸回転数ＮＯＵＴを検出するステップ（Ｓ３００）と、シフトポジションがＤまたはＲポジションで車両が停止していると（Ｓ４００でてＹＥＳかつＳ５００にてＹＥＳ）、エンジン回転数ＮＥを検出するステップ（Ｓ６００）と、エンジン燃料噴射量を検出するステップ（Ｓ７００）と、エンジンがアイドリング状態であってエンジン負荷がしきい値よりも小さくなると（Ｓ８００にてＹＥＳ）、トルクコンバータの動力伝達作用が低下していると判断して（Ｓ９００）、車両の発進時に（Ｓ１１００にてＹＥＳ）、ロックアップクラッチをスリップ制御するステップ（Ｓ１２００）とを含む、プログラムを実行する。 （もっと読む）

【課題】運転者の嗜好に合致した減速感を実現する。
【解決手段】ＥＣＵは、運転者嗜好ポテンシャルHdrを検知するステップ（Ｓ１００）と、減速要求を検知すると（Ｓ１１０にてＹＥＳ）、Hdrを用いて目標エンジン出力Ptgtを算出するステップ（Ｓ１２０）と、Hdrを用いて目標スリップ量tslpを算出するステップ（Ｓ１３０）と、目標エンジン回転数tneを算出するステップ（Ｓ１４０）と、Ptgtとtneとから目標ISC開度tidleを算出するステップ（Ｓ１５０）と、tidleがガード値よりも小さいと（Ｓ１６０にてＹＥＳ）、tidleにガード値を代入するステップ（Ｓ１７０）と、現在エンジン出力Pnowを算出するステップ（Ｓ２００）と、モータ回生量PhvをPtgt−Pnowとして算出するステップ（Ｓ２１０）とを含む、プログラムを実行する。 （もっと読む）