【課題】オルタネータ用転がり軸受における回転時の温度上昇の抑制を充分に図り、それによる潤滑グリースの劣化を防止し、さらにはオルタネータ用転がり軸受の潤滑寿命の延長を図ることを課題としている。
【解決手段】４０℃における動粘度が１３〜７３ｃＳｔ以下の基油を、芳香族ウレア系増ちょう剤で増ちょうした潤滑グリースＧを調製し、この潤滑グリースＧを軸受両端面のシール部材５でシールされた転がり軸受Ａの内部に封入し、封入する際の潤滑グリースの量は、転がり軸受Ａの内部の全空間体積の２０％以上であり、かつ静止空間体積の８０％以下の体積比率としたオルタネータ用転がり軸受とする。潤滑に必要な所用粘度を満たしながら軸受内に滲み出した基油の攪拌抵抗による温度上昇が起り難くなり、オルタネータ用転がり軸受の使用時の軸受温度を、ほぼ１６０℃以下に抑制できる。 （もっと読む）

【課題】劣化や性能低下が生じにくく、音響が問題となるような小型モータ等にも適用することができる転がり軸受を提供すること。
【解決手段】内・外輪１，２間に転動自在に配された複数の転動体３、転動体３を保持する保持器４、内・外輪１，２との間を密封するシール５を備え、保持器４又はシール５内側部には、マイクロカプセルが２〜５０重量％配合されたグリース６が、規定封入量の４０〜６０重量％封入され、残りの６０〜４０重量％のマイクロカプセルを配合しないグリース７が、内・外輪１，２の軌道面１ａ，２ａに封入されている。マイクロカプセルは、潤滑油又は潤滑剤用添加剤がカプセル全重量に対して１０重量％以上内包されている。 （もっと読む）

【課題】 転がり軸受や減速機を対象として、センサを内蔵させてグリース鉄粉含有量を検知し、故障を予知するオンライン用の故障予知装置を提供する。
【解決手段】 励磁コイル１１，１２と検知コイル１３を空気中における相互インダクタンスがゼロになるように配置して形成したセンサコイル部１と励磁回路２と測定回路３とを備え、センサコイル部１は測定対象部品内の潤滑グリースの液中に浸漬するとグリースが流通する１個の貫通孔１４を備えて、励磁コイルを励磁回路２に接続して高周波電流を供給し、検知コイル３の誘導電流が貫通孔中の鉄粉量に関連して変化することに基づいて測定回路でグリース中の鉄粉濃度を測定し、その結果から測定対象部品の故障予知をすることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】転動面にかかる面圧を小さくし、転動面転がり疲れにも肩乗り上げにも有利にでき、しかも、発熱及びすべりによるピーリングの面で有利となるグリース封入軸受を提供する。
【解決手段】内周面に軌道溝２２を有する外輪２３と、外周面に軌道溝２４を有する内輪２５と、外輪２３の軌道溝２２と内輪２５の軌道溝２４との間に転動自在に介在する転動体２７と、転動体２７を保持する保持器２６とを備える。外輪２３及び内輪２５の軌道溝２２、２４において、溝底部２２ａ、２４ａの曲率半径Ｒ１、Ｒ３を転動体２７の半径Ｒと同一に設定する。溝開口部２２ｂ、２４ｂの曲率半径Ｒ２、Ｒ４を溝底部２２ａ、２４ａの曲率半径Ｒ１、Ｒ３よりも大きくする。溝底部２２ａ、２４ａと溝開口部２２ｂ、２４ｂとを滑らかに連続する円弧として組合せる複合溝曲率形状として、溝開口部２２ｂ、２４ｂを転動体非接触部位とする。 （もっと読む）

