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Fターム[3J104AA72]の内容

直線運動をする物品用の軸受 (13,718) | 全体構造 (7,708) | 軸受対(軌道、可動体、転動体)の関連構造 (3,854) | 一方が他方を挟持するもの (923)

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【課題】少ない部品点数でスライド性と耐久性を両立したスライドレールおよびそれを有する画像形成装置を提供すること。
【解決手段】本発明のスライドレールは,アウターレールとインナーレール10とを互いにスライド可能に組み合わせたものである。本発明におけるインナーレール10は,一端に端部14を有し,残部が主部22となっている。端部14には,頂面部18と,その両サイドの端部側壁部23とが設けられている。主部22には,いずれも頂面部18と,その両サイドの第1側壁部19,棚状部20,および第2側壁部21とが設けられている。頂面部18は,端部14と主部22とにわたって連続している。ここで,端部側壁部23と第1側壁部19とは繋がっている。すなわち,端部14と主部22とは,頂面部18だけではなく側壁部(23および19)でも繋がっている。また,頂面部18には,ビード部30が形成されている。 (もっと読む)


【課題】第1及び第2摺動部材を有し、該両部材を連結し、該部材間でガイドする摺動装置用の、転動要素、特にボールベアリングを有するガイドシステムで、片方の摺動部材を、他方の摺動部材に対して往復直線運動し易いように、2組のリニアボールベアリングを介挿させたガイドシステムである。
【解決手段】該摺動部材12の片方には、運動方向と並行な該部材の両側の少なくとも片側に、開口部を有し、可変クランプ結合する側板28で一体化させ、上記第1摺動部材と上記第2摺動部材との間で上記2組のボールベアリングの予圧を調節可能にする。 (もっと読む)


【課題】簡単な構成で新たな工程を追加することなくベアリングを用いた直動型のスライド装置の長寿命を実現し、安価で簡単な構成のスライド装置を提供することを目的とする。
【解決手段】断面が概略コの字型を有するレール1の平面2、3はプレス加工によって加工硬化させることにより対応して配置されるベアリング11、12との摺動性を向上させて、シンプルでしかも長寿命を長くすることができるスライド装置。 (もっと読む)


【課題】クロムフリーの規制に合致しながら、十分な耐食性が得られる表面処理が施された転がり支持装置(リニアガイド等)を提供する。
【解決手段】リニアガイドを構成する案内レールおよびスライダの鉄鋼材料からなる表面(表層部1の面)を、四三酸化鉄(Fe3 4 )皮膜層3を介して、フッ素樹脂を含有する合成樹脂層2で被覆する。 (もっと読む)


【課題】基台の上に案内面が形成され、この案内面上を潤滑油の動圧による浮き上がりを抑制されて摺動するスライド面の長手方向の両端部の磨耗を防止する。
【解決手段】基台11の上に案内面13が形成され、前記案内面13と対向する可動体14の面19に樹脂材料で形成されたすべり薄板20が可動体14の前記面19の長手方向に貼付され、前記すべり薄板20下面に形成されたスライド面21が潤滑油を介在して前記案内面13上で長手方向に摺動することにより可動体14が案内されるすべり案内装置10において、前記すべり薄板20の長手方向の両端部が中央部より高硬度である。 (もっと読む)


【課題】内部の様子を容易に確認できるようにすること。
【解決手段】スライダ本体3aの軸方向の端面に固定されるエンドキャップ3bを透明な樹脂で形成した。そのため、方向転換路を通過する転動体5の様子をエンドキャップ3bの透明な樹脂越しに外部から観察することができ、リニアガイド1を分解する手間がなく、転動体5の玉抜けや潤滑状態等、内部の様子を容易に確認することができる。 (もっと読む)


【課題】軸との対向面の精度を高く維持しつつ、対向面の軸方向の幅を長くすることのできる技術を提供する。
【解決手段】キャリッジガイド軸155に接触した状態で移動可能な軸受構造物50であって、キャリッジガイド軸155の軸方向の所定の範囲において、キャリッジガイド軸155の側面の一部と対向するとともに、少なくとも一部で側面と接触する対向面50aが形成された軸受構造物50を備え、軸受構造物50は、複数の部分軸受部51、52を有し、対向面50aは、軸方向に対して垂直な断面において、複数の部分軸受部51、52に形成された複数の部分対向面51a、52aによって形成されるようにする。 (もっと読む)


