【課題】 送りねじの熱膨張による影響を回避すると共に、駆動装置の静音化を可能とする送りねじ駆動装置を提供する。
【解決手段】 本発明の送りねじ駆動装置は、送りねじと、送りねじの両端部にそれぞれ設けられた一対の歯車機構と、一対の歯車機構を介して送りねじをそれぞれ駆動する一対のモータと、送りねじの両端部をそれぞれ支持する一対の支持部と、を備え、一対の支持部の一方は、送りねじを軸線方向に移動不能に支持する固定支持部であり、一対の支持部の他方は、送りねじを軸線方向に移動可能に支持する可動支持部であり、固定支持部側に設けられた歯車機構は、送りねじの固定支持部側端部および固定支持部側モータの出力軸にそれぞれ固定されたはすば歯車を備え、可動支持部側に設けられた歯車機構は、送りねじの可動支持部側端部および可動支持部側モータの出力軸にそれぞれ固定された平歯車を備える。 （もっと読む）

【課題】作業車両の駆動源からの動力を摩擦変速装置から車軸に伝達する車軸駆動装置では、駆動側回転ディスクと従動側回転ディスクとの間は加圧されており、前後進切換時に回転方向が急に反転すると摩擦係合部の発熱等が大きくなる、という問題があった。
【解決手段】摩擦変速装置２２は、入力軸３８と、入力軸に支持する駆動側回転ディスク４４と、入力軸３８に直交配置の出力軸３９と、出力軸３９に支持しつつ駆動側回転ディスク４４に周縁部４５ａ・４６ａを摩擦係合する従動側回転ディスクを備え、従動側回転ディスクは、回転軸心３８ａを挟んで左側の前進ディスク４５と、右側で前進ディスク４５と反対方向に回転する後進ディスク４６とから構成し、該後進ディスク４６と前記前進ディスク４５は出力軸３９上に遊転配置すると共に、出力軸３９を前進ディスク４５と後進ディスク４６の一方に係合させるディスク切換変速機構２３を備えた。 （もっと読む）

【課題】ナットの長さ及び直径を変更せず、ナットの温度を降下でき、ナット台の設計を改修することも必要ない冷却装置付き伝動モジュールを提供する。
【解決手段】周面に転がり溝２１が設けられるねじ軸２０と、身部３１と、身部を貫通しねじ軸が挿通されている貫通孔３３と、貫通孔の壁面に設けられ、転がり溝とから負荷経路を形成する転がり溝３３１と、身部の外面に設けられる平面３１１と、平面に設けられ転がり溝と連通する二つの貫通孔３１２と、を有するナット３０と、二つの貫通孔に対応して挿入される脚部４１と、二つの脚部を貫通する循環経路４２と、を有する循環子４０と、負荷経路と循環経路とに複数設けられる転がり子５０と、ナットの身部に設けられ、その周面にナットの平面に寄る結合面６１を有し、その内部に冷却循環通路６２を有し、結合面に規制溝６３が設けられ、規制溝は循環子に寄る溝底面６３１を有する冷却装置６０と、を含む。 （もっと読む）

【課題】
ねじ軸の回転を支承している転がり軸受部材の冷却を促進することで、当該ねじ軸の熱膨張を抑え、もって移動体の位置決め精度に優れた精密位置決めテーブルを提供する。
【解決手段】
ねじ軸４と、このねじ軸４の一端に接続されて当該ねじ軸４を回転させるモータ６と、前記ねじ軸４に螺合して当該ねじ軸４の回転に応じて並進運動を行う移動体２と、前記ねじ軸４の前記モータとの接続端近傍に配置され当該ねじ軸の回転を支承する転がり軸受部材５と、この転がり軸受部材５を支持する軸受ハウジング７とを備え、前記転がり軸受部材５は前記軸受ハウジング７に対して密着状態に設けられる一方、前記軸受ハウジンング７には当該軸受ハウジング７の冷却手段８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ポンプを用いることなくボールねじを冷却する。
【解決手段】ボールねじ装置は、ボールねじ軸の内部を貫通して形成され、冷却用流体を流動させるボールねじ軸内流路孔を構成する軸方向孔１１及び径方向孔１２を有し、軸方向孔１１が、冷却用流体が流入する部位とされて流入配管に連通され、ボールねじ軸１０の回転中心に配置されるボールねじ軸内流路孔の一端部を構成し、径方向孔１２が、冷却用流体が流出する部位とされて流出用配管に連通され、ボールねじ軸１０の回転中心から径方向にずれて配置されるボールねじ軸内流路孔の他端部を構成する。 （もっと読む）

