【課題】第１および第２灯具ユニットを有する灯具本体が、エイミング機構を介してランプボディに傾動可能に支持されてなる車両用前照灯において、灯具本体の組付作業性を十分に確保するとともに、そのエイミング操作を精度良く行えるようにした上で、灯具本体の支持強度を高める。
【解決手段】車幅方向に所定間隔をおいて配置された第１および第２灯具ユニット３０、４０の間にエイミング支点Ｏが配置されるとともに、その第１灯具ユニット３０側に左右エイミング点Ｂが配置された灯具本体１６に対して、その第２灯具ユニット４０側でかつエイミング支点Ｏと左右エイミング点Ｂとを結ぶ直線Ｌ上の位置に、弾性部材６０を設ける。この弾性部材６０は、直線Ｌに沿って延びる軸部６０Ａと１対の弾性片部６０Ｂ１、６０Ｂ２とを備えた構成とし、各弾性片部６０Ｂ１、６０Ｂ２を上下方向に撓ませた状態でランプボディ１２の係合用凹部１２ａに挿入される構成とする。 （もっと読む）

【課題】 簡単に後付できると共に、ランプに付着した氷雪を融かすことができる車両用灯具のヒータ装置を提供する。
【解決手段】 ＤＣ２４Ｖのバッテリ１０１を用いるトラック１００は、リヤコンビネーションランプのレンズを加熱し、該レンズの前面に付着した氷雪を融雪するヒータ装置１３０を備えている。ヒータ装置１３０は、レンズを加熱する発熱体１４０と、車室内に設けられ乗員の操作により発熱体１４０への通電をオンする車室内スイッチ１５０と、車室外の温度を検出し、検出結果に基づいて発熱体への通電をオフする車室外スイッチ１６０とを備える。これにより、従来のような高価な特別な部品を用いずに安価な部品を簡易に後付けするだけで発熱体への通電を行うことができると共に、消し忘れによる過熱事故を防止できる。 （もっと読む）