【課題】高温、高速回転下で使用される転がり軸受において、転走面での水素脆性による剥離を効果的に防止できるグリース封入転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪３２および外輪３３と、これら内外輪の転走面間に介在する複数の転動体３４とを備え、上記転動体３４の周囲にグリース３７を封入してなる転がり軸受であって、上記転動体表面３４ａ、内輪外径面３２ａおよび外輪内径面３３ａから選ばれた少なくとも一つの面に、リン酸金属塩被膜が形成され、かつ上記グリースは、基油と増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなり、該添加剤はアルミニウム粉末およびアルミニウム化合物から選ばれた少なくとも一つのアルミニウム系添加剤を含有し、該アルミニウム系添加剤の配合割合はベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜10 重量部であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】水の浸入を原因とする転走面での剥離を効果的に防止でき、長期耐久性に優れた冷却水ポンプ用転がり軸受を提供する。
【解決手段】エンジンにより駆動するプーリに一端側を連接し、冷却水を循環するインペラに他端側を連接する回転軸１０と、ハウジング１１に固定された外輪３との間に介在する転動体４を備えてなり、転動体４の周囲にグリース７が封入され、かつ外輪３の両端部に固定された１対のシールユニット８によって、外輪３と回転軸１０との間を密封してなる冷却水ポンプ用転がり軸受１であって、グリース７は、非水系基油および増ちょう剤からなるベースグリースに、少なくとも水分散剤を含む添加剤を配合してなる耐水グリースであり、水分散剤の配合量は、該耐水グリースの飽和水分量が 30〜60 重量％に設定される量である。 （もっと読む）

【課題】水の浸入を原因とする転走面での剥離を効果的に防止でき、長期耐久性に優れた等速ジョイントポート部材用またはセンターサポート部材用転がり軸受を提供する。
【解決手段】駆動軸を車体側で回転自在に支持するサポート部材に用いられる転がり軸受であって、該転がり軸受１は、内輪２および外輪３と、この内輪２および外輪３間に介在する複数の転動体４と、転動体４の周囲に封入されるグリース７と、内輪２および外輪３の軸方向両端開口部８ａ、８ｂに設けられ、グリース７を封止するシール部材６とを備えてなり、上記グリース７は非水系基油および増ちょう剤からなるベースグリースに、少なくとも水分散剤を含む添加剤を配合してなる耐水グリースであり、該水分散剤の配合量は、耐水グリースの飽和水分量が 30〜60 重量％に設定される量である。 （もっと読む）

【課題】潤滑性に優れ、信頼性の高いオルタネータ用軸受を提供する。
【解決手段】オルタネータ用軸受としての深溝玉軸受２１は、オルタネータの回転軸を支持する軸受であって、内方部材としての内輪２２と、外方部材としての外輪２３と、内輪２２および外輪２３の間に配置される複数の転動体としての玉２４と、内輪２２および外輪２３との間に封入される潤滑剤とを有する。そして、潤滑剤の封入量は軸受内部静止空間の８０％以下である。 （もっと読む）

【課題】ベアリングと案内レールとの隙間からの潤滑剤の漏れを確実に防止できるリニアガイド装置の提供。
【解決手段】案内レール１０にベアリング２０をスライド自在に係合すると共に、当該ベアリング２０の端面に前記案内レール１０との隙間をシールするシール部材４０を備えたリニアガイド装置１００であって、前記シール部材４０は、前記ベアリング２０に封入された潤滑剤の前記隙間からの漏れを防止すべく前記案内レール１０と接触するリップ部４１のうち、前記ベアリング２０側に位置する縁部４１ａが前記案内レール１０と接触するようになっている。これによって、ベアリング２０に封入された潤滑剤の案内レール１０との隙間からの漏れを確実に防止できる。 （もっと読む）

【課題】強固な密封性と、摺動抵抗を抑制する機能とを有するシール装置を備え、かつ、水素脆性による転走面での剥離を効果的に防止できるグリース封入密封転がり軸受を提供する。
【解決手段】シール装置１２、２６を備え、基油と、増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなるグリース組成物を封入した密封型転がり軸受において、シール装置１２、２６が弾性部材からなるシールリップ１６、２７を有し、このシールリップ１６、２７が摺接する回転側部材の摺動面の表面粗さを、最大高さＲｙ、または、Ｒｍａｘで 2.0μm 以下とするとともに、上記摺動面に対して直角方向の振れを 30μm 以下に規制し、かつグリース組成物の添加剤として、アルミニウム粉末およびアルミニウム化合物から選ばれた少なくとも一つのアルミニウム系添加剤を含有し、該アルミニウム系添加剤の配合割合はベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜10 重量部である。 （もっと読む）