【課題】内部に設置される樹脂製部材を効果的に冷却するボールねじ装置を提供する。
【解決手段】ねじ軸１０と、複数の転動体３０を介してねじ軸１０に螺合するナット２０と、該ナット２０の内部に設置された樹脂製部材５０を冷却する冷却手段６０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】四節リンク型の無段変速機において、コネクティングロッドと揺動リンクとの連結部分に従来よりも適切に潤滑油を供給する。
【解決手段】四節リンク型の無段変速機のコネクティングロッド１５の端部に設けられた小径環状部１５ｂに、その内周面から上方に向かって外周面に開口する潤滑油孔１５ｃが形成されている。この潤滑油孔１５ｃは、小径環状部１５ｂの中心軸線と出力軸３の軸線とを含む境界平面２２よりも、出力軸３を回転させるときに小径環状部１５ｂと連結ピン１９とが接触する側に設けられている。 （もっと読む）

【課題】ボールねじの駆動条件の変化に合わせてナットの剛性を積極的に制御する。
【解決手段】予圧形式が、圧縮方向予圧ボールねじ、オーバーサイズボール予圧ボールねじ、または無負荷時における前記ナットまたは前記ねじ軸の軸方向に遊びを設けてなる微すきまボールねじに用いるナットの剛性を制御する方法であって、ナットを冷却および加熱可能な温度調節手段によってナットを冷却または加熱することで予圧荷重およびナット剛性を制御する。 （もっと読む）

【課題】冷却機構を備えたボールねじとして、冷却機構による冷却効率が高く、冷却機構を形成するための加工コストが低いものを提供する。
【解決手段】ボールねじは、内周面に螺旋溝１ａが形成されたナット１と、外周面に螺旋溝２ａが形成されたねじ軸２と、ナット1の螺旋溝１ａとねじ軸２の螺旋溝２ａで形成される軌道溝の間に配置されたボール３と、を備えたボールねじであって、ナット１の螺旋溝１ａの研削逃げ溝１ｂまたはねじ軸２の螺旋溝２ａの研削逃げ溝に冷却チューブ４を配置する。 （もっと読む）

【課題】発熱問題を解決するとともに、コンパクトな外形を有し、部品点数の少ないモータ機構付転動体ねじ装置を実現する。
【解決手段】転動体ねじ機構２０とモータ機構４０とが、一体的に組み合わされて構成されるモータ機構付転動体ねじ装置１０では、ナット部材３１の外周面に対して永久磁石４２が設置されることで、ナット部材３１と永久磁石４２とが協働して回転子４１を構成している。また、ナット部材３１の内周面に形成される負荷転動体転走面３２は、所定の距離を隔てて形成される第１の負荷転動体転走面３２ａと第２の負荷転動体転走面３２ｂとにより構成され、さらに、ナット部材３１には、これら第１の負荷転動体転走面３２ａと第２の負荷転動体転走面３２ｂとが形成される間の位置に対して、ナット部材３１の軸方向と平行方向に弾性力を及ぼす弾性部３３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】電動式直動アクチュエータを組み込んだ電動式ブレーキ装置で、所望の制動力が精度よく得られるようにすることである。
【解決手段】電動モータ２から回転を伝達される回転軸４の回転運動を出力部材としての外輪部材５の直線運動に変換する運動変換機構の内部に、被駆動物を直線駆動する外輪部材５の押圧力を検出する荷重センサ３０を設けることにより、電動式ブレーキ装置に使用されるときにブレーキ装置の被駆動物による制動力を直接検知できるようにし、所望の制動力が精度よく得られるようにした。 （もっと読む）

【課題】温度モニターデバイスを具える伝動部材を提供する。
【解決手段】本発明は主に軸体１と、移動体２と、回流部材９と、転動体３と、温度モニターデバイスとを含み、温度モニターデバイスは、電源７と、熱感知センサー５と、警報装置４とにより構成される。熱感知センサー５は、移動体２に取り付けられるとともに、移動体２の熱エネルギーを感知し、こうして感知した熱エネルギーが増加すると、その抵抗値が低下し、警報装置４が信号を自動に発してユーザーに告知するか、又は冷却装置が起動され、伝動部材を冷却する。これにより、温度の高すぎることに伴う伝動部材の位置決めの精度不良、潤滑不良及び機能低下を回避することができる。また、温度モニターデバイスは構造が簡単で、製造及び取り付けが便利で、しかも重複使用することもできる。 （もっと読む）

【課題】互いに係合する各部材の摩耗を抑制しつつ温度変化が部材間のギャップに与える影響を抑えることが可能な運動変換装置を提供する。
【解決手段】モータ１６にて軸線Ａｘ回りに回転駆動されるナット１８と、ナット１８と係合するように設けられて回転運動を直線運動に変換するロッド１１とを備えた運動変換装置において、ロッド１１が鉄で構成され、ナット１８は、本体１９と本体１９に一体に設けられてロッド１１と係合する歯部２０とを備え、本体１９はロッド１１と同じ鉄で構成され、歯部２０は銅で構成されている。 （もっと読む）

