【課題】人工衛星姿勢制御ジャイロスコープ用転がり軸受に使用可能であって、強度を高めた転がり軸受用保持器を提案する。
【解決手段】転がり軸受用保持器１は、転動体３１を受け入れる複数のポケット２１を有する環状体１１と、各ポケット２１，２１・・・の内周壁面に固定され、潤滑油と樹脂配合剤とが混合した含油固化体１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】良好な排油性を有し、軸受に対する潤滑油過多や軸受の異常発熱を抑制することができる主軸装置用軸受を提供する。
【解決手段】主軸装置用軸受７０において、保持器７４は、軸方向両側に位置し、外径が互いに異なる小径円環部７４ａ及び大径円環部７４ｂと、該両円環部７４ａ，７４ｂを連結し、周方向に略等間隔で配置される複数の柱部７４ｃとを備える。外輪７１には、軸方向において玉７３に対して大径円環部７４ｂ側に、排油穴７１ｂが径方向に貫通形成され、排油穴７１ｂ内には、負圧発生装置１０３の吸引力によって、負圧が作用する。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受によるオイルの攪拌抵抗を低減する。
【解決手段】転がり軸受の潤滑構造１は、転動体５２を保持する第一保持器５４を有する第一転がり軸受５０と、第二保持器６４を有する第二転がり軸受６０と、第一転がり軸受５０および第二転がり軸受６０を保持するケース１０と、ケース１０内に配置されて第一保持器５４および第二保持器６４を連結する連結部材７０とを備える。 （もっと読む）

【課題】回転トルクが小さく、軌道輪の鍔部ところとの間に焼付きを生ずるおそれのないころ軸受を提供すること。
【解決手段】周面に鍔部３を有する軌道輪２と、軌道輪２上を転動する複数のころ１０とを有するころ軸受において、ころ１０に回転中心を通り軸方向に延びる貫通穴１１を設けると共に、ころ１０の端面に貫通穴１１に連通するほぼ半球状の凹部１２を設け、凹部１２と軌道輪２の鍔部３との間に玉１３を転動可能に介装した。 （もっと読む）

【課題】限られた量の潤滑剤を内部へ効率よく、且つバランスよく容易に封入可能な複列ころ軸受ユニットを提供する。
【解決手段】相対回転可能に対向配置された少なくとも一対の静止輪２及び回転輪4(16p,16q)と、静止輪及び回転輪にそれぞれ形成された複列の軌道溝間へ転動可能に組み込まれた複数のころ１８とを備え、ユニット内部への潤滑剤の封入によって潤滑される複列ころ軸受ユニットＸにおいて、ころは、その回転軸に沿って貫通孔１８ｈが形成されて中空構造を成す中空ころ１８ａと、貫通孔を持たない中実ころ１８ｂで構成し、複列の軌道溝のうち、少なくとも一方の軌道溝には、複数の中空ころと中実ころを混在して組み込むとともに、中空ころを周方向へ少なくとも１つの中実ころを挟んで略等間隔で配置し、中空ころの貫通孔を通すことで、ユニット内部の軌道溝間領域へ潤滑剤を封入する。 （もっと読む）

【課題】グリース自体を連続して軸受内部に供給することにより、軸受の潤滑寿命を向上させることができる転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】内輪２と、外輪３と、複数の転動体４と、グリース貯留空間７を有する内輪間座６と、内輪２又は内輪間座６の外周面にグリース貯留空間７内のグリースを供給するグリース供給路と、を備えている。グリース供給路は、内輪間座の端面６ａに形成された渦巻き状の溝８で構成されており、この渦巻き状の溝８は、内輪２の回転方向Ｒと逆向きに外方へ向かう形状であり、グリース貯留空間７の外径面７ａから周方向成分をもって径方向外方に延びるとともに、内輪間座６の外径面６ｂにおいて周方向成分をもつ角度で軸受空間２０に開口している。 （もっと読む）

【課題】所定時間毎に油滴を供給する給油装置の給油状態を監視することができる給油監視装置を提供する。
【解決手段】本発明の給油監視装置１０は、給油装置１１の吐出ノズル１３の吐出口１６に対して所定の間隔をおいて配置された電極１９ａを備え、吐出口１６周りの油滴Ｄの成長に伴う吐出ノズル１６と電極１９ａとの間の静電容量の変化を静電容量検出部２２によって検出し、静電容量検出部２２の検出結果に基づいて所定時間毎に油滴が供給されているか否かを判別部２３によって判別する。 （もっと読む）