【課題】優れた導電性を有するとともに導電性の経時的な低下が生じにくい導電性グリース組成物を提供する。また、電気抵抗値が小さく長期間にわたって帯電しにくいことに加えて、優れた音響性能及びトルク性能を有する転動装置を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受２１の空隙部内に、基油と増ちょう剤と導電性付与添加剤とを含有する導電性グリース組成物２７を封入した。この導電性付与添加剤は基油に可溶な導電性ポリマーであり、導電性付与添加剤の含有量は、導電性グリース組成物２７全体の０．１質量％以上１０質量％以下であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】この固体潤滑軸受は，鉄合金製の軸受部品の表面に酸化皮膜を形成し，その上に固体潤滑膜を形成することによって，軸受部品からの固体潤滑膜の剥離を防止し，軸受の長寿命を確保することができる。
【解決手段】
この固体潤滑軸受は，鉄合金製の軸受部品であるローラ１を構成するローラ基材２の表面をオゾン処理やプラズマ処理によって酸化させ，ローラ基材２の表面に酸化皮膜３を形成し，酸化皮膜３上に固体潤滑膜４を被覆している。この固体潤滑軸受は，酸化皮膜３がローラ２の構成元素である鉄に対してバリアとなって鉄が固体潤滑膜４中に拡散しないので，使用中の摩擦によるローラ１からの固体潤滑膜４の剥離現象が発生せず，軸受の長寿命化が達成できる。 （もっと読む）

【課題】内外軌道輪が分離しないスラスト玉軸受を提供する。
【解決手段】薄板プレス品である外側軌道輪２と内側軌道輪３との間に複数のボール４を収容する。外側軌道輪２を、ボール４が転接する第一レース２ａと、この第一レース２ａの外周を折曲げ成形してなる外周円筒部２ｂとで構成する。内側軌道輪３を、ボール４が転接する第二レース３ａと、この第二レース３ａの内外周をそれぞれ外側軌道輪２側に折曲げ成形してなる内周円筒部３ｂおよび外周円筒部３ｃとで構成する。外周円筒部３ｃの先端に、外側軌道輪２の外周円筒部２ｂの内側に向いた屈曲部３ｄを形成する。内側軌道輪３の内周円筒部３ｂと外周円筒部３ｃとの間にボール４を保持し、ボール４相互間にグリース又は固体潤滑剤を充填する。外側軌道輪２の外周円筒部２ｂの先端の複数箇所に、内側軌道輪３の外周円筒部３ｃの屈曲部３ｄを覆うように突出した突出部２ｃを形成する。 （もっと読む）

【課題】大きな接触応力が作用するような条件下や無潤滑下においても好適に使用可能な転がり摺動部品及び該転がり摺動部品を備えた転動装置を提供する。
【解決手段】相手部品の表面との間で相対的に転がり摺動する転がり摺動面を有する転がり摺動部品であって、該転がり摺動面上に形成された、緻密な表面構造を有する表面処理層と、該表面処理層の表面に形成された、潤滑性を有するＤＬＣ層を備え、該表面処理層が、パルス幅１〜５ｐｓの条件で短パルスレーザを該摺動面に照射することにより形成されたものであり、該ＤＬＣ層が、Ｃｒ、Ｗ、Ｔｉ、Ｓｉ、Ｎｉ及びＦｅからなる群から選択された２種以上の金属からなる金属層と、該金属及び炭素からなる複合層と、炭素からなるカーボン層と、から構成され、該表面処理層側から、該金属層、該複合層、該カーボン層、の順で配置された、転がり摺動部品により解決する。 （もっと読む）

【課題】耐フレッチング性を高めることができる転がり軸受を提供すること。
【解決手段】外周面に内輪軌道を有する内輪１２と、内周面に外輪軌道を有する外輪１４と、内輪１２の内輪軌道面１２ａと外輪１４の外輪軌道面１４ａとの間に転動自在に配設された複数の転動体（玉）１６と、各転動体１６を保持する保持器１８とを備え、潤滑剤が封入された転がり軸受において、潤滑剤は、イオン性液体を含有する基油と、添加剤を内包するマイクロカプセルとを含む。 （もっと読む）