【目的】 本発明は、ボールスクリューを提供する。
【解決手段】 スクリュー軸が回転してナットを移動させ、複数の転がり体がその内部の負荷経路において両端の還流素子と循環移動される。ナットの外縁に利用されるための周囲溝を設置し、該周囲溝にスリーブ素子を設置すると共に、該周囲溝に転がり体が通過される。さらに、該スリーブ素子の内周縁に複数の押動溝を設置して該押動溝と通路との角度差を有すると共に、該押動溝は、さらに該通路を通過する転がり体とを合せることによって、該スリーブ素子の押動溝が転がり体に押され、直線運動を回転運動に変換してスリーブ素子を回転させる。 （もっと読む）

【課題】 ネジの回転に伴いファンを回転させるファン付きネジ装置を提出することにより、ネジが運転していると同時に、ファンが冷却機能を提供する。
【解決手段】 外周に転動溝と、該転動溝と交差するように形成される凹部とが設けられるネジと、一端に結合部を有すると共に、該ネジに被装されるナットと、該ネジを貫通させるための貫通孔が形成される回転軸と、該回転軸の周囲に配置されるブレードと、該貫通孔内に設置される突起とを有するファンであって、該突起と該凹部とを互いに嵌合させることにより、該ネジの回転に伴い該ファンを同期に回転させるファンと、一端が該ナットの結合部に固定され、内部に該ファンを収容するための収容空間を有する接続具と、を備えたファン付きネジ装置。 （もっと読む）

【課題】外径を大きくすることなく、ブレーキ力を向上させる。
【解決手段】軸受５４で支持されたシャフト１６と、シャフト１６の正逆回転で進退するナット１９と、ナット１９に固定されハウジング１１に対し進退する移動筒１２と、シャフト１６の一方向回転時に制動力を発揮するブレーキ機構５７とを備えたリニアアクチュエータにおいて、ブレーキ機構５７をクラッチケース５８とブレーキプレート６０Ａおよび６０Ｂと固定プレート６３と摩擦板６６とで構成する。クラッチケース５８はシャフト１６の一方向の回転時に一体的に回転するようにハウジング１１と相対移動可能に設ける。ブレーキプレート６０Ａ、６０Ｂはクラッチケース５８と一体回転可能かつ軸方向移動可能でハウジング１１に対して相対移動する。固定プレート６３はハウジング１１と一体回転可能かつ軸方向移動可能でクラッチケース５８と相対移動する。 （もっと読む）

【課題】 製品コストの低減化が容易に実現し得る安価なボールねじを提供する。
【解決手段】 ねじ軸１０の螺旋溝１２とナット２０の螺旋溝２２との間にボール３０を配してねじ軸１０とナット２０間で回転動力を軸方向推力に変換するボールねじにおいて、ボール３０は、Ｓｉ_６−ＺＡｌ_ＺＯ_ＺＮ_８−Ｚの組成式で表され、０．１≦ｚ≦３．５を満たすβサイアロンを主成分とし、残部不純物からなる焼結体で構成されている。 （もっと読む）

【課題】ねじ軸の熱膨張によるナットの送り精度の低下を抑制することのできるねじ装置を提供する。
【解決手段】ねじ軸１の外周面を覆う円筒状のハウジング７をナット２の両端部に設けるとともに、ねじ軸１とナット２との間をシールする非接触型シール９をハウジング７の先端部内に設け、かつ非接触型シール９とナット２との間のハウジング７内に自己潤滑性を有する多数の粒状体１０を設ける。 （もっと読む）

【課題】実用性の高い車両用電磁式アブソーバを提供する。
【解決手段】一端部がばね上部５４に支持されて雄ねじが形成されたねじロッド８２と、ばね下部３６に支持されてねじロッドと螺合するナット８４とを有し、ばね上部とばね下部との相対動作に伴って、ナットが回転するとともにねじロッドとナットとが相対移動する構造とされたねじ機構を備え、モータ力に依拠してナットに回転力を付与することで、ばね上部とばね下部との相対動作に対する抵抗力を発生させる電磁式アブソーバ１０において、ねじ機構の少なくともねじロッドとナットとが螺合する部分を密閉するように覆うハウジング６０，６４の内部に充填された流体を冷却するように構成する。このように構成することによって、ばね上部とばね下部との相対動作に伴うねじ機構の温度上昇を抑制することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】遊星ローラねじ装置の運転時における熱膨張に起因する内力の発生を防止する手段を提供する。
【解決手段】外周面に軸ねじ３を形成した中央ねじ軸２と、内周面にナットねじ５を形成した円筒状のナット４と、軸ねじ３とナットねじ５とに噛合うローラねじ１０を外周面に有し、中央ねじ軸２とナット４との間を自転しながら公転する複数の遊星ローラ７とを備えた遊星ローラねじ装置１において、軸ねじ３と記ローラねじ１０とナットねじ５との互いの間の組立時における半径方向隙間を、中央ねじ軸２と遊星ローラ７とナット４との互いの間の運転時における温度差に起因する半径方向隙間の減少量より大きく設定する。 （もっと読む）