説明

Fターム[3J070CD00]の内容

機械式制御装置 (8,193) | 特殊機構 (499)

Fターム[3J070CD00]の下位に属するFターム

Fターム[3J070CD00]に分類される特許

1 - 3 / 3


【課題】音発生に専用のアクチュエータを設けることなく、音の発生に関して最適な設計を取り入れることができる操作感触付与型入力装置を提供する。
【解決手段】操作感触付与型入力装置10は、操作部材12の回転操作に対して電磁ブレーキ24を作動させ、アーマチュア22を吸着して摩擦による抵抗力を付与する。このとき、アーマチュア22とは別に電磁ブレーキ24の作動により発生した磁力で打撃子34が吸着されると、梃子の原理で共鳴板32を叩き、操作音を発生させる。特に専用のアクチュエータは不要であるが、音の発生に関して共鳴板32や打撃子34を用いているので、これらの最適設計を図ることができる。 (もっと読む)


【課題】脆弱部で破断した後においてもペダルレバーによる操作入力を可能とするペダル装置を得る。
【解決手段】第1の付勢機構としてのスプリング9からの付勢力の入力点2Iを、回動軸心Cと脆弱部8との間に設定した。このため、運転者がペダルレバー2をより強く踏み込んで、脆弱部8の応力が破断限界を超え、ペダルレバー2が脆弱部8で破断した場合にも、スプリング9によってペダルレバー2を初期位置へ向けて回動付勢して、ペダルレバー2としての本来の機能を果たすことができる。 (もっと読む)


【課題】自動車のアクセルペダルに組込まれる警報装置において、運転操作に影響を及ぼすことなく、運転車に確実に注意を促すことができるようにする。
【解決手段】アクセルペダル1のペダルプレート4の表面にエアノズル8を開口させる。エアノズル8にエア管路9を介して電磁式開閉弁10を接続し、電磁式開閉弁10にエア源11を接続する。コントローラ12によってエア源11の作動及び電磁式開閉弁10の開閉を制御する。電磁式開閉弁10を開いてエア源11から圧縮エアをエアノズル8に供給して、エアノズル8から圧縮エアを噴射することにより、運転操作に影響を及ぼすことなく、また、不快な振動を伴うことなく、確実に運転者に注意を促すことができる。 (もっと読む)


1 - 3 / 3