【課題】グリース封入型軸受装置において、封入グリースを循環させて、その有効利用を図るとともに、軸受寿命の大幅な延長と高速化が可能なグリース潤滑技術を提供する。
【解決手段】軸受３の軸方向両側部に配置された外輪間座４、５に、軸受内部空間Ｓに向けて圧縮エアーＰＡを噴出するエアー噴出部１５が設けられ、エアー噴出部１５から噴出供給される圧縮エアーＰＡにより、軸受内部空間Ｓに封入されたグリースが軸受内部空間Ｓを循環するように構成されている。これにより、潤滑に関与するグリースの利用率が従来に比較して大幅に向上して、軸受３さらには軸受装置１の長寿命と高速化が可能となる。 （もっと読む）

【課題】良好な潤滑性を維持しつつ、軸受等におけるはく離の発生を抑えて耐久性が向上した転動装置、及びこれを用いた空気圧縮機、ターボチャージャを提供する。
【解決手段】外面に軌道面１を有する内方部材２と、該内方部材２の軌道面１に対向する軌道面３を有し前記内方部材２の外方に配置された外方部材４と、前記両軌道面の間に転動自在に配設された複数の転動体５と、を備え、基油としてイオン性流体を含むグリース組成物が封入される。 （もっと読む）

【課題】 光源と受光検出素子の間隔が固定されず、配置の自由度を高くしつつ、被測定物である潤滑剤の厚さや光透過率の影響を受けずに潤滑剤の劣化状態を安定して推定することのできる潤滑剤劣化検出装置、およびその潤滑剤劣化検出装置を備えた検出装置付き軸受を提供する。
【解決手段】 この潤滑剤劣化検出装置１は、光源２と、この光源２から出射して潤滑剤６を透過した透過光を検出する２つの光検出素子３，４と、判定手段５と、光量調整手段７とを備える。前記２つの光検出素子３，４は、光検出面の位置が互いに光の進行方向に対してずれたものとする。前記判定手段５は、前記２つの光検出素子３，４の出力の信号強度を比較することによって潤滑剤６の劣化状態を検出する。前記光量調整手段７は、前記２つの光検出素子３，４のうち、光源２に近い方の光検出素子３の出力が、定められた一定値となるように光源２の光量を調整する。 （もっと読む）

【課題】 潤滑剤に混入している異物の量など、潤滑剤の劣化に関する詳細な情報を検出することができる潤滑剤劣化検出装置を提供する。また、潤滑剤の劣化の状態を容易に検出することができて、軸受の潤滑不良を未然に防ぐことができる検出装置付き軸受を提供する。
【解決手段】 この潤滑剤劣化検出装置１は、波長がそれぞれ異なる複数の発光素子３Ａ，３Ｂと、これら複数の発光素子３Ａ，３Ｂの光が入射する少なくとも一つの受光素子４とを有する光学系２と、潤滑剤６の劣化状態を推定する推定手段５とを備える。光学系２は、上記複数の発光素子３Ａ，３Ｂと受光素子４間の光路中に潤滑剤６を介在させるものとする。推定手段５は、上記受光素子４の出力から検出される波長毎の吸収率の違いから潤滑剤６の劣化状態を推定する。この他に、発光素子を白色とし、波長感度の異なる複数の受光素子を用いても良い。この構成の潤滑剤劣化検出装置１を軸受に搭載する。 （もっと読む）

【課題】優れた耐久性を有する一方向クラッチ内蔵型回転伝達装置を提供する。
【解決手段】一方向クラッチ及び転がり軸受を潤滑するグリース組成物として、基油と増ちょう剤と添加剤とが含有されてなり、この添加剤のうちの少なくとも一部が粒径０．０１μｍ以上５μｍ以下のマイクロカプセルに内包された状態で含有され、このマイクロカプセルの含有率が組成物全体に対して０．１質量％以上５０質量％以上のグリース組成物を用いる。 （もっと読む）