本発明は連続可変車両変速機の制御に関する。この変速機は、クラッチ（６２；６８）のような発進装置を介して、変速機駆動比の連続的な変化を提供するように、回転変速機入力（３２）と回転変速機出力（４６）との間で結合された変動器（１０）を有するようにされる。変動器及び発進装置は入力信号により画定される所要のトルクを与えるように構成され、配列される。本発明によれば、変動器トルク及び発進装置のトルク容量の双方を制御するために同じ制御信号が使用される。このような構成により、車両の発進（即ち停車からの運動）は関連する制御信号好ましくは液圧信号を漸進的に上昇させることにより簡単な方法で制御することができる。更に、独立の請求項は変動器のレース（２０、２２）に対する牽引負荷の適用及び変動器（１０）のトルクよりも大きい発進装置（６２；６８）のトルクの設定方法を含む。
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