【課題】汎用性の高い簡潔な構成で緊急時におけるリフレクタの破損や脱落を防止可能な車両後部構造を提供することを目的とする。
【解決手段】車両の後面を構成する後面部材１０６と、後面部材１０６の車外側に取り付けられるリアバンパ１０２と、リアバンパ１０２の車両幅方向の端側に取り付けられるリフレクタ１０４ａとを備える車両後部構造１００において、後面部材１０６は、車両幅方向の中央側の平面領域Ｅ１と、車両の側面に向かって前方へ傾斜した傾斜領域Ｅ２とを有し、リアバンパ１０２は、車内側へ窪んで、後面部材１０６へ向かって突出する背面部１１２を有するリフレクタ取付部１１０を有し、背面部１１２は、平面領域Ｅ１にほぼ平行な平面形状部１１４、および平面形状部１１４から傾斜領域Ｅ２に沿って傾斜した傾斜形状部１１６を有し、平面形状部１１４は、縦方向に設けられる縦リブ１２２ａ・１２２ｂを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で昇温の抑制と保護との両立を図った車両用ランプ装置の提供。
【解決手段】灯体２０が収容されるハウジング３０と、ハウジング３０に設けられて灯体２０から照射される光を透過するレンズ４０と、ハウジング３０に一体で形成され、ハウジング３０の外周面に突設される複数のリブ３２と、ハウジング３０の外側に配置されてハウジング３０を覆う保護部材５０と、を備え、保護部材５０が、リブ３２に当接されてハウジング３０との間にリブ３２に沿った空気流路６０を形成している車両用ランプ装置１００。 （もっと読む）

【課題】見栄えの悪化を抑制することができ、且つ樹脂製化粧部材を介して外装品を車体に対して良好に取り付けることができる外装品の取付構造を提供する。
【解決手段】リフレクター３０をリアバンパー５０に取り付けるための樹脂製化粧部材１０が延設部１７を備えると共に、この延設部１７が折り曲げ変形した状態でリアバンパー５０の固定部５３に当接される当接部１８を備え、当接部１８が、固定部５３に当接された状態で固定孔５２にリアバンパー５０の裏面側から締結される締結部材７０によって固定される構成とする。 （もっと読む）

【課題】従来の電気自動車は、燃料電池の水素吸入式とバッテリー電気自動車の充電型と太陽光ソーラーパネルカーの低速走行車のバッテリー充電型などの、他から一切エネルギー補給しなければ、連続走行出来なく成るエネルギー補給式しか無かったが、これに対応する未来的電気自動車を提供する。
【解決手段】バッテリーカーでは、高出力発電回路の循環発電バッテリーシステムとソーラーカーでは、高出力ソーラーパネルの増幅発電システムと燃料電池発電機では、新2連振子型機械式発電機と高出力水発電機システムを、使ったゴムなどの複数衝撃装置を、使用積載した多機能電気自動車構造の未来的電気自動車に成る。 （もっと読む）

【課題】樹脂製のリヤバンパーにライセンスランプを固定するライセンスランプ固定装置において、スライド型のない成形型によってリヤバンパーを成形できるようにする。
【解決手段】リヤバンパー１に形成された取付孔２に嵌着されたライセンスランプ３が前後方向に動くことを禁止し、かつ上方に移動することを禁止する規制部１２が、ライセンスランプ３のハウジング４に設けられた水平部１３と、その水平部１３の前端部に一体に連結された垂直部１４とを有し、その水平部１３の後端面１８がリヤバンパー１の受け面１５に当接し、垂直部１４の前面１９がリヤバンパー１の受け面２０に当接し、水平部１３の上面２１がリヤバンパー１の突部１７の下面より成る受け面２２に当接する。 （もっと読む）