【課題】潤滑油の量が少なくても、保持器に焼付きが発生するのを防止することができ、ひいては潤滑油の無駄が生じるのを防止することができる転がり軸受及び転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】内輪軌道面２ａを有する内輪２と、外輪軌道面３ａの外輪軌道面３ａの軸方向一方側に肩部３ｂが形成された外輪と、内輪軌道面２ａと外輪軌道面３ａとの間を転動する複数の転動体４と、複数の転動体４を周方向において所定間隔に保持するとともに、外輪３の肩部３ｂに摺接可能に対向している被案内面５ｃを有する保持器５と、を備えている。保持器５の被案内面５ｃが外輪３の肩部３ｂの案内面３ｃに摺接することにより保持器５の回転が案内される。外輪３の肩部３ｂの案内面３ｃと保持器５の被案内面５ｃとの径方向間隔である案内隙間Ｓが、転動体４に近づくにつれて大きくなっている。 （もっと読む）

【課題】 限界ＰＶ値を向上させた転がり軸受用保持器および転がり軸受を提供する。
【解決手段】 ポケット面14が形成されている円環部11bは、外周面が軸方向から見て直線状で、柱形成部15が形成されている円環部11aは、外周面が従来と同じ円周面の一部とされている。これにより、保持器は、柱部の軸方向両側にある円環部11aにおいて外輪に案内される。 （もっと読む）

【課題】潤滑油の量が少なくても、保持器に焼付きが発生するのを防止することができ、ひいては潤滑油の無駄が生じるのを防止することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】外周に内輪軌道面２ａを有する内輪２と、内周に外輪軌道面３ａを有するとともに、軸方向一方側に肩部３ｂが形成された外輪３と、内外輪軌道面２ａ，３ａ間を転動する複数の転動体４と、複数の転動体４を保持するポケット５ｂを有するとともに、外周面の一部が、外輪３の肩部３ｂに摺接することにより回転が案内される保持器５と、を備えている。外輪３の肩部３ｂと外輪軌道面３ａとの交差部の全周に、保持器５との干渉を防止する盗み部３ｄが形成されている。 （もっと読む）

【課題】 フレッチングの進行速度を遅延させて転がり軸受の寿命の改善を図ると共に、経済性に優れた転がり軸受を提供すること。
【解決手段】 外側面１Ｂに転動溝１１を有する内輪部材１と、内側面２Ａに転動溝２１を有する外輪部材２と、これら転動溝１１と２１とを転動する転動体３とを備え、内輪部材１と外輪部材２との間に潤滑剤６を封入してなる転がり軸受において、内輪部材１は外側面１Ｂから内側面１Ａに通じる微細孔Ｈを有し、内側面１Ａには、内輪部材１に隙間バメされるシャフト部材８に接触しないための非摩耗凹所１２が形成されていることを特徴とする転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】 封入したグリース中の基油をより効果的に吐出させて、軸受の潤滑油として安定的に供給することで、グリース潤滑で長寿命化を図ることができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】 外輪蓋間座８を、グリース溜り形成部品９の線膨張係数と異なる線膨張係数からなる材料により形成し、これら外輪蓋間座８およびグリース溜り形成部品９は、軸受運転中の温度変化に基づいて、グリース溜り形成部品９内の容積を圧縮する。 （もっと読む）

【課題】 スムーズな転動と確実な潤滑を確保しながらも、精密な寸法管理を不要とすることで製作コストを低減することができる直動転がり案内ユニット用のスライダを提供する。
【解決手段】 エンドキャップ２に形成した方向転換路９は、ケーシング１に形成した転動路に連続する一対の円弧路９ｃと、これら一対の円弧路９ｃを接続するとともに上記転動路に略直交する直線路９ｄとからなる。一方、エンドキャップ２に組み込んだ潤滑部材Ａは、潤滑面１８ａを直線路９ｄに露出させるとともに、この潤滑面１８ａが上記一対の円弧路９ｃの外周面に交差する関係を維持している。そして、潤滑面１８ａと円弧路９ｃの外周面との交差点よりも外方の余剰長さ部分における潤滑面１８ａと、円弧路９ｃの外周面との間に凹部１９が形成される構成にした。 （もっと読む）

【課題】 機械的な許容回転数を向上させることができるロータリエンコーダのシャフト支持構造を提供する。
【解決手段】 このロータリエンコーダのシャフト支持構造は、ロータリエンコーダ１のハウジング４に中空のエンコーダシャフト２を転がり軸受３により回転支持したものである。転がり軸受３に封入するグリースは、４０℃における基油粘度が５０mm² ／ｓ以下のグリースとする。 （もっと読む）