【課題】研削時にチタン合金の転動面に発生するむしれやクラックに起因する寿命低下を回避して十分な寿命を確保することができる転動装置を提供する。
【解決手段】案内レール1とスライダ2との間に複数のボールBが転動自在に配設されたリニアガイドであって、案内レール1、スライダ本体2A及びボールBの内の少なくとも一つをチタン合金で形成し、且つ転動面の表面粗さをRa0.10μm以下とする。 (もっと読む)


【課題】シール装置のケーシング部材内に収納されたシール部材をケーシング部材の外部から容易に確認することができる直動案内軸受装置を提供する。
【解決手段】軸方向に延びる転動体転動面3を有する案内レール1と、該転動体転動面3に対向する転動体転動面7を有し、これらの両転動体転動面3,7間に挿入された多数の転動体Bの転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に案内レール1に跨架されたスライダ2と、スライダ2の軸方向の端部に設けられたシール装置15とを備え、該シール装置15が、案内レール1に摺接してスライダ2の軸方向の端部をシールするシール部材20と、少なくとも一つのシール部材20を収納するケーシング部材30aとを具備する直動案内軸受装置において、ケーシング部材30aに、シール部材20を外部から視認可能な開口部40を設ける。 (もっと読む)


【課題】間座部および転動体相互の接触による摩擦の増大を抑制し得る転動体収容ベルトおよび直動案内装置を提供する。
【解決手段】この転動体収容ベルト50は、隣り合うボール46同士の間に間座部51が介装されている。そして、この間座部51は、ボール46に当接する一対の転動体接触面51cを有している。この一対の転動体接触面51cは、これに当接するボール46の移動を、無限循環路の内周側に向けては拘束するように形成されており、その内周側に向けて拘束する部分が、平面からなる傾斜面51aになっている。 (もっと読む)


【課題】リニアガイド装置の循環路においてころが軸方向を向いて循環することを防止してころの循環を円滑にする手段を提供する。
【解決手段】リニアガイド装置1の循環路21のころ7の端面との対向面に、ころ7の循環方向に沿ってころ7の中心Cを結ぶ循環路中心線Cjを中心線として等配に溝幅Bの案内溝13を設け、ころ7の直径をDとし、ころ7の長さをLとしたときに、循環路21の循環路幅Wを、L ≦ W ≦ (D−B+L0.5 の範囲に設定する。 (もっと読む)


【課題】伝達効率のよい摩擦駆動装置を提供する。
【解決手段】本摩擦駆動装置は、サーボモータMが支持部材4によって摺動ガイド上部3aに連結されて駆動輪5をレール面2aから離して配置し、該駆動輪5と該レール面2aの双方に接触する一対の伝達輪6a,6bを駆動輪5を挟んで対向に配置するとともに摺動ガイド3と独立に配置し、これら一対の伝達輪6a,6bが上記駆動輪5を押圧しつつ互いに接近する方向に押圧力を作用させるねじりコイルばね7を上記摺動ガイド3と独立に設ける。 (もっと読む)


【課題】シール部材の案内レールへの接触圧力を容易に調整することができる直動案内軸受装置を提供する。
【解決手段】スライダ2と案内レール1との間をシールするシール部材20を備えた直動案内軸受装置において、シール部材20に流体を注入可能に構成し、該流体の注入によりシール部材20のリップ部及びその周辺を膨張させることにより、前記リップ部の案内レール1への接触圧を調整可能とする。 (もっと読む)


【課題】この直動案内ユニットは,軌道レールの端部にスリットを形成し,2本の軌道レールを互いに連接してスライダのスムーズな摺動を可能にする。
【解決手段】軌道レール2の端部30を,一対のスリット7によって中央部8とその両側の弾性変形可能な一対の側部9に分割された繋ぎ部6に形成する。繋ぎ部6には,側部9を幅方向に弾性変形させて位置調整するため,軌道レール2の側面13からねじ込まれる内側調整ねじ17と外側調整ねじ18とが設けられている。軌道レール2の端面10を互いに当接させ,調整ねじ17,18とを繋ぎ部6に螺入して側部9を弾性変形させ,軌道レール2の芯ずれを調整して軌道レール2を連接する。 (もっと読む)