【課題】車両後突時にライセンスランプの破損を防止する。
【解決手段】車両後突時に、リヤバンパカバー１４の変形に伴って車体前方へ押圧されたライセンスランプ２５のランプハウジング２４におけるランプ取付部２７の傾斜壁部２７Ｂがリヤバンパリインフォースメント３０に当たると、ランプハウジング２４における係合爪のカット部と係合凸部のカット部が起点となってリヤバンパカバー１４との係合が解除され、ライセンスランプ２５が軸部３４を中心にして回転し脱落するようになっている。また、ランプハウジング２４の基部２６の後壁部２６Ｄとランプハウジング取付部２５の開口部２８との干渉が面取部２６Ｅ、２６Ｆによって解消又は抑制され、ライセンスランプ２５がリヤバンパカバー１４から容易に脱落するようになっている。 （もっと読む）

【課題】バンパの上部に配置したリアランプユニットを保護する。
【解決手段】リアランプユニット７は、ランプ取付具９を介して車体本体１のリアパネル５に取り付けた状態で、車体本体１に取り付けたバンパ１１の上部に位置する。ランプ取付具９は、車幅方向両端の左右一対のブラケット３５と、この各ブラケット３５相互間に位置する中間ブラケット３６とを備える。リアランプユニット７は、ブラケット３５に対応するランプ本体１３と、中間ブラケット３６に対応する中央装飾部１５とを備える。左右一対のブラケット３５は、上面部３７と下面部３９とを互いに連結する縦壁部４１，４３，４５を備えるとともに、バンパ１１の上部６３の前端６３ａを係合させる係合凹部５５を下面部３９に備えている。 （もっと読む）

【課題】ライセンスランプの交換時にブラケットのガタツキを防止でき、かつ高い強度を有するライセンスランプの取付構造を提供する。
【解決手段】リヤバンパ４のライセンスプレート６を照明するためのライセンスランプ８と、リヤバンパ４の一部を舌片状に形成し、さらにリヤバンパ４の一部をリヤバンパ４の車両前方側の面である裏面側に折り返して形成したブラケット７とを備え、ブラケット７を折り曲げた部分である基端部７ａと基端部７ａの反対側の端部である先端部７ｂとの間にライセンスランプ８を取付けているライセンスランプの取付構造において、先端部７ｂに車幅方向に間隔を空けて一対の係合部７ｃを設け、係合部７ｃにそれぞれ係合孔７ｄを設け、一対の係合孔７ｄを基端部７ａの車幅方向両端よりブラケット７の外側にそれぞれ配置し、リヤバンパ４に係合孔７ｄに対応して係合ツメ部５ｄを設け、係合孔７ｄを係合ツメ部５ｄに係合させているライセンスランプの取付構造。 （もっと読む）

【課題】車外を照明するランプと、衝突時の衝撃を吸収するバンパとを有する自動車において、バンパとランプとの間の隙間を小さくすることを可能とする。
【解決手段】ランプ１のケーシング３と、バンパ２のバンパカバー６とに、互いに係合するランプ係合部１１とバンパ係合部１２とを設け、バンパカバー６をバンパ係合部１２とランプ係合部１１だけを介してケーシング３に対して位置決めし、ケーシング３とバンパカバー６の間の隙間Ｇを小さくすることを可能とする。バンパ係合部１２は、ランプ係合部１１に対して、自動車の前後方向に摺動可能に嵌合している。 （もっと読む）