【課題】軸受を組み立てた状態においてシールリップとシール部材との摺接状態を軸受外部から直接計測することが可能な密封性能について信頼性の高い転がり軸受を提供する。
【解決手段】回転輪１６に固定された第１のシール部材８０と、該第１のシール部材にスラスト方向で対向して静止輪１４に固定された第２のシール部材９０とを有しており、第１のシール部材および第２のシール部材の少なくとも一方には、相手側のシール部材に向けて延設され、該相手側のシール部材に摺接する弾性部材製の環状のシールリップ９８が設けられているとともに、第２のシール部材には、シールリップの摺接状態を軸受外部から直接計測するための計測用孔Ｈｓがスラスト方向に沿って貫通して形成されている。 （もっと読む）

【課題】ポンプを設ける必要がなく、コストを低くして簡単な構成で潤滑剤を内輪と外輪との間へ供給することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受１は、軌道２１が形成された内輪２０と、軌道１３が形成された外輪１０と、内輪２０及び外輪１０の各々の軌道２１，１３において転動する転動体３０とを備え、潤滑剤であるグリースＧを内輪２０と外輪１０との間へ供給するものである。内輪２０には永久磁石２２が設けられ、外輪１０には導線により形成されたコイル１４が設けられている。そして、外輪１０には、コイル１４を形成する導線に接続された発熱体１５と、発熱体１５が発熱することによって溶融するグリースＧが蓄えられたグリース貯留部１１と、溶融したグリースＧをグリース貯留部１１から内輪２０と外輪１０との間へ供給するためのグリース供給口１２とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】シール固定時の作業性の良い転がり軸受を提供する。
【解決手段】静止した内輪１４と回転する外輪１６と転動体１８と、軸受内部を密封する密封機構とを備え、密封機構は内輪に固定され、円環部２３ｂを含む第１のシール部材２２と、外輪１６に固定され芯金２４ａと弾性部材２４ｂとで構成された円環部２４ｃを含み、第１のシール部材と対向した第２のシール部材２４とで構成されており、第２のシール部材は第１のシール部材の円環部に摺接するシールリップＬｐを備え、第２のシール部材は、外輪に形成された止め輪溝１６ｂに嵌め合わされる円環状の止め輪２６によって固定される構成を備えた転がり軸受であって、止め輪の軸受外部側の面が、止め輪の外周に向けてテーパー状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】シールリップが摺接するシール部材の防錆を図ることで、軸受回転時におけるシールリップの摺動抵抗を低減させて該シールリップの発熱や摩耗を防止し、密封性能を長期に亘って一定に維持することが可能な密封機構を備えた転がり軸受を提供する。
【解決手段】回転輪１６に固定された第１のシール部材８０と、該第１のシール部材に対向して静止輪１４に固定された第２のシール部材９０とを有しており、第１のシール部材および第２のシール部材の少なくとも一方には、相手側のシール部材に向けて延設され、該相手側のシール部材に摺接する弾性部材製の環状のシールリップ９８が設けられているとともに、シールリップが摺接する相手側のシール部材(第１のシール部材の芯金８２)は、ステンレス鋼(ＳＵＳ)で構成されている。 （もっと読む）

【課題】 スムーズな転動と確実な潤滑を確保しながらも、精密な寸法管理を不要とすることで製作コストを低減することができる直動転がり案内ユニット用のスライダを提供する。
【解決手段】 エンドキャップ２の方向転換路１０外周面に潤滑面２０を露出させた潤滑部材Ａを備える。そして、転動体１１が方向転換路１０を転動する過程で、上記潤滑面２０に転動体１１が接触して転動体１１を潤滑する。上記潤滑面２０は、方向転換路１０の円弧面１０ｂに露出させるとともに、当該潤滑面２０と方向転換路１０の外周面とが２ヶ所で交差する関係を維持している。しかも、上記潤滑面２０は、上記２ヶ所間の長さよりも長くする一方、この余剰長さ部分における潤滑面２０と方向転換路１０の外周面との間に凹部２１が形成される構成にした。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造にて軸受を潤滑可能であり、保全コストを低減可能である直接駆動式トルクモータ装置用軸受潤滑構造を提供する。
【解決手段】本体と、直接駆動式トルクモータと、スピンドルと、軸受部材と、注油子と、調整ナットと含む直接駆動式トルクモータ装置用軸受潤滑構造において、前記本体は後カバーを有し、前記後カバーの内部には潤滑油路が少なくとも一つ設けてあり、前記直接駆動式トルクモータは、前記本体の内部に取り付けられ、前記スピンドルは、前記直接駆動式トルクモータの内部に取り付けられ、前記軸受部材は、前記スピンドルと前記直接駆動式トルクモータと前記本体との間に配設され、その内部に補助ローラ軸受が設けてあり、前記調整ナットは前記スピンドルの末端にある外ねじ段にねじ込まれて、前記軸受部材の前記補助ローラ軸受に押付け、前記補助ローラ軸受に応じて環状潤滑空間が設けてある。 （もっと読む）