【課題】 従来の線形スライドローラーベアリングユニット用スライダーユニットのガイド溝の加工が容易でなく別に保持器を取り付ける必要があった欠点を解決すること。
【解決手段】 第1スライダー本体と第2スライダー本体が組み合わされてなるスライダーを具え、第2スライダー本体が第1スライダー本体内に収容され、第2スライダー本体にレールが挿通され、該第2スライダー本体と第1スライダー本体の両側接触面に複数の凹溝が設けられ、第2スライダー本体の該複数の凹溝に対応する対応側面に、別に複数の凹溝が設けられ、接触面と対応側面の凹溝の両側上端に凹溝中心に向けて延伸された保持部が設けられたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 特別な制動装置を必要とせず、かつ、流体軸受面に影響を与えず制動する。
【解決手段】 ガイド部材11にガイドされて直線移動するスライド部材10は、流体軸受面15で支持される。ガイド部材11はスライド部材10の下面に設けられた開口部から下に突出しその側壁面を制動面12とし、スライド部材10の制動面13と圧接する。流体軸受面15に十分な圧力の流体が供給されると、図2(b)に示すように、スライド部材10は変形し、制動面12,13間に間隙ができ、かつ流体軸受面15で支持されてスライド部材10はガイド部材と非接触状態となり、直線移動可能となる。圧力流体の圧力を低下させると、図2(a)に示すように制動面12,13が圧接し、スライド部材10に制動がかかる。特別な制動装置を必要とせず、かつ、軸受面を傷つけることなく制動できる流体軸受がえられる。 (もっと読む)


【課題】潤滑が改善されているようにする。
【解決手段】転動体が、保持器ポケット17内に保持器連鎖体の延在方向で遊びを備えて配置されており、保持器ウェブ15が、保持器ポケット17に面した側に、潤滑剤で充填可能な、該潤滑剤を転動体に送出するための潤滑剤ポケット20を有しているようにした。 (もっと読む)


【課題】 回転子と案内軌道部との係合力を確保しつつ、これらの間に生じ得る相対滑りを小さく抑制可能な案内部材を提供する。
【解決手段】 所定方向に沿って案内軌道部25が形成された案内レール21と、前記案内軌道部に係合して転動する回転子45を回転自在に軸支し、前記回転子によって前記所定方向に沿って移動可能に案内されたスライダ61と、を備えた案内部材11である。前記案内軌道部の表面形状は、前記所定方向に関する任意位置の断面形状が少なくとも2つの谷部26,26を有する形状に形成されているとともに、前記回転子の回転中心断面に関する外形形状は、前記案内軌道部における少なくとも2つの谷部のそれぞれに係合するような形状に形成されている。 (もっと読む)


【課題】簡単な構造を有し、かつ入力された回転力を効率的に出力が可能な動力伝達機構及び該機構を組み合わせた自転車用駆動装置を提供する。
【解決手段】原動回転板3に出力回転板4の一方の面をボールベアリングで結合すると共に、出力回転板4の他方の面を偏心回転体5のフランジ部5aにボールベアリングで結合し、偏心回転体5を原動回転板3の回転軸に対し所定量だけ偏心させ、かつ回動可能に保持する。 (もっと読む)


【課題】 ローラー装置を用いた移動装置において、ローラーの軸線方向のガタを好適に抑えるとともに、動作抵抗が小さく、ローラーの磨耗の少ない移動装置を提供する。
【解決手段】 支持レール2の案内面2aには、移動体4を案内する案内方向に沿って溝部40が形成され、ローラー6b,7bの外周面には、溝部40内に入り込む、溝部40の深さより低い高さの突周部42が形成され、溝部40および突周部42は、溝部40の両縁部40a,40bと突周部42の両縁部42a,42bとが当接し、突周部42の外側面42cが溝部40の内側面40cに当接しないように、溝部40および突周部42の当接する両縁部において、案内面2aと溝部40の内側面40cとがなす角度θ1が、案内面2aと突周部42の外側面42cとがなす角度θ2より小さくなるよう形成されている。 (もっと読む)


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