【課題】反射板の取り付け作業において、バンパー意匠面が傷つくことを防止すると共に、取り付け作業の作業性および作業効率を向上させるバンパーを提供する。
【解決手段】バンパー１は、平板部２１ａの一端から外方へ突出する突出部２１ｂおよび平板部２１ａの他端側裏面に設けられたボス部２１ｃを有するベース２１とベース２１に接合されるアウタレンズ２２とからなる反射板２と、挿入孔３２と当接部３４ａとを有する収容部３１を備えるバンパー本体３とからなり、反射板２が収容部３１にバンパー本体３の意匠面側から収容され、突出部２１ｂが挿入孔３２に挿入されるとともにボス部２１ｃが当接部３４ａにバンパー本体３の裏側からねじ止めされるバンパーであって、バンパー本体３は、当接部３４ａ近傍のうち少なくとも挿入孔３２から遠ざかる側から突出し、反射板２のボス部２１ｃとの当接により、少なくとも収容部３１内における反射板２の突出部２１ｂが挿入孔３２から抜け出る方向への移動を規制する規制部３５を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】バンパの樹脂成形をより容易に行うことを可能としながら、ランプの取り付けの便宜性を図るようにした自動車用ランプの取付構造を得る。
【解決手段】バンパ１の前壁部１ａと当該前壁部１ａに車両後方側に突設されたランプ取付用のブラケット１ｄとが一体に樹脂成形された自動車用ランプの取付構造において、ブラケット１ｄの表面に、バンパ１の樹脂成形時の型抜き方向に沿って伸びるマーカー溝１ｅを成形し、当該マーカー溝１ｅの一端としての尖端部１ｆをランプを取り付ける取付具用の貫通孔の穿設位置として使用できるようにした。 （もっと読む）

【課題】車両後突時にバンパに設けたリフレクタの配光性能の低下を防止する。
【解決手段】バンパカバー２２に設けたリフレクタ１６の本体１６Ｃとリフレクタ保護ブラケット３０の上下方向中間部３０Ｅとの間隔Ｌ３が、リフレクタ保護ブラケット３０の上縦壁部３０Ｇおよび下縦壁部３０Ｊと、バンパカバー２２の縦壁部２２Ａとの車両前後方向に沿った間隔Ｌ２より大きくなっており（Ｌ３＞Ｌ２）、車両後突時にリフレクタ１６がバンパカバー２２の縦壁部２２Ａとともに車両前方側へ移動して、リフレクタ保護ブラケット３０の上縦壁部３０Ｇまたは下縦壁部３０Ｊがバンパカバー２２の縦壁部２２Ａに当たった場合に、リフレクタ１６の本体１６Ｃが、リフレクタ保護ブラケット３０の凹部３０Ｋに収納され、リフレクタ保護ブラケット３０の上下方向中間部３０Ｅに接触しないようになっている。 （もっと読む）

【課題】 バックモニタ用カメラの撮像領域に非照明領域が生じることを防止し、車両の後方視認性を改善して安全走行を確保することが可能な車両用照明装置を提供する。
【解決手段】 車両後部に設けられたライセンスプレートＬＰを照明するためのライセンスプレートランプＬＰＬと、ライセンスプレートの近傍に設けられて車両の後方領域を撮像するバックモニタ用カメラＢＭＣとを備え、ライセンスプレートランブＬＰＬとバックモニタ用ランプＢＭＬとをランプモジュールＬＭ１，ＬＭ２として構成する。バックモニタ用カメラＢＭＣの撮像光軸とバックモニタ用ランプＢＭＬの照明光軸を近接配置でき、バックモニタ用ランプＢＭＬでの照明を行ったときにバックモニタ用カメラＢＭＣの撮像領域に非照明領域が生じることを防止ないしは抑制できる。 （もっと読む）

【課題】 灯具の保護性能を確保すると共に、灯具の設計の自由度を向上させることができる、バンパー構造を提供する。
【解決手段】 バンパーリインフォースと、バンパーリインフォースに被着したバンパーカバー２０と、バンパーカバー２０に形成した灯具装着用の第１凹部２１と、を備え、第１凹部２１に対応したバンパーリインフォースの位置にブラケット４０を固定し、第２凹部４６が第１凹部２１を収容した状態において、第２凹部４６の先端面が第１凹部２１内の灯具３０のレンズ面よりも前方位置に配置されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 車両のバンパーの支持剛性、特に車体に取付けられたランプの直下にある部位の支持剛性を強化すること。
【解決手段】 バンパーサポート部材４をランプ２の下方位置から外れた位置で固定し、上記バンパーサポート部材４に上記ランプ２の下方位置まで延出する延出部４１を形成し、上記ランプ２により上記延出部４１を支持せしめるとともに、該延出部４１により上記バンパー１の、上記ランプ２の下方に位置する部位１０を支持せしめた。 （もっと読む）